• 제목/요약/키워드: traffic restoration

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A study on Potential of River Navigation in Japan

  • Goto, Katsuhiro;Sakanoi, Kazuyuki;Egami, Kazuya
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2008년도 학술발표회 논문집
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    • pp.49-58
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    • 2008
  • The function of river navigation is being reconsidered from the viewpoints of environment-friendly and energy-efficient, easing traffic congestion, emergency transport in disaster, and supporting tourism and recreation activities, etc. The purpose of this study is to identify current trends and problems of river navigation in Japan and indicate the role that river navigation should play in future and the directionality of development. This study focused on disaster prevention function with especially high importance degree in metropolitan area from among various functions of river navigation, and showed potential of river navigation corresponding to stranded commuter who is examined as a serious problem in government.

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u-T 환경하에서의 재난/재해시 교통관리지침 개념 정립에 관한 연구 (Research on Concept of Guideline for Traffic Management in the Case of Disaster Events under a u-T Environment)

  • 윤재용;전종수;권영혁;이의은
    • 대한토목학회논문집
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    • 제30권4D호
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    • pp.331-338
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    • 2010
  • 우리나라의 경우 최근 늘어나는 재난 발생에 비해 재난 발생시 교통운영관리에 대한 연구가 부족한 실정이다. 더군다나 재난/재해시 교통운영관리 매뉴얼은 한국도로공사를 제외하고는 대부분의 매뉴얼에서 교통운영관리에 대한 내용을 다루고 있지 않거나 아주 초보적인 내용이 주를 이루고 있다. 따라서 본 연구는 재난/재해 발생시 교통운영관리 지침을 제시하기 위한 개념을 정립하였다. 이것을 위해 먼저 미국의 지침을 분석하였으며, 이를 토대로 우리나라 상황에 적용 가능한 개념들을 제시하였으며, 특히 향후 u-T 환경이 구축됨에 따라 재난/재해시 효율적 교통운영관리가 가능해 질 것으로 판단되며 각 재난관리 단계인 예방, 대비, 대응, 복구 단계에서의 필요한 개념들을 제시하였다.

차세대 광 인터넷 백본망에서 망생존성을 위한 Fault/Attack Management 프레임워크 (Fault/Attack Management Framework for Network Survivability in Next Generation Optical Internet Backbone)

  • 김성운;이준원
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제40권10호
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    • pp.67-78
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    • 2003
  • 인터넷 트래픽의 폭발적인 증가로 인한 높은 대역폭의 요구와 광 네트워크 기술이 발전되면서 DWDM 네트워크가 국가적 혹은 범세계적인 차세대 광 인터넷(NGOI) 백본망의 대안으로 인식되고 있다. 이러한 DWDM 네트워크 기반의 NGOI에서는 RWA(Routing and Wavelength Assignment) 문제와 생존성이 중요한 이슈가 되고 있다. 특히 높은 데이터 전송율을 가지는 DWDM 네트워크에서 일어나는 짧은 서비스 파괴는 막대한 트래픽 손실을 야기하므로, AOTN에서의 fault/attack 검출, 지역화, 그리고 회복시킴은 가장 중요한 이슈 중 하나가 된다. 본 논문에서는 다양한 광 백본망 소자들의 fault/attack 취약성 분석을 통한 fault/attack 관리 모델을 제안하고, IP/GMPLS over DWDM 내의 제어프로토콜인 Extended-LMP (Link Management Protocol)와 RSVP-TE+(Resource Reservation Protocol-Traffic Engineering)를 이용하여 fault/attack 회복 절차를 제시한다.

패킷망에서 NGN을 위한 라우팅 프로토콜MPLS망에서 장애 개선을 위한 복구 기법 (A Restoration Method for Improving Fault Recovery in MPLS Networks Routing Protocol)

