Jo, Young-Soo;Seon, Kwang-il;Shinn, Jong-Ho;Yang, Yujin;Lee, Dukhang;Min, Kyoung-Wook
The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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v.43
no.2
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pp.52.3-53
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2018
We compare vertical profiles of the extraplanar $H{\alpha}$ emission to those of the UV emission for 38 nearby edge-on late-type galaxies. It is found that detection of the "diffuse" extraplanar dust (eDust), traced by the vertically extended, scattered UV starlight, always coincides with the presence of the extraplanar $H{\alpha}$ emission. A strong correlation between the scale heights of the extraplanar $H{\alpha}$ and UV emissions is also found; the scale height at $H{\alpha}$ is found to be ~0.74 of the scale height at FUV. Our results may indicate the multiphase nature of the diffuse ionized gas and dust in the galactic halos. The existence of eDust in galaxies where the extraplanar $H{\alpha}$ emission is detected suggests that a larger portion of the extraplanar $H{\alpha}$ emission than that predicted in previous studies may be caused by $H{\alpha}$ photons that originate from H II regions in the galactic plane and are subsequently scattered by the eDust. This possibility raise an advantage in studying the extraplanar diffuse ionized gas. We also find that the scale heights of the extraplanar emissions normalized to the galaxy size correlate well with the star formation rate surface density of the galaxies. The properties of eDust in our galaxies is on a continuation line of that found through previous observations of the extraplanar polycyclic aromatic hydrocarbons emission in more active galaxies known to have galactic winds.
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.13
no.4
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pp.13-24
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2020
Abnormal weather conditions have lately been occurring frequently due to the rapid economic development and global warming. Natural disasters classified as storm and flood damages such as heavy rain, typhoon, strong wind, high seas and heavy snow arouse large-scale human and material damages. To minimize damages, it is important to estimate the scale of damage before disasters occur. This study is intended to develop a strong wind damage estimation function to prepare for strong wind damage among various storm and flood disasters. The developed function reflects weather factors and regional characteristics based on the strong wind damage history found in the Natural Disaster Yearbook. When the function is applied to a system that collects real-time weather information, it can estimate the scale of damage in a short time. In addition, this function can be used as the grounds for disaster control policies of the national and local governments to minimize damages from strong wind.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.16
no.3
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pp.429-436
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2021
The wind profilers operated by the Korea Meteorological Administration observe in a low mode for intensive observation of the low levels and a high mode for intensive observation of the high levels. The LAP-3000 wind profiler installed in Bukgangneung and Changwon is characterized by the same sampling frequency of the low mode and the high mode, allowing to compare winds observed in both modes at the same altitude. As a result of analyzing the wind speed of the two points for one year in 2020, the correlation between the two modes was up to 0.2 lower than the correlation with radiosonde. The T-test for the wind speed of the two modes showed a particularly significant difference in October, where the temperature and specific humidity fluctuate frequently. The difference in the development of the atmospheric boundary layer affects the accuracy of the wind speed depending on the observation mode.
High-resolution wind resources maps (maps, here after) with spatial and temporal resolutions of 100 m and 3-hours, respectively, over South Korea have been produced and evaluated for the period from July 2016 to June 2017 using Korea Meteorological Administration (KMA) Post Processing (KMAPP). Evaluation of the 10 m- and 80 m-level wind speed in the new maps (KMAPP-Wind) and the 1.5 km-resolution KMA NWP model, Local Data Assimilation and Prediction System (LDAPS), shows that the new high-resolution maps improves of the LDAPS winds in estimating the 10m wind speed as the new data reduces the mean bias (MBE) and root-mean-square error (RMSE) by 33.3% and 14.3%, respectively. In particular, the result of evaluation of the wind at 80 m which is directly related with power turbine shows that the new maps has significantly smaller error compared to the LDAPS wind. Analyses of the new maps for the seasonal average, maximum wind speed, and the prevailing wind direction shows that the wind resources over South Korea are most abundant during winter, and that the prevailing wind direction is strongly affected by synoptic weather systems except over mountainous regions. Wind speed generally increases with altitude and the proximity to the coast. In conclusion, the evaluation results show that the new maps provides significantly more accurate wind speeds than the lower resolution NWP model output, especially over complex terrains, coastal areas, and the Jeju island where wind-energy resources are most abundant.
Kim, Geun-Ho;You, Jang-Youl;Kim, Young-Moon;You, Ki-Pyo
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.34
no.4
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pp.51-58
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2018
Various types of pilotis frames are used on the ground level of high-rise buildings. In some cases, their interior finishing is destroyed by strong winds or typhoons. In the case of a corner pilotis, the peak wind pressure coefficients were greater on the ceiling than they were on the wall for all wind angles. Specifically, on the ceiling portion of a pilotis, the coefficient increased gradually from the outside to the inside in a symmetrical form that centered on the corner edge. However, the minimum peak wind pressure coefficient was greater at the center of the ceiling than it was on the edge of the pilotis' interior. Additionally, the higher the height of the pilotis, the greater the peak wind pressure coefficient was due to the turbulent flow that occurs within a pilotis. In this study, we evaluated peak wind pressures to design an interior finishing for the end edge of a pilotis and for corner piloti. In terms of specific wind angles, the maximum and minimum peak wind pressure coefficients were each observed. They were a maximum of $320^{\circ}$ and a minimum of $270^{\circ}$ for corner piloti and $0^{\circ}$ and $270^{\circ}$, respectively, for the end edge piloti.
