Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.5
no.4
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pp.84-92
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1997
Among the various sources of vehicle interior noise, this paper concerns the road induced noise ; the identification of its transfer path by using experimental method. Multiple input and single output model is taken as a noise generation model. Because it is impossible to measure the road imput forces directly, the acceleration signals are measured on four axle;three directions for each point. By considering the cross correlations of input signals, four uncorrelated source groups are taken. Multiple coherence function is employed to investigate the contribution of each group. In addtion, to identify the detailed path through the suspension systems, the contributions of all possible paths are ranked by using the coherence functions between interior noise and the relative accelerations of connections such as bushings and mountings. Measurements are performed with passenger vehicle traveling on concrete and asphalt roads at 60㎞/h.
This paper describes a fast response control of an inverter-fed induction Motor. The transfer function of the induction Motor controlled by this control method ie very similar to that of a separately exited dc motor. This paper presents the linear control method for the transfer function in the control of an inverter-fed induction motor, Acceding to this control, the response speed is correctly grasped faking the leakage inductances into account and the inverter-fed induction motor is controlled with fast response.
To obtain a high performance in a direct vector controlled induction machine, it is essential to correct estimation of rotor flux. The accuracy of flux observers for induction machines inherently depends on parameter sensitivity. This paper presents an analysis method for conventional flux observers using parameter Sensitivity. The Parameter sensitivity is defined as the ratio of the percentage change in the system transfer function to the percentage change of the parameter variation. We define the ratio between real flux and estimated flux as the transfer function, and analyzed a parameter sensitivity of this transfer function.
The sound insulation capacity of a barrier is indicated by its transmission loss. In this study, the sound transmission loss of a sound barrier filled with rice-straw particles was measured by the transfer function method and a laboratory measurement method. The results of the two measurements were compared. The transmission losses measured by the two methods were similar above a frequency of 500 Hz. The loss increased greatly upon the introduction of a plywood to the sound barrier. The results of this study are expected to be used to design sound barriers for roads.
This paper proposes a method of learning control in DC servomotor using a neural network. First we estimate the pulse transfer function of the servo system with an unknown load, then we determine the best gains of I-PD control system using a neural network. Each time the load changes, its best gains of the I-PD control system is computed by the neural network. And the best gains and its pulse transfer function for the case are stored in the memory. According the increase of the set of gains and its pulse transfer function, the learning control system can afford the most suitable I-PD gains instantly.
In this paper, a new identification method of the cascade control system is proposed which can overcome the weak points of Krishnaswamy and Rangaiah(1987)'s method. This new method consists of two steps. One is on-line process identification using the numerical integration to approximate the two process dynamics with a high order linear transfer function. The other is a model reduction technique to derive out low order transfer function(FOPTD or SOPTD) from the obtained high order linear transfer function to tune the controller using usual tuning rules. While the proposed method preserves the advantages of the Krishnaswamy and Rangaiah(1987)'s method, it has such a simplicity that it requires only measured input and output data and simple least-squares technique. Simulation results show that the proposed method can be a promising alternative in the identification of cascade control systems.
The MTF(modulation transfer function) measuring system with a linear CCD(charge coupled-device) was constructed to cvaluate a color CRT(catode ray tube). The measured MTF values were corrected by considering the spectral response and the pixel sizes of CCD. The effects of a spot size, video bandwidth, pitch of shadow mask holes, display luminance, and ambient illumination on image quality were studied. The uniformity of resolution and the contrast Ioss by ambient light of the color CRT monitor were measured, and the results were analyzed by MTFA(modulation threshold area).
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.6
no.2
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pp.51-62
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1995
As a result of the transfer function analysis on the casual relationship between Andong Dam water level and fog time in Andong City from March of 1981 to December of 1992, it should be referring to monthly increases in the water level having an effect on 0.89 hour per m increases in the fog time with 4 months delay. It is evident, hence, the artificial lake of the dam is one of the direct causes of fog. Based upon this objective evidence, water resources development policy and dam managment policy must be formulated.
In this paper, we suggest a new distribution model for a single phase transformer which is different from the existing model which was modeled for only primary parts, but new distribution model is modeled for primary and secondary parts. Using this model, we simulate various faults of the transformer to know how the transfer function vary from the normal one, i.e., the trend of the variation of transfer function. As an another approach, we measure the voltage and current of a three phase transformer while various faults are made at the transformer. From the simulation of the model and experiment, we fine some trends of the variation of transfer function.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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v.34S
no.6
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pp.85-93
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1997
This paper analyzes the steady-state and dynamic characteristics of the watkings-johnson converter. the major contributions of this paper includ identification of the following characteristics unique to the watkins-johnson converter: (1) The output voltage of the converter is nearly constant at the continous conduction mode (CCM), and at discontinousou conduction mode (DCM) it decreses linerly as the output curretn increases. (2) The control-to-output transfer function is a second-order one with a left-half-plane (LHP) zero determined by the combination of the output capacitor and equivalent series resistor of the converter. This LHP zero signinificantly improves the stability of the converter. (3) The control-to-output transfer function reduces to a first-order one, as the converter moves from CCM to DCM. (4) The parastic resistance of the inductor does not cause any significant influence on poles and zeros of the transfer function.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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