  • 인치형
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권11B
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    • pp.956-966
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    • 2004
  • 향후 NGN(Next Generation Network)은 패킷 기반의 QoS가 제공되는 네트웍으로 발전하고 있다. 본 논문에서는 MPLS 네트웍에서의 보다 효율적인 경로 선택에 관한 기법으로 Service interruption time을 줄이는 복구방법을 제안한다. 장애복구의 주요 성능 중의 하나인 복구자원사용의 효율성을 높이기 위해서 각 노드들 간의 state information을 fault detector 와 bandwidth broker가 서로 공유하여 장애 발생 시 복구를 위한 message transmission time을 줄였다. 또한 트래픽양의 변화에 따라 망 전체의 필요한 대역폭을 효과적으로 관리하고 변화시킴으로써 대역폭 사용의 효율성을 개선하였다. 그리고 우선순위 서비스를 제공할 수 있는 MPLS 망에서 우선순위에 따른 트래픽에 대해서도 전체 망에 도메인을 나눔으로써 우선순위가 높은 트래픽에 대한 종단간 복구방법에 대해 효율적인 자원 할당을 하며 낮은 우선순위의 트래픽에 대해서 장애가 발생한 도메인 내에서만 경로 복구를 하여 재설정을 위한 시간을 줄일 수 있고, 불필요한 메시지의 전달을 줄일 수 있다

서울시 옥상농원의 실태분석 및 이미지 평가에 관한 연구 (Evaluation on Actual Condition and Image Analysis of Roof Garden in Seoul, Korea)

  • 공민재;박광래;손진관;신지훈
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제15권5호
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    • pp.69-83
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    • 2012
  • Urbanization has caused increase of traffic jams, food shortage, housing, and environmental pollution in the world in recent decades. Urban agriculture, such as roof garden, can relieve the phenomenon of urban heat island causing from the urbanization. The study was conducted to investigate the characteristics of rooftop garden (farm) in 40 areas in Seoul, Korea, where the 'cabbage', 'lettuce', 'pepper', and 'mini-tomatoes' were the most preferred vegetables and fruit. The problems in the rooftop garden during a cultivation was observed for drainage system, soil management, cost or quality of planting mat and diseases and insects. The image of urban agriculture showed a positive words, such as 'bright', 'clean', 'open' and 'good' according to the survey.

고속도로 조경수 감소 원인 분석 및 관리 개선에 관한 연구 (A Study on Analysis for Decrease Cause and Improve Management Method of Landscape Tree in Highway)

  • 전기성;우경진
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제6권6호
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    • pp.86-95
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    • 2003
  • The object of this paper is to correct check the tree situation and quantity around highway. Also, those data utilize in order to establish plan about how to the long and short term landscape construction and maintain program. The result of this study can be summarized as follows; 1. Tree decrease rates for 8 branch offices were Jongbu(5.62%), Gangwon(4.32%), Chungcheong (3.35%), Honam(5.62%), Gyeongbuk(3.06%), Gyeongnam(5.60%), Seorak training center(0.31%), Headquarter(1.54%). Also decrease causes were traffic accidents(1.8%), air po11ution(4.7%), humid damage(0.9%), insect and disease(1.2%), wind and rainfall(3.4%), dry damage(3.5%), cold damage (1.0%), fire(3.1%), damage of the man and anima1(4.1%), remove bad tree(13.1%), bad rooting(9.5%) and etc.(53.7%). 2. Improve methods of tree death problems were regulation management(ferti1ize, irrigation and pesticide work), improvement of draining system, Pull out the weeds, Plant native plants, utilize organic matter fertilize and plant environment trees.

Ship Number Recognition Method Based on An improved CRNN Model

  • Wenqi Xu;Yuesheng Liu;Ziyang Zhong;Yang Chen;Jinfeng Xia;Yunjie Chen
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제17권3호
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    • pp.740-753
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    • 2023
  • Text recognition in natural scene images is a challenging problem in computer vision. The accurate identification of ship number characters can effectively improve the level of ship traffic management. However, due to the blurring caused by motion and text occlusion, the accuracy of ship number recognition is difficult to meet the actual requirements. To solve these problems, this paper proposes a dual-branch network based on the CRNN identification network. The network couples image restoration and character recognition. The CycleGAN module is used for blur restoration branch, and the Pix2pix module is used for character occlusion branch. The two are coupled to reduce the impact of image blur and occlusion. Input the recovered image into the text recognition branch to improve the recognition accuracy. After a lot of experiments, the model is robust and easy to train. Experiments on CTW datasets and real ship maps illustrate that our method can get more accurate results.

