마크-젠더 변조기와 저역 통과 필터를 사용하여 광 듀오바이너리 신호를 생성하는 광 듀오바이너리 송신기의 전송 특성을 40Gbps에서 이론적으로 분석하였다. 광 듀오바이너리 시스템의 전송 성능은 송신기를 구성하는 저역 통과 필터와 광 필터 그리고 수신기내 필터의 대역폭에 따라 차이를 보였으며 각 필터들은 광 파워 스펙트럼에 각기 다른 영향을 주었다. 필터들의 최적화된 대역폭을 선택함으로써 광 듀오바이너리 신호 전송 시 부엽 발생과 리플을 억제시키고 분산 내성을 개선 할 수 있었다.
As the exterior noise emitted by a vehicle is getting more and more attention, simulated pass-by measurements become more important. This well established method provides information about the total noise emitted by the vehicle. For a vehicle manufacturer it is not only interesting to know about the total noise but also to know how this total exterior noise is composed of different contributions, such as for example the contribution of the engine, the intake or exhaust system. Transfer path analysis (TPA) provides a separation of these contributions for each of the pass-by microphones alongside the track. Presented is a method for fast and efficient determination of the contributions of multiple sources using operational transfer path analysis (OTPA). The calculation of the transfer characteristics between the reference measurement points on the vehicle and the corresponding response points of both microphone lines are carried out while operation of the vehicle. As result of the contribution analysis from operational transfer path analysis, the characteristic noise level as function of the covered distance is displayed for all individual sound sources, thus providing in depth information for sound quality engineering.
The multi-stage shape drawing is used to obtain long shaped products with high levels of dimensional accuracy and quality. It is important to design the cross sectional shapes of the intermediate passes to meet the required dimensional accuracy of the final product in the multi-stage shape drawing. Until now, the cross sectional shapes of the intermediate passes have been designed by the experiences. It is still remained unsolved problem to design the cross sectional shapes of intermediate pass drawing dies in the multi-pass shape drawing. In this study, a new technique is proposed to design the cross sectional shapes of intermediate passes. The proposed method is applied to a multi-stage shape drawing for a LM-guide which is one of the representative shape drawing products. In order to verify the effectiveness of the proposed method, FE-simulation and experiments have been carried out. The dimensional accuracy of the proposed method is compared with that of the conventional shape drawing process designed by the industrial engineers.
Partial penetration welding joint defines the groove welds that applies the one side welding which does not use steel backing and both side welding without back gouging, that is, the partial penetration welding joint leaves an unwelded portion at the root of the welding area. In this study, we analyzed the residual stress and fracture on the thick metal plates that introduced the partial penetration welding method. As results of using above mentioned welding method, we could draw a conclusion that longitudinal stress and traverse stress occurred around the welding area was so minimal and did not affect any influence. We also performed the fracture behavior evaluation on the partial penetration multi-pass welding with 25.4mm thick plate by using theJ-integral, which finally led us the conclusion that the partial penetration multi -pass welding method is more applicable and effective in handling the root face with less than 6.35mm.
In case of manufacturing the high quality welds or pipeline, the full penetration weld has to be made along the weld joint. Thus the root pass welding is very important and has to be selected carefully. In this study, an experimental method for the selection of optimal welding condition was proposed in the root pass welding which was done along the V-grooved butt weld joint. This method uses the response surface analysis in which the width and height of back bead were chosen as the quality variables of the weld. The overall desirability function, which is the combined desirability function for the two quality variables, was used as the objective function for getting the optimal welding condition. In the experiments, the target values of the back bead width and the height are 6mm and zero respectively for the V-grooved butt weld joint of 8mm thickness mild steel. The optimal welding conditions could predict the back bead profile(bead width and height) as 6.003mm and -0.003mm. From a series of welding test, it was revealed that a uniform and full penetration weld bead can be obtained by adopting the optimal welding condition which was determined according to the method proposed.
