• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.30 no.5
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• pp.129-137
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• 2015

자율주행차는 운전자가 직접 조작하지 않아도 자동차가 주변 환경을 인식해 위험을 판단하고 주행경로를 계획하여 운전자 주행조작을 최소화하며, 스스로 안전운행이 가능한 인간 친화형 자동차이다. 각국은 프로젝트 등을 통해 기술개발을 지원하고 법제화로 후원하고 있는데, 사람이 운전하지 않는 자율주행차가 도로 위를 달릴 수 있는지 논란이 되고 있어 '운전자가 제어하는 차'를 기준으로 관련법을 제정하고 있다. 업체들은 공공도로에서 주행할 수 있는 임시허가를 받아 자율주행차를 시험주행하는 등 개발에 박차를 가하고 있다.

• Journal of Technology Innovation
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• v.22 no.4
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• pp.117-143
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• 2014

Tracing an evolutionary technological trajectory in the macroscopic viewpoint is useful for technology policy, but not for corporate technology and intellectual property strategy. Tackling this issue, recent bibliometric studies using patents and papers have made efforts to identify more specific and detailed technological trajectory. However, these studies cannot go beyond simple description of the past trajectory. Also, identification of technology fusion and evolution relies on experts judgments. We suggest a way of identifying microscopic evolutionary technological trajectories by combining patent citation network analysis with dynamic technology tree. Also, using new indicators of generality, diversity and novelty, we can detect key technologies that can be a starting point of next generation technology and derivative technology. HVDC(High Voltage DC transmission) system technology is exemplified.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.10 no.2
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• pp.380-385
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• 2006

In this paper, a program that can be utilized to measure and analyze radio propagation characteristics is developed. This program is able to control the measurement instruments including spectrum analyzer through GPIB interface and analyze the measured data to yield mean excess delay and RMS delay spread. The measured path loss can be compared with theoretical value in free space or inside a tunnel. The measured and analyzed results can also be presented in the forms of graphs. As these tasks can be conducted on the spot of the measurements, this program is very helpful in performing and verifying the measurements immediately. In this thesis radio propagation characteristics with frequency bands of 2.45 and 5.8GHz in subway tunnels are measured by using the program. Path loss and delay spread in subway tunnel is measured and compared according to the form of antenna beam and LOS(Line of Sight) and N-LOS(Non-Line of Sight).

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.6 no.4
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• pp.74-84
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• 2001

In the current Internet, InteServ model based on Resource reSerVation Protocol (RSVP), DiffServ Model based on service differentiation according to per hope behavior(PHB) and traffic engineering policy, and two-tire model of above mentioned two models which are adapted differently as the target network status for providing the end-to-end QoS Path are suggested. But, when we integrated this internet QoS into the ATM based network, differences of the connection setup procedure, name/address translation methods, and QoS provisioning mechanisms for end-to-end path setup procedures are introduced. In this paper, we propose the method of shortcut based QoS path setup procedure to solve these problems, and to guarantee the integration and scalability of Next Generation Internet(NGI) names/address in Integrated IP network into ATM based network. This network should support the engineering differentiated into the multiple service classes, which depend on established by this path is designed suitably into the target router and host step by step. In the near future, this function which provide the QoS guaranteed path based on end-to-end shortcut between the configuration devices are extended into the NGI target network.

• Journal of Digital Contents Society
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• v.3 no.1
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• pp.89-99
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• 2002

Saturation routing algorithm is known to be an effective routing mechanism for tactical application and packet radio networks, since it minimizes the call set-up time and does not have to maintain routing tables. But, it is known that it has significant drawbacks with respect to the network efficiency, the overhead on the control messages [1]. We consider a tactical circuit-switched grid network with a maximum of tour links and two priority classes of voice traffic. Using the minimum first-derivative length (MFDL) path, we improve the blocking probability performance of a circuit-switched network without increasing the call set-up time and processor loading of the algorithm.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.05c
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• pp.1515-1518
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• 2003

XML의 대표적인 특징은 기존의 다른 컨텐츠와는 달리 문서의 구조를 기술할 수 있다는 것이다. 구조적 정보는 활용 방법에 파라 XML문서의 다양한 처리에 있어 성능을 향상시키는 핵심적인 요소가 될 수 있다. 그러나 XML 태그의 자기 서술적인 특성에서 비롯되는 구조적 표현의 차이는 오히려 문서의 식별을 어렵게 하는 원인이 된다. 본 논문에서는 기존의 비트맵 인덱스(Bitmap Index)를 이용한 XML 문서 검색 시스템이 다양한 구조적 유사성을 판별할 수 없는 단점을 보완 가능하도록 경로 중심의 유사 문서 인식 기법을 제안한다. 이 기법은 '경로 구성 유사도'와 '유사 경로 테이블'을 통해 기존의 비트맵 인덱스가 갖는 유사 경로를 인식하지 못하는 단점을 해결하고 검색의 유연성을 부여함으로써 보다 양질의 검색 결과를 도출할 수 있다. 또 이것은 기존 시스템의 Bit-wise 연산에 완전히 이식됨으로써 비트맵 인덱스의 장점인 빠른 성능을 그대로 유지할 수 있게 된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.277-279
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• 2005

