The propagation of radiation source uncertainties in spent nuclear fuel (SNF) cask shielding calculations is presented in this paper. The uncertainty propagation employs the depletion and source term outputs of the deterministic code STREAM as input to the transport simulation of the Monte Carlo (MC) codes MCS and MCNP6. The uncertainties of dose rate coming from two sources: nuclear data and modeling parameters, are quantified. The nuclear data uncertainties are obtained from the stochastic sampling of the cross-section covariance and perturbed fission product yields. Uncertainties induced by perturbed modeling parameters consider the design parameters and operating conditions. Uncertainties coming from the two sources result in perturbed depleted nuclide inventories and radiation source terms which are then propagated to the dose rate on the cask surface. The uncertainty analysis results show that the neutron and secondary photon dose have uncertainties which are dominated by the cross section and modeling parameters, while the fission yields have relatively insignificant effect. Besides, the primary photon dose is mostly influenced by the fission yield and modeling parameters, while the cross-section data have a relatively negligible effect. Moreover, the neutron, secondary photon, and primary photon dose can have uncertainties up to about 13%, 14%, and 6%, respectively.
Seo, Jeonghwa;Park, Jongyeol;Go, Seok Cheon;Rhee, Shin Hyung;Yoo, Jaehoon
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제13권1호
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pp.292-305
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2021
The present study concerns uncertainty assessment of powering prediction from towing tank model tests, suggested by the International Towing Tank Conference (ITTC). The systematic uncertainty of towing tank tests was estimated by allowance of test setup and measurement accuracy of ITTC. The random uncertainty was varied from 0 to 8% of the measurement. Randomly generated inputs of test conditions and measurement data sets under systematic and random uncertainty are used to statistically analyze resistance and propulsive performance parameters at the full scale. The error propagation through an extrapolation procedure is investigated in terms of the sensitivity and coefficient of determination. By the uncertainty assessment, it is found that the uncertainty of resultant powering prediction was smaller than the test uncertainty.
The uncertainty quantification process in probabilistic Risk Assessment usually involves a specification of the uncertainty in the input data and the propagation of this uncertainty to the final risk results. The distributional sensitivity analysis is to study the impact of the various assumptions made during the quantification of input parameter uncertainties on the final output uncertainty. The uncertainty importance of input parameters, in this case, should reflect the degree of changes in the whole output distribution and not just in a point estimate value. A measure of the uncertainty importance is proposed in the present paper. The measure is called the distributional sensitivity measure(DSM) and explicitly derived from the definition of the Kullback's discrimination information. The DSM is applied to three typical discrimination information. The DSM is applied to three typical cases of input distributional changes: 1) Uncertainty is completely eliminated, 2) Uncertainty range is increased by a factor of 10, and 3) Type of distribution is changed. For all three cases of application, the DSM-based importance ranking agrees very well with the observed changes of output distribution while other statistical parameters are shown to be insensitive.
International Journal of Reliability and Applications
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제2권1호
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pp.27-36
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2001
This Paper proposes a new methodology for assessing the reliability of an accident management, which Is based on the reliability physics and the scheme to generate dynamic event tree. The methodology consists of 3 main steps: screening; uncertainty propagation; and probability estimation. Sensitivity analysis is used for screening the variables of significance. Latin Hypercube sampling technique and MAAP code are used for uncertainty propagation, and the dynamic event tree generation method is used for the estimation of non-success probability of implementing an accident management strategy. This approach is applied in assessing the non-success probability of implementing a cavity flooding strategy, which is to supply water into the reactor cavity using emergency fire systems during the sequence of station blackout at the reference plant.
A Nuclear Energy Agency (NEA), Organization for Economic Co-operation and Development (OECD) benchmark for Uncertainty Analysis in Modeling (UAM) is defined in order to facilitate the development and validation of available uncertainty analysis and sensitivity analysis methods for best-estimate Light water Reactor (LWR) design and safety calculations. The benchmark has been named the OECD/NEA UAM-LWR benchmark, and has been divided into three phases each of which focuses on a different portion of the uncertainty propagation in LWR multi-physics and multi-scale analysis. Several different reactor cases are modeled at various phases of a reactor calculation. This paper discusses Phase I, known as the "Neutronics Phase", which is devoted mostly to the propagation of nuclear data (cross-section) uncertainty throughout steady-state stand-alone neutronics core calculations. Three reactor systems (for which design, operation and measured data are available) are rigorously studied in this benchmark: Peach Bottom Unit 2 BWR, Three Mile Island Unit 1 PWR, and VVER-1000 Kozloduy-6/Kalinin-3. Additional measured data is analyzed such as the KRITZ LEU criticality experiments and the SNEAK-7A and 7B experiments of the Karlsruhe Fast Critical Facility. Analyzed results include the top five neutron-nuclide reactions, which contribute the most to the prediction uncertainty in keff, as well as the uncertainty in key parameters of neutronics analysis such as microscopic and macroscopic cross-sections, six-group decay constants, assembly discontinuity factors, and axial and radial core power distributions. Conclusions are drawn regarding where further studies should be done to reduce uncertainties in key nuclide reaction uncertainties (i.e.: $^{238}U$ radiative capture and inelastic scattering (n, n') as well as the average number of neutrons released per fission event of $^{239}Pu$).
