• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2019년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.67-68
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• 2019

The mechanical and durability characteristics of concrete structures depend on the construction environment, material conditions, design conditions, and temperature and humidity environment after casting. However, wired communicati-on sensors which are mainly used in the field have many limitations in their usability and monitoring. In this study, all temperature and humidity data measured from embedded sensors are monitored via a wireless sensor network. Based on the measured temperature data, the predicted compressive strength of the concrete was compared with the actual compressive strength. As a result, The error between predicted strength and experimental strength has decreased over time.

• ETRI Journal
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• 제38권5호
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• pp.911-921
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• 2016

This paper presents the description, practical implementation, and stability analysis of a recently proposed, energy-efficient, medium access control protocol for wireless sensor networks, ALOHA-Q, which employs a reinforcement-learning framework as an intelligent transmission strategy. The channel performance is evaluated through a simulation and experiments conducted using a real-world test-bed. The stability of the system against possible changes in the environment and changing channel conditions is studied with a discussion on the resilience level of the system. A Markov model is derived to represent the system behavior and estimate the time in which the system loses its operation. A novel scheme is also proposed to protect the lifetime of the system when the environment and channel conditions do not sufficiently maintain the system operation.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제8권3호
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• pp.138-143
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• 2003

정보통신과 네트워크의 발전으로 인하여 유/무선망의 통합이 일반화되어가고 있다. 이러한 시점에서 무선환경에서 데이터 통신을 위한 프로토콜로서 WAP이 사용되고 있다. 이러한 WAP에서 안전한 통신을 위하여 개발된 WTLS는 인터넷 프로토콜인 TCP/IP에서 사용되는 TLS를 무선환경에 맞도록 최적화한 것이다. 그러나 WTLS는 WAP 보안문제, 종간 문제, 소비전력 등의 문제점을 가지고 있다. 그러므로 본 논문에서는 WTLS의 단점들을 없애고자 WTLS에 사용되는 암호알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘은 단일형태가 아닌 혼합형 알고리즘을 사용하기 때문에 계산상의 복잡도를 줄여 소비전력 및 보안문제를 해결할 수 있다.

• Journal of Information Technology Applications and Management
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• 제12권3호
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• pp.97-109
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• 2005

The internet and wireless communication technologies are creating ubiquitous environments in which various services are expected anytime and anywhere. Many hardware facilities have been developed and system structures are suggested for mobile services to realize a ubiquitous computing environment with appropriate quality. But these applications are not designed in the consideration of the general capabilities to perform user's wireless and mobile communication/transaction. Consequently, different needs from users are not sufficiently satisfied yet. In this study, we suggest structure of the emerging network system for mobile commerce that provides users with seamless and ubiquitous environments using location information which exploit context-aware technology.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2006년도 International Symposium on GPS/GNSS Vol.2
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• pp.307-310
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• 2006

In this paper, we design a prototype service in Telematics environment for providing safety warning notification at crooked roads efficiently using wireless sensor network. Through this study, we 1) analyze several requirements to be satisfied in the services, 2) design and implement the service architecture based on the requirements.

• 한국IT서비스학회지
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• 제9권3호
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• pp.145-161
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• 2010

Recently, identifying user locations is becoming important as the society evolves into an ubiquitous society with the innovation of information technology. Particularly, many researches on identifying user locations are headed in direction to identify locations of users in the indoors, because a GPS that is widely used to identify the locations of users in the outdoors is inapplicable in the indoors. However, those researches are mostly not useful to general indoor environment because they are performed in a specific environment with specialized or customized devices such as UWB, RFID. Therefore, in this paper we propose a effective method to identify user locations in general indoor environments with wireless local network access points. Our approach enables to identify user location efficiently by measuring signal power of access points around the user and using the FRIIS formula which is used to calculate the distance among the things.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제2권1호
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• pp.1-4
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• 2004

