Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.14
no.1
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pp.93-101
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2010
When doing underground excavation works for the purpose of constructing large underground structures for a building in the limited space in downtown area, the stability of the adjacent ground must be top priority, and to accomplish this, it is essential to review the retaining wall construction carefully. H-Pile, which has been mainly used as a stress-carrying material in temporary earth-retaining structures, is most likely to be abandoned after completion of the works for the basement exterior wall in relation to contiguous bored piles, so it will result in a waste of material. To improve this situation, Basement Composite Wall where H-Pile and basement wall are compounded, has been developed. This wall is being used most frequently in many local construction sites. In this study, five specimens are made in order to evaluate the shear resistance of the basement composite wall and tested. Test parameter is the composition ratio and wall thickness according to shear connectors. Test result shows that the shear strength is improved when the composite ratio is increased but the magnitude is not much. A formula, which considers the contribution of concrete, web of H-pile as well as flange' effect in calculation of shear strength of composite basement wall, is suggested and used to calculation of the strength of specimens. It is found that there is a good co-relation between test result and the calculated one by the formula.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.9
no.2
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pp.143-155
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2007
The earth pressure acting on a circular shaft wall is smaller than that acting on the wall in plane strain condition due to the three dimensional axi-symmetric arching effect. Accurate estimation of the earth pressure is required for the design of the shaft wall. In this study, the stress model considering the decrease of earth pressure due to the horizontal and vertical arching effect and the influence of shape ratio (shaft height/radius) is proposed. In addition, model test on the sandy soil is conducted and a comparison is made between the stress model and the test results. The comparison shows that the proposed stress model is in agreement with test results; decrease of shape ratio (increase of radius) leads to stress state equal to the plane strain condition and approximate stress distribution is found between stress model and model test results.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.9
no.6
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pp.189-195
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2009
Recently, the urban centralization phenomenon appears to be growing. As a result, many vigorous efforts for the use of underground space are being made. In particular, the basement depth of construction in the downtown area has deepened and construction is often done close to adjacent buildings. In this case, generally, the underground construction approach mainly used is the composite basement wall system. However, a cost analysis of the basement composite wall system does not exist. Therefore, in this study, the cost of the composite basement wall system was analyzed. The percentage breakdown of costs were: buttress work processes, 3% form work processes, 26% reinforcement work processes, 12% support work processes, 42% and other processes,17%. Accordingly, it will be necessary when developing new technology and construction methods to determine the development focus.
The advancement in large-scale underground excavation in urban areas necessitates monitoring and predicting technologies that can pre-emptively mitigate risk factors at construction sites. Traditionally, two methods predict the deformation of retaining walls induced by excavation: empirical and numerical analysis. Recent progress in artificial intelligence technology has led to the development of a predictive model using machine learning techniques. This study developed a model for predicting the deformation of a retaining wall under construction using a boosting-based algorithm and an ensemble model with outstanding predictive power and efficiency. A database was established using the data from the design-construction-maintenance process of the underground retaining wall project in a manifold manner. Based on these data, a learning model was created, and the performance was evaluated. The boosting and ensemble models demonstrated that wall deformation could be accurately predicted. In addition, it was confirmed that prediction results with the characteristics of the actual construction process can be presented using data collected from ground measurements. The predictive model developed in this study is expected to be used to evaluate and monitor the stability of retaining walls under construction.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.4
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pp.56-68
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2019
Safety-conscious design on site is required for site constructions because of the introduction of the design for safety, but it still leaves much to be desired. This study compared the site where the design was applied and the site where it was not applied. The applied case examined the underground wall construction during frame construction, which corresponds to the skeleton of the building construction. The underground wall construction is quite risky due to the exposure to exterior environments and involvement of various stages, such as scaffolding, formwork, reinforcing work, and concrete casting work. Therefore, the risk factors for each stage were identified and a risk assessment was carried out to select an alternative method to reduce the risk. The risk factors of the selected alternative construction method were also identified and a risk assessment was conducted. The risk assessment weight was calculated by comparing the site where the construction method was applied and the site where it was not, explaining the necessity of the design for safety in reducing the risk. In addition, an actual case where an alternative construction method was used was studied to highlight the necessity for a design for safety.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.14
no.1
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pp.84-92
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2010
This paper presents the influence of the underground structure (such as cavern and tunnels) behavior according to the rock joint orientation and underground cavern size. In order to perform this research, numerical and experimental studies are carried out. Stress aspect was assessed by quantitative according two kind of factor. In the experimental study, the laboratory model tests are performed in the several ground conditions with different underground cavern size. The results obtained from the model tests are also verified and evaluated using the numerical analysis. Due to the underground cavern, it is found from this study that the stresses developed in archcrown, side wall of underground are increased with increasing the underground cavern size. It is also investigated that the rock joint direction is one of main influence factor as risk factor, to maintain the underground cavern stability. It may be expected that this research will provide the very useful information to evaluate the underground cavern stability.
