• Geomechanics and Engineering
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• 제2권2호
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• pp.107-123
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• 2010

Ground settlements and pore pressure changes were monitored around a shallow tunnel constructed in clay till during the excavation and primary lining installation. The settlements above the tunnel continued to develop for up to 100 days after the primary lining installation. Triaxial compression tests were carried out to estimate the short-term and long-term deformation characteristics of the till. Numerical simulation was conducted to history match the field measurements, and thus, to quantify the settlements induced by ground stress relief, consolidation and creep. It was found that the surface settlements due to ground stress relief, consolidation and creep are 17, 12 and 71% of total settlement (about 44 mm), respectively. In addition, early installation of rigid concrete lining could be an effective means to reduce the settlement due to creep.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2000년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.369-376
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• 2000

Parameters that represent the characteristic of consolidation have been determined by the oedometer tests. They are varied by the process of sampling and transportation, accuracy of apparatus, process of sample trimming and the skill of engineers. Also, it is difficult to grasp what factor exert a influence on the parameters. In this study, Slurry Rowe Cell Tests were peformed to evaluate the disturbance. Using the plot of e - log p which obtained from Rowe Cell test results, we compared the swelling indexes at the stress relief and the last loading stage. With that result, we tried to presume the disturbance of the 330 oedometer tests. The plot of compression-swelling index at the stress relief considerably scattered but at the last step of load shows a correlations between them. And the plot of depth-p$\sub$c/ shows a correlation with the different swelling indexes, but not in the LL-p$\sub$c/. Consequently, it is considered that the disturbance of the consolidation tests can be presumed by the comparison of the difference of swelling index.

• Journal of Welding and Joining
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• 제15권3호
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• pp.29-35
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• 1997

실제로 용접구조물의 재료에는 항상 내부 잔류응력이 존재하며 그 크기는 재료내의 내부 잔류응력간의 평형의 원리(Self-equilibrating system)에 의해 결정 된다. 일반적인 구조 강도설계에서 행해지는 탄성해석에서는 재료 내부에 존재하는 잔류응력을 고려하지 않기 때문에 설계시에 계산된 응력이 심하중하의 구조물에서 발생하는 응력과 같다고 볼 수는 없다. 철강재료를 사용한 구조물의 경우 구조물 제작 공정 전반에 걸친 성형가공 및 조립과정에 수반되어 재료 내에는 잔류응력이 발생되며 특히 용접조립에 의해 용접부 근방에서는 재료의 항복강도 수준의 상당히 큰 용접응력 이 발생하게 된다. 일반적으로 용접잔류응력의 완화법으로 가장 확실한 방법은 후열 처리법(Post weld heat treatment, PWHT)이지만 이 방법의 적용은 구조물의 크기에 제한을 받게 된다. 따라서 PWHT를 적용하기 어려운 구조물에 대해서는 다른 방법에 의해 용접잔류 응력을 완화시켜야 하며 이 경우에 일반적인 방법으로 기계적 응력완화 법(Mechanical stress relief method, MSR)이 있다. 본고에서는 MSR의 기본원리에 대하여 간단하게 정리하고 실 구조물에 대한 MSR 적용시 고려해야 할 제반사항을 위하여 단순 용접부에 대한 MSR 적용 실험결과와 실제 압력용기를 대상으로 MSR을 자체 제작된 기술절차서에 따라서 시행하고 MSR의 적용성에 대해서 검토하였다.

• 대한치과교정학회지
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• 제1권1호
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• pp.9-14
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• 1970

저자는 현재 Light-Wire Technique에서 많이 사용되는 0.016" 및 0.018"의 원형 녹색 "Elgiloy" 교정용 탄선의 Residual Stress가 열처리에 의하여 제거되는 양을 Testing Jig를 사용하여 측정하였다. 그 결과는 다음과 같다. 1. 0.016" 및 0.018"의 원형 녹색 "Elgiloy" 교정용 탄선은 열처리 시 온도의 증가에 따라 제거되는 Residual stress의 양도 증가한다. 2. 동일 온도조건에서 시간조건의 변화에 따른 Residual Stress의 제거치는 차이는 있었으나 현저하다고 인정할 수 없다. 3. 통상적 열처리 방법에 의하면 제거된 Residual Stress의 양은 0.016"인 경우 $26.95\%\~38.54\%$, 0.018"인 경우 $27.06\%\~41.05\%$이다. 4. $950^{\circ}F$에서 열처리했을 시 제거된 Residual Stress의 양은 0.016"인 경우 $38.54\%\~43.16\%$, 0.018"인 경우 $41.05\%\~44.56\%$이다.

