• Rubber Technology
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• v.11 no.1
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• pp.12-26
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• 2010

각종 산업제품의 주요 부품으로 사용되고 있는 고무재료는 사용 중 온도변화에 의해 체적 또는 길이 변화를 수반할 수 있어 결과적으로 고무제품의 성능이나 효율이 영향을 받게 된다. 특히 고온에서 고무제품의 치수변화를 제한하거나 일정치수를 강제할 경우 열수축이나 열팽창에 의해 응력이 발생하게 된다. 따라서 온도 변화에 따른 열응력의 측정은 고무제품의 정밀성과 성능을 평가하는 중요한 수단을 제공한다. 본 연구에서는 고무소재의 열응력 측정을 위한 새로운 측정방법을 개발하였고 이와 관련 새로운 시험장치를 설계, 제작하였다. 고무시편에 일정 변형의 인장을 준 상태에서 가열하면 열응력이 발생한다. 이 때의 열응력은 고무분자 사슬들의 운동성에 기인하며 배향된 고무분자 사슬들이 열역학적으로 랜덤 사슬형태로 돌아가려는 엔트로피적 힘이다. 따라서 온도가 높을수록 그 수축력은 증가하게 된다. 또한 고무분자 사슬의 사전 변형이 증가하면 그 열응력은 증가한다. 이때 열응력은 측정시간이 지남에 따라 최대치에 도달한 후 완화되며 그 완화속도는 설정온도에 의해 영향을 받는다. 여기서는 온도변화에 따른 고무시편의 열응력 측정결과를 소개하고, 고무분자 사슬의 엔트로피 변화와 점탄성적 흐름, 그리고 가열에 따른 고무 시편의 팽창 또는 수축이 열응력에 미치는 영향 등을 논의하였다. 특히 천연고무와 SBR 고무시편의 열응력 차이를 분자사슬의 운동과 연관하여 검토하였고, 가교밀도와 가교시스템이 각각 다른 고무시편에 대해 열응력 발생과에 따른 상관관계를 고찰하였다. 또한 시편의 형태와 두께가 열응력 발생에 미치는 영향도 검토하였다. 충전 배합고무의 경우 열응력에 영향을 미치는 인자로 고무분자 사슬의 운동성과 가교밀도 외에 고무재료와 충전제 사이의 물리 화학적 상호작용도 매우 중요한 요소가 된다. 배합고무에서 충전제의 영향을 검토하기 위해 실리카와 카본블랙을 선택하였고 배합고무의 열응력을 각각 측정하여 이들의 보강효과가 열응력에 미치는 영향에 대해 논하였다.

• The tire
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• s.86
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• pp.29-36
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• 1980

'77년 10월에 미일양국의 고무과학자 약 50명은 고무의 도시 미국의 Akron대학 고분자학과 연구소에서 「고무상 탄성체에 관한 미일 세미나」를 개최하였다. 그 때 특수강연으로서 노벨 과학자인 Flory 교수의 "고무 탄성론의 진보" 외에 D.McIntyre교수(Akron대학)의 "Guayule고무의 분자구조", E, Compos Lopez 박사(멕시코 국립응용화학연구소소장)의 "Guayule고무의 응용"의 두 강연이 있었다. 그 후 새로운 고무 연구에 관해서는 일본학술진흥회와 멕시코의 과학기술회의간에 과학자교류협정까지 이루어지고, Guayule고무에 대한 연구가 많이 진행되고 있다. 또 미국화학회 고무부회에서도 Guayule고무의 성질에 관한 연구발표회가 있는 등 미국에서도 관심 뿐만 아니라, 이미 연구과정이 많이 진보되고 있는 중이다. 그리고 일본에서도 최근 많은 총설이 발표되었으므로 아울러 참조하고자 한다.<편집자주>

• Elastomers and Composites
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• v.48 no.2
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• pp.161-166
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• 2013

Thermal degradation behavior of chlorine cure-site ACM and carboxylic cure-site ACM rubbers was studied by non-isothermal TGA thermal analysis. Carboxylic cure-site ACM rubber exhibited comparatively more thermally stable than chlorine cure-site ACM, showing higher peak temperature, at which maximum reaction rate occurred. Activation energies from Kissinger method were calculated as 118.6 kJ/mol for the chlorine cure-site ACM and 105.5 kJ/mol for the carboxylic cure-site ACM, showing similar values from Flynn-Wall-Ozawa analysis over the conversion range of 0.1~0.2. From the analysis of the reaction order change, both samples seemed thermally decomposed through the multiple reaction mechanism as is the common rubber materials.

• The tire
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• s.154
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• pp.11-29
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• 1991

이 자료는 1990년 4월 13일 일본 Posty Corporation의 후원을 받아 일본고무협회에서 개최한 ‘제3회 공개포럼’에서 발표한 ‘고무공업의 기술예측(자동차용 타이어를 중심으로)’ 내용 중의 일부로서 주우고무공업주식회사 연구개발본부의 천상 정문씨와 (주)황정제작소 기술부재료연구과의 무곡보씨가 발표한 것을 번역 · 정리한 것으로 3~4월 호에 이어 두 번째로 게재한다.