무선 멀티 홉 네트워크는 기지국 없이 중간의 무선 단말기를 경유해서 메세지를 전송하므로 무선 단말기의 전력 상태나 이동에 따라 그 토폴로지가 자주 변한다. 따라서 목적지까지 경로를 탐색하고 유지하기 위해 효율적인 경로 탐색 기법에 대한 연구가 필요하다. 그러나 경로 탐색 과정은 경로 탐색 메세지를 네트워크 전체로 전파하는 플러딩으로 인해 네트워크의 처리율을 크게 감소시킨다. 플러딩으로 발생하는 트래픽을 억제하기 위해 제안된 선별적인 플러딩 기법 중 이웃 노드 정보에 기반 한 접근 방식은 비교적 정확하게 재전송에 필요한 노드를 선별할 수 있으나 HELLO 패킷을 주기적으로 발생시켜야 한다. 본 논문은 이웃 노드의 맥(MAC) 계층에서 발생하는 제어 메세지를 청취해서 이웃 노드의 트래픽 정보를 수집하고 이것을 이용해서 재전송에 필요한 노드를 선별하는 기법을 제안 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.1198-1201
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• 2007

무선 Ad-Hoc 네트워크는 노드의 참여와 이탈이 자유롭고 토폴로지의 변화가 많아 악의적인 노드에 의해 데이터의 무결성 및 기밀성 문제와 같은 보안 위협에 노출되어 있다. 또한 악의적인 노드의 참여로 잘못된 라우팅 정보의 삽입을 통해 네트워크 분할이나 잘못된 정보전달 제공으로 노드의 통신장애를 유발할 수 있다. 그러나 현재 이와 같은 무선 Ad-Hoc 네트워크에서의 악의적인 노드를 발견하고 대응할 수 있는 연구가 부족하며, 기존의 악의적인 노드 탐지 기술들[11][12][13][14]은 정상적인 노드임에도 불구하고 거짓으로 신고했을 경우 인증절차 없이 경로를 재탐색하여 최적의 경로를 변경시킴으로서 정상적인 전송환경을 구축하지 못하는 문제점이 있다. 본 논문에서는 다중경로 기반의 보안경로 탐색기술[8]을 이용해 보안경로에 존재하는 중간노드들 사이에서 악의적인 노드를 발견한고, 검증된 최단경로를 통해 데이터전송을 하는 기법을 제안하고자 한다. 제안한 기법을 적용함으로써 노드에 대한 신고가 있을 때 확인과정을 거쳐 불필요하게 경로를 재탐색하는 과정을 줄일 수 있다.

• Journal of KSNVE
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• v.9 no.3
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• pp.600-606
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• 1999

A reactive type acoustic filter is developed based on the phase cancellation effect which is occurring in the plane wave propagation through the two paths where the cross sectional areas are reversely changing. The theory is experimentally validated by the use of a cylindrical duct and an inserted hollowed cone of which vertex part is eliminated. Noise attenuation and the filtered frequency are dependent on the area variation and the effective length of the filter. Experimental comparison shows that the filtered frequencies of 1st and 2nd mode are lower than the analytical prediction due to the mass loading effects, and the 3rd mode is in good agreement. The proposed filter can be applied as an in-duct noise filter for improving the sound quality in a narrow space for various industrial applications.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.23 no.11
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• pp.1217-1227
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• 2012

There are several antenna calibration methods, so-called 3-Antenna Method, Standard Site Method, and Standard Antenna Method which measure the antenna gains or antenna factors. These methods yield the free space or quasi free space antenna gains in only the frequency domain. In this paper, an antenna calibration method using the time domain in the open area test site is discussed. The reflected waves due to the ground are traced in the time domain. After they are removed by the time gating function of network analyzer, the free space transmission coefficient $S_{21}$ is extracted. Such a way is applied to the broad band horn antenna ranging 1 GHz to 18 GHz, and the free space gains are obtained by Friis transmission equation. The method is checked by Standard Site Method in open area test site. The results show comparatively good agreement except for 18 GHz.