분산전원 연계선로는 단방향 수지상 공급선로와 다르게 부하와 전원이 혼재된 양방향 전력공급의 형태로 계통이 구성되고 있어 전원계통에서 지락고장이나 불평형 부하발생시 변전소의 OCR계전기, 배전선로의 리크로저 또는 자동화 개폐기에서 잘못된 정보(거짓FI)에 의해 오동작 현상이 간혹 발생된다. 또한 분산전원 연계선로에 연계된 발전고객은 발전설비와 무관하게 한전 전원측 계통에서 지락, 전선단선, 불평형 부하발생시 보호계전기를 오동작 시키게 된다[1]. 본 논문은 양방향 계통에서 보호계전기 설치점 기준으로 전원측 고장인지, 부하측 고장인지 고장의 방향을 판단하는 새로운 알고리즘을 제시하였다.
Demand for distributed source by new and renewable energy has been gradually increasing recently. For the characteristics of distributed generation, distributed source is located near the distribution system and customers' buildings and can be operated in standalone mode or in interface mode with distribution system. When the distributed sources are interfaced with distribution system, the standard for interfacing distributed source with existing distribution system and operation manual should be updated with revisions in order to manage the distributed source effectively and operate the distribution system stably because how to operate the interfaced system is different from that of existing distribution system. In this paper, the FEP(Front End Processor) using the international standard protocol IEC-60870 for interfacing with distributed resources was designed. The designed system was verified via the test result using main control system for distributed generation and RTU(Remote Terminal Unit) for interface with distributed power generating.
마이크로그리드 계통 연계 운전시 분산 발전은 main grid와 함께 연계되어 부하의 수요를 담당한다. 하지만 계통사고나 의도적인 제어 전략으로 인해 분산 발전은 계통과 분리되어 단독으로 부하의 수요를 담당하게 된다. 이때 분산발전을 기반으로 한 인버터는 계통 연계 운전 시 하나의 전류원으로서의 역할을 하다가 시스템이 단독 운전 모드로 전환시 전압원으로 가정되게 된다. 이러한 특성으로 인해 단독운전 모드시의 인버터 병렬 운전은 시스템 파라미터와 라인 임피던스에 매우 민감해진다. 따라서 본 논문에서는 단독운전 모드시 불평형 저전압 마이크로그리드에서 대두되는 문제들에 대해 분석하고 가상 인덕터와 기준 전압 조정을 활용한 개선된 드룹 방식의 적용을 통해 이를 해결하고자 하였다. 제안된 이론은 PSIM 시뮬레이션을 통해 검증되었다.
본 논문에서는 2.2kW급 이중여자유도발전기(DFIG)를 이용하여 계통에 발전전력을 연계하는 풍력 발전 시뮬레이터를 제작하고 무효전력 출력성능을 실증한다. DFIG는 회전자 정격이 고정자에 비해 20~40% 수준으로 회전자 여자 및 계통 연계를 위해 사용되는 전력용 소자의 정격이 낮아지는 장점이 있다. 가상의 계통연계기준을 설정하고 풍속에 따라 결정된 최대 유효출력을 고려하여 무효전력을 생산함으로서 진상/지상 역률 제어를 전 운전영역에서 실시할 수 있도록 하였다.
본 논문은 우리나라와 같은 안정된 계통(Strong Grid)에서 계통전압이 한전배전계통 공급기준의 전압변동률 ${\pm}6%(220V{\pm}13V)$이내에서 변화할 경우 계통 역률이 0.9 이상이고 부하전압의 변동이 거의 없도록 계통 연계형 전압제어형 전압원인버터(VCVSI)에 적합한 최대 전력제어각과 각각 최적의 시스템 용량(계통, 디커플링 인덕터, VCVSI)을 구하고, 유효전력을 100% 공급하기 위한 파라미터 설계 방법을 제시하였다.
