In this study, an exact solution of governing differential equation for the bending problem of partially loaded orthotropic rectangular plates is presented and also its computer program is developed. The method requires that two opposite edges be clamped or simply supported, or one edge clamped and the other simply supported. Any combination of boundary conditions could exist along the other edges. The plate could he subjected to uniform, partially uniform, and line loads. The solution for the deflection of rectangular plate is expressed as a Levy type single Fourier series and the loads arc expressed as a corresponding series. The advantage of the solution is that it overcomes the limitations of the previous Navier's and Levy's methods (limitation of boundary condition and loading conditions of plate), it is easy to program on a computer and it becomes fast to solve the bending problem with computer program. Calculations are presented for isotropic and orthotropic plates with different loading and boundary conditions. Comparisons are made for the isotropic plate with various boundary conditions between the result of this paper and the result of Navier, Levy and Szilard. The deflections were in excellent agreement.
Local transient extreme wind loads caused by group tower-related interference are among the major reasons that lead to wind-induced damage of super-large cooling towers. Four-tower arrangements are the most commonly seen patterns for super-large cooling towers. We considered five typical four-tower arrangements in engineering practice, namely, single row, rectangular, rhombic, L-shaped, and oblique L-shaped. Wind tunnel tests for rigid body were performed to determine the influence of different arrangements on static and dynamic wind loads and extreme interference effect. The most unfavorable working conditions (i.e., the largest overall wind loads) were determined based on the overall aerodynamic coefficient under different four-tower arrangements. Then we calculated the one-, two- and three-dimensional aerodynamic loads under different four-tower arrangements. Statistical analyses were performed on the wind pressure signals in the amplitude and time domains under the most unfavorable working conditions. On this basis, the non-Gaussian distribution characteristics of aerodynamic loads on the surface of the cooling towers under different four-tower arrangements were analyzed. We applied the Sadek-Simiu procedure to the calculation of two- and three-dimensional aerodynamic loads in the cooling towers under the four-tower arrangements, and the extreme wind load distribution patterns under the most unfavorable working conditions in each arrangement were compared. Finally, we proposed a uniform equation for fitting the extreme wind loads under the four-tower arrangements; the accuracy and reliability of the equation were verified. Our research findings will contribute to the optimization of the four-tower arrangements and the determination of extreme wind loads of super-large cooling towers.
Hamed, Mostafa A.;Mohamed, Salwa A;Eltaher, Mohamed A.
Steel and Composite Structures
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제34권1호
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pp.75-89
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2020
The current paper illustrates the effect of in-plane varying compressive force on critical buckling loads and buckling modes of sandwich composite laminated beam rested on elastic foundation. To generalize a proposed model, unified higher order shear deformation beam theories are exploited through analysis; those satisfy the parabolic variation of shear across the thickness. Therefore, there is no need for shear correction factor. Winkler and Pasternak elastic foundations are presented to consider the effect of any elastic medium surrounding beam structure. The Hamilton's principle is proposed to derive the equilibrium equations of unified sandwich composite laminated beams. Differential quadrature numerical method (DQNM) is used to discretize the differential equilibrium equations in spatial direction. After that, eigenvalue problem is solved to obtain the buckling loads and associated mode shapes. The proposed model is validated with previous published works and good matching is observed. The numerical results are carried out to show effects of axial load functions, lamination thicknesses, orthotropy and elastic foundation constants on the buckling loads and mode shapes of sandwich composite beam. This model is important in designing of aircrafts and ships when non-uniform compressive load and shear loading is dominated.
강도와 작용하중의 분포 및 설계조건 등에 의해 단면이 길이에 따라 임의로 된 외팔 기둥이 구조물 등에 많이 사용되고 있어서 이들에 대한 좌굴에 관한 해석이 구조물의 설계시에는 매우 중요하다. 본 논문에서는 분포하중, 집중하중을 받는 가변단면 기둥의 좌굴 해석후 해석 문제를 differential transformation이라는 새로운 변환방법을 적용하여 해석하여 기존의 해석결과와 비교, 검토하였고, 또한 임의의 가변단면의 외팔 기둥에 대한 좌굴후 해석의 결과를 제시하였다.
대형 풍력터빈은 지상 전단 흐름 내에서 회전하면서 주기적인 유입속도의 변동 조건 하에 운용된다. 수직 전단흐름에 의해서 경계층 내의 유입 속도는 최고점에서 속도가 최대가 되고 최저점에서 속도가 최소가 된다. 이러한 공간적인 풍속 분포는 풍력터빈 로터의 허브와 저속회전축에서 6분력 하중에 대한 주기적인 진동을 야기한다. 본 연구에서는 수직 전단 흐름 효과를 무시한 균일 흐름장과 지상 전단 흐름효과를 고려한 두 가지 경우에 대한 공력 하중을 비교분석하였다. 계산 결과로부터 허브에서의 추력과 굽힘모멘트, LSS의 굽힘모멘트가 크게 변동하는 결과를 보여주었다. 따라서 지상 전단흐름 효과를 반영한 공력 해석이 피로 해석을 위해서 반드시 필요함을 확인하였다.
