Recently, there have been many construction projects on soft ground with growth of industry and various construction problems concerning soft soil behavior also have been reported. Especially, foundation piles of abutments and (or) buildings which were constructed on the soft ground have been suffering from a lot of stability problems of inordinary displacement due to lateral flow of soft ground. Although many researches for this phenomena have been carried out, it is still difficult to assess the mechanism of lateral flow on soft ground quantitatively. And reliable design method for judgement of lateral flow occurrence is not established yet. In this study, PNN (probabilistic neural network) and CNN (committee neural network) theories were applied for judgment of lateral flow occurrence based on eat data compiled from Korea and Japan. Predictions of PNN and CNN models for new data which were not used during model development are compared with those predicted by conventional empirical methods. It was found that the developed PNN and CNN models can predict more precise and reliable judgment of lateral flow occurrence than conventional empirical methods.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.27
no.3
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pp.12-20
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2023
This study presents basic data on how to secure stability by analyzing the change in tensile force of steel rod and the inclination characteristics of PSC BOX in the "Temporary fixation system using internal prestressing tendon", which is mainly applied to construction of superstructures by FCM. To date, it has been difficult to confirm the changes in tension force of the steel rod and the inclination of the PSC BOX because the steel rod was installed vertically inside the pier and the PSC BOX. Therefore, measurement of the change in length of the steel rod and the displacement of PSC BOX were performed using a micro-measured FBG sensor. Comparisons of the calculated tensile force and the residual tensile force of the steel rod revealed that the safety factor decreased in all bridges. The cause was mainly identified to be the loss of tensile force in fixation~1segment, and countermeasures are suggested. The analysis of the inclination characteristics showed that the inclination increased with the segment progresses even in bridges with sufficient safety factor, and the difference before and after the segment was confirmed. In addition, the increase in inclination was related to the loss of tension force in the steel rod, and the stress on the opposite sides of the inclination was further reduced. It is believed that upward tensile force is generated in the steel rod on the opposite side of the inclined side due to the unbalanced moment, causing the difference in stress of the steel rod between the two sides.
Kim, Da Kyung;Jun, Hyung Soon;Yoo, Taek Sang;Wang, Kyung Hee
Journal of the Korean Society of Floral Art and Design
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no.40
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pp.97-123
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2019
The purpose of this study is to analyze the spatial characteristics of the unit of garden and to classify and symbolize it, to provide the basis for analyzing the works based on the characteristics of the space and to provide the data that can become the logical foundation for garden design. The research method first analyzed the behavioral scene analysis and the grounded theory methodology as the theory about the space type. It controls the subjectivity of the researcher and derives the characteristics of the space for the garden image based on the experiential knowledge of the expert, It is a qualitative analysis method that aims to increase credibility. The actual case target was the author garden which was exhibited at the 2017 Seoul Garden Expo. Through this process, we have simplified the characteristics of the space and the positives and negatives accordingly. We have grasped the relationship between spatial space, sculptural space, architectural space, and environmental space.. Research on qualitative topics such as the characteristics of space can not completely exclude the subjectivity of the researcher in terms of its characteristics, but such research can provide a rationale for interpreting and evaluating the gardens that depend on the individual's taste.. It can also contribute to the development of the field by providing reference materials for garden designs that rely on designer intuition, or by providing a logical basis for design.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.2A
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pp.259-267
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2008
The ultimate strengths of reinforced concrete deep beams are governed by the capacity of the shear resistance mechanism composed of concrete and shear reinforcing bars, and the structural behaviors of the beams are mainly controlled by the mechanical relationships according to the shear span-to-effective depth ratio, flexural reinforcement ratio, load and support conditions, and material properties. In this study, a simple indeterminate strut-tie model reflecting all characteristics of the ultimate strengths and complicated structural behaviors is presented for the design of simply supported reinforced concrete deep beams. In addition, a load distribution ratio, defined as a magnitude of load transferred by a vertical truss mechanism, is proposed to help structural designers perform the design of simply supported reinforced concrete deep beams by using the strut-tie model approaches of current design codes. In the determination of a load distribution ratio, a concept of balanced shear reinforcement ratio requiring a simultaneous failure of inclined concrete strut and vertical steel tie is introduced to ensure the ductile shear failure of reinforced concrete deep beams, and the prime design variables including the shear span-to-effective depth ratio, flexural reinforcement ratio, and compressive strength of concrete influencing the ultimate strength and behavior are reflected upon based on various and numerous numerical analysis results. In the companion paper, the validity of presented model and load distribution ratio was examined by employing them to the evaluation of the ultimate strengths of various simply supported reinforced concrete deep beams tested to failure.