본 고에서는 연계구분, 전압변동, 고조파, 역률, 플리커, 주파수, 계통 동기 병입, 연계계통고장, 재폐로 협조, 재접속, 직류유입방지, 내 서지 등 신재생에너지 전원시스템의 계통연계를 위한 기술적 항목에 대한 기술 관련 내용을 정리하였다. 본 내용을 이행여부에 대한 강제성을 부과할 수 있는 규정 성격의 기술요건 안과 기술요건을 이행하기 위한 권고 및 해설 성격의 적용지침으로 구분하여 제시하였다. 기술요건은 각 국의 항목별 기술요건 사례를 충분히 비교 검토하여, 신재생에너지 관련 이해당사자들의 다양한 요구를 최대한 반영하면서, 유연성 있게 적용할 수 있도록 원칙 위주로 간단 명료하게 작성하였다. 본 고의 내용을 바탕으로 정부, 업체, 사용자, 시민단체 및 전력회사 간의 이해적 합의를 도출하고, 관련 전문가로 구성된 위원회의 기술적 검토를 거쳐 현재 운영중인 기준은 언제든지 주변 환경에 맞게 개정할 필요도 있다고 사료된다.
본 연구는 태양광 발전시스템을 선박에 설치하고, 동 시스템과 연계한 선박 발전시스템에 대한 해상 실증 실험을 통하여 발전 시스템의 작동, 신뢰성과 선박 복원성능 및 경제성을 평가하고, 육상으로 송전하는 계통연계형 시스템에 대한 실험을 동시에 수행하였다. 독립형 발전시스템 선내 부하에 안정적인 전원 공급이 가능하고, 태양광 발전과 선내 발전시스템간의 하이브리드 운전이 안전하여 상용화에 문제가 없으며, 계통연계형 태양광 발전 수익모델 가능성을 확인하였다. 본 시스템 설치선박은 단기간 투자비용 회수가 가능하고, 경제성이 있을 것으로 판단된다. 또한, 태양광 관련 설비에 대한 안전을 확보하기 위하여 안전기준(안)을 제시하였으며, 앞으로 다양한 용량의 발전시스템 선박에 적용이 가능할 것이다.
최근 들어 태양광, 풍력발전 등과 같은 분산전원이 배전계통 곳곳에 연계됨에 따라 전기품질이 저하될 것이라는 우려가 있다. 본 논문에서는 현재 가장 높은 보급률을 보이고 있는 저용량 태양광 발전기가 설치된 수용가를 대상으로 전기품질을 측정하고 '분산형 전원 배전계통연계 기술기준'의 전력품질 만족여부를 분석하였다. 또한 기술기준에서 정한 TDD뿐만 아니라 THD까지 측정하여 해당 지수들의 특성을 비교 분석하였다. 저용량 태양광 발전기가 저압에 연계되었을 경우 Inverter 제작기술의 발달로 전기품질에 큰 영향을 미치지는 않는 것으로 나타났으며 THD보다는 TDD가 분산전원 설치자 측면에서 좀더 여유를 제공함을 알 수 있었다.
Phase Locked Loop(PLL) 시스템은 UPS, 전력용 능동필터, PWM 정류기 등 여러 전력변환 장비에서 사용되어 왔다. 특히 계통에 연계된 능동 전력변환 시스템은 계통과의 동기화를 위해 위상각의 정확한 정보가 필요하며 PLL 시스템을 사용하여 측정한다. 실제 계통의 위상각과 추출된 위상각 사이의 오차는 기준 전류나 전압에 더 큰 고조파를 야기한다. 본 논문은 계통 고장에 강인한 PLL 시스템의 제어기를 제안한다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.1
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pp.73-78
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2010
In this paper, the analysis of the harmonics of distribution power system interconnected with DG(distributed generation) is simulated by using PSCAD/EMTDC and evaluated the harmonics. The modeling system for simulation is similar to the actual distribution system, and solar power system. The simulation analyses are performed at connection points for each sector. Harmonic standards of interconnection with DG (IEEE Std 1547 and IEEE Std 519) are applied to the evaluation algorithm, converted the simulated data through FFT method, evaluated by THD and TDD separately. The harmonic contents in the case of without DG and each sector with DG are evaluated and compared. The results of evaluation showed the effect that the harmonic contents are appropriated at all sector with DG (without DG) in the distribution power systems but the large induction motor(50KW) is increased the harmonic contents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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