Interior design companies in Seoul, Korea, senior level designers-designers shared leadership model has not been implemented by the design management. The whole interior design companies are worked each by a leadership team consisting of senior level designers, contractors and designers, being accountable for company, workers, and budgets. The results for workers' opinion in leadership positions were evaluated. All 154 leading workers of all professional teams were anonymously interviewed with a questionnaire containing 45 items regarding their satisfaction with this new shared leadership model. The response rate was 96.2%. After all, the leading workers were satisfied with the shared leadership model both in their own designing practice and in general. Non-design workers were comprehensively more in favor of quite a few aspects of shared leadership than senior level designers, but even the latter reported to be generally satisfied. However, both professional teams estimated leading positions to be only modestly attractive. The consequences yield some evidence that the transform from traditional leadership models to the senior level designers -designers shared leadership model may have advantages in the management of interior design companies. Furthermore, there is a need for greater clarity about precisely what we mean by shared leadership and also a deeper exploration of potential challenges arising from shared leadership models if we are to try to come to terms with their practice.
In preliminary ship design, a parametric study is a more realistic way to explore design space and analyze design problem than an optimization technique due to time-consuming computational work or a difficulty in incorporating all constraints into the optimization formulation. In the parametric study, feasible alternatives are examined in various aspects; the best one can be selected. Among the aspects, the strength assessment by FE analysis is an essential process in the ship design. This paper proposes a system to facilitate a parametric study for FE model based on design of experiment (DOE). It works on a FE pre-processor environment and assists a user to define a parametric study by interacting with FE model. It also provides an interface module with a FE solver in order to control the input file and extract predefined FE results from the output file. Based on the proposed system, a better understating and a better design are expected to be achieved.
본 연구에서는 대형트럭의 판스프링의 개수에 대한 구조 해석을 수행하였다. 변형량은 4가지 모델들이 공히 작게 나왔다. Model A의 응력이 가장 큰 것으로 나타났고 Model D의 응력이 가장 작은 것으로 나타났다. Model A의 최대 응력이 Model D에 비하여 약 1.87배로 크게 나왔고 Model B에 비하여 약 1.52배 정도로 크게 나타났다. Model C와 Model D의 최대응력은 적게 나왔다. Model D가 Model C에 비하여 겹판 스프링을 한 개 더 보강한 효과로 보면 그 강도의 향상의 효과는 작게 나타났다. 따라서 겹판 스프링 3개인 Model C가 설계상 효율적이고 강도면에서도 좋다고 사료된다. 본 연구 결과를 대형트럭에서의 판스프링에 적용함으로서 판스프링의 구조 강도를 평가할 수 있고 그리고 그 결과가 대형트럭에서의 내구성이 있는 판스프링의 설계와 미적인 융합이 될 수 있다고 보인다.
Purpose: 1) develop a learning model involving design thinking to develop creative economy innovation and the characteristics of digital entrepreneurs. 2) evaluate the impact of design thinking on creative economy innovation 3) evaluate the impact of design thinking on digital entrepreneurial ability. Research design, data and methodology: 1) develop a learning model involving design thinking in order to develop creative economy innovation and the characteristics of digital entrepreneurs. 2) Evaluating creative economy innovation involving design thinking. 3) Assessing the characteristics of digital entrepreneurs based on design concepts. Results: 1) the development of a learning model involving design thinking to develop creative economy innovation and digital entrepreneurial competency 2) The students who studied using the learning model involving a design thinking process had the highest overall scores in terms of creative economy innovation 3) The scores for the assessment of digital entrepreneurial activity for the students who studied by using the design thinking learning model were at a high level. Conclusions: The development of the design thinking learning model can encourage students to be able to develop creative economy innovations and to empower digital entrepreneurs' ability for distribution strategy. Educational institutions that would like to succeed in developing creative economy innovative and digital entrepreneurship characteristics with the support of design thinking.
In this study, 3 dimensional non-linear race car vehicle model including Chassis, steering and suspension systems were modeled by using Multi-Body Dynamics Simulation Program, DADS 9.5(Dynamic Analysis and Design System),which was used in kinematic and dynamic analysis. A full race car vehicle dynamics model using DADS program was presented and analysis was carried out to estimate the handling characteristics that may be very useful to design a race car in early design stage. The simulation of vehicle handling behavior for step steering input was simulated and compared with different design parameters: torsional stiffness of the front and rear anti roll bars, the motion ratio of the front and rear suspension system, the location of the tie rod joint, in multibody dynamic model. Therefore this simulation model before race car construction in early design step will be helpful for race car designer to save time and limited budget.