It is a method of suppressing back ground subsidence by re-injecting groundwater back to the target ground and recovering the underground water level. In order to analyze the subsidence of the back ground due to maintaining the underground water level, indoor model experiments were conducted. Through this study, the factors influencing on the groundwater and the tendency of subsidence back ground by experiments were analyzed and the effect of ground subsidence by reinfusion of groundwater was also investigated. As a result of the subsidence analysis with considering only the influence of the underground water level, the settlement of the ground occurs as the underground water level at the time of ground excavation goes down. The closer to the back of the retaining wall, the maximum settlement occurred. Moreover, it was analyzed that the influence distance where subsidence occurs from retaining wall to the point of about 1.8 H on the basis of the ground collapse. The most effective location of water reinjection is the closet location to the back of braced-cut wall for reducing the groundwater down and also minimizing the ground settlement.
Open cut mining of limestone is generally considered to be more advantageous than underground mining in recovery, grade control, economics, and safety, but it causes substantial environmental pollutants such as ground vibration, noise, dust. It also changes ground surface and may destroy vegetation. The Halla limestone mine which lies adjacent to Baikdu mountains range is selected for a model study. To reduce environmental hazards, and to conserve original surface and woods, both open cut and underground mining methods must be adopted. In case of sub-level sloping. a unit block of 87m high, 70m wide, and 100∼l20m long is suggested with an estimated overall recovery of 42%. Some suggestions to reduce the environmental hazards are also included. The followings must be considered in determining the degree of fragmentation; the discontinuity conditions in the rock mass and the charge concentration both at the bottom and column of the hole. In addition to adopting a barrier wall for reducing environmental hazards, the probable production from underground mining is also discussed.
Concentrated stresses due to the underground tunnel excavation easily cause many problems such as yielding, popping, and failure at the immediate roof, wall and floor of tunnel. Therefore, it is very important to predict the possibility of these problems when a tunnel is excavated underground. There are two typical methods to predict these problems. The one is to predict problems from the analysis of field monitoring data and the other is to predict them from computer simulations using good site investment data. Using the second method, this study attempted to describe the time-dependent or progressive manner of immediate roof and wall due to the underground tunnel excavation. An iterative technique was used to represent progressive failure of rockmass with the Hoek and Brown theory. By developing and simulating three different shapes of twin tunnels, this research estimated the proper size of critical pillar width between tunnels, distributed stresses on the tunnel walls, and convergences of tunnel crowns. Moreover, results out of progressive failure technique based on the Hoek and Brown theory were compared with the results out of Mohr-Coulomb theory.
The purpose of study was understanding necessity of environment design for underground parking lot in residential design plan and grasping design plans of 'Activity Support' that considerate women, exclude women's unsecured feeling at underground parking lot. The inquiry analyzed 6 design plan in design competition that considerate women according to precede studies, a theory of CPTED, a design guide for wayfinding, and survey. A ramp, circulation, entrance, lighting, ventilation, and space design plan are proceed on this study The result are as below. First, a rectilinear figure ramp suits entrance plan on the circulation, but if it is not possible, cross-using of rectilinear and curvilinear figure ramp plan is desirable. Second, on the circulation plan, vehicles circulation plan and equality parking distribution plan got accomplished generally, and help senses of direction because it is planed network systemize. On a large scale underground parking lot, simplify parking circulation to convenience entrance and exit for weak in sense of direction. Third, the shape and material that‘s environmentally conscious will be in use to the entrance plan. As the first stage to the underground, artwork that women prefer can modulate the rejection of underground space. Forth, natural lighting system and ventilation can make the environment-friendly space, decrease the women’s rejection to the underground, it can also keep a natural watch on the space. Fifth, on the space design plan, it can use bright and comfortable design of wall and ground to decrease the women‘s rejection, also it is useful to the sense of direction. LED indirect lighting plan that 58.7% of women prefers on survey reflects women’s state of desire that bright and atmosphere. In addition, proper use of plans that subsidiary facilities, rest area with Sunken, and nature-friendly material can minimize differences of underground and ground parking lot.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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