최근 DSRC, 협대역 통신 방식을 이용하여 고속도로 톨게이트에 Hi-pass(차량의 무정차 자동 요금 징수)를 운용하고 있지만, 전파의 다중 반사로 인한 전파 간섭이 발생하여 시스템의 오류 및 사고가 발생하고 있다. 이러한 문제들은 전파 흡수체를 사용하여 해결할 수 있다. 본 논문은 전파 흡수 재료인 비정질 재료와 지지재인 CPE를 배합하여 최적의 조성비를 찾고 DSRC용 전파 흡수체를 개발하는 연구를 하였다. 그 결과, 조성비 비정질 재료 :CPE=45:55 wt.%, 두께 2.65 mm인 전파 흡수체가 5.8 GHz에서 40 dB 이상의 흡수능이 얻어지도록 개발하였다.
The cause of failure in the AT feeding system is divided into grounding, short-circuit of feeding circuit and internal faults of the railway substation. Since the fault current is very high, real-time current is detected and the failure must be immediately removed. In this paper, a new DC offset elimination filter that can remove component to decrease in the form of exponential function using low-pass filter was proposed in order to extract the fundamental wave from distorted fault current. In order to confirm the performance of the proposed filter method, AT feeder system was modelled by simulation tool and simulations were performed under various conditions such as fault location, fault resistance and fault voltage phase angle in case of trolley-rail short-circuit fault. When applying the proposed DC-offset removal method, it can be seen that the phase delay and gain error did not appear.
This study is focusing on ripple elimination in the band pass filter. There are generally two design methods in IIR filter design, which are a direct method and an indirect one. The indirect design method that designs the digital IIR LPF using the prototype analog LPF is applied to this study. A Butterworth filter and a Chebyshev filter are the typical prototype analog LPFs. This study shows characteristics of the digital IIR LPFs that are transformed from the prototype analog LPFs. The designed Butterworth and Chebyshev IIR LPFs are also designed as the band pass filters by frequency transformation in order to compare with the proposed cascading Chebyshev BPFs. This study shows frequency characteristics between the transformed IIR BPFs and the proposed cascading Chebyshev BPFs as well. The proposed cascading Chebyshev BPF is designed by cascading the different orders of Chebyshev BPFs. The aspect of the cascading filter is offsetting the ripples to descend them while the pass band ripples of the Chebyshev filter are ascending and vice versa. The designed cascading Chebyshev filter shows the flatness and the sharpness, which represent the advantages of Butterworth filter in the pass band and of Chebyshev filter in the transition band respectively. This result verifies the validity of the designed filter.
In this paper, we designed a Ku-band BPF(Band Pass Filter) by microstrip line that most usually used a microwave device design and fabrication. Here a substrate of designed BPF were silicon substrate(${\varepsilon}_r=11.8$), and metal line was copper and silver/copper structure. And a configration of BPF was used hairpin pattern. A center frequency of designed BPF was 10GHz and their FBW(Fractional Band Width) was 20%(2GHz). It presented simulated results obtained for a 10GHz filter which yields an insertion loss of 0.1dB that ripple value related chebyshev reponse. Finallt we tried to make that a 30dB attenuation frequency was 20% of center frequency.
FBG (Fiber Bragg Grating) hydrophone sensor의 arrays system을 구축하고, 수중에서 넓은 영역에 대한 다중점 신호 검출을 구현하기 위하여, WDM(Wavelength Division Multiplexing) 방법과 passive band-pass filter system을 이용하여, 설계 및 제작된 2개의 FBG transducers의 수중 음향파 신호 검출을 실행하였다. 실험 결과 수중에서 주파수 1.3 KHz대까지 다중점에 대하여, 주파수 신호가 각각 다른신호의 검출이 가능하였다. 따라서, 제작된 FBG transducers을 이용한 hydrophone sensor arrays의 시스템 설계가 가능함을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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