구조물의 붕괴성능을 정확하게 평가하기 위해서는 구조물과 관련된 구조부재 및 지반운동의 불확실성을 고려한 확률적 접근방식이 요구된다. 불확실성의 종류에 상관없이 불확실성은 구조물의 응답에 영향을 미치게 되는데, 구조물의 성능목표를 설정함에 있어 이러한 불확실성 전파를 예측할 필요가 있다. 최근 들어, 구조물의 붕괴성능을 평가하는 방법으로 사용되고 있는 증분동적해석은 지반운동과 관련된 임의적 불확실성을 해석과정에서 고려할 수 있다는 장점이 있으나, 확률론적 평가를 위한 또 다른 중요 요인인 인식론적 불확실성을 직접적으로 평가할 수 없다는 제한사항이 있다. 본 연구에서는 철골모멘트골조를 표본 건물로 선정하여 인식론적 불확실 요인으로 정의한 구조물의 고유감쇠, 지진중량, 구조부재의 항복강도 및 탄성계수가 구조물의 붕괴성능에 미치는 영향을 확률적으로 평가하였다. 이를 위하여 라틴 방격 추출법을 사용한 몬테카를로 시뮬레이션을 통해 증분동적해석을 수행하여 구조시스템 붕괴성능의 변동성을 정량적으로 예측하였다. 해석결과, 붕괴성능의 변동성에 인식론적 불확실성을 대표하는 변수 중에서 구조물 고유감쇠의 영향이 가장 두드러지는 것으로 나타났다.
The containment of the nuclear power plant is the last barrier of radiation release when the reactor coolant pipe rupture is occurred. Each plant has to be tested every 5 years whether the containment leak rate meets its technical specifications. We have developed the leak rate test system and in this paper, we describe the results of the uncertainty analysis on the measurement channels and its propagation to the calculation results.
The effects of nuclear data uncertainties are studied on a typical PWR fuel assembly model in the framework of the OECD Nuclear Energy Agency UAM (Uncertainty Analysis in Modeling) expert working group. The "Fast Total Monte Carlo" method is applied on a model for the Monte Carlo transport and burnup code SERPENT. Uncertainties on $k_{\infty}$, reaction rates, two-group cross sections, inventory and local pin power density during burnup are obtained, due to transport cross sections for the actinides and fission products, fission yields and thermal scattering data.
A fungal spore transportation model that accounts for the concentration of airborne indoor spores and the amount of spores deposited on interior surfaces has been developed by extending the current aerosol model. This model is intended to be used for a building with a mechanical ventilation system, and considers HVAC filter efficiency and ventilation rate. The model also includes a surface-cleaning efficiency and frequency that removes a portion of spores deposited on surfaces. The developed model predicts indoor fungal spore concentration and provides an indoor/outdoor ratio that may increase or decrease mold growth risks in real, in-use building cases. To get a more useful outcome from the model simulation, an uncertainty analysis has been conducted in a real building case. By including uncertainties associated with the parameters in the spore transportation model, the simulation results provide probable ranges of indoor concentration and indoor/outdoor ratio. This paper describes the uncertainty quantification of each parameter that is specific to fungal spores, and uncertainty propagation using an appropriate statistical technique. The outcome of the uncertainty analysis showed an agreement with the results from the field measurement with air sampling in a real building.
We present a surface color measurement including quantities of surface color, methods, and uncertainty evaluation. Based on a relation between spectral reflectance and surface color, we study how an uncertainty of spectral reflectance propagates to surface color. In analyzing the uncertainty propagation, we divide the uncertainty into uncorrelated components, fully correlated components, and correlated components with spectrally varying correlations. As an experimental example, we perform spectro-reflectometric measurements for ceramic color plates. With measured spectral reflectance and its uncertainty evaluation, we determine surface color and analyze uncertainties of the ceramic color plates.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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