• 터널과지하공간
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• 제12권4호
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• pp.237-247
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• 2002

암반의 이방성이 초기응력 측정결과에 미치는 영향을 살펴보기 위하여 현지암반의 응력 상태를 실험실에서 이축상태로 재현하여 초기응력 측정을 실시하였다. 이축가압장치는 플랫잭(flat jack)을 이용하여 제작하였으며, 등방성과 이방성 암석, 모르타르 및 인공이방성 암석 등 4 종류의 시료에 대하여 총 18회의 초기응력 측정을 실시하였다. 초기응력 측정 결과 이방성을 고려한 경우가 고려하지 않은 경우에 비해 최고 34%의 차이가 발생함으로써 이방성을 고려한 초기응력 측정이 필요함을 확인하였다. 또한 3차원 유한차분해석 프로그램인 FLAC 3D를 이용하여 오버코어링에 따른 응력개방곡선의 적합성에 대한 분석을 실시하여 실험실 모형실험의 결과가 수치해석에 의한 결과와 유사함을 확인하였다.

• Journal of Welding and Joining
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• 제25권2호
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• pp.3-5
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• 2007

• 대한용접접합학회:학술대회논문집
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• 대한용접접합학회 1998년도 특별강연 및 춘계학술발표 개요집
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• pp.75-81
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• 1998

• 여성건강간호학회지
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• 제18권3호
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• pp.170-179
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• 2012

Purpose: The purpose of this study was to identify menstrual distress, coping method and relief of symptoms among female nurses who worked with 3-shift. Methods: A total of 185 participants were recruited from November 18, 2011 to January 30, 2012. The measurement included menstrual distress and coping method questionnaire and relief of symptoms. The data were analyzed using t-test, ANOVA, Pearson's correlation coefficients with SPSS 19.0 Results: The level of menstrual distress was moderate (mean 3.0), and there were significant differences in menstrual distress by age, education, stress, regularity of menstrual cycle. Among the coping methods, coping according to menstrual cycle specific was the most frequently used, followed by active recognizing coping, active behavioral coping, and avoidance coping. Among the degree of symptom relief, symptom relief score was the highest when used coping according to menstrual cycle specific. Menstrual distress was associated with stress, adequate amount of sleep, dysmenorrhea and number of coping method total. Conclusion: Nurses experienced moderate levels of menstrual distress and used various types of coping to relieve it. There is a need for hospital nurses to develop an effective nursing intervention to relieve the menstrual distress and utilize active coping methods.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.687-694
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• 2002

This paper presents the results of 3-D analysis on steady state flow in the region where the leakage in a cable tunnel is occurred due to high excess ground water pressure. In numerical modeling, a relief well is selected as a method of reduction in water pressure at the surrounding region of the cable tunnel. The distribution of ground water level after dewatering by relief wells is analyzed, Results show that the amount of dewatering level in the layer of hard rock is about 4.2∼8.6m, and that in the layer of fracture zone is about 5.8∼8.2m. The predicted settlement at the cable tunnel due to the increase of effective stress by dewatering is 0.3mm.

• 한국항공운항학회지
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• 제26권3호
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• pp.77-86
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• 2018

Stress is the main source of a human error or can potentially contribute to it. Recently, the rate of accidents which is associated with human factors among the total aircraft accidents is showing a tendency of gradual increase. In order to prevent the accidents related to human factors, stress mitigation of the mission personnel is highly required. In this study, a 'stress cognitive alteration' technique, which is one of the stress relief methods, is applied to the Air Force pilots to verify if the technique is effective in reducing stress. The 'stress cognitive alteration' technique is comprised of two parts: a positive function of stress and a process to positively alter the physical, psychological response to stress. As a result of the application, it is found that this technique has an effect of reducing stress of the pilots under a relatively high level of stress.