Kim, Jinyeon;Hwang, Seung-On;Kim, Seong-Su;Oh, Imyong;Ham, Dong-Ju
Atmosphere
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v.32
no.4
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pp.381-394
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2022
The Korea Meteorological Administration (KMA) National Typhoon Center has been officially releasing reanalyzed best tracks for the previous year's northwest Pacific typhoons since 2015. However, while most typhoon researchers are aware of the data released by other institutions, such as the Joint Typhoon Warning Center (JTWC) and the Regional Specialized Meteorological Center (RSMC) Tokyo, they are often unfamiliar with the KMA products. In this technical note, we describe the best track data released by KMA, and the algorithms that are used to generate it. We hope that this will increase the usefulness of the data to typhoon researchers, and help raise awareness of the product. The best track reanalysis process is initiated when the necessary database of observations-which includes satellite, synoptic, ocean, and radar observations-has become complete for the required year. Three categories of best track information-position (track), intensity (maximum sustained winds and central pressure), and size (radii of high-wind areas)-are estimated based on scientific processes. These estimates are then examined by typhoon forecasters and other internal and external experts, and issued as an official product when final approval has been given.
Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.24
no.1
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pp.105-116
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2017
This article is written in the viewpoint of landscape ecological geography. The coast of South Chung-chong Province will make new characters of region in the development strategies program. This study is to describe geomorphological landscapes of South Chung-chong Province relating with it's environment based on the coast. Although landforms constitute prominent landscape features as tidal flats and rock cliff do, it is nonetheless the features such as beaches, sanddunes, and coastal plains that have various ramifications for human communities. Tidal flats, beaches and coastal sanddunes are special in that their formation is attributable to the combined action of tidal flows, waves and winds. To some extent, the erosion of sand has been a global phenomenon. Human impact are involved. The influence of globalization and expansion of liberal trade appears in regions variously. Individual regions need to secure its competitiveness in the world market. Regions are not value-neutral abstract conception, but must be informal commercialized characters of region. The coast of South Chung-chong Province has experienced rapid and dramatic changes. In industrial times, the middle of west coast Korea turned into a major reclamation at larger scale. Reclaimed land was based on location of industry and mechanized agriculture. The west coast highway and bridges between island and land contributed to the development of west coast transportation. As information society matured, trend and value are changing. Environment and ecology emphasize and rediscover the value of tidal flats and sanddunes. The west coast region now receives attention as eco-tour and sustainable course.
Under a severe environment of multiple hazards such as earthquakes and winds, the life-cycle performance of engineering structures may inevitably be deteriorated due to the fatigue effect caused by long-term exposure to wind loads, which would further increase the structural vulnerability to earthquakes. This paper presents a framework for evaluating the lifetime structural seismic performance under the effect of wind-induced fatigue considering different sources of uncertainties. The seismic behavior of a high-rise steel-concrete composite frame with buckling-restrained braces (FBRB) during its service life is systematically investigated using the proposed approach. Recorded field data for the wind hazard of Fuzhou, Fujian Province of China from Jan. 1, 1980 to Mar. 31, 2019 is collected, based on which the distribution of wind velocity is constructed by the Gumbel model after comparisons. The OpenSees platform is employed to establish the numerical model of the FBRB and conduct subsequent numerical computations. Allowed for the uncertainties caused by the wind generation and structural modeling, the final annual fatigue damage takes the average of 50 groups of simulations. The lifetime structural performance assessments, including static pushover analyses, nonlinear dynamic time history analyses and fragility analyses, are conducted on the time-dependent finite element (FE) models which are modified in lines with the material deterioration models. The results indicate that the structural performance tends to degrade over time under the effect of fatigue, while the influencing degree of fatigue varies with the duration time of fatigue process and seismic intensity. The impact of wind-induced fatigue on structural responses and fragilities are explicitly quantified and discussed in details.
Natural hazards like earthquakes, high winds, and tsunami are a threat all the time for multi-story structures. The environmental forces cannot be clogged but the structures can be prevented from these natural hazards by using protective systems. The structural control can be achieved by using protective systems like the passive, active, semi-active, and hybrid protective systems; but the semi-active protective system has gained importance because of its adaptability to the active systems and reliability of the passive systems. Therefore, a semi-active protective system for the earthquake forces has been adopted in this work. Magneto-Rheological (MR) damper is used in the structure as a semi-active protective system; which is connected to the current driver and proposed controller. The Proportional Integral Derivative (PID) controller and reliable PID controller are two proposed controllers, which will actuate the MR damper and the desired force is generated to mitigate the vibration of the structural response subjected to the earthquake. PID controller and reliable PID controller are designed and tuned using Ziegler-Nichols tuning technique along with the MR damper simulated in Simulink toolbox and MATLAB to obtain the reduced vibration in a three-story benchmark structure. The earthquake is considered to be uncertain; where the proposed control algorithm works well during the presence of earthquake; this paper considers robustness to provide satisfactory resilience against this uncertainty. In this work, two different earthquakes are considered like El-Centro and Northridge earthquakes for simulation with different controllers. In this paper performances of the structure with and without two controllers are compared and results are discussed.
Kang, Su Young;Kim, Kwang-Hee;Kim, Doyoung;Jeon, Byeong-Uk;Lee, Jin-Wook
Journal of the Korean earth science society
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v.41
no.6
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pp.658-669
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2020
The horizontal-to-vertical spectral ratio (HVSR) analysis is conducted to estimate the site amplification effect and the thickness of the sedimentary layer beneath the measurement site. We investigated the effects of meteorological variations (wind and precipitation rate) and sensor burial depths on HVSR analysis. The HVSR results were unstable when seismographs were exposed on the ground. The HVSR results of ambient noise data measured under strong winds were also unstable. It is recommended to measure the ambient noise at wind speeds of <3 m s-1. Stable HVSR results were obtained when seismographs were buried, regardless of the precipitation rates. The results of this study provide the best observations and optimal weather conditions required to acquire accurate and reliable HVSR results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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