Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.17
no.2
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pp.133-143
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2009
Next Generation Digital Maps on demand Updating System is a system for setup of efficient on-demand updating system, keeping up-to-date data and conducting high-quality service and efficient management. The system is designed that object-based continuous Digital Maps may have on-demand updating available, as well as the exiting feature-based digital maps, and the relevant development is being done. This study presented some problems and improvement plans related to the system operation, by means of implementing object-based continuous Digital Maps and feature-based digital maps updating test, for the next generation digital maps on demand updating system, in order to contribute to present plans to apply next generation digital maps and to secure competitiveness. And, for the economical efficiency of the next generation digital maps on demand updating system, this study analyzed expenses and benefit resulted from introduction of on demand updating system for 1:5,000 digital maps, intended for National Geographic Information Institute. and the land category which have an effect on the officially assessed land price and it using GIS technology.
The main idea behind the Intelligent Networks(IN) concept is the separation of switching functionality from the service control, in order to meet various service requirements of subscribers and development of new services in time. In (N+1) type Intelligent Network with FEP-BEP framwork, each SCP-BEP system maintains its own subscibers' database respectively. In this case, DB updating operations at each SCP-BEP should be peformed concurrently such that DB updating method could affect the overall system performance. Moreover, it is not easy to predict the current system capacity to satisfy the future IN subscribers' service needs. In this paper, we discuss how much DB updating method affects the performance trends of (N+1) type Intelligent Network with FEP-BEP system by means of the simulation technique as the number of calls increase. The average turnaround time is used as a system performance measure.
Ant Colony System (ACS) Algorithm is new meta heuristic for hard combinatorial optimization problem. It is a population based approach that uses exploitation of positive feedback as well as greedy search. It was first proposed for tackling the well known Traveling Salesman Problem (TSP). In this paper, we introduce ACS of new method that adds reinforcement value for each edge that visit to Local/Global updating rule. and the performance results under various conditions are conducted, and the comparision between the original ACS and the proposed method is shown. It turns out that our proposed method can compete with tile original ACS in terms of solution quality and computation speed to these problem.
In this paper, finite element modeling was performed for vibration analysis of a rotor system installed in sunroof motor, and analysis process was developed for natural frequency and unbalance response analysis. At the same time, to reduce analysis modeling error caused by the difference between analysis and measured values, finite element model updating was conducted using an optimization algorithm, i.e. hybrid genetic algorithm and simulated annealing (HGASA) method. For this end experimental modal test was carried out and by using the measured frequency response function (FRF), model updating was performed considering both cases where core coil was removed and included. And acceptable result was obtained. Also, dynamic property coefficient of bush bearing which influences vibration response of the rotor system was estimated.
It is well known that finite element analysis often has the inaccuracy when they are in conflict with test results. Model updating is concerned with the correction of analytical model by processing records of response from test results. This paper introduce a model updating technique using the frequency response function data. The measurement data is able to be used directly in the FRF sensitivity method because it is not necessary to identify. When a damping model is updated, it is necessary for the sensitivity matrix to be divided Into the complex part and real part. As an applying model, a cantilever and a rotor system are used. Specially the machined clearance($C_p$) of the journal bearing is updated.
Kim, Kwang-Keun;Choi, Sung-Pil;Kim, Young-Chan;Yang, Bo-Suk
The KSFM Journal of Fluid Machinery
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v.3
no.3
s.8
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pp.19-24
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2000
It is well known that the finite element analysis often has an inaccuracy when it is in conflict with test results. Model updating is concerned with the correction of analytical model by processing records of response from test results. The famous one of the model updating methods is FRF sensitivity method. However, it has demerit that the solution is not unique. So, the neural network is recommended when an unique and exact solution is desired. The generalization ability of radial basis function neural network is used in model updating. As an application model, a cantilever and a rotor system are used. Specially the machined clearance($C_p$) of a journal bearing is updated.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.9
no.5
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pp.1881-1903
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2015
With the fast-developing of mobile terminals, positioning techniques based on fingerprinting method draws attention from many researchers even world famous companies. To conquer some shortcomings of the existing fingerprinting systems and further improve its performance, we propose a radio map building and updating technique, which is able to customize the spatial and temporal dependency of radio maps. The method includes indoor propagation and penetration modeling and the analysis of human traffic. Based on the combination of Ray-Tracing Algorithm, Finite-Different Time-Domain and Rough Set Theory, the approach of indoor propagation modeling accurately represents the spatial dependency of the radio map. In terms of temporal dependency, we specifically study the factor of moving people in the interest area. With measurement and statistics, the factor of human traffic is introduced as the temporal updating component. We improve our existing indoor positioning system with the proposed building and updating method, and compare the localization accuracy. The results show that the enhanced system can conquer the influence caused by moving people, and maintain the confidence probability stable during week, which enhance the actual availability and robustness of fingerprinting-based indoor positioning system.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.05a
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pp.802-807
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2002
The updating of FE model to match it with the experimental results needs the modal information. There are two cases where this methodology is ill-equip to deal with; under-determined and ill-conditioning problem. The feedback exciter that uses the summation of the white noise and the signals from the measurement sensors multiplied with feedback gains can deal with these problems as the new modal data from the closed loop system generate more constraints the updating parameters should obey. The new modal data from the closed loop system should be different to enhance the condition of the modal sensitivity matrix. In this research, a guide for the selection of the sensor locations and the decision of the corresponding output feedback gains is proposed. This method is based on the sensitivity of the modal data with respect to the feedback gains. Through the proper selection of the exciter and sensor locations and the feedback gain, the eigenvalue sensitivity of the updating parameters which cause the ill-conditioning of the modal sensitivity matrix can be modified and consequently the error contamination in updating parameters are reduced.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.6
no.4
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pp.904-921
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2014
The main objective of this paper is to propose a new Finite Element (FE) model updating technique for damped beam structures. The present method consists of a FE model updating, a Degree of Freedom (DOF) reduction method and a damping matrix identification method. In order to accomplish the goal of this study, first, a sensitivity-based FE model updating method using the natural frequencies and the zero frequencies is introduced. Second, an Iterated Improved Reduced System (IIRS) technique is employed to reduce the number of DOF of FE model. Third, a damping matrix is estimated using modal damping ratios identified by a curve-fitting method and modified matrices which are obtained through the model updating and the DOF reduction. The proposed FE model updating method is verified using a real cantilever beam attached damping material on one side. The updated result shows that the proposed method can lead to accurate model updating of damped structures.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2009.04a
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pp.75-78
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2009
As a digital map is tile based of 2D, it is difficult to be satisfied with accuracy and up-to-date. In this study, we analyzed requirements of an object-oriented continuous digital map and designed the system. The digital map is 3D continuous object and has the accuracy and up-to-date, and designs with management system, transfer system, change information management system, frequent updating system and, same time updating system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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