• Elastomers and Composites
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• v.35 no.3
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• pp.215-226
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• 2000

Cure characteristics of carbon black-filled rubber compounds with different rubber composition were studied using a rheometer. The carbon black-filled rubber compounds with single, binary, and ternary rubber compositions of natural rubber (NR), styrene-butadiene rubber (SBR), and butadiene rubber (BR) were used. Delta-torques of the NR/BR- and SBR/BR-based compounds with a high BR content were higher than those of the single rubber-based compounds. For ternary rubber-based compounds, the delta-torques of the compounds were lower when the difference in the rubber content ratios was small than when it was big. Scorch and optimum cure times of the rubber compounds became shorter by increasing the content of NR in the compounds while those became longer by increasing the SBR content. Cure rates of the rubber compounds increased with a decrease of the SBR content in the rubber compounds. Reversion ratios decreased with an increase of the SBR content in the rubber compounds.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1993.10a
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• pp.93-97
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• 1993

방진고무는 진동을 방지하여 다른 구조물의 진동전달 차단은 물론, 장비의 수명연장 및 효율을 증가시키기 위한 목적으로 사용되는데 이러한 방진고무 의 동적특성을 일반화하는 것은 어렵기 때문에 방진고무 시편의 동특성 해 석시험 결과치를 기준으로 원하는 성능에 부합하도록 방진고무의 재질을 선 정하고 사양에 의한 엔진마운트를 설계 제작하여야 한다. 이번에 제작한 UEM 엔진마운트는 해상용, 육상용 설비에 적용 가능하며, 특히 해상용에 적 용하고 외부 환경에 의한 부식으로부터 방진고무 및 기자재를 보호하기 위 하여 하우징을 특수재질로 제작하였고, 수직.수평력을 고려하여 큰 하중에 견딜 수 있도록 원추형 형상설계와 강성을 보강하였다. 특히, 원추형 형상으 로 제작하여 하중을 일정하게 분산시키고, 사용 가능한 선형영역을 확대 시 켰으며, Buffer(Steel Bar)를 이용하여 높은 파고 등에 의한 외부 충격량에 따른 큰 변위의 발생으로부터 설비를 보호할 수 있다. 본 논문에서는 물리적 특성이 같은 방진고무를 사용하고, 적층 수만 다르도록 두가지 모델 UEM-155와 UEM-255를 설계 제작하여 수직.수평방향의 정적시험, 동적시 험, 현장 장착시험 등을 수행함으로써 기업에서 요구한 사양에 적합한가를 고찰하였다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.17 no.3 s.76
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• pp.307-316
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• 2005

This study analyzed the characteristics of four kinds of bridge rubber pads and suggested a method of determining the stiffness and the damping ratio of the pads.The stiffness of rubber pads can be estimated by a direct static test and a dynamic test indirectly.This study used both methods to determine the pad's stiffness.The damping ratio of pads can be obtained using the dynamic test and the damping ratio of polyurethane rubber pads was estimated to aproximate that of natural and chloroprene rubber pads.The polyurethane rubber pads are harder than natural and chloroprene rubber pads and thus carry larger load bearing capacity.In addition, they showed higher stiffness with the same shape factor than the others and thus are more available for bridge bearings.Although natural and chloroprene rubber pads are elongated to large deformation in the horizontal direction due to vertical loads, polyurethane rubber pads almost do not generate horizontal deformation due to vertical loads regardless of the thickness and hardness of the pads.Therefore, they do not need reinforced plate to restrict horizontal deformation.

• Elastomers and Composites
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• v.35 no.1
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• pp.4-11
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• 2000

A rubber diaphragm is a critical element of accumulators. The material of a diaphragm is nitrile rubber so as to recover and adjust the large deformation under external pressure fluctuation. The performance of accumulators is influenced by the deformation behaviors of the diaphragm. A large deformation behavior of the diaphragm has been investigated using the commercial finite element program MARC K7.1. The several elastic moduli have been used in linear analysis and Ogden's coefficients have been used in non-linear analysis. As a result, it has been shown that the deformation behavior with a elastic modulus of $0.3 kg/mm^2$ is similar to the behavior of non-linear analysis. And, the modified diaphragm shape to reduce the stress concentration has been proposed.

• Elastomers and Composites
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• v.34 no.1
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• pp.31-44
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• 1999

Interfacial adhesive strength between the fully-crosslinked and partially-crosslinked rubber layers were Investigated at the temperature range of $30{\sim}120^{\circ}C$ for four different rubbers(NR, SBR, EPDM, BIMS). The surfaces of interfacial failure were also investigated using a scanning electron microscopy(SEM). The physical interlinking played a major role in the adhesive strength between the fully-crosslinked rubber layers. When a partially-crosslinked rubber layer was bonded to the fully-crosslinked one, the chemical as well as the physical interlinking affected the adhesive strength. NR showed a "interfacial knotty tearing" pattern, while EPDM showed a typical "cross-hatched" one when the adhesive strength approached to the cohesive tear strength of each material.

• Journal of Adhesion and Interface
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• v.4 no.3
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• pp.1-8
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• 2003

Adhesion between rubber compound and copper-film-coated steel plate (abbreviated hereafter as copper film plate) with different thicknesses of copper film was investigated. Two different methods were employed for the preparation of the copper film plates: a substitution plating of preelectroplated zinc with copper ion and a vacuum sputtering of copper on steel plate. Adhesion strength of the copper film plates with rubber compounds was largely dependent upon the thickness of copper film, regardless of their preparation methods. The copper film plates with thinner thickness than 75 nm showed high adhesion comparable to brass, while those with thicker copper film showed poor adhesion due to excessive growth of copper sulfide at adhesion interface.