Purpose: The purpose of this study was to compare muscle activation patterns of lower extremities in stroke patients during stepper climbing, stair-up, and level-ground gait conditions by surface electromyography (EMG). Methods: Subjects included 19 hemiplegic patients comprehensive rehabilitation center for inpatients with stroke. Surface EMG was used to measure the subjects' medial gastrocnemius (GCM), tibialis anterior (TA), biceps femoris (BF), and rectus femoris (RF) activity as they took six steps during stepper climbing, stair-up, and level-ground gait conditions. Results: There was no significant difference in the BF or RF muscle activity for the stepper climbing, stair-up, and level-ground gait conditions. However, there were significant differences in the medial GCM and TA muscle activity between each condition on the patients' hemiplegic side(p<0.05). There was significant difference in the medial GCM, TA, RF, and BF muscle activity between each condition on the patients' non-hemiplegic side (p<0.05). Conclusion: As a result, the overall muscle activity during the level-ground gait was higher than the stair-up condition, and the muscle activity during the stair-up condition was higher than the muscle activity during the stepper climbing condition. As one of the many methods used for gait training, we suggest that the stepper exercise could be applied at an earlier stage in the gait training process.
본 연구는 불안정한 지지면에서 런지운동과 지면에서 런지운동 후 동적균형운동의 변화를 확인하고자 하였다. 보수훈련군, 밸런스패드훈련군 ,지면훈련군으로 나눠 런지운동을 시행하였다. 그 결과 기능적 팔뻗기검사는 보수훈련군과 지면훈련군에서 유의하게 증가하였으며, Y 균형검사에서는 밸런스패드훈련군에서만 유의하게 증가하였다. 각 군간의 유의한 차이는 확인하지 못하였다. 본 연구를 통해 지면훈련과 불안정한 지지면에서의 런지운동의 차이는 확인할 수 없었으나 런지운동이 균형능력에 영향을 주는 것을 확인할 수 있었다.
그라운드-롤(ground roll)은 육상 탄성파 탐사 자료에서 가장 흔하게 나타나는 일관성 잡음(coherent noise)이며 탐사를 통해 얻고자 하는 반사 이벤트 신호보다 훨씬 큰 진폭을 가지고 있다. 따라서 탄성파 자료 처리에서 그라운드-롤 제거는 매우 중요하고 필수적인 과정이다. 그라운드-롤 제거를 위해 주파수-파수 필터링, 커브릿(curvelet) 변환 등 여러 제거 기술이 개발되어 왔으나 제거 성능과 효율성을 개선하기 위한 방법에 대한 수요는 여전히 존재한다. 최근에는 영상처리 분야에서 개발된 딥러닝 기법들을 활용하여 탄성파 자료의 그라운드-롤을 제거하고자 하는 연구도 다양하게 수행되고 있다. 이 논문에서는 그라운드-롤 제거를 위해 CNN (convolutional neural network) 또는 cGAN (conditional generative adversarial network)을 기반으로 하는 세가지 모델(DnCNN (De-noiseCNN), pix2pix, CycleGAN)을 적용한 연구들을 소개하고 수치 예제를 통해 상세히 설명하였다. 알고리듬 비교를 위해 동일한 현장에서 취득한 송신원 모음을 훈련 자료와 테스트 자료로 나누어 모델을 학습하고, 모델 성능을 평가하였다. 이러한 딥러닝 모델은 현장자료를 사용하여 훈련할 때, 그라운드-롤이 제거된 자료가 필요하므로 주파수-파수 필터링으로 그라운드-롤을 제거하여 정답자료로 사용하였다. 딥러닝 모델의 성능 평가 및 훈련 결과 비교는 정답 자료와의 유사성을 기본으로 상관계수와 SSIM (structural similarity index measure)과 같은 정량적 지표를 활용하였다. 결과적으로 DnCNN 모델이 가장 좋은 성능을 보였으며, 다른 모델들도 그라운드-롤 제거에 활용될 수 있음을 확인하였다.
This study was to investigate the dffects of a color reversal visual perceptual training program on spastic cerebral palsied children's figure-ground discrimination disabilities and to investigate the difference between the control group and experimental group. Subjects of the study were composed of children with spastic cerebral palsy whose age varied from five to seven years old, whose I.Q. was over 70 and whose P.Q. was over 70. Implication of this study can be summarized as follows; First, Perceptual training and speech training programs should be emphasized to improve the preparative ability of spastic cerebral palsied children. Problems of perception cerebral palsied children are concerned with figure-ground discrimination disability. Second, Though it was demonstrated that color reversal visual perceptual training program can be effective through the prestudies and this study, more researches should be made to apply this kind of theory in real education environments. More interest in different color forms for training of cerebral palsied children should be taken. Third, Reprecations of the study should be considered with modified group identities(age, I.Q., P.Q.).
Purpose : The purpose of this study was to identify the effects of circuit class training on the performance of locomotor tasks in chronic stroke. Methods : The study included 45 patients with chronic stroke randomly divided into experimetal group and control group. Both groups participated in exercise classes three times a week for 8weeks. The experimental group had 10 workstation of circuit class designed to improve walking. The control group practiced fitness exercises by equipment in health center. Walking performance was assessed by measuring walking speed(timed 10-meter walk and TUG), GAITRite analysis and peak vertical ground reaction force through the affected foot during walking. Results : The experimental group demonstrated significant improvement(p<.05) compared with the control group in 10-meter walking and vertical ground reaction force after training. The experimental group showed significant improvements in the walking velocity and cadence by GAITRite system(p<.05). Conclusion : Task- oriented circuit class training leads to improvements in locomotor function in chronic stroke. Further studies are necessary to occur in usual environments to improve walking performance.
