• 비료회보
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• s.297
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• pp.23-35
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• 1985

• Nuclear industry
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• v.26 no.3 s.277
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• pp.17-20
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• 2006

• 주택과사람들
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• s.2
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• pp.8-21
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• 1990

[ $\triangle$ ] 건설부는 90.6.15 경부고속철도 및 신공항건설계획발표, 수도권내 공장 건설규제 완화 등과 관련하여 투기발생이 우려되는 지역을 토지거래 허가구역으로 지정하여 지가의 안정을 유지하면서 국토의 균형개발을 도모하기로 하였음. $\triangle$ 이번에 토지거래허가제가 실시되는 지역은 $\bullet$ 경부고속전철건설에 따라 영향을 받는 지역의 투기와 지가상승을 방지하기 위하여 역에서 반경 20km이내의 영향권내에 있는 천안시, 온양시, 청주시, 경주시전역과 안성군, 평택군 등의 일부 지역 $5,750.05km^{2}$와 $\bullet$ 신공항건설로 투기적 거래가 우려되는 신공항인근 지역과 공항진입도로, 진입철도 등의 설치로 향후 개발이 예상되는 이넌직할시, 부천시전역과 웅진군북 도면등 $129.37km^{2}$, $\bullet$ 수도권내의 공장설치규제가 완화됨에 따라 투기발생이 우려되는 지역과 수도권중 택지소유상한제가 실시되지 않는 지역에 대한 투기확산을 방지하기 위하여 경기도지역중 현재 허가제가 실시되고 있지 않은 $6,237.93km^{2}$, $\bullet$ 안면도 관광도지개발로 인하여 투기적거래과 우려됨에 따라 태안군 고남면 $26.48km^{2}$등을 허가구역으로 지정하게 되었음. $\triangle$ 이로써 허가구역은 현재 실시중인 지역 $28,323.47km^{2}$를 포함하여 전국토의 $40.78{\%}(40,467.30km^{2})$가 되며 신고구역은 $12,075.45km^{2}$가 감소하여 전국토의 $40.07{\%}(43,735.38km^{2})$가 됨.

• Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
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• 1996.05a
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• pp.11-39
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• 1996

Produktionsanlagen in der Art von Pflanzenfabriken fur Gemuse haben in Nordeuropa eine lange Tradition. Der Aufbau derartiger Anlagen begann in Norwegen bereits 1980. Er war unmittelbar mil der Entwicklung hydroponischer Verfahren zur Produktion von Gemiise, insbesondere mit der Nutrient-Film-Technology verbunden. Derzeit gibt es in Nord- und Mitteleuropa (Norwegen, Finnland, Schweden, Danemark, Holland, Belgien und Deutschland) etwa 15 Gemusefabriken fur die Produktion von Kopf-und Blattsalaten sowie Krautern. (omitted)

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.20 no.6
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• pp.117-125
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• 2019

This study was aimed to derive measures for maximizing ripple effect of construction of overseas industrial complexes on domestic economy. The induced coefficients were estimated for each step of development of industrial complexes by applying the raw data of ICAK and the input-output mode. As a result, for urban service, the fraction of labor costs was high, and for civil engineering, the fraction of profit & loss was high. However, the proportion of intermediate and profit & loss was high in Architecture. Consequently, compare to the same type of overseas constructions, larger effects were seen at urban service in terms of employment, at civil engineering and architecture in terms of business, and at national economy in terms of architecture. These results suggest that in order to maximize ripple effect of construction of overseas industrial complex on domestic economy, it will be needed to seek an order strategy including not only simply sell a land and but also building factories in the industrial complex.

• Environmental engineer
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• s.40
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• pp.50-53
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• 1989

본 회사는 제비표 페인트 제조회사인 건설화학과 대일본 잉크화학공업(주)와 합작회사로서 1971년에 설립되어 공업용 접착제인 페놀수지를 국내 최초로 생산하여 자동차, 도료, 전자산업 발전에 이바지하였고, 각종 도로 경기장을 우레탄 수지를 생산하므로서 88올림픽 경기를 통하여 국제적으로 품질의 우수성을 인정받은 바 있습니다. 현재 반월공장은 대지가 12,523평, 건평 4,694평, 종업원 280명으로서 안양에서 '88. 10.12 이전하여 본사와 공장기능

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.3 s.13
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• pp.64-66
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• 1982

일찌기 1964년에 종합정제공장으로 발족한 극동석유는 그 설립 및 건설과정에서 민족자본의 자세와 의지를 강하게 표현하고 있다. 현재 일산 1만배럴의 정유시설과 윤활유제조시설을 갖고 있으며, 지난81년에 일본 6만배럴의 원유정제시설 증설인가를 받아 84년말 완공을 목표로 추진중이다. 극동석유는 내일의 도약을 휘해 노사가 혼연일체로 매진하고 있으며 지난 77년에는 후생복지 최우수업계로 대통령표창을 받기도 했다.

• Journal of the KSME
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• v.29 no.5
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• pp.464-468
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• 1989

환경측면에서의 소음. 진동은 교통기관(도로, 철도, 항공기 등), 공장, 건설공사 및 생활 등에 기 인하여 발생되는 것으로, 어떤 지역에서의 소음. 진동은 이들이 개별적 또는 복합적으로 합성된 양상을 띠고 있다 하겠다. 본고에서는 환경측면에서의 소음. 진동 저감을 위한 제도적 방안으로, 현행 환경보전법에 정한 기준과 더불어 공장의 소음. 진동 대책을 소개하고자 한다.

• Cement
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• s.198
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• pp.13-23
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• 2013

19세기말, 산업화에 한발 앞선 일본은 경술국치의 역사를 우리 민족에게 안겨준다. 우리의 시멘트 산업은 이 같은 오욕의 역사 속에서 일본인에 의해 시작되었다. 1919년 일본인에 의해 우리나라 최초의 시멘트 공장이 세워졌으며, 이후 1945년까지 시멘트공장은 총 6개로 연산능력은 180만 톤에 이르렀다. 하지만 이 공장들은 6.25동란으로 대부분 파괴되고 만다. 일본의 전쟁물자조달을 위해 개발된 우리나라의 시멘트 산업은 광복과 전쟁을 겪고 난 이후 건설의 기초재료로서 빛을 보게 된다. 하지만 광복 전과 마찬가지로 우리나라의 자금과 기술이 아닌 외국차관과 기술에 의존할 수밖에 없는 상황이었다.

• The tire
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• s.181
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• pp.42-47
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• 1995

이 자료는 Rubber & Plastics News(1995. 8. 14)지가 전 세계를 7개 지역,북미(미국ㆍ캐나다), 유럽, 아시아, 아프리카, 중동, 중남미, 대양주로 나누어 각국별 타이어회사 현황과 회사별 타이어공장 소재지, 공장별 생산능력 등을 개괄적으로 요약한 것이다. 일러두기. 종업원 수: 직접 생산에 참여한 인원. 타이어 종류: 1-승용차용, 2-소형트럭용, 3-트럭ㆍ버스용, 4-농업기계용, 5-모터사이클용, 6-건설차량용, 7-산업차량용, 8-항공기용, 9-경주차량용. 타이어 구조: r-래디알 타이어, b-바이어스 타이어