• 제목/요약/키워드: tier 3 method

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IPCC가이드라인을 이용한 중소도시 C위생매립장의 메탄가스 발생량 예측을 통한 경제성 평가 (Estimation of Economics thorough Prediction of Methane Generation using IPCC Guideline from C Sanitary Landfill)

  • 이상우;박서윤;장인수;강병욱;박상찬;연익준
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2011년도 춘계학술대회 초록집
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    • pp.189.1-189.1
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    • 2011
  • Global warming effect was intensified due to rapid growth of fossil fuel consumption caused by urbanization and industrialization. Various efforts was being done to solve the problems leading to anomaly climate such as flood, downpour, heavy snow. As a results of international efforts for management of global warming, Kyoto Protocol, which was passed in Kyoto, Japan in 1997, designated $CO_2$, $CH_4$, $N_2O$, HFCs, PFCs, $SF_6$ as a global warming gases. And IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change) suggested IPCC guideline for systematic establishment of national greenhouse gas inventory. Among five categories in IPCC guideline, the representative emission source of waste category is SWDS(solid waste disposal site). The concentrative research should progress for effective management of greenhouse gas related with waste. In this study, Tier1 and Tier2 methods which was suggested by 2006 IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change) guideline, was used to predict methane generation from C sanitary landfill located in Chungju area. To predict methane generation from C sanitary landfill, all factors were defaults values that were provided by 2006 IPCC guideline and Korea emission factors for Tier1 and Tier2 method. And economics of generated methane was estimated. From the predicted result using IPCC guideline, the methane generation was persistingly increased over a 9-year period(2000 ~ 2008). Aggregated amount of methane generation was about 3,017ton and 3,170ton predicted by Tier1 and Tier2, respectively. From the results of estimated economic value gained by generated methane from the C sanitary landfill for ten years from now(2010 ~ 2020), the profit was about 2.39 ~ 2.76 hundred million won.

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3-Tier 클라이언트/서버 모델 기반 스마트 뇌파케어시스템의 개발 (Development of Smart Brain-Wave Care System based on 3-Tier Client/Server Model)

  • 안민희;박병운;양해술
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제10권9호
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    • pp.2535-2544
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    • 2009
  • 뇌파연구는 비교적 안전하게 뇌상태에 관한 다양한 정보를 제공한다. 상담자나 피검자는 뇌파의 측정, 분석, 관리 등 일련의 과정에 대해 편리하게 사용자 TCO를 절감할 수 있어야 하고, 원하는 정보에 실시간 접근이 가능해야 한다. 기존 환경이 전문가의 판단에 따른 수작업 형태였다면, 본 논문이 제안한 시스템은 3-Tier 클라이언트/서버 IT기 술 및 BQT를 포함하는 뇌파기술을 융합하고 최적화시킨 스마트 뇌파케어시스템이다. 이 시스템은 편리한 웹 인터페이스를 통해 전 과정을 완전히 자동화하여 실시간서비스를 실현하였다. 본 연구로 개발된 이 시스템은 현재, 필드에서 서비스를 진행하고 있으며, DB에 수집된 자료는 연구자들에게 임상연구의 용도로 제공되고 있다.

CO2 EMISSION MEASURING METHODOLOGY DEVELOPMENT FOR ACCURACY IMPROVEMENT OF CO2 EMISSION OF CONSTRUCTION EQUIPMENT

  • Won-Suk Jang;Sun-Chan Bae;Sang-Dae Park;Suk-Hyun Kwon;Byung-Soo Kim
    • 국제학술발표논문집
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    • The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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    • pp.204-208
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    • 2013
  • CO2 emission makes up more than 80% of whole green gas. Therefore CO2 is recognized as the main culprit of global warming. IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) is advising the 3 methods measuring CO2 emission. TIER1 is measured CO2 emission by criteria the energy consumption, TIER2 measure by criteria the emission factor according to the emission control technique each kind of vehicle, TIER3 is measured by criteria the distance each kind of vehicle. Currently, the most of CO2 emission measurement is used by TIER1. But it is not standardized that CO2 emission measurement method have the factor as work condition each distance. Specially, it is not suggest that methodology has the condition changing load of equipment according to site condition and the same position work as construction equipment. So, this study is suggested the CO2 emission measurement methodology of construction equipment.