Kim, Young Sang;Joo, No Ah;Lee, Jeong Jae;Lee, Sook Ju
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.1C
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pp.1-8
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2008
Recently, there have been many construction projects on soft ground with growth of industry and economy. Therefore foundation piles of abutments and(or) buildings had been suffering from a lot of stability problems of inordinary displacement due to lateral flow of soft ground. Although many researches about lateral flow have been carried out, it is still difficult to assess the mechanism of lateral flow in soft ground quantitatively. And reasonable design method for judgement of lateral flow occurrence in soft ground is not established yet. In this study, six PNN (Probabilistic Neural Network) models were developed according to input variables and database compiled from Korea and Japan for the judgment of lateral flow occurrence. PNN models were compared with present empirical methods. It was found that the developed PNN models can give more precise and reliable judgment of lateral flow occurrence than empirical methods.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.6D
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pp.577-585
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2010
Traffic accidents are caused by several factors such as drivers, vehicles, and road environment. It is necessary to investigate and analyze them in advance to prevent similar and repetitive traffic accidents. Especially, the human factor is most significant element and traffic accidents by drinking-driving caused from human factor have become social problem to be paid attention to. The study analyzes traffic accidents resulting from drinking-driving and the effects of driver's attributes and environmental factors on them. The study is composed as two parts. First, the log-linear model is applied to analyze that accidents by drinking or non-drinking driving associate with road geometry, weather condition and personal characteristics. Probability is tested for drinking-driving accidents relative to non-drinking drive accidents. The study analyzes probability differences between genders, between ages, and between kinds of vehicles through odds multipliers. Second, traffic accidents related to drinking are classified into property damage, minor injury, heavy injury, and death according to their severity. Heavy injury is more serious than minor one and death is more serious than heavy injury. The ordinal regression models are established to find effecting factors on traffic accident severity.
The purpose of this paper is to investigate the association between residential environment satisfaction and elderly depression with a focus on the mediating effect of physical activity. The survey of Living Conditions and Welfare Needs of Korean Older Persons performed in 2017 was used for analysis. Among total 10,299 who aged 65 years or above and participated in survey, only 10,059 people who answered the survey questions by themselves without missing main questions were included in this analysis. Mediation effects were tested with Baron & Kenny(1986) method and Sobel test(Sobel, 1982). As results, first, residential environment satisfaction was negatively associated with elderly depression. Second, residential environment satisfaction was positively related to physical activity. Lastly, it was found that physical activity mediated the relationship between residential environment satisfaction and elderly depression. The results showed that older adults who satisfied in residential environment were more likely to participate in physical activity, and older people who participated in physical activity were less likely to experience depressive symptoms. Based on these results, the paper suggests the importance of subjective satisfaction of residential environment and participation of physical activity for mental health in later life, and some intervention strategies for Aging In Place.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.11
no.4
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pp.400-406
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2023
In this study, the relationship between the material properties and air permeability characteristics was examined, an experimental method to analyze the air permeability characteristics was presented, and experimental results were derived. The effects of compressive strength and apparent density of hardened concrete on air permeability characteristics were evaluated experimentally. Focusing on the mix proportions used in nuclear power plant concrete structures, concrete test specimens were manufactured and air permeability characteristics were measured according to changes in binder, maximum aggregate size, and water-binder ratio. The apparent density was over 2,400 kg/m3 for the OPC mix and the FA-35 mix, and the air permeability for both mixes were low, in the range of 0.1-0.2 L/min. On the other hand, in the case of the combination of FA-40, FA-45, and FA-M, the apparent density was measured to be less than 2,400 kg/m3 and the air permeability was measured to be more than 0.3 L/min, experimentally verifying that the apparent density is an important factor in air permeability characteristics.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.11
no.4
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pp.425-432
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2023
In this study, we aim to develop a carbon-reducing concrete technology by incorporating biochar. Performance evaluation experiments were conducted on concrete mixtures containing biochar with insulating and carbon-capturing properties, which are essential for key infrastructure sectors such as construction and tunnels. Concrete mixtures were designed with different biochar incorporation rates of 0 %, 5 %, 10 %, 15 %, and 20 %, as w ell as w ater-to-binder ratios of 0.25, 0.30, 0.35, and 0.40. To assess the physical properties of each mixture, unit weight, total porosity, and permeability were measured, while mechanical properties were determined through the measurement of concrete compressive and flexural strengths. Key factors for enhancing the insulating effect of carbon-reducing concrete containing biochar were identified through regression analysis, indicating a close correlation among biochar incorporation rate, unit weight, concrete strength, and thermal conductivity. It is anticipated that it can be utilized as an insulating material to enhance thermal performance in northern regions with severe winter climates.
As of 2019, Korea's fine dust is the most severe among 38 OECD countries, and in the same year, 「the Framework on Disaster and Safety Management」 was revised to define fine dust as a social disaster. Currently, the government is working to achieve its emission reduction goals by preparing a comprehensive fine dust management plan (2022-2023) consisting of a total of five areas, 42 tasks, and 177 detailed tasks. However, it is necessary to come up with measures in consideration of the various spatial characteristics of the city, not just as a source of emission. Therefore, in this study, the shape of the city was classified using the LCZ (Local Climate Zone) classification system into 17 types by building type and land cover type in Busan, and the average annual PM10 and PM2.5 concentration were mapped using the IDW technique. In addition, Fragstats and Moving Window were used to quantify the LCZ classification system. Finally, correlation analysis and regression analysis were conducted to analyze the relationship between the LCZ classification system and PM10 and PM2.5. As a result, it was confirmed that the type of low height of the building and the type of green space with trees had a positive effect on the concentration of PM10 and PM2.5. Therefore, this study is expected to be used as basic data to establish fine dust reduction policies based on efficient spatial planning.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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