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FUV Emission-line Morphologies of the SNR G65.3+5.7

  • Kim, Il-Joong;Seon, Kwang-Il;Min, Kyoung-Wook
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.35 no.1
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    • pp.70.1-70.1
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    • 2010
  • We present the far-ultraviolet (FUV) emission line morphologies in the whole region of the supernova remnant G65.3+5.7 using the FIMS/SPEAR data. The morphologies of the C IV ${\lambda}{\lambda}1548$, 1551, $H2{\lambda}1608 $, He II ${\lambda}1640$, and O III] ${\lambda}{\lambda}1661$, 1666 lines appear to correlate clearly with the optical emission line images or the ROSAT X-ray (0.11-0.284 keV) image obtained in some of the previous studies. We found that a foreground dust cloud, resonant scattering, and incompleteness of radiative shocks have made the definite differences between the morphologies of the above FUV emission lines. We also present the FUV spectra and line intensities from a few sub-regions.

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A Study on the SOI RESURF LDMOS with a Taper Oxide on the Drain (경사진 드레인 산화막을 갖는 SOI RESURF LDMOS에 관한 연구)

  • Park, Il-Yong;Kim, Sung-Lyong;Choi, Yearn-Ik;Han, Min-Koo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1996.07c
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    • pp.1606-1608
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    • 1996
  • An the SOI RESURF LDMOS with a taper oxide on the drain is proposed and verified by the device simulator, MEDICI. Simulation results on the proposed LDMOS exhibits the increase in the breakdown voltage by 12 % and reduction in the drift region length by 25 %.

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Thrust force system using 2 phase pulse for Urban Rail system (2상 펄스파 구동을 통한 점착식 도시철도 차량용 추진 시스템)

  • Lee, GangSeok;Kim, Seung-Joo;Jeong, Geochul;Lee, Ju
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.1607-1608
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    • 2015
  • 현대사회의 고속 고급 교통수단에 대한 요구에 부응하고, 고유가 및 온실가스 등 원유 기반의 교통 시스템의 문제를 해결하기 위해 교통 수단의 다양화 연구가 활발히 진행되고 있다. 석유문제가 심각한 상황으로 전개될 경우, 대륙과 대륙 그리고 국가와 국가 사이의 장거리 이동을 할 수 있는 교통수단은 전기로 추진되는 철도이다. 현재 대중화 되어있는 바퀴 식 철도차량은 초고속 운전 시 기하급수적으로 증가하는 소음, 공기저항 동력 전달의 한계, 레일의 마모라는 문제를 가지고 있으며 이러한 문제점을 가진 철도차량의 대안으로 선형 추진 시스템 연구가 진행 중이다[1] 국내에서는 LSM(Linear Synchronous motor)에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으나 LPM 기반 철도 차량 추진시스템에 대한 연구는 이루어지지 않고 있다. 그러나 LSM 추진 시스템에 비하여 LPM 추진 시스템은 우수한 등판 능력, 광역범위의 주행 가능 영역, 경량화에 따른 높은 에너지 효율, 건설비 저감등 다양한 장점을 가지고 있으며 충분한 전략성을 가지고 있다.

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Recent Progress in Triple Negative Breast Cancer Research

  • Mouh, Fatima Zahra;El Mzibri, Mohammed;Slaoui, Meriem;Amrani, Mariam
    • Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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    • v.17 no.4
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    • pp.1595-1608
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    • 2016
  • Triple-negative breast cancer (TNBC) is defined as a type of breast carcinoma that is negative for expression of oestrogene and progesterone hormone receptors (ER, PR) and HER2. This form of breast cancer is marked by its aggressiveness, low survival rate and lack of specific therapies. Recently, important molecular characteristics of TNBC have been highlighted and led to the identification of some biomarkers that could be used in diagnosis, as therapeutic targets or to assess the prognosis. In this review, we summarize recent progress in TNBC research focusing on the genetic and epigenetic alterations of TNBC and the potential use of these biomarkers in the targeted therapy for better management of TNBC.

Transport Characteristics according to Flexural Beam Shape for the Ultrasonic Transport Systems (초음파 물체 이송시스템에서 Flexural Beam 의 형태 변화에 따른 이송특성에 관한 연구)

  • Shin, Byung-Su;Jeong, Sang-Hwa;Cha, Kyung-Rae
    • Proceedings of the KSME Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.1608-1613
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    • 2003
  • In the semiconductor and the optical industry, a new transport system which can replace the conventional sliding system is required. These systems are driven by the magnetic field and the conveyer belt. The magnetic field damages semiconductor and contact force scratches the optical lens. The ultrasonic wave driven system can solve these problems. In this paper, the object transport system using the excitation of ultrasonic wave is proposed. The experiments for finding the optimal excitation frequency, finding phasedifference between two ultrasonic wave generators are performed. The relationship of transporting speed according to the change of flexural beam shape is verified. In addition, the system performance for practical use is evaluated.