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에너지분야 온실가스 인벤토리의 불확도에 관한 연구: Tier 1 에러전파방법을 이용한 추정 (An Analysis of Uncertainties in Energy Category: Estimation by using Tier 1 Method)

  • 황인창;진상현
    • 자원ㆍ환경경제연구
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    • 제23권2호
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    • pp.249-280
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    • 2014
  • IPCC는 국가별 온실가스 배출량이 얼마나 확실한 값인가를 보여줄 수 있는 불확도를 함께 보고하도록 규정하고 있다. 그렇지만 한국 정부는 IPCC 기본값을 그대로 적용하고 있는 수준에 불과하며, 그나마도 결측된 값들이 있어서 전체적인 불확도를 산정하지 못한 채 항목별 불확도만을 나열하고 있을 뿐이다. 이에 본 논문에서는 국가 온실가스 배출량의 85.3%를 차지하는 에너지분야를 대상으로 Tier 1 수준의 에러전파방법을 이용해서 온실가스 인벤토리의 불확도를 추정하고 있다. 분석결과 국내 에너지분야 온실가스 배출량의 불확도는 3.4%였으며, 이는 핀란드와 유사한 수치인 것으로 밝혀졌다. 그렇지만 온실가스별로는 이산화탄소의 불확도가 2.7%에 불과했지만, 메탄은 116%, 아산화질소는 473%에 달할 정도로 차이가 큰 것으로 나타났다. 따라서 본 논문에서는 한국 정부가 에너지분야의 불확도를 낮추려면 이산화탄소 보다는 메탄과 아산화질소를 대상으로 활동도뿐만 아니라 배출계수의 개선이 필요하다는 정책적 함의가 제시될 수 있었다. 결론적으로는 IPCC 기본값 대신에 신뢰도 높은 한국 고유의 배출계수를 개발하는 작업이 필요함을 제안하고 있다.

멀티미디어 해상시험자료 데이터베이스 시스템을 위한 다계층 구조 적용기법 연구 (A Method of Applying Multitier Structures for Underwater Acoustic Multimedia Database System)

  • 정기현
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제4권2호
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    • pp.84-96
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    • 2001
  • Test data for a naval vessel is massive, expensive and impossible to be retested in a underwater acoustic measurement on the same condition. So, it is very important. In this paper, I mention massive underwater acoustic multimedia database system that was developed to store a long time, manage systematically, supply raw data and analyze data to user in 2-tier structure. Also, I propose 3-tier structure to extend the current database system that can supply multimedia data.

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IPCC 가이드라인을 이용한 국내 철도수송에 따른 온실가스 배출량 산정에 관한 연구 (A Study on the Calculation of GHG Emission for Domestic Railroad Transport based on IPCC Guideline)

  • 이재영;김용기;이철규;이영호
    • 한국철도학회논문집
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    • 제15권4호
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    • pp.408-412
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    • 2012
  • 최근 선진국을 중심으로 2020년 이후의 신 기후변화체제에 대한 합의가 도출되면서 정부의 온실가스 저감정책은 구체적인 성과를 확보하기 위한 방향으로 빠르게 전환되고 있다. 특히 부문별 온실가스 감축목표 할당에 따라 수송부문의 저감방안은 고효율 에너지 소비 차량의 개발도 필요하지만 기존의 대중교통체계에서 저탄소 교통수단인 철도의 역할을 강조하고 있다. 따라서 향후 지속적으로 철도수송에 따른 온실가스 배출량을 관리하기 위해서는 체계적인 산정방법의 정립이 요구된다. 본 연구에서는 국가 온실가스 인벤토리 작성을 위한 2006 IPCC 가이드라인을 토대로 철도수송의 온실가스 배출원에 따라 Tier별 배출량 산정방법을 정의하였다. 또한 최근 3년(2008-2010) 동안의 철도수송에 따른 디젤 및 전력소비량을 기반으로 활동도 자료를 수집하여 Tier 1 수준에서의 온실가스 배출경향을 살펴보았다. 그 결과, 2010년 온실가스 총 배출량은 약 206만톤 $CO_2e$이었으며, 이 중 전력소비량이 73%를 차지하고, 디젤연료 소비량이 27%를 기여하였다. 향후 철도수송의 온실가스 저감방안을 도출하기 위해서는 다양한 운행패턴 인자를 반영한 Tier 3 수준의 배출량 산정 관리를 토대로 보다 세부적인 배출경향에 대한 파악이 필요하며, 이를 위해서는 무엇보다 배출계수의 개발이 선행되어야 할 것이다.

사용자 편의성과 시스템 효율성을 지원하는 대리운전 시스템 (A proxy driving system supporting user convenience and system efficiency)

  • 고정국
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제16권8호
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    • pp.1725-1733
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    • 2012
  • 본 논문에서는 스마트폰을 활용하여 고객에게는 편리한 대리운전 신청 기능을, 대리기사에게는 고객의 위치정보를 제공하여 신속한 서비스를 제공할 수 있는 3-tier 구조의 대리운전 시스템을 설계하고 구현하였다. 구현된 대리운전 시스템은 기존의 전화신청 방식과 스마트폰을 활용한 온라인 주문 방식을 모두 지원하며, 시스템 성능 분석을 통해 온라인 주문 비율이 높을수록 대리운전 접수와 처리의 자동화를 통해 콜센터 상담원의 업무량 감소와 대리운전 신청 처리시간 단축 효과를 제공함을 확인하였다. 대리운전 업체 입장에서는 구현된 시스템을 활용하여 상담원의 증원을 최소화하고 서비스 품질을 개선하여 고객 만족도를 향상시키고 비용 절감과 시장 점유율 확대 효과도 거둘 수 있다.

