• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.05a
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• pp.785-788
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• 2013

본 연구는 가로등 고장 처리를 수행하면서 가로등의 고장상태 신고가 잘 이루어지지 않아 고장 난 가로등에 대한 조치가 늦어지고 있다는 점을 착안한 것이다. 가로등에 고장이 발생하면 이를 발견한 주민들이 관리기관(기초지자체 등)에 민원 신고를 하거나 가로등 운영 관리자가 고장을 발견하게 된다. 여기에서 주민 신고는 어떤 가로등이 고장 났는지 가로등 ID를 알지 못하기 때문에 정확한 위치를 파악하는데 어려움이 있다. 둘째, 주민 신고가 대부분 전화로 민원을 요구하고, 신고 당시 정확한 가로등 위치를 알지 못하는 상태에서 상호간에 언성이 높아지고 결국 주민의 원망으로 남는다는 점이다. 따라서 가로등 고장 처리 중 민원을 발생시키는 문제를 해결하는 고장 신고 시스템을 개발하고자 한다. 우리는 가로등의 조도를 주기적으로 센싱하고 전송하여 고장 상태와 동작여부를 모니터링 함으로써 해결할 수 있다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.16 no.6
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• pp.45-55
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• 2012

The road luminaires have been treated as subsidiary electric apparatuses in the road although they are indispensable facilities which people use the road safely. Because of this misunderstanding, there are not many researches on luminaire supports against the wind loads. Therefore, a typhoon has overturned or damaged many luminaire supports without having sufficient structural safeties. The purpose of this study is to review the current design criteria and to suggest the improvement of design methods based on the structural safety and compatible with the site conditions of luminaire supports. The stress concentration around the inspection hole, which causes the collapse of luminaire supports, is analyzed and stress reduction method is suggested with the improved design methods.

• Journal of Auto-vehicle Safety Association
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• v.5 no.2
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• pp.57-61
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• 2013

A column for streetlamp has been damaged by severe wind loads such as typhoon. The stress concentration around the inspection hole may cause the collapse of the column for streetlamp. In this paper, the effects due to the wind load of 60 m/s and the car crash to the column at the speed of 48 km/h were considered to examine the design stability analysis of the column for streetlamp. The maximum von Mises stress did not exceed the yield stress of the material. Considering the car crash, the column for streetlamp was not collapsed.

• Magazine of the Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection
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• v.17 no.3
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• pp.18-30
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• 2013

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2014.04a
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• pp.316-318
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• 2014

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.1102-1105
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• 2009

최근 전국 각지의 설치되어 운영/관리 되고 있는 가로등 사업의 주요 이슈는 가로등/보안등으로 사용되는 광원 자체가 기존의 노란색 나트륨 등에서 CDM(백색 고휘도 메탈 등)계열로 급속히 전환되고 있다는 것이다. 빠르게 발전하는 근거리무선 통신 규약인 Zigbee를 통한 효율적인 관리와 에너지 효율성에 대한 관심도 증대되고 있다. 그러므로 본 연구에서, 저전력 Zigbee 근거리무선 통신 프로토콜을 이용한 네트워크 구축을 통하여 가로등간의 양방향 통신 시스템을 구축한다. 또한 이 연구를 통하여 에너지 효율성 증대와 운영과 관리의 편의성을 제시하고, 사업화 타당성을 분석한다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.25 no.2
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• pp.19-23
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• 2011

The current streetlight system have been tried various attempts. but during maintenance, it has caused the traffic congestion and many risk factors. In addition, maintenance costs are very expensive to manage and the local government have to establish countermeasures about the present condition. If neglected, it may cause a variety of social problems. so, there should be a measure to prevent problems. This rotational and up-and-down type streetlight can be a solution to these factors and it has been highlighted indirectly in terms of green growth because we have to take advantage of the value.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.07a
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• pp.427-428
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• 2014

독립형 태양광 LED가로등은 태양광 발전 전압, 배터리 충전전압, LED구동전압 등이 상이하므로 이러한 전압을 적절하게 매칭하기 위해서는 여러 가지 타입의 컨버터 회로가 이용되어야 한다. 하나의 시스템에 여러 가지 상이한 전압을 매칭하기 위해서 주로 쓰이는 방식은 벅-부스터 컨버터 회로로서 부스터 컨버터를 활용할 때 벅 컨버터만을 사용하는 부분에 비해서 효율이 저하되는 문제가 있다. 본 논문에서는 부스터 컨버터 대신 전압 더블러를 사용하여 전압을 2배로 상승시키고 벅 컨버터 회로만으로 상이한 전압을 매칭하는 방법으로 효율을 높이고자 한다. 이러한 새로운 토폴로지의 검증을 위하여 시뮬레이션을 수행하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2009.06a
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• pp.273-274
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• 2009

현재 가로등의 93.3[%]를 차지하고 있는 나트륨램프는 색상이 적황색이며, 시력에 장애와 피로감을 주어 인체에 해로우므로 고효율 램프로 교체되고 있으며 백열전구는 전력을 많이 소모하고 잦은 고장으로 빈번한 대체와 유지보수를 필요로 하므로 LED를 선택하면, 유지보수 비용과 안전성, 에너지 효율성면에서 큰 강점을 갖는다. 본 연구에서는 에너지 효율이 높은 LED 가로등 제작을 위한 모듈을 제작하여, 열적, 광학적 분석을 하였다. 동작 150분 후, LED Module의 PCB기판 6 Point에서 Thermal Grease와 Thermal Pad의 처리에 의한 열적 변화를 측정하였으며, Thermal Grease 처리는 Thermal Pad 보다 평균 3 $[^{\circ}C]$ 정도 낮은 35 $[^{\circ}C]$결과를 얻었으며, 제작된 LED Module의 광학적평가의 결과는 10 [m] 높이에서 $20\times20\;[m^2]$ 면적에 조사된 조도의 최대,최소값은 10.9~0.6 [lx]이고, 주로 10~5 [lx] 값이 조도의 면적을 차지하였으며, 곡선은 옆으로 넓게 펼쳐진 곡선을 나타내었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.127-128
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• 2011

본 논문은 RELUX를 이용해 도로조명 중에서 일반간선도로 및 고속화 도로설계에 주로 사용되는 마주보기와 지그재그 배열을 시뮬레이션 하는 실험 논문이다. 1차로 Starts an Artificial Light Calculation 시뮬레이션 분석을 하여 비교분석하였고 2차 General 시뮬레이션 분석 결과 값이 거의 일치 하게 나왔다. 배열이 달라도 차이가 없음을 확인하였다.