Recently, local swine producers are rapidly adopting the indoor production system which developed in foreign countries. However, this imported system is reported as not functioning properly because of different climate conditions. The objective of this project was to investigate the environment characteristics of a windowless delivery swine building. The parameters studied were the heating and cooling loads, the daily changes of indoor temperature and relative humidity, the horizontal and the vertical distributions of indoor temperature, and the effect of mist cooling on indoor temperature. From this study, the following are founded : 1. The maximum cooling and heating loads were - 317.0kcal/㎡$.$h and 336.5kal/㎡$.$h in summer and in winter. The large loads seems to be on account of inappropriate operations of ventilating fans. 2. The daily variations of relative humidity in indoor were smaller than those in outside. Those values both in summer and in winter as relative humidities in door was lower than optimum for growing pigs, the additional humidifier might be helpful to increase the relative humidity in indoor. 3. The horizontal distribution of the indoor temperature was found to be uniform in the variation range of 1$^{\circ}C$. 4. The vertical distribution of the indoor temperature was not found to be uniform; the temperature of upper part was higher than that of slot part. 5. Average values of indoor temperature became lower by 3$^{\circ}C$ by mist cooling. But the variation of temperature was found to be larger; The middle part of the room was cooled down, but the corner part of the room was not affected by misting due to uneven nozzle configuration.
Enajar, Adnan F.;Jacklin, Ryan B.;El Damatty, Ashraf A.
Wind and Structures
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제28권3호
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pp.181-190
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2019
Light-frame wood structures have the ability to carry gravity loads. However, their performance during severe wind storms has indicated weakness with respect to resisting uplift wind loads exerted on the roofs of residential houses. A common failure mode observed during almost all main hurricane events initiates at the roof-to-wall connections (RTWCs). The toe-nail connections typically used at these locations are weak with regard to resisting uplift loading. This issue has been investigated at the Insurance Research Lab for Better Homes, where full-scale testing was conducted of a house under appropriate simulated uplift wind loads. This paper describes the detailed and sophisticated numerical simulation performed for this full-scale test, following which the numerical predictions were compared with the experimental results. In the numerical model, the nonlinear behavior is concentrated at the RTWCs, which is simulated with the use of a multi-linear plastic element. The analysis was conducted on four sets of uplift loads applied during the physical testing: 30 m/sincreased by 5 m/sincrements to 45 m/s. At this level of uplift loading, the connections exhibited inelastic behavior. A comparison with the experimental results revealed the ability of the sophisticated numerical model to predict the nonlinear response of the roof under wind uplift loads that vary both in time and space. A further component of the study was an evaluation of the load sharing among the trusses under realistic, uniform, and code pressures. Both the numerical model and the tributary area method were used for the load-sharing calculations.
In previous study, to investigate the impression of the compound lighting based on the AC-Model at the full-size room, the impressions of various compound lighting were completed as compared with that of the uniform lightings through the comparison method (a paired comparison) by Semantic Differential scaling. Also, we examined the effect of the supplementary lighting type increasing the lights at the side of the window and the blind-control lighting type, and they were compared with the existing compound lighting type. In results, pared comparison of the compound lighting and the uniform lighting, indicates that the impression of the compound lighting is generally similar to that of the uniform lighting when there are same ratios of the light from the window. Based on these results, we suggest that the AC-Model might be applied to various conditions. And we also introduce the method for daylighting that it is possible to reduce discomfort glare and to improve visual impressions as the supplementary type and blind-control type on the compound lighting. And it was found that electric power consumption of the compound lighting room was lower than that of the uniform lighting room when as same lighting ratio of the compound lighting and the uniform lighting from the window was provided or there was the lighting distribution simulated to same light ratio from the window. Since the method of the ACModel was described in the experimental condition, additional studies should be performed to determine if this model could be applied to different window configurations, lighting layout and types of a room.
This paper deals with the development of an approach for evaluating the squash load and rigidity of unprotected concrete filled steel columns at elevated temperatures. The current approach of evaluating these properties is reviewed. It is shown that with a non-uniform temperature distribution, over the composite cross-section, the calculations for the squash load and rigidity are tedious in the current method. A simplified approach is proposed to evaluate the temperature distribution, squash load, and rigidity of composite columns. This approach is based on the model in Eurocode 4 and can conveniently be used to calculate the resistance to axial compression of a concrete filled steel column for any fire resistance time. The accuracy of the proposed approach is assessed by comparing the predicted strengths against the results of fire tests on concrete filled circular and square steel columns. The applicability of the proposed approach to a design situation is illustrated through a numerical example.
콘크리트 포장도로의 일부구간에서 보이고 있는 심각한 균열파괴현상은 주하중인 차량하중외에 환경요소인 온도변화의 영향으로, 콘크리트 슬래브 상, 하면의 온도차이에 따라 위, 아래방향으로 오목하게 휘면서, 기초지반과 떨어지는 슬래브의 중앙 또는 줄눈부에 차량하중이 재하되어 발생된다. 이로 인하여 콘크리트슬래브에 종적, 횡적 균열이 발생하여 Faulting, Ravelling, Spalling, Scaling..등 파괴 현상이 심화되고 있다. 따라서 본 연구에서는 유한요소법을 이용한 강성행렬과 온도변화, 건조수축등으로 인한 등가절점하중을 유도하여 전국 여러지방의 온도변화 특성에 따른 역학적 거동현상을 연구하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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