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An Efficient ACK Scheme for Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크를 위한 효율적인 ACK 기법)

  • Cho, Chi-Woo;Son, Jae-Min;Han, Ki-Jun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.1605-1608
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    • 2005
  • 본 논문에서는 센서 네트워크(sensor networks)의 가장 대표적인 MAC 프로토콜인 S-MAC 의 에너지 효율을 높이기 위한 새로운 ACK(Acknowledgement) 기법을 제안한다. S-MAC 의 데이터 전송 절차는 Stop and Wait ARQ(Automatic Repeat Request) 방식을 사용하기 때문에 ACK 패킷으로 인한 불필요한 에너지 소비가 크다. 에너지 효율성은 센서 네트워크의 가장 중요한 고려사항이므로 불필요한 에너지 소비를 줄이는 새로운 ACK 기법을 제안한다. 우리는 시뮬레이션을 통해 S-MAC 과 제안된 ACK 기법의 에너지 효율을 비교했다. 시뮬레이션 결과에서 제안한 기법이 S-MAC 보다 에너지 효율성이 높았다.

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Electrical Characteristics of the Triac according to the Gate Diffusion Time (게이트 확산 시간에 따른 트라이액의 전기적 특성 연구)

  • Hong, N.P.;Choi, D.J.;Lee, T.S.;Choi, B.H.;Kim, T.H.;Hong, J.W.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.07c
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    • pp.1606-1608
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    • 2002
  • The triac is a bidirectional triode with blocking and conducting characteristics used in motor control or heater power control. This greatly simplifies the circuits required for the control of the full wave AC Power by reducing the number of power handling components and by reducing the size and complexity of the gate control circuit.[3] In this paper, We can understand measurement results of analysis which have been made on the electrical characteristics of triac with gate diffusion time for the gate area.

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A Study on the Development of the Industrial Torch (산업용 토치 개발에 관한 연구)

  • Kim, Oe-Dong;Shim, Jae-Hak;Chang, Yong-Moo;Kang, Hyung-Boo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1994.07b
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    • pp.1606-1608
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    • 1994
  • A performance of the torch greatly depends on the plasma gas and the cooling gas. The plasma gas constricted by the nozzle concentrates electric power and momentum, so it can eject molten metal from a cut. As an electric arc constricted in a nozzle is more constricted through thermal pinch by the cooling gas, it is possible to transfer larger thermal concentration to the workpiece. The optimized parameter value in this study was given below. Plasma gas pressure is $4[kgf/cm^2]$ and gas mass flow is $30[{\ell}/min]$. Cooling gas pressure is $6[kgf/cm^2]$ and gas mass flow is $120[{\ell}/min]$.

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Performance of Collaborative Filtering Agent System using Clustering for Better Recommendations (개선된 추천을 위해 클러스터링을 이용한 협동적 필터링 에이전트 시스템의 성능)

  • Hwang, Byeong-Yeon
    • The Transactions of the Korea Information Processing Society
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    • v.7 no.5S
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    • pp.1599-1608
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    • 2000
  • Automated collaborative filtering is on the verge of becoming a popular technique to reduce overloaded information as well as to solve the problems that content-based information filtering systems cannot handle. In this paper, we describe three different algorithms that perform collaborative filtering: GroupLens that is th traditional technique; Best N, the modified one; and an algorithm that uses clustering. Based on the exeprimental results using real data, the algorithm using clustering is compared with the existing representative collaborative filtering agent algorithms such as GroupLens and Best N. The experimental results indicate that the algorithms using clustering is similar to Best N and better than GroupLens for prediction accuracy. The results also demonstrate that the algorithm using clustering produces the best performance according to the standard deviation of error rate. This means that the algorithm using clustering gives the most stable and the best uniform recommendation. In addition, the algorithm using clustering reduces the time of recommendation.

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Dynamic Slot Allocation Scheme for Voice Service in WATM (WATM에서 음성 서비스를 위한 동적 슬롯 할당 알고리즘)

  • 김관웅;박준성;정경택;전병실
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.26 no.9A
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    • pp.1601-1608
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    • 2001
  • 본 논문에서는 무선 ATM 환경에서 음성과 같은 실시간 서비스가 요구되는 트래픽의 QoS를 보장하기 위한 구현 방법을 제안하였다. 음성은 셀이 발생되는 토크스퍼트 구간과 셀이 발생되지 않는 휴지구간이 주기적으로 반복되는 특성을 갖는다. 따라서 음성과 같은 실시간 서비스의 QoS를 보장하기 위해서는 휴지구간 상태에 있는 음성단말의 수와 음성단말의 상태를 고려하여 음성단말의 수에 관계없이 일정한 QoS를 보장할 수 있어야 한다. 음성단말의 수에 관계없이 일정한 연결 지연시간을 제공하기 위하여, 휴지 상태에 있는 음성 단말 수와 휴지 상태의 지속시간에 따라서 동적으로 음성 예약 슬롯을 할당하는 방식을 제안한다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 slotted-ALOHA나 NC-PRMA 같은 기존의 슬롯 할당방법과 비교하였으며, 그 결과 제안된 방법이 동적으로 예약슬롯을 할당하여 부하에 관계없이 음성 트래픽에 일정한 지연시간과 낮은 충돌율을 제공하면서 프레임에 예약슬롯의 오버헤드를 최소화하므로, 채널 사용 효율을 높일 수 있음을 알 수 있었다.

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