Objectives: Systems biology is a novel subject in the field of life science that aims at a systems' level understanding of biological systems. Because of the significant progress in high-throughput technologies and molecular biology, systems biology occupies an important place in research during the post-genome era. Methods: The characteristics of systems biology and its applicability to traditional medicine research have been discussed from three points of view: data and databases, network analysis and inference, and modeling and systems prediction. Results: The existing databases are mostly associated with medicinal herbs and their activities, but new databases reflecting clinical situations and platforms to extract, visualize and analyze data easily need to be constructed. Network pharmacology is a key element of systems biology, so addressing the multi-component, multi-target aspect of pharmacology is important. Studies of network pharmacology highlight the drug target network and network target. Mathematical modeling and simulation are just in their infancy, but mathematical modeling of dynamic biological processes is a central aspect of systems biology. Computational simulations allow structured systems and their functional properties to be understood and the effects of herbal medicines in clinical situations to be predicted. Conclusion: Systems biology based on a holistic approach is a pivotal research methodology for understanding the mechanisms of traditional medicine. If systems biology is to be incorporated into traditional medicine, computational technologies and holistic insights need to be integrated.
최근 교통사고 및 교통사고로 인한 사상자수의 감소를 위해 기존의 자동차에 각종센서나 통신기술 등의 첨단 ICT기술을 융합한 첨단안전자동차에 대한 연구가 활발히 진행 중에 있다. 이러한 첨단안전자동차 기술의 시장진입 및 관련 기술 도입을 위해서는 자동차에 도입되는 첨단안전 기술에 대한 효과 분석에 따른 도입 타당성 평가가 필요하다. 본 연구에서는 첨단안전자동차 기술 중 운전자지원시스템(ADAS: Advanced Driver Assistant System)을 대상으로 효과분석 방법론을 개발하고, 개발한 방법론을 차선이탈경고장치(LDWS: Lane Departure Warning System)와 자동비상제동장치(AEBS: Automatic Emergency Braking System)에 적용한 사례분석을 통해 사고감소효과를 추정하였다. 분석결과, 차선이탈경고장치는 관련 사고유형(정면충돌, 도로외이탈, 공작물추돌, 전도전복)에 대해 약 10~14%의 사고감소 효과가 있는 것으로 나타났으며, 자동비상제동장치는 추돌사고에 대하여 약 50%의 사고감소 효과를 보이는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 추후 첨단안전자동차 기술 개발에 따른 효과분석시 기초자료로 활용이 가능할 것이며, 운전자, 탑승자, 보행자를 위한 자동차 기술의 발전 및 기술도입 타당성을 제시하기 위한 근거 자료로 활용이 가능할 것으로 기대된다.
This research focuses on the IS development methodology as an object of innovation in an IS organization. It has two main research objectives. It was intended to understand the critical affecting factors which have an effect on the processing of each level in the dynamic and evolving innovation process. There are two levels of innovation process: initiation and implementation. It was also intended to understand the performance of IS organizational innovation. We found three main results by the LISREL analysis. First, main factors affecting initiation level of innovation are innovative tendency of IS members, communication level of IS organization, existence of champion manager, IS performance gap, executive supporting to IS, and relative advantage of IS development methodology. At the implementation level, it was understood that the existence of champion manager, executive support, and relative advantage of IS development methodology were the main factors promoting to use the innovation, and the complexity of innovation was a negative factor adopting the usage of innovation. Second, the quality of the previous level in the gradual innovation activities gives very notable affection to the continuous next level. Finally, it was found that the qualitative performance like the documentation, collaborative team approach, IS developer's awareness and ability corresponding to their task and so on was improved due to the IS organizational innovation. This research provides the standard framework for the IS organizational innovation in a structural way. In the practical aspect, it may be used as the principle for introducing and using the IS development methodology.
Purpose The purpose of this study is to identify the determinants of non-use and the dynamic nature of non-use by the qualitative research methodology, grounded theory methodology, as part of identifying the nature of non-use. Design/methodology/approach We applied the grounded theory methodology to a total of 23 college students, including non-users who are not currently using them, users with low intention to use them, and users with high intention to use. We extracted the codes related to the use and proposed the non-use dynamics conversion process based on the coding results. Findings First, the use of information technology can also promote the frequency of use, but can also lead to the use of negative attitudes which would fall in the state of non-use. Second, the user may have both positive and negative attitudes toward the current information technology. Third, if usage is dominated by habits, it is not so easy to change persistent use into an unused state. Fourth, factors that determine the use of specific information technology can be a factor in determining nonuse. This study has contributed to understand the essence of non - use as well as the nature of use, overcoming limitations of quantitative research approach and confirming possibility of grounded theory method in information system research.
