In most LMFBR(Liquid Metal Fast Breed Reactor) design, the operating temperature is very high and the time-dependent creep and stress-rupture effects become so important in reactor structural design. Therefore, unlike with conventional PWR, the normal operating conditions can be basically dominant design loading because the hold time at elevated temperature condition is so long and enough to result in severe total creep ratcheting strains during total service lifetime. In this paper, elevated temperature design of the conceptually designed baffle annulus regions of KALIMER(Korea Advanced Liquid MEtal Reactor) reactor internal strictures is carried out for normal operating conditions which have the operating temperature 53$0^{\circ}C$ and the total service lifetime of 30 years. For the elevated temperature design of reactor internal structures, the ASME Code Case N-201-4 is used. Using this code, the time-dependent stress limits, the accumulated total inelastic strain during service lifetime, and the creep-fatigue damages are evaluated with the calculation results by the elastic analysis under conservative assumptions. The application procedures of elevated temperature design of the reactor internal structures using ASME Code Case N-201-4 with the elastic analysis method are described step by step in detail. This paper will be useful guide for actual application of elevated temperature design of various reactor types accounting for creep and stress-rupture effects.
We propose an enhanced Green's function approach to predict thermal stresses by considering temperature-dependent material properties. We introduce three correction factors for the maximum stress, the time taken to reach maximum stress, and the time required to attain steady state based on the Green's function results for each temperature. The proposed approach considers temperature-dependent material properties using correction factors, which are defined as polynomial expressions with respect to temperatures based on Green's functions, that we obtain from finite-element (FE) analyses at each temperature. We verify the proposed approach by performing detailed FE analyses on thermal transients. The Green's functions predicted by the proposed approach are in good agreement with those obtained from FE analyses for all temperatures. Moreover, the thermal stresses predicted using the proposed approach are also in good agreement with the FE results, and the proposed approach provides better predictions than the conventional Green's function approach using constant, time-independent material properties.
This paper presents controller design method for nonlinear radar gimbal system with parameter uncertainty and time delay. In order to consider nonlinearity of gimbal bearing frictional torque, we firstly represent fuzzy model for the nonlinear gimbal system, which is achieved by fuzzy combination of linear models through nonlinear fuzzy membership functions. And secondly we propose a delay dependent fuzzy $H_\infty$ controller design method for the delayed fuzzy model with parameter uncertainty and design radar gimbal controller. The designed controller stabilize gimbal system and guarantee $H_\infty$ performance. A computer simulation is given to illustrate stabilized control performances of the designed controller.
Various aspects of structural optimization techniques under transient loads are extensively reviewed. The main themes of the paper are treatment of time dependent constraints, calculation of design sensitivity, and approximation. Each subject is reviewed with the corresponding papers that have been published since 1970s. The treatment of time dependent constraints in both the direct method and the transformation method is discussed. Two ways of calculating design sensitivity of a structure under transient loads are discussed - direct differentiation method and adjoint variable method. The approximation concept mainly focuses on re- sponse surface method in crashworthiness and local approximation with the intermediate variable Especially, as an approximated optimization technique, Equivalent Static Load method which takes advantage of the well-established static response optimization technique is introduced. And as an application area of dynamic response optimization technique, the structural optimization in flexible multibody dynamic systems is re- viewed in the viewpoint of the above three themes
The forming limit diagram (FLD) is the most commonly used tool for evaluating of sheet metal formability in the manufacturing field as well as the finite element analysis (FEA)-based design process. Determination of the forming limits is considerably influenced by testing/measuring machines, techniques and conditions. These influences may cause a large scatter in FLD from laboratory to laboratory. Scatter is especially true when the ‘position-dependent method’, as is specified in most national and international standards, is used. In the current study a new ‘time-dependent method’ is proposed, which is to determine the forming limit strains more accurately and reasonably when producing a FLD from experimental data. This method is based on continual strain measurement during the test. The results are compared to those from the existing standardized methods.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제12권1호
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pp.657-666
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2020
A reliable and cost-effective technique for the development of corrosion damage model is introduced to predict nonlinear time-dependent corrosion wastage of steel structures. A detailed explanation on how to propose a generalised mathematical formulation of the corrosion model is investigated in this paper (Part I), and verification and application of the developed method are covered in the following paper (Part II) by adopting corrosion data of a ship's ballast tank structure. In this study, probabilistic approaches including statistical analysis were applied to select the best fit probability density function (PDF) for the measured corrosion data. The sub-parameters of selected PDF, e.g., the largest extreme value distribution consisting of scale, and shape parameters, can be formulated as a function of time using curve fitting method. The proposed technique to formulate the refined time-dependent corrosion wastage model (TDCWM) will be useful for engineers as it provides an easy and accurate prediction of the 1) starting time of corrosion, 2) remaining life of the structure, and 3) nonlinear corrosion damage amount over time. In addition, the obtained outcome can be utilised for the development of simplified engineering software shown in Appendix B.
이 논문에서는 이동식 지보를 이용한 MSS공법에 의해 건설되는 콘크리트 교량의 설계 모멘트를 산정하기 위한 관계식을 제안하고 있다. 각 시공 단계에 따른 시간 의존적 거동해석을 통해 교량의 부재력 변화와 처짐 변화를 고찰하였으며 변위와 하중조건을 토대로 한 지배방정식을 구성한 후 복잡한 장기 거동 해석 없이 탄성 해석 결과를 토대로 설계 부재력과 임의의 시간 경과 후 모멘트 변화를 예측할 수 있는 관계식을 구성하였다. 나아가 다양한 예제 해석을 통해 제안한 관계식의 적용성을 검증하였으며 모멘트 포락선을 토대로 보다 합리석인 설계 부재력의 산정 방안을 소개하였다.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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제3권4호
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pp.524-532
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2005
This paper concerns delay-dependent guaranteed cost control (GCC) problem for a class of linear state-delayed systems with norm-bounded time-varying parametric uncertainties. By incorporating the free weighing matrix approach developed recently, new delay-dependent conditions for the existence of the guaranteed cost controller are presented in terms of matrix inequalities for both nominal state-delayed systems and uncertain state-delayed systems. An algorithm involving convex optimization is proposed to design a controller achieving a suboptimal guaranteed cost such that the system can be stabilized for all admissible uncertainties. Through numerical examples, it is shown that the proposed method can yield less guaranteed cost than the existing delay-dependent methods.
To understand panel driving more accurately, the optical properties and their distributions in the LCD panel itself, excluding the backlight, were investigated by measuring the transmittance of a one-dot pixel as a function of time. First, the behavior of time-dependent transmittance was analyzed, and it was found that the off-state TFT was not in a steady state but in a transient state during the holding period. Second, the time average, max, min, and range values of the transmittance curves were examined by varying the common voltage level and gray scale. Third, the analysis of such properties was expanded to cover those of the entire panel in all the gray scales. Lastly, the relationship between their properties and distributions was also investigated along with the contour plots.
In this paper, we establish a new robust $H_{\infty}$ performance condition for uncertain discrete-time systems with convex polytopic uncertainties. We express the condition as a set of linear matrix inequalities (LMIs), which are used to check stability and $H_{\infty}$ disturbance attenuation level by a parameter-dependent Lyapunov matrix. We show that the new condition provides less conservative result than the existing ones which use single Lyapunov matrix. We also show that the robust $H_{\infty}$ state feedback design problem for such uncertain discrete-time systems can be easily dealt with using the approach. The key point in this paper is to propose a kind of decoupling between the Lyapunov matrix and the system matrices in the parameter-dependent matrix inequality by introducing one new matrix variable.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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