• 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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• 제1권1호
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• pp.83-89
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• 1987

본 논문에서는 기존 고층아파트의 승용엘리베이터이용상황에 관한 실제조사를 통해서 거주자의 출입교통량과 엘리베이터 서어비스상태를 분석하였다. 이로써 합리적인 아파트의 엘리베이터 설비계획에 필요한 요소 즉, 엘리베이터와 계단이용현황, 거주구성원별 출입현황, 5분간 수송능력, 동시승차이용자수, 대기시간 등의 관련기초자료를 얻을 수 있었다.

• 한국경제지리학회지
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• 제14권3호
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• pp.437-451
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• 2011

본 연구에서는 서울의 인구집중 해소와 함께 자족기능을 갖춘 도시의 개발을 목적으로 수도권 1기 신도시 건설계획이 수립된 이후 20여년이 경과한 시점에서 그간 서울시 거주자의 통근통행패턴에 어떤 변화가 있었는지 살펴보았다. 우선 통근시간에 영향을 주는 요인을 판별하기 위해 가구통행실태조사 자료를 이용하여 다중회귀분석을 실시한 후, 초과통근 실태를 분석하여 서울시의 직주 불일치 정도를 알아보았다. 분석결과에 따르면, 통근자들은 소득이 높아질수록 통근시간이 늘어나다가 일정 수준에 다다르면 통근시간이 줄어드는 양상을 보였다. 또한 서울시의 통근비용이 최소화되는 경우에 비해 상당한 수준의 초과통근이 이루어지고 있는 것으로 나타났다. 전체적으로 서울의 직주 불일치가 과거에 비해 완화된 것으로 나타나나, 행정구별로는 여전히 직주 불일치도의 격차가 심하였다. 수도권 신도시 건설 이후 서울 거주자들의 통근패턴 변화와 현재의 직주불일치 정도를 파악한 본 연구 결과를 통해 비효율적 통근 문제의 해결책을 모색하고, 지속가능한 도시개발을 가능케 하는 정책이 수립될 수 있을 것이다.

• 한국정보시스템학회:학술대회논문집
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• 한국정보시스템학회 2000년도 추계학술대회
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• pp.9-16
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• 2000

여성네티즌들은 남성네티즌과는 다른 성향을 보인다. 그들은 결속력과 전파력이 강하고 익숙한 사이트에서 정보를 찾으려는 습성이 잇다. 그리고 한국의 경우 경제권을 대체로 여성이 쥐고 있기 때문에, 전자상거래의 타켓 또한 남성에서 여성으로 변하고 있는 실정이다. 이에 본 연구자는 Web 비즈니스에 있어서 중요성이 증대되고 있는 여성사이트에 대하여 실증분석 하고자 하였으며, 이를 위해 먼저 기존의 여성사이트들이 어떠한 형태로 이루어져 있는지를 살펴보았다. 또한 일반 사이트들과의 차별성을 두기 위해 시도하고 있는 기능들이나 서비스 등에는 어떠한 것들이 있는지를 알아보았다. 그리고 설문조사를 통하여 10대와 20대들의 여성사이트에 대하여 갖는 성향이나 특성 그리고 이용실태에 관하여 살펴보았으며 그 결과에 따른 여성사이트 활성화 전략을 제시하였다. 마지막으로 설문조사결과는 다음과 같이 나타났다. 첫째, 응답자중 33%만이 여성사이트를 방문해본 경험이 있으며, 그들 중 무응답자를 제외한 33.7%만이 컨텐츠 내용에 만족스러워 하는 것으로 나타났다. 둘째, 성별에 따라 여성사이트 방문경험의 유무는 관련이 없는 것으로 분석된 반면, 관심있는 컨텐츠 분야에 있어서는 차이가 있는 것으로 나타났다. 셋째, 인터넷 사용시간에 따라 여성사이트의 방문경험에 차이가 있는 것으로 나타났다.

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제18권5호
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• pp.147-155
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• 2009

The purpose of this study is to examine the residents' preference to community facilities in national rental apartment complexes. Twelve housing complexes were sampled and researched with questionnaire and field-surrey methods. The data from the questionnaire survey were processed with SPSS 14 and analyzed by regional group, size of complex, and arrangement plan of facilities. The complexes are located in two legions, Seoul and Gyounggi province. They were also sorted into three groups by size: less than 500 households, 500 to 1,000, and more than 1,000. Lastly, the complexes were categorized into three types: those where facilities are concentrated in or around a single building, dispersed into several places, and located in residential buildings. The results are as follows: Majority of the community facilities are established outdoor and, therefore, the indoor facilities are relatively more insufficient. Especially, there is a shortage of indoor gymnasium while the demand is increasing. It is partly because there is no regulatory guideline on indoor gym requirements in housing complexes. The resident satisfaction measurement shows significant comparison according to region and complex size. The level of satisfaction with garden/kitchen-garden, pond/fountain/streamlet is higher at the complexes in Gyunggi. The residents of larger complexes give positive feedback about spells facilities while those of smaller complexes are more satisfied with education-related facilities such as library and study. The measurement of resident needs shows significant comparison according to complex size and facility arrangement plan. The residents of smaller complexes are more in need of community facilities. In both regulatory standards and actual condition, community facilities are more insufficient at small complexes with less than 500 households.