기계시각을 이용한 고단 직립식 산란계 케이지의 무선 감시시스템 개발 (Development of Wireless Monitoring System for Layers Rearing in Multi-tier Layers Battery by Machine Vision)

  • 임송수;장동일;이승주;소재광
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제32권3호
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    • pp.173-178
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    • 2007
  • This research was conducted to develop and analyze a wireless monitoring system for judging if sick or dead layers (SDL) exist in multi-tier layers battery (MLB) by machine vision, and to evaluate the performance between a wired monitoring system and it. This study used the AP (Access Point), the RS-285 to RS-232 converter, RS-232 to Ethernet converter, PICBASIC board and upgraded lump image processing method to change wired monitoring system into wireless monitoring system. The system was tested at a pilot farm and farm layer house. Results showed that monitoring judgement success rate at a pilot farm on normal cage (without SDL) was 82.3% and that on abnormal cage (with SDL) was 87.5%, respectively. And communication performance test results showed at farm layer house was $700{\sim}900$ kbps while equipments operated. There were dropped slightly than performance of wired monitoring system, however, the quantity was too small to make a significant difference of performance of the controling system developed for wireless communication.

XML 기반의 가상교육 시스템 설계 및 평가 (Design and Estimation of Cyber Lecture System based on XML)

  • 이병수;안영두;조시용
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제7권2호
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    • pp.136-142
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    • 2002
  • 컴퓨터 및 초고속 정보통신망의 발전에 따라 사회는 지식 정보화 사회로 거듭나고 있고 이러한 상황에 서 국가의 경쟁력 확보를 위해 창의적이고. 논리적인 사고력을 갖춘 인재양성이 필수적이다. 이와 같은 목표를 달성하기 위해서는 정보통신 기술을 활용하여 다양한 학습방식을 도입한 열린 교육환경을 구축하고, 정보 통신망을 통한 언제, 어디서, 누구나 새로운 지식과 기술을 습득할 수 있는 평생학습 체계의 구축이 필요하다. 본 논문에서는 기존의 가상교육 시스템의 사례 및 구성요소를 고찰하고, 학생 모드, 교수 모드, 관리자 모드에서 필요한 요구사항에 맞게 가상교육 시스템을 설계하였다. 시스템의 아키텍처 및 XML 3-tier 모델의 연구와 설계한 시스템에 적합한 개발 프로그램의 검토, 그리고 데이터베이스를 설계하였다. 또한, n을 기반으로 하여 웹을 통한 서비스를 제공함으로 학생, 교수 및 관리자로 하여금 원활한 가상교육이 이루어질 수 있도록 시스템의 성능 및 장애요인을 평가하여 이를 해결하였다.

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3-계층 기반의 온라인 시험 체계 구현 (Achievement of A Three-Tier Based Online Examination System)

  • 유추일;손영호
    • 한국항행학회논문지
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    • 제13권1호
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    • pp.68-73
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    • 2009
  • 현재 수많은 서비스가 인터넷을 통해서 제공되며 이러한 추세는 계속해서 심화될 것으로 보인다. 전통적인 시험 방식 또한 인터넷을 이용한 시험으로 대체되고 있으며, 미국 ETS의 IBT TOEFL이 그 대표적인 예로 볼 수 있다. 뿐만 아니라 IT와 관련한 많은 시험들이 인터넷 기반으로 진행되고 있으며, 이와 관련한 논의가 활발히 진행되고 있다. 인터넷을 이용한 시험은 수험생들의 접근성을 높일 수 있으며 경제적이기 때문에 기존 출석 방식의 시험에 비해서 많은 장점을 가질 수 있다. 본 논문은 인터넷 기반의 자동 시험 플랫폼을 위한 브라우저 및 서버 프로그램을 개발하는 것을 목표로 하고 있으며, 기존의 2-계층 시스템들과는 달리 3-계층 기반으로 구현하였다. Visual Studio.Net 2005와 SQL Server 2000 개발 도구를 사용하였으며, ASP.NET 2.0 개발 플랫폼을 기반으로 하였다. ADO.NET을 사용하여 데이터베이스에 접근하였으며, 프로그램 언어로는 C#을 사용하여 구현하였다.

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