• 한국건설관리학회논문집
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• 제11권1호
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• pp.48-58
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• 2010

건설사업관리(Construction Management, CM)제도의 적용확대와 함께 관련 학계 및 연구계에서도 CM의 세부분야별로 활발한 연구들을 진행하고 있으며, 다양한 연구 성과물들이 양산되고 있다. 지속적인 CM연구의 활성화를 위해서는 최근 국내외 연구 주제들의 동향을 파악하는 것이 중요하며, 이로써 국내외의 취약 연구 분야와 관련 기술을 유추할 수 있다. 본 연구는 CM의 주요 기술 분야별 주제분류 코드체계를 구성하여 각 주제별로 최근 5년간 2,000여편의 국내외 관련 논문을 대상으로 세부 분야별 연구동향을 분석하고 있다. 분석결과 국내외 CM연구 분야별 강점 및 취약분야와 최근의 연도별 연구동향 추이를 파악할 수 있었으며, 이를 바탕으로 CM분야의 연구 활성화를 위한 추진방향을 제시하고 있다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제35권6호
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• pp.583-589
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• 2011

순수한 전기장 하에서의 뼈와 유사한 재료의 절연파괴에 대하여 연구하였다. 일반적으로 뼈와 유사한 재료는 강한 유전강도를 가지는 층과 약한 유전강도를 가지는 층이 서로 평행하게 엇갈려 있는 형태로 구성되어 있다. 뼈와 유사한 재료의 약한 층을 관통하는 전도채널의 성장은 전기장의 집중이 완화되기 때문에 지연된다. 관형채널의 선단에서 전기장의 분포를 유한요소해석을 통해 구하였다. 뼈와 유사한 재료의 절연강도를 J 적분을 사용하여 계산하였고, 절연강도에 영향을 미치는 인자들을 찾아내었다. J 적분은 약한 층에서의 절연파괴 면적이 증가할 수록 작아짐을 보였다. 또한, 약한 층과 강한 층의 유전율의 비가 절연파괴에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• 산업경영시스템학회지
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• 제25권4호
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• pp.22-31
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• 2002

A high-speed rail system represents a typical example of large-scale multi-disciplinary systems, consisting of subsystems such as train, electrical hardware, electronics, control, information, communication, civil technology etc. The system design and acquisition data of the large-scale system must be the subject under strict configuration control and management. Not only the requirements of the large-scale system dictate the contracts with the suppliers but also become the basis for the development process, project execution, system integration, and testing. The requirements database provide the system design specification of all development activities. Using the RDD-100, a systems engineering tool, the Korea next-generation high-speed rail program can establish requirements traceability and development process management in performing the enabling train technology development projects. This paper presents the results from a computer-aided systems engineering application to the Korea next-generation high-speed railway project. Especially, the focus of the study was on requirement management and PBS(Product Breakdown Structure) management.

• 한국건축시공학회지
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• 제8권3호
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• pp.101-109
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• 2008

As the number of high-rise building construction projects grows up, the subject of the transportation planning has become one of the grave issue. however important decision making are made by the experience of the a planner without the rational plans for information sharing. therefore, the purpose of this study is to suggest a plan of prefect information management not only for describing drafting process for transportation planning but also for systematizing information used in the procurement, transportation and construction phase to achieve these objectives, this study 1)analyzes the prior theory about transportation planning, 2)performs a case study of actual project to embody the problems of site management by analyzing the results of interviewing experts. In conclusion, the following factors are systematized : 1)the structure of drafting process for transportation planning, 2)the contents of information used in the procurement, transportation and construction phase, 3)the actual condition of code breakdown structure in transportation Planning phase. It is anticipated that the proposed methodology would be able to improve information management among the related engineers and accumulated data that might be used in similar construction projects in Korea.

• The Plant Pathology Journal
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• 제16권1호
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• pp.1-8
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• 2000

Worldwide, rice blast, caused by Magnaporthe grisea (Hebert) Barr. (anamorph, Pyricularia grisea Sacc.), is one of the most economically devastating crop diseases. Management of rice blast through the breeding of blast-resistant varieties has had only limited xuccess due to the frequent breakdown of resistance under field conditions (Bonman etal., 1992; Correa-Victoria and Zeigler, 1991; Kiyosawa, 1982). The frequent variation of race in pathogen populations has been proposed as the principal mechanism involved in the loss of resistance (Ou, 1980). Although it is generally accepted that race change in M. grisea occurs in nature, the degree of its variability has been a controversial subject. A number of studies have reported the appearance of new races at extremely high rates (Giatgong and Frederiksen, 1968; Ou and Ayad, 1968; Ou et al., 1970; Ou et al., 1971). Various potential mechanisms, including heterokaryosis (Suzuki, 1965), parasexual recombination (Genovesi and Magill, 1976), and aneuploidy (Kameswar Row et al., 1985; Ou, 1980), have been proposed to explain frequent race changes. In contrast, other studies have shown that although race change could occur, its frequency was much lower than that predicted by earlier studies (Bonman et al., 1987; Latterell and Rossi, 1986; Marchetti et al., 1976). Although questions about the frequency of race changes in M. grisea remain unanswered, the application of molecular genetic tools to study the fungus, ranging from its genes controlling host specificity to its population sturctures and dynamics, have begun to provide new insights into the potential mechanisms underlying race variation. In this review we aim to provide an overview on (a) the molecular basis of host specificity of M. grisea, (b) the population structure and dynamics of rice pathogens, and (c) the nature and mechanisms of genetic changes underpinning virulence variation in M. grisea.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2006년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.167-172
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• 2006

최근 해외 건설시장 플랜트 분야의 수주 증대에 따라 오일 ${\cdot}$ 가스 분야의 프로젝트가 증가하고 있다. 따라서 국내 건설 산업 업체들의 해외 플랜트 사업의 경쟁력을 확보하기 위해서는 기술 경쟁력 확보, 생산성 향상, 전략적 정영 추진 등 적극적인 대처 방안 수립이 요구되고 있다. 그 중에서도 해외 플랜트 사업의 오일 ${\cdot}$ 가스 분야는 산업 경쟁력 향상을 위하여 프로젝트 수행과 관련한 EPC(Engineering Procurement Construction : 이하 EPC) 유통 정보의 활용이 더욱 요구되지만, EPC 단계별 다양한 업무에서 발생하는 유동정보 콘텐츠를 효율적으로 관리하기 위한 콘텐츠 분류체계가 제시되고 있지 못하고 있다. 그로 인하여 설계도면의 변경, 중복업무의 발생, 업무주체간의 정보 누락 등의 문제점이 발생하고, 그러한 문제점으로 인하여 생산성 저하 현상이 나타나고 있다. 따라서 본 연구는 오일 ${\cdot}$ 가스 분야의 콘텐츠 관리체계의 실무적 활용의 증대와 건설산업 정보관리의 효용성을 향상시키기 위하여 콘텐츠 관리 체계를 확립하기 위한 BPM(Business Process Management) 기반의 콘텐츠 분류 체계를 제시하고자 한다. Business Process별 요구되는 지식의 유형을 체계화하고, 콘텐츠 정보를 분석하여 산업설비 유동정보의 체계화를 정립하고자 한다.