In this paper, We analyzes how a synchronization error affects receiving system when using OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) transmission method in wireless LAN channel environment in which we can efficiently transmit wide-band information data. As a performance improvement method, performance distortion can be improved by applying convolution coding. As a result, in OFDM system, we could see that the higher a frequency offset is, the worse performance will be, and we could see that there was performance improvement by applying convolution coding in OFDM system in order to reach (BER=$10^{-3}$). However, when we use 64QAM (64Quadrature Amplitude Modulation), there was a huge influence between carriers by frequency offset at 0.05, 0.1.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제11권2호
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• pp.82-94
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• 2013

In this paper, we propose a novel tunnel-free scheme in a proxy mobile IPv6 (PMIPv6)-based nested network mobility environment; several mobile nodes (MNs) and mobile routers (MRs) compose a hierarchical wireless network topology. Because tunnels created by several MRs overlap and data packets travel along several local mobility anchors (LMAs), the utilization of the wireless section is reduced and the packet forwarding path of the wire-line section is not optimal. In our tunnel-free scheme, the mobile access gateway (MAG) plays an important role in both the wireless and wire-line sections. Using a local binding update, this tunnel-free scheme forwards data packets with a host-based routing table without any tunnel. Establishing a direct tunnel between the MAG and the last LMA, this scheme removes nested tunnels between intermediate LMAs and MRs, and optimizes the forwarding path to the MN in the wire-line section.

• 한국통신학회논문지
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• 제39B권2호
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• pp.102-113
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• 2014

현재의 통신 및 네트워크 환경은 기존의 유선 인터넷에서 무선 및 모바일 기반으로 빠르게 움직이고 있으며 환경의 변화는 비즈니스 방법에도 많은 영향을 미치고 있다. 많은 기업들은 제품의 경쟁력확보를 위해 모바일 비즈니스 도입을 적극 추진하고 있으며, 효율적이고 안정적인 모바일 솔루션을 필요로 하고 있다. 그러나 최적의 모바일 컴퓨팅환경을 구축할 수 있는 방법과 기존의 업무프로세스 및 방대한 양의 데이터베이스를 어떻게 활용할 것인가에 대한 방안이 요구된다. 본 논문에서는 유선 상에서 운용되는 다양한 전산자원을 무선 LAN과 이동전화망, 모바일 디바이스로 연동할 수 있는 모바일 비즈니스 구축 지원 도구인 모바일 미들웨어 시스템을 구현하고자 한다. 이를 위해 일반기업에서 구축된 기간업무를 쉽고, 빠르게 모바일 환경으로 확장 시키는 강력한 무선 데이터 접근 도구를 제공한다. 제안 솔루션을 산업 현장에 적용 시 기존의 비즈니스 로직 및 자원의 변경 없이 경제적으로 레거시 업무 프로세스를 모바일 환경으로 변환 할 수 있다.

• 대한교통학회지
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• 제27권5호
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• pp.125-134
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• 2009

최근 정보통신의 발달로 인해 유비쿼터스 환경이 급속히 확산됨에 따라 교통운영 및 관리분야에서도 무선통신기술을 응용한 진보가 이루어지고 있고, 그에 따른 신호제어전략을 개발하여 신호교차로의 운영 효율성과 안전성을 획기적으로 향상시킬 필요성이 있다. 본 논문은 차량 내 단말기와 신호제어시스템과의 무선통신 및 네트워크 기술, 감응식 신호제어기술을 응용하여 최종 목표인 무선통신 환경에서의 개별차량 감응식 신호제어 알고리즘을 개발하였다. 신호제어를 위한 개별차량의 정보수집환경을 정의하였고, 개발된 제어전략을 평가하기 위해 PARAMICS의 API를 통하여 V2I와 V2V를 이용한 정보수집환경을 구현하여 새로운 개별차량 감응식 신호제어 알고리즘에 대한 분석을 수행하였다. 시뮬레이션 분석결과, WSN 신호제어가 저포화와 근포화의 조건에서 모두 정주기식제어와 완전감응식제어에 비해 최대 64%의 지체감소 효과를 나타내는 것으로 분석되었다.