Hasle, Peter;Kvorning, Laura V.;Rasmussen, Charlotte D.N.;Smith, Louise H.;Flyvholm, Mari-Ann
Safety and Health at Work
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제3권3호
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pp.181-191
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2012
Objectives: Small enterprises have higher exposure to occupational hazards compared to larger enterprises and further, they have fewer resources to control the risks. In order to improve the working environment, development of efficient measures is therefore a major challenge for regulators and other stakeholders. The aim of this paper is to develop a systematic model for the design of tailored intervention programmes meeting the needs of small enterprises. Methods: An important challenge for the design process is the transfer of knowledge from one context to another. The concept of realist analysis can provide insight into mechanisms by which intervention knowledge can be transferred from one context to another. We use this theoretical approach to develop a design model. Results: The model consist of five steps: 1) Defining occupational health and safety challenges of the target group, 2) selecting methods to improve the working environment, 3) developing theories about mechanisms which motivate the target group, 4) analysing the specific context of the target group for small enterprise programmes including owner-management role, social relations, and the perception of the working environment, and 5) designing the intervention based on the preceding steps. We demonstrate how the design model can be applied in practice by the development of an intervention programme for small enterprises in the construction industry. Conclusion: The model provides a useful tool for a systematic design process. The model makes it transparent for both researchers and practitioners as to how existing knowledge can be used in the design of new intervention programmes.
In developing total hospital information system, large amount of time and expense are to be spent while its results are likely to lead itself to end-users' dissatisfaction. Some of the main complaints on the part of end-users come from insufficient consideration of end-users environment as well as inappropriate representation of their requirement in the system alalysis and design. This papre addresses some advantages of Essential Logical Modeling Process for better analysis and design, explaining by example the developmental process of the Patent Management and Accounting System for a tertiary care hospital. In the case, the Essential Model, suggested by McMenamin and Palmer, proved to be an effective tool for clear separation of analysis and design phase and for better communication among system developers and with end-users. The modeling process itself contributed to better program modularity as well, shown in a Structured Chart. Difficulties in learning how to identify' essential activities' for the modeling practice were experienced in the beginnins stage, which were, however, overcome by elaborating some heuristic guideling and by rdferring to necessary tools including State Transition Diagram, Control Flow Diagram, and so many. While full evaluation of the Essential Model usag remains to wait till the completion of the case project, its strengt in making clear distinction between analysis and design phase was enough to be attractive to system analysts. The model concepts are open to many further application fields, particularly such areas as business re engineering, process remodeling, office automation, and organizational restructuring.
현행 토목 설계분야에서는 BIM(Building Information Modeling)기반의 3차원 객체모델의 활용이 미미한 수준이다. 본 논문에서는 철도교량의 상부구조인 PSC 박스거더에 대하여 BIM기반의 3차원 객체 모델을 구성하였으며, 모델의 기초구성은 파트(Part)모델로 되어있다. 파트(Part)모델은 여러 가지 단위 모델 중 최소 단위이며, 이것은 설계대상 구조물의 특성을 반영하여 계층구조를 가진다. 3차원 객체 모델은 설계자의 설계변경의도를 신속하게 반영할 수 있어야 한다. 실제 설계과정에서는 반복적인 설계변경이 발생할 수 있기 때문이다. 이를 위하여 설계변수를 파라미터로 구분을 하였으며 그 파라미터들은 3차원 객체모델의 정보와 연계되어 있기 때문에 설계 변경에 신속하게 대응할 수 있다. 이 연구에서 우리는 3차원객체 모델을 토목설계분야에 활용하여 얻을 수 있는 이점을 고찰하였다. 또한 PSC 박스거더의 3차원 객체 모델의 효율적인 적용방안을 제시하였다.
As modular production becoming increasingly widespread in globalized manufacturing industries, sub modules or parts of the final product are being provided by many suppliers. Some part suppliers design their own products for themselves. In some cases, part suppliers provide the same type of product to multiple OEM companies. Because all part suppliers and OEM companies typically cannot use the same CAD system, engineering change in the CAD model of one company cannot be directly propagated to related CAD models of other companies. Even if two companies use the same CAD system, it may be difficult to share their CAD model owing to corporate security policy. In this paper, a neutral reference model that consists of a neutral skeleton model and an external reference data model is proposed as a new medium for the sharing and propagation of engineering change information among collaborating companies.
The purpose of this research was to develop an integrated interface for the usability test of systems or products in the design process. It is capable of automatically creating GOMS models which can predict human task performances. It can generate GOMS models to be interacted with the prototype interfaces. It can also effectively manage various design information and various usability test results to be implemented into the new product and/or system design. Thus we can perform usability test for products or system prototypes more effectively and also reduce time and effort required for this test. For usability tests, we established an integrated interface based on GOMS model by the LabVIEW program. We constructed the system that the linkage to GOMS model is available. Using this integrated interface, the menu structure of mobile phone can be constructed easily. User can design a depth and a breath that he want. The size of button and the label of the button is changable. The path to the goal can be defined by the user. Using a designed menu structure, the experiment could be performed. The results of GOMS model and the actual time are presented. Besides, values of operators of GOMS model can be defined as the value that user wants. Using the integrated interface that we developed, the optimal menu structure deducted. The menu structure that user wants can be established easily. The optimal layout and button size can be decided by comparison of numerous menu structures. User can choose the method of usability test among GOMS model and empirical data. Using this integrated interface, the time and costs can be saved and the optimal menu structure can be found easily.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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