This study was conducted to improve the education method for improving perception awareness of the visually-impaired. 'Hear me later' was designed and implemented based on VR content that allows the visually-impaired experience in the eyes and environment. The main target is from middle and high school students to adolescents in their twenties. It is consisted of a student, the user's daily life with waking up at home in the morning, going to school, taking classes at school, and disembarking home late in the dark. In addition, 10 quests are placed on each map to induce users' participation and activity. These quests are a daily activity for non-disabled people, but it is an activity to experience uncomfortable activity for visually impaired people. In order to verify the effect of 'Hear me later', 8 participants in their early teens to early 20s' perception of visually impaired people was measured through pre and post evaluation of VR contents experience. In order to verify the effect of'Hear me later', 8 participants in their early teens to early 20s' perception of visually impaired people was measured through pre-post evaluation of VR experiences. As a result, it was found that in the post-evaluation of VR contents experience, the perception of the visually impaired was increased by 30% compared to the pre-evaluation. In particular, misunderstandings and changes in prejudice toward the visually impaired were remarkable. Through this study, the possibility of a VR-based disability experience education program that can freely construct space-time and maximize the experience was verified. In addition, it laid the foundation to expand it to various fields of improvement of the disabled.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.6
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pp.284-298
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2023
With the rapid advances in automated driving technology, opportunities to experience automated driving directly or indirectly are being provided to the public. On the other hand, research on the preferred automated driving patterns from the user's perspective has not been conducted in Korea. This study used a driving simulator and an experimental vehicle capable of automated driving to evaluate the user satisfaction regarding longitudinal and lateral accelerations. Automated driving patterns were implemented in a virtual environment simulation using five values of longitudinal and lateral accelerations derived from driving experiments. Among these values, three were implemented through experimental vehicle-based automated driving to evaluate satisfaction and anxiety. The participants evaluated lateral acceleration more sensitively than longitudinal acceleration and showed higher levels of anxiety. Based on these results, the necessity of user-oriented evaluation research for automated driving patterns and the suitability of simulator-based evaluation methods were presented.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.26
no.12
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pp.1898-1907
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2022
Every year, many shipping companies provide seaman safety education programs periodically to reduce ocean-traffic accidents. However, undertaking the regular safety training for seaman has been difficult because of litimation of space and time. Recently, VR technolgy is received attentions to overcome previous problems. It can provide users educational interactions between a user and virtual environment and fulfill sustainable teaching. In this paper, VR-based safety education content for sailors has been developed, and it includes four programs. Also, survey was conducted with four questionnaires such as immersiveness, easy to experience, satisfaction of education contents, comparative evaluation between traditional education program and VR education contents. As the result, immersiveness questionnaire could be gain 53.83% positive assessment, and easy to experience could be gain 65.38% positive assessment, and satisfaction could be gain 69.23% positive assessment. Lastly, comparative evaluation between traditional education program and VR education contents could be gain about 46% positive and 34% neutral assessments.
This paper presents an efficient modeling system of virtual pottery in which the user can deform a body of virtual clay with a haptic tool for E-learning. We propose a Circular Sector Element Method (CSEM) which represents the virtual pottery with a set of circular sector elements based on the cylindrical symmetry of pottery. Efficient algorithms for collision detection and response, interactions between adjacent elements, and GPU-based visual-haptic synchronization are designed and implemented for the CSEM. Empirical evaluation showed that the modeling system is computationally efficient with finer details and provides convincing model deformation and force feedback. The developed system, if combined with educational contents, is expected to be used as an effective E-learning platform for elementary school students.
The development of smart devices has brought about significant changes in daily life and one of the most significant changes is the virtual reality zone. Virtual reality is a technology that creates the illusion that a 3D high-resolution image has already been created using a display device just like it does in itself. Unrealized subjects are forced to rely on audiovisual materials, resulting in a decline in the concentration of practices and the quality of classes. It used virtual reality to develop effective teaching materials for radiology students. In order to produce a video clip bridge using virtual reality, a radiology clinic was selected to conduct two exposures from July to September 2017. The video was produced taking into account the radiology and work flow chart and filming was carried out in two separate locations : in the computerized tomography unit and in the LINAC room. Prior to filming the scenario and the filming route were checked in advance to facilitate editing of the video. Modeling and mapping was performed in a PC environment using the Window XP operating system. Using two leading virtual reality camera Gopro Hero, CC pixels were produced using a 4K UHD, Adobe, followed by an 8 megapixel resolution of $3,840{\times}2,160/4,096{\times}2,160$. Total regeneration time was performed in about 5 minutes during the production of using virtual reality to prevent vomiting and dizziness. Currently developed virtual reality radiation and educational contents are being used to secure the market and extend the promotion process to be used by various institutions. The researchers will investigate the satisfaction level of radiation and educational contents using virtual reality and carry out supplementary tasks depending on the results.