차세대 패킷광 통합망 관리 및 제어기술 연구 (Management and Control Scheme for Next Generation Packet-Optical Transport Network)

  • 강현중;김현철
    • 융합보안논문지
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    • 제12권1호
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    • pp.35-42
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    • 2012
  • 데이터 트래픽의 증가와 대용량 실시간 서비스와 관련된 요구사항들의 증가는 음성이나 전용선 서비스를 주된 목적으로 하는 기존의 시간분할 다중화(TDM: Time Division Multiplexing) 기반 네트워크에서 좀 더 유연하고 동적인 구성이 가능한 광 네트워크로의 전환을 요구하고 있다. 이러한 광 네트워크는 데이터, 비디오, 그리고 음성을 전달할 수 있는 다수의 채널을 제공하는 핵심 인프라가 되었다. 이를 위해 차세대 패킷광 통합망은 네트워크 이상이 발생하여도 용인할 수 있는 수준의 서비스를 지속적으로 제공할 수 있어야 한다. 또한 신속하고 최적화된 복구(restoration) 정책은 GMPLS(Generalized Multi-Protocol Label Switching) 기반 제어평면을 사용으로 하는 차세대 패킷광 통합망의 가장 중요한 요구사항이 되었다. 본 논문은 GMPLS 기반 다계층 패킷광 통합망에서 신속하고 일원화된 복구를 지원하기 위한 계층적인 다계층 복구방식을 살펴보고 이를 지원하기 위한 구현방식을 제안하는 것을 목적으로 하고 있다. 또한 본 논문에서는 기존의 신호 및 라우팅 프로토콜을 수정하지 않고 제안한 방식을 구현할 수 있는 방안의 제안을 목적으로 하고 있다.

MPLS망에서 버퍼지연 문제가 발생하지 않는 무손실 Fast Rerouting 기법 (Packet Lossless Fast Rerouting Scheme without Buffer Delay Problem in MPLS Networks)

  • 신상헌;신해준;김영탁
    • 한국정보과학회논문지:정보통신
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    • 제31권2호
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    • pp.233-241
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    • 2004
  • 본 논문에서는 MPLS(Multiprotocol Label Switching) 망에서 패킷 손실 없이 장애를 복구하는 기존의 fast rerouting 기법 적용 시 ingress 노드 버퍼에서 발생하는 누적 지연 문제를 해결하는 방안을 제안한다. 제안된 기법은 사용자 트래픽을 복구하기 위해서 사전에 설정된 대체 LSP(Label Switched Path)와 각 노드에 설치된 버퍼를 사용한다. Ingress 노드에서 발생하는 버퍼 지연 문제를 해결하기 위해서 본 논문에서는 두 가지 해결방안을 제안하였다. 첫 번째 방안은 대체 LSP가 보호되는 working LSP보다 일정기간동안 큰 대역폭을 가지도록 제어하는 것이다. 장애가 복구된 후, 대체 LSP에 설정된 대역폭은 working LSP와 동일하도록 재조정된다. 두 번째 방안은 세그먼트 기반의 장애복구 기법을 적용하여 보호되는 working LSP의 길이를 줄이는 것이다. 본 논문에서 제안한 방안들은 장애 복구 후 ingress 노드에서 버퍼 지연 문제가 발생하지 않으며, ingress 노드에서 필요로 하는 버퍼의 크기도 기존 방안보다 작다는 장점을 가진다.

Mesh 구조의 WDM 기간망 구조 설계 (Configuration Design of a WDM Mesh Backbone Network)

  • 정노선;안기석;홍상기;홍종일;강철신
    • 한국통신학회논문지
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    • 제25권5B호
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    • pp.889-898
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    • 2000
  • 본 논문에서는 2000년대 중반 이후의 다양한 광대역 멀티미디어 서비스를 수용할 수 있는 메쉬(Mesh) 구조의 차세대 전광 WDM 기간망의 구조를 설계하였다. 이를 위하여 전국을 6개의 중계국으로 구분하여 각 도시별 인구수, 광역 중계국간의 거리, 그리고 각 광역 그룹의 정보화 지표에 기초한 PDI(Population-Distance-Information factor) 트래픽 모델에 기초하여 6개의 광역 중계국 노드들을 연결하는 링크의 용량을 예측하여 전광 WDM 기간망 설계에 반영하였다. 또한 각 광역 중계국들을 연결하는 링크 단절 등의 장애 발생 시, 기본 통신(minimal communication)이 가능하도록 Restoration이 가능한 망 구조를 설계하였다. 설계된 전광 WDM 기간망의 성능 특성을 분석하기 위하여 SLAM II 시뮬레이션 언어를 사용하여 시뮬레이터를 구성하였다. 설계된 시뮬레이터에 PDI 트래픽으로 예측한 트래픽 값을 적용하여 제안된 광 전송망의 성능특성을 분석하였다. 본 논문은 차세대 전광 WDM 기간망의 구축 시 활용될 수 있다.

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