• 대한환경공학회지
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• 제38권2호
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• pp.56-62
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• 2016

본 연구는 쾌적한 주거환경과 지속가능한 정주환경을 구현하기 위한 일환으로 신규 공공 아파트단지에 건설된 생활폐기물 자동집하시설에 대한 운영자와 거주자 평가를 분석하는데 그 목적이 있다. 수도권 소재 10개 지구의 시설 운영 관리 담당 실무자와 이들 지구의 11곳 아파트 단지에 거주하는 사용자들을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 분석결과, 생활폐기물 자동집하시설은 경제적 편익이 큰 시스템으로, 효율적인 시설 운영을 위해 전문성 강화, 설계 및 성능 개선, 인력 증원 등을 제시하였다. 이러한 개선사항은 시설에서 접수된 민원, 그리고 투입시설 및 관로시설의 수리 이력과 빈도가 반영된 결과였다. 한편, 거주자들은 생활폐기물 자동집하시설을 긍정적으로 평가하였고, 사용 평가에 대해서는 사용자 친화적 요소가 강화될 필요가 있다고 하였다. 거주자들은 투입시설을 주로 이용하는 점을 고려할 때 개선사항들은 투입구의 안전성, 위생적 관리, 고장 발생 시 신속한 수리, 악취제거, 쓰레기 분리 등이 있었으며, 올바른 시설 이용을 위한 거주자 대상의 교육을 지적하였다. 실제, 생활폐기물 자동집하시설의 운영 관리가 사용자의 부주의와 실수에 의한 고장이 빈번하여 제기되는 민원이 많은 점을 고려할 때 향후 시설 운영 관리의 전문성 강화 뿐만 아니라 거주자 교육이 함께 이루어져야 할 것이다.

• 디자인학연구
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• 제11권
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• pp.32-37
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• 1995

본 연구는 아파트가 밀접되어 있는 서울, 부산, 광주, 천안 등의 지역을 대상으로 아파트 거주자들의 실내디자인에 대한 선호경향을 파악하여, 아파트 실내공간에 개성과 기호를 부여할 수 있는 근거를 말련하는 데 목적이 있다. 이를 위한 구체적인 연구목적은 다음과 같다. 첫쩨. 개조실태 파악을 통해 실내디자인에 대한 선호경향을 파악한다. 둘째. 실내분위기와 실내색채와 실내마감재의 선호조사를 통해 실내디자인에 대한 선호경향을 파악한다. 설문지를 이용한 실증조사가 서울, 부산,광주, 천안의 아파트에 거주하는 주부 2,609명을 대상으로 이루어졌다. 지역별로 선호하는 실내디자인을 종합하여 볼 , 서울은 우아한 실내공간을 선호하는 경향을 파악할 수 있었고, 천안은 일상적인 공간을 선호하는 것으로 나타났다. 반면, 부산은 화려한 실내공간을 선호하는 경향과 광주는 중후한 실내공간을 선호하는 경향을 파악할 수 있다. 이처럼 지역에 따라 선호가 뚜렷이 구분되는 결과는, 실내디자인 계획에 있어 지역이 중요한 변수로서 충분히 반영되어야 함을 시사한다.을 시사한다.

• 한국주거학회논문집
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• 제15권6호
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• pp.1-13
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• 2004

As the provision of National Rental Housing has led the consciousness on rental housing changed, it becomes more necessary to improve the quality of rental housing. The purpose of this study is to analyze the inner space use of a unit and residents' consciousness on the results of surveying the residents in order to construct rental housing which provides comfort residental environment for the residents. Data was collected through questionnaire surveys(459 residents) from 5 estates including 3 estates of National Rental Housing and 2 estates of Public Rental Housing, which is $36m^{2}\;and\;45m^{2}$ of net area of a unit, for the actual use conditions and their requirements on the inner space of a unit. The results are as follows ; 1) The rental housing differentiated according to the needs from the residents' characteristics should be developed. 2) The main demand household for rental housing is established to that of 4 families including a 40s year-old couple and that of 3 or 4 families including a 30s year-old couple, and a double income family. But the type of household becomes more diverse than before. 3) It is necessary to plan the living room for the Multi-functional inner space emphasizing commom space 4) The various and efficient storage space and system for the residents' demands.

