• Title/Summary/Keyword: 개발촉진지구사업

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서울 강북 재정비촉진지구 17곳 확정

  • Park, Jun-Hyeong
    • 주택과사람들
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    • s.199
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    • pp.54-55
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    • 2006
  • 서울의 강북 재정비촉진지구가 확정됐다. 그 동안 서울시가 조례로 시행해오던 뉴타운 사업을 건설교통부가 지구로 지정한 것. 지구로 지정된 곳은 앞으로 대량으로 아파트가 공급되고, 층수 제한이 풀리는 등 개발에 가속도가 붙을 것으로 예상된다. 기대감이 커지고 있는 도시 재정비촉신지구를 돌아보고 향후 시장을 전망했다.

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굴업도 프로젝트의 추진 경험과 교훈

  • 이익환
    • Nuclear industry
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    • v.16 no.8 s.162
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    • pp.5-8
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    • 1996
  • 방사성 폐기물 관리 시설의 부지 확보 사업이 계속 난항을 겪자 정부는 부지 확보와 그에 따른 지역 개발 사업을 촉진하기 위하여 $\ulcorner$방사성폐기물관리사업의 촉진 및 시설주변지역의 지원에 관한 법률$\lrcorner$을 제정, 이를 근거로 95년 2월 굴업도를 방사성 폐기물 관리 시설 지구로 고시하고 시설 지구 개발 사업 및 주변 지역 지원 사업 계획을 수립, 사업을 추진하게 되었다. 이에 따라 시설 지구의 토지 매수 업무 및 주변 지역 지원 사업을 법적 절차에 따라 수행하던 중, 95년 10월 굴업도 주변에서 활성 단층이 발견되고 그해 12월 시설 지구 지정 고시가 해제되어 사업이 원점으로 돌아 가게 되었다. 본고는 그동안 수행하였던 굴업도 프로젝트의 사업 추진 경위를 살펴보고 추진 과정에서 발생한 문제점들을 분석하여 신부지 확보시 고려되어야 할 부지 확보절차, 비역 지원 사업 및 지역 홍보 등의 개성 방향을 제시하고 있다.

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A Study on Improvement of Less Prosperous Index by Development Promotion Zone Projects (개발촉진지구사업을 통한 지역개발사업의 낙후도 개선효과에 관한 연구)

  • Lee, Hyeon-Joo;Ahn, Jae-Seong;Kim, Mi-Suk
    • Land and Housing Review
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    • v.1 no.1
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    • pp.83-90
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    • 2010
  • The purpose of the study is to investigate the degree of improvement in less prosperous index as a result of development promotion zone projects, one of the most representative projects to develop the less prosperous regions in Korea since 1994. Comparing two less prosperous indices between 1995 and 2008, we performed cluster analysis using change values of ranks. Then, we analysed spatial pattern of clusters. The result showed that the extent of improvement of the less prosperous index was higher in Jeollan-do and Chungcheong-do, and slightly lower in Gangwon-do and northern part of Gyeongsanbuk-do.

굴업도 프로젝트의 추진경험 및 교훈 - 방사성폐기물관리시설 건설 추진관련-

  • 이익환;김종현;백우기
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1996.05c
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    • pp.391-396
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    • 1996
  • 방사성폐기물관리시설의 부지 확보사업이 계속 난항을 겪자 정부는 부지확보와 그에 따른 지역개발사업을 촉진하기 위하여 방촉법을 제정하였다. 이를 근거로 '95년 2월 굴업도를 방사성폐기물 관리시설지구로 고시하고 시설지구 개발사업 및 주변지역지원사업계획을 수립, 사업을 추진하게 되었다. 시설지구의 토지매수업무 및 주변지역 지원사업을 법적절차에 따라 수행하던 중 '95년 10월 굴업도 주변에서 활성단층이 발견되고 12월 시설지구 지정고시가 해제되어 사업이 원점으로 돌아가게 되었다. 그동안 수행했던 굴업도 프로젝트의 사업추진경위를 살펴보고 추진과정에서 발생한 문제점들을 분석하여 신부지 확보시 고려되어야 할 부지확보절차, 지역지원사업 및 지역홍보 등의 개선방향을 제시하였다.

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개발촉진지구사업의 평가체계 구축

  • Hwang, Han-Cheol;Kim, Han-Jung;Kim, Jeong-Sik
    • KCID journal
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    • v.13 no.1
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    • pp.50-62
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    • 2006
  • In order to improve areas lagged behind well-developed others ing the balanced national development. Development Promotion Areas(DPA)was designated in 1996. This study aims to develop a rational evaluation system for projects of DPA. This system has 3 evaluation steps. The first step is to evaluate 10-unit operations which are tourism, recreation, road, water supply and drainage, life environment, and so on. The second step is to evaluate 3 sub-programs such as tourism and recreation, local infrastructures and specialized industry. The third step is to evaluate comprehensively in entire area. A tentative system for project evaluation of DPA was proposed by brainstorming of expert-group. Weighting values of items in PDA were calculated through pair-comparison works of expert group using stepwise matrix sheets by AHP(Analytic Hierarchy Process).