This study investigated the characteristics of architectural planning in the youth training centers, which were introduced to the magazines from 2000 to 2010. The result are as followings. Firstly, the youth training centers were located mainly in general residential area, that the youth could be easily accessible. And, it were located mainly in green natural area, which is adjacent to the mountain or park. The site area of the youth training center was analyzed to approximately $10,000m^2$ below. Secondly, the placement and the form of the youth training center is divided two types, which are a single and two buildings type. A single building case is found the type of 'ㄴ' and 'ㄷ' shape, and two buildings case is found the type of 'ㄴ + ㅡ', 'opened ㅁ', 'ㅡ + ㅡ' shape. It is found mostly the type of 'ㄷ' shape. Thirdly, the youth training center is planned mostly with fifth stories above ground and three underground levels. And, sometimes it is planned a mixed-use buildings with a sports center, community center and senior welfare center. Lastly, the space of youth training center is zoned horizontally for each mass of building, which is planned the educational, cultural and sports facilities. And, it is zoned vertically some of the sports facilities and administrative support facilities in the underground, and a educational and cultural facilities on the ground.
본 연구의 목적은 다운증후군 보행에 영향을 주는 근력 훈련이 성장기에 있는 다운증후군 아동의 지면반력의 변화에 미치는 효과를 살펴보는 것이다. 본 연구의 대상자는 삼염색체 다운증후군을 가진 남자 아동(11세~13세) 8명이며, 근력훈련 전에 지면반력 변인(수직력, 전후력, 좌우력, 총압력중심)을 측정하였으며 근력훈련 후에도 동일한 방법으로 지면반력 변인을 측정하였다. 지면반력 변인의 측정은 2대의 AMTI 지면반력기를 사용하였으며, 초당 100Hz로 데이터를 수집하여 분석하였다. 근력 훈련은 하지 근육 강화 훈련 4종목(스쿼트, 레그 컬, 레그 익스텐션, 토 레이즈)과 복근 및 척추기립근 강화 훈련 2종목(하이퍼 익스텐션, 윗몸 일으키기)으로 구성하여 8주간 주당 3회, 1회 운동 시 10~15RM${\times}$3세트로 점증부하 원리에 의거하여 실시하였다. 본 연구를 통한 결론은 다음과 같다. 근력 훈련 전후의 수직력, 전후력, 좌우력의 변화패턴은 다운증후군 아동별로 다양하게 나타났으며, 근력훈련으로 정상인과 비슷한 패턴으로 향상되었다. 또한, 훈련 전 후의 총압력중심의 이동궤적은 연구대상자별로 다양한 이동궤적이 나타나서 명확한 설명을 하기가 어려우며, 이에 대한 보다 종합적인 후속 연구가 필요할 것으로 사료된다. 본 연구를 통하여 다운증후군 아동들의 보행의 운동역학적 기전의 이해와 운동학적 결과의 해석을 돕고 향후 병적 보행의 평가에 대한 기초자료를 제시할 수 있을 것으로 사료된다.
As the demand for simulated flight training and interest in new technology training increase, this study analyzed the performance of flight simulator training and actual flight training subjects to confirm efficient flight simulator training curriculum. Summarizing the results of the study, found that flight simulator training had a significant positive effect on the actual flight training performance and in particular had a relatively large effect on the air maneuver, traffic pattern, cross country flight subjects. As a result of analyzing theoretical major classes that affect flight simulator training to verify the correlation, found that principle of air navigation, air traffic service, and helicopter flight theory were affected in order. The significance of this study was to identify the curriculum and ground lesson that should be focused on effectively performing flight simulator training in the helicopter private pilot course.
Every safety and health activity relies to some extent on education and training. Through effective education and training, people learn how to recognize safety and health hazards and how to control them. Thus, in most cases education and training is the first step in an accident prevention program. In this study, we analyzed safety training course-compare with Industrial Safety & Health Act, KISCO and KISA's rules,-and applied to workplace. In the safety training of workplace on the ground of the Industrial Safety & Health Act, the ratio of periodic employee refresher training to the total training subjects is only 25% and it of supervisor training is 16.7%. The ratio of training implemented in workplace about Knowledge, Skill, Attitude is as follows Periodic update training ; 15.1% : 7.5% : 64.2% New employees training ; 15.7% : 5.9% : 58.8% Job-change training ; 32.6% : 23.2% : 39.5% Specific safety & health training : 34.8% : 8.7% : 45.6%.
현재 항공기, 자동차 교육훈련용 시뮬레이터는 지상에 설치된 시뮬레이터에 가상의 상황을 구현하여 교육생에게 다양한 교육훈련 내용을 제공하고 교관은 다른 공간에서 교육훈련에 대한 내용을 모니터링하고 교육훈련에 필요한 내용은 바로 지시하여 교육훈련의 효과를 극대화하고 있다. 하지만 교육생이 실제 항공기나 자동차를 탑승하여 훈련을 진행 할 경우 관제센터의 교관은 항공기나, 자동차에 대한 내용을 관제센터에서 모니터링 할 수 없고 교육 종료 후 교육훈련 내용에 대한 평가가 쉽지 않아 교육생에게 양질의 교육이 어렵다. 본 논문에서는 항공기, 자동차에 GPS 정보와 항공기 또는 자동차의 각종 정보를 실시간으로 수집하여 3D 영상 시뮬레이션을 구현하며 화면에 현재 항공기 또는 자동차의 영상을 3차원으로 구현하여 관제센터에서 교육훈련 상황을 실시간으로 모니터링 및 교육훈련에 활용하고 3D 영상 파일을 저장하여 교육훈련 종료 후 교육생과 교관이 교육훈련 내용에 대하여 평가와 분석을 할 수 있는 시뮬레이션 시스템을 개발하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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