To develop high-quality software systems satisfying the customer's needs, user-centered design (UCD) process has been emphasized in the area of human-computer interaction. And component-based development (CBD) has been extensively studied to realize a systematic software reuse, thereby reducing the time-to-market and the development cost. Balanced integration of user-centered design process and CBD process will be a promising way for successful software construction, which effectively achieves three goals: the quality of software, the cost of software development, and the time-to-market. However, traditional CBD methodology seems to lack the concept of user-centered design process and the relevant methods. This paper proposes a way of incorporating user-centered design process into a CBD methodology. Firstly, this paper gives the brief introduction of UCD. Secondly, we explain typical UCD activities and methods along the phase of systems development lifecycle and propose the use of usability maturity model (UMM) for integrating UCD activities and methods with those of CBD methodology. Finally, as a case study, we describe the results of comparing the UCD activities to the activities of MaRMI-III, which has been developed as a CBD methodology at ETRI.
Purpose Customers consider the overall experience with the company as important as the quality of the product, and companies are also paying attention to creating long-term relationships with customers through optimal customer experiences. In this study, we propose a customer experience management process called 'CX-Q', which combines customer journey map and Q-methodology to understand the importance of customer experience based on the overall customer experience. Design/methodology/approach. CX-Q is a process that combines Q-methodology and customer journey maps, allowing stakeholders to explore and improve customer experiences at each contact point while engaging with brands, products, and services. It also enables them to derive customer experience insights and important management points for each segment. To demonstrate the usefulness of the proposed CX-Q, this study analyzed the experience of customers who used the Airbnb travel platform service as an example, applying the CX-Q process. Findings A total of four customer segments were derived, and it was found that each segment valued different attributes during the customer journey stage. The customer experience analysis using the CX-Q process proposed in this study is expected to help understand customers in more detail and assist in managing and improving customer experience.
The DMAIC methodology, which is most familiar to battery production system developers, is partially inadequate in its conformity to utilize battery production system tasks, so it is necessary to improve the function and structure of the methodology, but many battery production system developers use the DMAIC method based on experience, causing side effects such as confusion, delay in tasks, and insufficient performance during tasks. Accordingly, we intend to conduct an empirical study to improve the "efficiency improvement and conformity evaluation method" so that the DMAIC methodology can be used more reasonably and easily. Using the three-stage research model, we derive components that affect conformity through literature and questionnaire surveys in the first stage, use relational characteristics between components in the second stage to confirm the effect on conformity, and use the relational characteristics in the third stage to confirm the possibility of improving efficiency by applying them to the DMAIC methodology in actual cases. Finally, the "Conformity Assessment Index (CAI) equation" based on relational characteristics is established to enable effective conformity evaluation and continuous improvement.
전자참여란 정보통신기술을 사용하여 시민들 간 또는 시민들과 정책 담당자들 간 연결을 도모하여 적극적인 정치적 참여를 촉진하는 활동이다. 전자참여는 전자정부 웹사이트나 전자참여를 목적으로 하는 전용 웹사이트를 통해서 행해진다. 전자참여시스템은 이미 구축되어 운영되고 있기 때문에 지속적인 사용이 관심사이고 이를 위해서는 사용이 편리하고, 만족스러우며, 좋은 품질을 제공할 수 있어야 한다. 또한 품질을 측정할 수 있다면 적합한 개선방안을 마련할 수 있을 것이다. 본 연구에서는 체감품질의 개념과 사용성 측정 방법을 적용하여 체감품질 점수를 계산하는 방법론을 제안하였다. 측정대상, 체감품질 항목, 실험설계방법, 데이터 획득 및 분석 방법, 점수계산 방법을 기술하였다.
This study takes a quantitative approach to the influence of TTF (Task-Technology Fit) on the individual's use and performance of GSS (Group Support Systems), while traditional studies on TTF have taken the experimental approach to explore the characteristic fit between diverse tasks and technologies. We have the following two research inquires: Are the IS use and performance maximized when information technologies are provided by the exact amount of demand?; and, Does TTF at the high level between task and IT produce better IS use (or performance) than at the low level? To investigate these issues, we use the polynomial regression analysis and response surface methodology of Edwards (1993) instead of traditional direct measure of TTF. This method measures the degree of desired and actual level of information technologies in conducting tasks, and traces the dynamic changes of dependent variables (IS use and performance) according to the variances of each independent variable. Our results conclude that user's IS use and performance are maximized when information technologies are actually provided by no more or less than the desired level. We also found that TTF at the high level promotes better IS use and performance than TTF at the low level.
This paper presents a system-of-systems (SoS) approach to the formal modeling of a cyber-physical system (CPS) for simulation-based analysis. The approach is based on a convergence technology for modeling and simulation of a highly complex system in which SoS modeling methodology, hybrid systems modeling theory, and simulation interoperation technology are merged. The methodology maps each constituent system of a CPS to a disparate model of either continuous or discrete types. The theory employs two formalisms for modeling of the two model types with formal specification of interfaces between them. Finally, the technology adapts a simulation bus called DEVS BUS whose protocol synchronizes time and exchange messages between subsystems simulation. Benefits of the approach include reusability of simulation models and environments, and simulation-based analysis of subsystems of a CPS in an inter-relational manner.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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