Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.14
no.3
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pp.1-16
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2021
Recently, large-scale projects are required in the water resources sector considering safety and publicitythe due to uncertainty of securing water resources and changes in the ecological environment by climate change. Among these large-scale projects, the projects that fall under the preliminary feasibility study are determined by comprehensive analysis based on economic analysis, policy analysis, and balanced regional development analysis. However, most of the results of the preliminary feasibility study showed a tendency to depend heavily on economic analysis. For this reason, projects in non-metropolitan areas sometimes fail in the preliminary feasibility study. To supplement this point, the Korea Development Institute revised the standard guidelines for preliminary feasibility studies for water resources sector projects that place a high weight on policy feasibility analysis. Therefore, the objective of this study is to analyze the cases of the preliminary feasibility study conducted previously and to suggest the direction of policy analysis in the preliminary feasibility study for water resources sector projects. For this, we analyze preliminary feasibility studies conducted for 18 years from 2002 to 2019, and suggest direction of policy analysis method using the benefit items not included in the economic analysis.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.4
no.1
s.12
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pp.65-75
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2004
Roadbed failure due to the natural disaster may bring out social and economic damage such as the loss of life and property, the consumption of time and cost for recovery, and the delay of logistics in railway In this study, the method using geosynthetic soilbag was applied to rehabilitation of the railway roadbed which was failed by disaster. The full scale tests with the simulated train loading were performed in order to evaluate the static and dynamic performance at the railway roadbed using geosynthetic soilbag. The results of these tests were compared with unreinforced and reinforced cases with geosynthetic soilbag, respectively The data gathered by various measurement devices from these full scale tests would be useful to evaluate and understand the roadbed with geosynthetic soilbag. In conclusion, geosynthetic soilbag was evaluated as a permanent restoration method to reinforce the roadbed of railway.
Nowadays meteorological information is systemized as a useful knowledge which has a significant effect on the overall industrial domains over the simple data. The distribution industry, which has the short life cycle, depends on the meteorological information at the strategic level. However, it is necessary to pay attention to the continuous investment in meteorological information because there is a hostility to paying for a service, particularly it does not provide accurate and reliable information. Therefore, the purpose of this study is to increase the usefulness of meteorological information in the distribution industry for its economic effectiveness from the core meteorological factors. We found significant meteorological factors (temperature, precipitation, disaster) that have a critical influence on the distribution industry through the hierarchical analysis process, and their importance according to the type of distribution channels, such as department store, large-scale discount store, convenience store, and home shopping. We performed the AHP analysis with 103 survey samples by middle managers from the various distribution channels. We found that precipitation is the critical meteorological factor across the distribution industry. Based on this result, we stress the difference in the level of the meteorological information in order for the effectiveness of each type of distribution channels.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.25
no.5
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pp.550-559
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2019
The sinking of the M/V SEWOL in April 2014 was not a mere marine accident, but a marine catastrophe. This grim case developed into a social tragedy that impinged the national sentiment and communal integrity. It is imperative that thorough provisions and measures be outlined at the national level with regard to massive marine accidents, oil pollution, and natural disasters that might critically affect government affairs. Pivoting on "The Black Swan Theory," a concept of improperly rationalizing a national crisis based on uncertainties, this research assesses a variety of response strategies that minimize the national economic and social damage caused by a large-scale marine disaster. Along with the effort of minimizing any potential defects in each protective barrier, the "Black Swan Detection System of the Marine Disaster" needs to be incorporated to prevent cases wherein such defects lead to an actual crisis. Maritime safety must be systematically unified under a supervisory organization, and a structure for maritime crisis on-scene command and cooperation must likewise be established in order that every force on the scene of a marine disaster may act effectively and consistently under the direction of an on-scene commander.
In this study, in-depth site investigation related to design and construction of pile foundation was carried out, especially with respect to 103 large-scale bridges located in South Korea. As a result, the depths and location of investigation was unsatisfactory at the foundation investigation process. Moreover, pile load tests were not performed when the capacity of the file is calculated in planning phase, and it was difficult to determine the load capacity limit due to the fact that loading capacity was not specified in pile-loading test. The design criteria related to pile foundation does not reflect the reality of the construction site, and that causes over design, and economic inefficiency in budget. Therefore, the purposes of this study is to review case studies related to the bearing capacity of pile foundations and suggest improvements in the construction specifications.
As a result of rapid economic and social change, the number of large-scale builing is expected to increase. In response to the growing increase, It will be a greater demand for up-to-date for heating and cooling, illumination, communication and disaster protection system as well as a sharp rise in overall energy consumption. Gradually the living of apartment building is increasing by growing population. In basic data will be offered for the energy conservation programs, and establishing some standards for the energy consumption in future. By understanding how energy sources are actually utilized in existing apartment houses, we can develop more appropriate strategies to maximize both the efficient use of energy and its conservation.