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Classification and Characteristics of Households in the Seo·Geumsa Newtown Project (뉴타운 사업 지구내 가구특성에 관한 연구 -부산시 서·금사재정비촉진지구를 중심으로-)

  • Choi, Jae-Young;Nam, Kwang-Woo;Lee, Seok-Hwan
    • Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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    • v.12 no.3
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    • pp.152-163
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    • 2009
  • This study identified characteristics of households in Seo Geumsa based on factors related to how well each household understood and agreed or disagreed with the Newtown project and the resettlement process that is required to establish the renewal promotion plan. To this end, the authors applied the unit of spatial analysis developed by Tong, segmented the land intended for large-scale development, and then developed a method for analyzing and comparing the segmented lands by certain characteristics. The results of the survey were analyzed in three stages: the characteristics of districts; the relationships between agreement and disagreement factors and differences among segmented districts. And, to assess districts with features that differed from the overall features of households in renewal districts, the authors developed a two-way stage division plan and conducted a cluster analysis. The authors analyzed districts with individual characteristics based on the household features developed by Tong, and then analyzed the features of household distribution in these districts along with spatial location.

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성북구 장위뉴타운 현장을 가다

  • Lee, Dong-Hun
    • 주택과사람들
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    • s.199
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    • pp.46-49
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    • 2006
  • 저층 노후 주택이 빼곡히 들어서 있는 장위뉴타운에 대한 개발 기대감이 높아지고 있다. 장위뉴타운은 지난 9월 신길뉴타운, 종로 세운상가 일대와 함께 ‘도시재정비촉진특별법’에 따른 시범지구로 지정돼 사업에 한층 탄력이 붙고 있다. 서울시 16개 뉴타운 중 면적이 가장 넓은 장위뉴타운을 찾았다.

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VD GOGO-구로구청

  • Korea Venture Business Association
    • Venture DIGEST
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    • s.119
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    • pp.12-15
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    • 2008
  • 1980년 영등포구에서 분리된 구로구는 종전 제조업 위주의 구로공단의 칙칙한 이미지로 각인되었다. 하지만 이제 구로는 첨단 벤처단지로 거듭나면서, 디지털 단지를 중심으로 우리나라의 첨단산업을 이끄는 메카로 부상하고 있다. 4대 권역별 균형개발이란 청사진이 완료되면서, 가리봉동 일대 균형발전 촉진지구는 디지털 단지의 배후 기능도시로, 신도림동 일대는 상업복합화를 통해 상권 중심지로, 개봉역 일대는 영등포 교정시설 이전과 주거.문화가 어우러진 복합단지 건설로 생활중심권으로, 서남권 시계지역(오류동, 수궁동 지역)은 수목원과 도시자연공원이 어우러진 전원형 신도시로 변신중이다. 이같은 변화의 주체이며 조력자인 구로구청을 찾아 구로구 소재 중소.벤처기업의 포괄적 마케팅 지원 사업과 해외시장개척단 운영사업, 디지털산업 지원시책을 듣는다.

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A Study on Transit-Oriented Development Method to Activate Transit Use for High Urban-Density Muti-Nucleated Seoul (고밀다핵도시 서울의 대중교통이용 활성화를 위한 역 중심 개발 유도방안 연구)

  • Lim, Hee-Ji
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.23 no.5 s.83
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    • pp.93-104
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    • 2005
  • Transit-Oriented Development Model, which is recently proposed to activate transit use, is suitable for solving environmental erosion problems of sprawl cities with low urban density. Accordingly this model is inadequate to apply to Muti-Nucleated City with high urban density like Seoul. With this background. this study proposes ways to effectively implement changes from automobile-oriented Seoul to transit-oriented city through comparative analysis of the urban design policy of Station Impact Zone (SIZ) of Seoul and Transit-Oriented Development Policy of Singapore and Tokyo. First, the study suggests that the implementation strategies for Transit-Oriented Development in the job-oriented SIZ and the neighborhood-oriented SIZ should be made separately. In addition, the job-oriented SIZ should be designated as 'Strategic Centers' in Seoul Comprehensive Plan in order to make Transit-Oriented Centers. Lastly, the SIZ should be designated as 'the Empowerment Zones' in order to make the blighted areas around stations viable for redevelopment and new incentive system should be applied to activate setting up transit-transfer facilities.

Socio-ecological and Capital Evaluation on the Development Plan of Development-promoted Districts in Kyungpook Province, South Korea (개발촉진지구의 발전 계획에 대한 사회.환경.자본 관점에서의 평가)

  • Lee, Chul-Woo;Park, Kyu-Taeg
    • Journal of the Korean association of regional geographers
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    • v.9 no.1
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    • pp.77-85
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    • 2003
  • The purpose of this study is to critically evaluate the DPD development plan of Kyungpook province, which was established in 1996 and slightly revised in 1997 in terms of a theoretical framework, fair distribution and ecological sustainability, and the feasibility of capital supply of the proposed plan. The early part of the proposed plan introduces various theories and approaches developed in regional (or local) development planning as a general after the 1970s. However, the theories and approaches mentioned are not used as a guideline to establish the DPD development plan of Kyungpook province as a historically developed particular place. Most of the plans were tourism-oriented and did not seriously take the local characteristics into account. All the DPDs of Kyungpook province are located in the upper parts of the Nakdong River basin. So those regions are ecologically vulnerable. But a lot of problems remain concerning the environmental impacts of the proposed development plan. In terms of fair distribution and ecological sustainability, it seems that the DPD development plan was routinely made by a handful of professors and administrators, based on a standard format of regional (or local) development as a genera]. Finally, capital is the key factor for successfully implementing the DPD development plan. It came from the national and local government and private investors. The government have generally financed the construction of infrastructures, not profit-oriented projects such as tourism and resort businesses. However, the feasibility of private capital was not carefully examined in the plan.

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