Purpose: This study aims to apply the counter terrorism policy in pertain to malicious drone abuse and the croweded public places in South Korea. And, to improve counter terrorism protection measure, this study suggests an adoptation of Anti UAV technology into counter terrorism related regulation. Method: Compared to nations' operations of counter terrorism prevention and protection activities with the South Korean gov, problems and limitations are suggested. Results: Anti UAV technology could not be applied for Multi-user facilities by any law due to the limitation, so that it is required to amend counte terrporism related policies and law. Conclusion: This study intends to identify various protection methods against UAV threats. To reduce the risk of UAV, the law of public safety and counter terrorism should be promoted and reinforced for the first.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.20
no.4
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pp.57-70
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2021
This study aims to investigate the security demand about the traffic policing by analyzing civil complaints. Latent Dirichlet Allocation(LDA) was applied to extract key topics for 2,062 civil complaints data related to traffic policing from e-People. And additional analysis was made of reports of violations, which accounted for a high proportion. In this process, the consistency and convergence of keywords and representative documents were considered together. As a result of the analysis, complaints related to traffic police could be classified into 41 topics, including traffic safety facilities, passing through intersections(signals), provisional impoundment of vehicle plate, and personal mobility. It is necessary to strengthen crackdowns on violations at intersections and violations of motorcycles and take preemptive measures for the installation and operation of unmanned traffic control equipments, crosswalks, and traffic lights. In addition, it is necessary to publicize the recently amended laws a implemented policies, e-fine, procedure after crackdown.
In the era of untact, the "Chabak" using cars as accommodation spaces is attracting attention as a new form of travel. Due to the advantages, including low costs, convenience, and safety, as well as the characteristics of the vehicle enabling independent travel, the demand for Chabak is continuously increasing. Despite the rapid growth of the market and related industries, little academic has investigated this trend. To establish itself as a new type of travel culture and to sustain the growth of related industries, it is essential to understand the public perception of Chabak. Therefore, based on the marketing mix theory and big data analysis, this study analyzes the public perception of Chabak. The results showed that Chabak has established itself as a consumer-led travel culture, contributing to the aftermarket growth of the automobile industry. Additionally, consumers were found to be increasingly inclined to enjoy travel economically and wisely, and actively share information through social media. This initial study on the new travel trend of Chabak is significant in that it employs big data analysis on a theoretical basis.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.26
no.10
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pp.1477-1482
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2022
Haze is a local weather phenomenon in which very small droplets float in the atmosphere, and the amount and characteristics of haze may vary depending on the region. In particular, these haze reduce visibility, which can cause air traffic interference and vehicle traffic accidents, and degrade the quality of security CCTVs and so on. Therefore, in the past 10 years, research on haze removal has been actively conducted to reduce damage caused by haze. In this study, local haze removal is performed by weight generation using a haziness degree evaluator to adaptively respond to haze-free, homogeneous haze, and non-homogeneous haze cases. And the proposed method improves the limitations of the existing static haze removal method, which assumes that there is haze in the input image and removes the haze. We also demonstrate the superiority of the proposed method through quantitative and qualitative performance evaluations with benchmark algorithms.
This study examines and identified a series of strategies of Russia's political elites to maintain and strengthen their dominance by reviewing the case of revisions in the election laws of Russia in 2014. At that time, a mixed-member electoral system was newly introduced, and on the surface, it seemed that the new system was a step toward meeting the demands of the people for "enhanced democracy". However, in 2016 and 2021, the ruling party of Russia won the general elections by making the most of the factors that could distort the election results inherent in the mixed-member electoral system. Therefore, this study aimed to analyze whether the revision of election laws was a mere vehicle used by the ruling party, United Russia, to maintain its political power, or whether it was a leap forward to achieve democracy. The study result indicate that the revision of election laws in 2014 was part of the policy responses to the internal conflicts in the circle of Russia's political elites, which had been rising since 2008, as well as to the public resistance. In other words, it was confirmed that the revision of election laws was one of the measures taken to "minimize competition" and "reproduce political power on a stable basis".