For the past scores of years, our country has driven its land development toward economic growth as its top priority. ut, as a result that almost all developments been promoted excepting environmental values, in fact, they've incurred some bad environmental effects desirable. Especially, as representative examples, we can raise some issues such as damages of the foreshore or coast wet lands by seas reclamation, and coast corrosion by building up of rivers or coast constructions. Recently, many people started to have great interests in businesses of environment preservation or recycling to minimize effects of these environmental matters. However, before beginning public businesses of non-commercial goods relevant to the seas environments, there seemed to be some limitations that can not accomplish under consideration of environmental sides at the same time while performing economic validities and efficiencies with environmental economic analysis, which is already effective in countries advanced in environment, it's a very meaningful course in that citizens' opinions are being influenced in seas environmental policies for their efficient execution. In this research, after modeling coast corrosion preventives with Jeong-am coast of Gangwon Province, and using Contingent Valuation Method being widely used of value measuring methods on Non-commercial goods, we've appreciated environmental economy's validity of construction works and the scale of environmental economic value of beach restoration work.
Islam, A.B.M. Saiful;Jumaat, Mohd Zamin;Ahmmad, Rasel;Darain, Kh. Mahfuz ud
Earthquakes and Structures
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v.9
no.3
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pp.603-623
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2015
The scale and nature of the recent earthquakes in the world and the related earthquake disaster index coerce the concerned community to become anxious about it. Therefore, it is crucial that seismic lateral load effect will be appropriately considered in structural design. Application of seismic isolation system stands as a consistent alternative against this hazard. The objective of the study is to evaluate the structural and economic feasibility of reinforced concrete (RC) buildings with base isolation located in medium risk seismic region. Linear and nonlinear dynamic analyses as well as linear static analysis under site-specific bi-directional seismic excitation have been carried out for both fixed based (FB) and base isolated (BI) buildings in the present study. The superstructure and base of buildings are modeled in a 3D finite element model by consistent mass approach having six degrees of freedom at each node. The floor slabs are simulated as rigid diaphragms. Lead rubber bearing (LRB) and High damping rubber bearing (HDRB) are used as isolation device. Change of structural behaviors and savings in construction costing are evaluated. The study shows that for low to medium rise buildings, isolators can reduce muscular amount of base shears, base moments and floor accelerations for building at soft to medium stiff soil. Allowable higher horizontal displacement induces structural flexibility. Though incorporating isolator increases the outlay, overall structural cost may be reduced. The application of base isolation system confirms a potential to be used as a viable solution in economic building design.
Recently, the number of natural and environmental disasters is rapidly increasing due to extreme weather caused by climate change, and the scale of economic losses and damage to human life is increasing accordingly. In addition, with urbanization and industrialization, the characteristics and scale of extreme weather appearance are becoming more complex and large in different ways from the past, and need for remote sensing and artificial intelligence technology for responding and managing global environmental disasters. This special issue investigates environmental disaster observation and management research using remote sensing and artificial intelligence technology, and introduces the results of disaster-related studies such as drought, flood, air pollution, and marine pollution, etc. in South Korea performed by the i-SEED (School of Integrated Science for Sustainable Earth and Environmental Disaster at Pukyong National University). In this special issue, we expect that the results can contribute to the development of monitoring and management technologies that may prevent environmental disasters and reduce damage in advance.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2017.05a
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pp.191-191
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2017
Floods have become more widespread and frequent among natural disasters and consisted significant losses of lives and properties worldwide. Flood's impacts are threatening socio-economic and people's lives in the Mekong River Basin every year. The objective of this study is to identify the flood hazard areas and inundation depth in the Mekong River Basin. A rainfall-runoff and flood inundation model is necessary to enhance understanding of characteristic of flooding. Rainfall-Runoff-Inundation (RRI) model, a two-dimensional model capable of simulating rainfall-runoff and flood inundation simultaneously, was applied in this study. HydoSHEDS Topographical data, APPRODITE precipitation, MODIS land use, and river cross section were used as input data for the simulation. The Shuffled Complex Evolution (SCE-UA) global optimization method was integrated with RRI model to calibrate the sensitive parameters. In the present study, we selected flood event in 2000 which was considered as 50-year return period flood in term of discharge volume of 500 km3. The simulated results were compared with observed discharge at the stations along the mainstream and inundation map produced by Dartmouth Flood Observatory and Landsat 7. The results indicated good agreement between observed and simulated discharge with NSE = 0.86 at Stung Treng Station. The model predicted inundation extent with success rate SR = 67.50% and modified success rate MSR = 74.53%. In conclusion, the RRI model was successfully used to simulate rainfall runoff and inundation processes in the large scale Mekong River Basin with a good performance. It is recommended to improve the quality of the input data in order to increase the accuracy of the simulation result.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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