In this study, the failure behavior of composite material in the biaxial and off-axis loading is studied based on a computational micromechanical model. The model is developed so that the combination of mechanical and thermal loading conditions can be considered in the analysis. The modified generalized plane strain assumption of the theory of elasticity is used for formulation of the micromechanical modeling of the problem. A truly meshless method is employed to solve the governing equation and predict the distribution of micro-stresses in the selected RVE of composite. The fiber matrix interface is assumed to be perfect until the interface failure occurs. The biaxial and off-axis loading of the SiC/Ti and Kevlar/Epoxy composite is studied. The failure envelopes of SiC/Ti and Kevlar/Epoxy composite in off-axis loading, biaxial transverse-transverse and axial-transverse loading are predicted based on the micromechanical approach. Various failure criteria are considered for fiber, matrix and fiber-matrix interface. Comparison of results with the available results in the litreture shows excellent agreement with experimental studies.
A finite element model is presented for the analysis of composite steel-concrete beams based on a refined high-order theory. The employed theory satisfies all the kinematic and stress continuity conditions at the layer interfaces and considers effects of the transverse normal stress and transverse flexibility. The global displacement components, described by polynomial or combinations of polynomial and exponential expressions, are superposed on local ones chosen based on the layerwise or discrete-layer concepts. The present finite model does not need the incorporating any shear correction factor. Moreover, in the present $C^1$-continuous finite element model, the number of unknowns is independent of the number of layers. The proposed finite element model is validated by comparing the present results with those obtained from the three-dimensional (3D) finite element analysis. In addition to correctly predicting the distribution of all stress components of the composite steel-concrete beams, the proposed finite element model is computationally economic.
This study presents a strut-and-tie model for the development of headed bars in an exterior beam-column joint with transverse reinforcements. The tensile force of a headed bar is considered to be developed by head bearing together with bond along a bonded length as a partial embedment length. The model requires construction of struts with biaxially compressed nodal zones for head bearing and fan-shaped stress fields against neighboring nodal zones for bond stresses along the bonded length. Due to the existence of transverse reinforcements, the fan-shaped stress fields are divided into direct and indirect fan-shaped stress fields. A required development length and head size of a headed bar can be optimally designed by adjusting a proportion between a bond contribution and bearing contribution.
Thick composite laminated plates is considered in 3D finite-element. To consider continuity of transverse stresses and displacement field, mixed finite-element has been developed by using layerwise theory and the minimum potential energy principle. Mixed finite-element has been enforced through the thick direction, Z, of a laminated plate by considering six degree-of-freedoms per node. Six degree-of-freedoms are three displacement components in the coordinate axes directions and three transverse stress components ${\sigma}_z,\;{\tau}_{xz},\;{\tau}_{yz}$. The model maintain the fundamental elasticity relations that are stress-strain relation and displacement-strain relation, because the transverse stress components invoked as nodal degrees of freedom by using the fundamental elasticity relationship between th components of stress and displacement. Random vibration analysis of the model is performed by computing consistent mass matrix and computing covariance in frequency domain technique.
To analyze laminated composite and sandwich beams under temperature loads, a $C^0$-type Reddy's beam theory considering transverse normal strain is proposed in this paper. Although transverse normal strain is taken into account, the number of unknowns is not increased. Moreover, the first derivatives of transverse displacement have been taken out from the in-plane displacement fields, so that the $C^0$ interpolation functions are only required for the finite element implementation. Based on the proposed model, a three-node beam element is presented for analysis of thermal responses. Numerical results show that the proposed model can accurately and efficiently analyze the thermoelastic problems of laminated composites.
Influences of transverse compressive stress on the critical current ( $I_{c}$) in AgMg and AgMn alloy sheathed Bi-2223 tapes were investigated at 77 K and 0 T. The $I_{c}$ degradation behavior depending on sample specifications was discussed in viewpoints of n-value and damage morphology. As a result, Bi-2223 tapes showed a significant drop in $I_{c}$ for stresses greater than 50MPa. The AgMg sheathed Bi-2223 tapes representing higher $I_{c}$ showed a lower $\sigma$$_{irr}$ and a significant $I_{c}$ degradation with increase in compressive stress. There existed a voltage tap separation dependency of the $I_{c}$ degradation behavior caused by the transverse compressive stress.sive stress.s.
In a multicell box structure, distortional warping normal stress due to warping of cross section and transverse bending normal stress of walls due to distortion of cross section may consider as significant stresses unless distortion of box section is appropriately restricted. Nevertheless, during the past decades, no evaluation of distortional warping and transverse bending resistances for the multicell box section has been performed owing to geometric complexity and Insufficient information with respect to the distortion of multicell box section. The objective of present study is to evaluate the distortional warping and transverse bending resistances for the distortion of multicell box section and to validate the resistances through box girder analyses using multicell box beam element developed and conventional shell element. This developed box beam element has nine degrees of freedom per node including the effect of distortion.
In this paper it is to establish a comprehensive model for predicting damping in sandwich Laminated composites on the basis of strain energy method. In this model, the effect of transverse shear on the material damping has been considered with in-plane stresses. Results showed that the viscoelastic core thickness in the sandwich beam and the Length of a beam have a high impact on the material damping. The transverse shear appears to be highly influenced by the damping behavior in $0^0$ laminated sandwiched composites. However, it is Little influenced by that in $90^0$ laminated sandwiched composites.
In the present study, a finite strip method for the vibration and stability analyses of anisotropic laminated composite plates is developed according to the higher-order shear deformation theory. This theory accounts for the parabolic distribution of the transverse shear strains through the thickness of the plate and for zero transverse shear stresses on the plate surfaces. In comparison with the finite strip method based on the first-order shear deformation theory, the present method gives improved results for very thick plates while using approximately the same number of degrees of freedom. It also eliminates the need for shear correction factors in calculating the transverse shear stiffness. A number of numerical examples are presented to show the effect of aspect ratio, length-to-thickness ratio, number of plies, fibre orientation and stacking sequence on the natural frequencies and critical buckling loads of simply supported rectangular cross-ply and arbitrary angle-ply composite laminates.
Taheri-Behrooz, Fathollah;Aliha, Mohammad R.M.;Maroofi, Mahmood;Hadizadeh, Vahid
Steel and Composite Structures
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제28권6호
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pp.759-766
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2018
Friction Stir Welding (FSW) is a solid-state process, where the objects are joined together without reaching their melting point. It has been shown that this method is a suitable way to join dissimilar aluminium alloys. The current article employed hole drilling technique to measure the residual stress distribution experimentally in different zones of dissimilar aluminium alloys AA6061-T6 and AA7075-T6 Butt welded using FSW. Results are compared with those of similar AA6061-T6 plates joined using a conventional fusion welding method called tungsten inert gas (TIG). Also, the evolution of the residual stresses in the thickness direction was investigated, and it was found that the maximum residual stresses are below the yield strength of the material in the shoulder region. It was also revealed that the longitudinal residual stresses in the joint were much larger than the transverse residual stresses. Meanwhile, Vickers micro hardness measurements were performed in the cross-section of the samples. The largest hardness values were observed in the stir zone (SZ) adjacent to the advancing side whereas low hardness values were measured at the HAZ of both alloys and the SZ adjacent to the retreating side.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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