• 대한교통학회지
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• 제32권1호
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• pp.27-38
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• 2014

최근 대중교통 중심의 도시 개발을 위한 통합 도시 교통 계획은 중요한 이슈인 바 효과적인 대중교통 중심 도시를 구현하기 위해서는 주택지에서부터 거주민의 통행 특성을 근본적으로 이해할 필요가 있다. 이를 위해 본 연구에서는 '2010 가구통행실태조사' 자료에 기반하여 주택유형별로 거주자의 통행행태를 비교하였고, 특히 주택유형별로 지하철 통행빈도 추정 모형을 구축하여 지하철 통행의 영향 요인을 규명하고, 지하철 이용을 증대시키기 위한 요인 및 시사점을 도출하였다. 버스 분담률이 가장 높은 주택유형은 단독주택(22.8%)이며, 지하철 분담률이 가장 높은 주택유형은 오피스텔(17.5%)인 것으로 나타났으며, 오피스텔과 연립주택 거주민의 지하철역까지 평균 도보접근거리는 각 661m, 749m로 나타났다. 그리고 각 주택 거주민의 자동차와 자전거 보유대수가 많을수록 지하철 통행이 감소하며, 거주지의 인구밀도가 높으며 지하철 접근성이 양호하고 버스 접근성이 불량할수록 지하철 통행이 증가하는 것으로 확인되었다. 즉, 본 연구를 통해 대중교통의 계획적 요소는 주택 유형지에 따라 차별되어야 함을 통계적으로 규명하였다. 연구결과는 주택유형 거주자의 통행 특성을 고려하는 도시설계에 활용되어질 수 있고, 대중교통 이용의 증진에 기여할 것으로 기대된다. 연구의 한계와 향후 연구과제에 대해서도 기술하였다.

• 디자인학연구
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• 제18권4호
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• pp.247-256
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• 2005

본 연구는 노인주거시설 단위주호의 부엌을 대상으로 하여 사용 실태 및 거주자의 요구를 조사한 것이다. 지금까지의 노인주거에 관한 연구를 보면, 포괄적이고 대안적이어서 자세한 차원의 노인주거생활에 대한 연구로는 부족했다. 그러므로 노인에게 적합한 한국형 노인주거의 부엌 계획을 개시하고자 한다. 이에 따라, 우리는 대표적인 노인시설 4곳을 직접 방문하여, 독립적으로 또는 공동으로 시설에 거주하는 65세 이상 건강한 노인을 대상으로 하여 조사가 진행되었다. 4개의 시설에 각각 2단위주호를 방문하여 총 8개의 부엌을 조사 하였고,조사대상자의 단위주호의 공간계획과 부엌가구의 디자인을 살펴보고, 실측하였으며 또한, 조사대상자의 만족과 선호 그리고 부엌사용에 관한 설문조사를 실시하였다. 조사한 결과, 시설에서 제공하는 식사서비스를 이용하는가에 따라 부엌의 이응정도와 사용방법 지 차이를 발견할 수 있었다. 식사서비스를 이용하는 거주자에게는 차나 다과의 준비를 위한 공간만이 필요함을 알 수 있었고 단위주호 내에서 직접 식사를 하는 거주자는 좀 더 큰 수납장과 다용도실이 추가적으로 필요하였다. 안전과 기능적인 측면으로는 잘 디자인되어 있었고, 대체로 세탁기는 부엌 수납장에 빌트인 되어 있었는데 대부분의 거주자들은 이 것에 만족하고 있었다. 본 연구결과 노인의 거주양상과 생활방식의 차이에 관한 연구를 통한 한국형 노인주거시설의 부엌 계획을 위한 기초자료로 활용되어지기를 기대한다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제15권3호
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• pp.23-33
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• 2016

본 연구는 SUR모형을 활용하여 서울 거주자의 수단별 통행시간 비율에 대한 영향요인을 규명하였다. 영향요인은 가구원 및 가구의 특성, 존 특성 변수 등을 선정하였다. 통행수단은 기존의 18개 유형을 압축하여 도보, 개인통행수단, 버스, 지하철, 철도, 자전거 등 6개 수단으로 재 정의하였다. 분석 결과, 개인교통수단과 대중교통간의 뚜렷한 차이를 발견하였다. 우선 차량을 보유하고 운전면허가 있는 경우에는 개인통행수단을 이용하는 경향이 강한 것으로 나타났다. 이와 함께 대표적인 대중교통 수단인 버스와 지하철간의 상관관계를 파악할 수 있었다. 지하철 수단은 개인통행수단이 이용 가능한 통행자가 함께 이용하는 패턴을 보인 반면, 버스 수단은 개인통행수단 이용이 어려운 경우에 이용하는 경향을 보였다. 이러한 선호도는 향후 서울을 포함한 수도권의 대중교통 정책을 수립함에 있어 다양한 시사점을 제시할 수 있을 것으로 기대한다.