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.18
no.9
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pp.21-31
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2013
ECU(Electric Control Unit) on the important features of the vehicle is equipped, ECU between sending and receiving messages is connected to one of the internal network(CAN BUS), but this network easily accessible from the outside and not intended to be able to receive attacks from an attacker, In this regard, the development of tools that can be used in order to verify the possibility of attacks on attacks from outside, However, the time costs incurred for developing tools and time to analyze from actual car for CAN messages to be used in the attack to find. In this paper, we want to solve it, propose a method to generate test cases required for the attack is publicly available tool called Sulley and it explains how to find the CAN messages to be used in the attack. Sulley add the CAN messages data generated library files in provided library file and than Sulley execute that make define and execute file conform to the CAN communication preferences and create message rules. Experiments performed by the proposed methodology is applied to the actual car and result, test cases generated by the CAN messages fuzzing through Sulley send in the car and as a result without a separate tool developed was operating the car.
Objectives : We evaluated anti-hyperlipidemia effect of Gyeongshinganjeehwan (GGEx) in high fat induced obese male micro-pigs. Methods : 7 month-old micro-pigs are fed with normal (n = 3) or high fat diet (n = 18) for 12 weeks. The pig revealed obesity in high fat diet were divided into 2 groups (n = 5 each) and vehicle (OMP) and Gyeongshingangjeehwan (GGEx, 616.7 mg/kg/day) were administrated for 1 month. We monitored the changes in body weight and measured plasma cholesterol, triglyceride, free fatty acid, GOT and, GPT after 1 month. The visceral fat were measured with computerized tomography and weights of various organs were measured after sacrifice. Results : 1. GGEx group had significantly reduced body weight gain than obese control group in statistics. 2. GGEx group didn't significantly differ from obese control group in blood total cholesterol, blood LDL-cholesterol, blood triglyceride. but it's data were similar to normal control group. 3. GGEx group had prominantly reduced visceral fat than obese control group in computerized tomography. 4. Blood GOT and GPT didn't differ from between groups. The organ weight were not significant different. And it is normal in size and colour of visceral organs. Conclusions : It is concluded that GGEx has anti-hyperlipidemia effect by improving visceral fat and access to security.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.2
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pp.590-595
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2016
The US is pursuing a plan to raise the subsidies for electric vehicles by more than 30%. The number of electric vehicles in Europe is expected to be one million by 2020 and 2030 and there are plans to expand in the center of Germany to supply six million electric vehicles on the dissemination and development policies. The development of the electric vehicle is not simply a technical trend but there is the potential to improve the access to this technology and the possibility of changing the entire social system and long-term energy security. Domestic competition is also increasing the supply of electric vehicles, as new blue ocean markets are emerging. The current domestic On-board Charger (Home Charger) plans to be suspended from the 2015 government-sponsored installation, This paper on the IEC 61851-1 and IEC 61851-22 specifications analyzes the development of a midnight electricity charger as a low-cost algorithm, the decrease in price and the improved convenience of the On-board Charger for Bluetooth module with the ATmega128 existing charger system, and the UI configuration via the LCD Panel to a Smartphone app are proposed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.12
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pp.722-728
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2017
As the demand for high-speed railway, light railway, and metropolitan railway is increasing, the demand for safe and comfortable railways is increasing. The evaluation technology for a railway system manufactured according to this trend is becoming more important. This study examined the domestic and foreign technology trends through patent analysis of the railway test technology. To accomplish this, the patents filed in Korea, Europe, and the United States since 1990 were analyzed using Thomson Innovation DB. First, the technology was classified as a component test, combined test, and on-line test. Through patent analysis, the technology trends in the railway test technology and how the technological progress has been made from the past to the present were reviewed. In addition, through an analysis of the country and main applicant, this study examined the countries and applicants that are actively developing technologies. In addition, the countries that have secured technology related to the test technology were studied through an analysis of the market security index and the influence index. Through this analysis, this study analyzed the trend of the test technology in the railway area.
The joints between precast PSC slabs of the intermediate road slab in double deck tunnel are inevitably generated in the road traffic vehicle traveling direction. Therefore, it is important to make the behavior of parts on the joint in one piece. The imtermediate road slab system of double deck tunnel in great depth proposed in this study will be constructed with precast PSC slab in order to minimize the construction period. And the joint connection between the precast slab has been developed in two methods: the 'Transverse tendon reinforcement method' and 'High strength bolts connection method'. Also, the experiments were performed for the full scale model in order to evaluate the performance of the intermediate road deck slab with two type joints systems, the structural stability was verified through the F.E.M analsysis. The results of static loading test and F.E.M analysis investigated a very stable behavior of intermediate road deck slab in double deck tunnel applying the joint methods developed in this study, in the cracks and deflections to satisfy the design standards of Highway Roads Bridges (2011), it was determined that there is no problem even servicebility.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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