In the construction, VR(Virtual Reality) is simply used by users to implement and experience 3D modeling in virtual reality, such as safety, practical education, and promotion. The VR related research includes content development and visualization simulation such as disaster safety evacuation simulation and design education contents. Research on developing suitable VR and presenting directionality is insufficient, which is required in practice. Therefore, in this study, prior to the development of VR suitable for the construction, quantitative evaluation, and analysis based on the judgment of experts are performed. However, the research was conducted on the design stages, which are believed to have high needs and application effects of VR during the lifecycle of construction. There are nine tasks that can be applied to VR in the design stage, and these tasks were evaluated and analyzed using IPA(Importance Performance Analysis) by surveying the level of expectations, importance, and performance. As a result, it was evaluated and analyzed that VR and content development was necessary for the review of member interference and collaboration work for decision making among related stakeholders. The results of this study are expected to be used as basic data for the development of VR to be applied in the design stage to the future.
This study used Natural Monument water spiders and their habitats as educational contents, so those students could have a scientific literacy and the beautiful memories of Eundaeri's marshes through developing a virtual fieldwork courses (VFC) and observing the ecology of water spiders. In order to develop the program, the 2015 revised national curriculum and its textbooks were analyzed. In accordance with the STEAM model, we developed teaching-learning materials for 7 classes. Students produced 3D panorama virtual fieldwork courses (PVFC) about water spider by team-based cooperative learning, enabling them to emotionally experience the meaning and value of water spiders. A panel of six education experts verified the validity of the program and found it to be fairly valid at 4.24 (CVI = .88) on the 5-point Likert scale. In order to confirm the suitability of the program, students in the middle school science clubs participated in pilot testing camp. Their average classes satisfaction was 4.24 and students were very satisfied with the usefulness of the program, the fresh learning contents, and the suitability of the convergence education class. This study could contribute to convergence education related to ecology and virtual reality for adolescents.
As the paradigm of the Fourth Industrial Revolution is expanding, VR devices and their contents industry are drawing more and more attention as the digital devices of the next generation. Of the realms of VR contents, $360^{\circ}$ 3D videos are receiving the most attention in the field of media, and they are being utilized by Google as educational contents. As such, this research analyzes actual condition of use and motivation of using corresponding contents through survey of $360^{\circ}$ 3D video users. Results show that the most utilized platform is Youtube, and the genres which the respondents have used or are willing to use turned out to be Games and Movies.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.3
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pp.147-159
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2023
In order to make autonomous vehicles more trustworthy, it is necessary to focus on the users of autonomous vehicles. By evaluating the preferences for driving behaviors of autonomous vehicles, we aim to identify driving behaviors that increase the acceptance of users in autonomous vehicles. We implemented two driving behaviors, aggressive and cautious, in a driving simulator and allowed users to experience them. Biometric data was collected during the ride, and pre- and post-riding surveys were conducted. Subjects were categorized into two groups based on their driving habits and analyzed against the collected biometric data. Both aggressive and cautious driving subjects preferred the cautious driving behavior of autonomous vehicles.
Amid the explosive growth of various metaverse platforms, there is no unified indicator to measure, analyze, and evaluate based on customer experience. Therefore, the usability evaluation factors in metaverse were identified through a heuristic methodology and literature review, to evaluate the metaverse, a two-to three-dimensional virtual world platform. A measurable system was established by subdividing 20 items in 5 fields, including user control, information structure, design and content, and usage environment, derived through Delphi technique. Based on this, after experiencing the actual contents of major metaverse platforms such as Roblox and Zepeto, usability was evaluated and comparative verification was conducted. As a result, it was estimated that metaverse user experience could be improved as its utility was derived relatively high in terms of user control and content. This study constitutes a theoretical contribution by extending the usability evaluation system, which has been widely used in the field of service design, to the fields of extended reality and mixed reality. At the same time, it has practical key findings of providing basic judgment standards to stakeholders in the metaverse field, as well as policy implications for digital capability enhancement and industry revitalization.
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