Types of foundation of high rise buildings are primarily determined by loads transmitted from super structure, soil bearing capacity and available construction technology, The use of deep foundation of the buildings considered in this study due to the fact that rock of enough bearing capacity is not found down until 90~l00m. When a concentration of high soil pressure must be distributed over the entire building area, when small soft soil areas must be bridged, and when compressible strata are located at a shallow depth, mat foundation may be useful in order to have settlement and differential settlement of variable soils be minimized. The concept of mat foundation will also demonstrate some difficulties of applications if the load bearing demand directly carried down to the load -bearing strata exceeds the load -bearing capacity. This paper introduces both the analysis and design of mat type foundation for high rise buildings as well as the method-ology of modelling of the soil foundation, especially, engineered to redistribute the stress exceeding the soil bearing capacity. This process will result in the wide spread of stresses over the entire building foundation.
Kim, Tae-Hwan;Ko, Tae Young;Park, Yang Soo;Kim, Taek Kon;Lee, Dae Hyuk
Tunnel and Underground Space
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v.30
no.3
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pp.214-225
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2020
Uniaxial compressive strength (UCS) of rock is one of the important factors to determine the advance speed during shield TBM tunnel excavation. UCS can be obtained through the Geotechnical Data Report (GDR), and it is difficult to measure UCS for all tunneling alignment. Therefore, the purpose of this study is to predict UCS by utilizing TBM machine driving data and machine learning technique. Several machine learning techniques were compared to predict UCS, and it was confirmed the stacking model has the most successful prediction performance. TBM machine data and UCS used in the analysis were obtained from the excavation of rock strata with slurry shield TBMs. The data were divided into 8:2 for training and test and pre-processed including feature selection, scaling, and outlier removal. After completing the hyper-parameter tuning, the stacking model was evaluated with the root-mean-square error (RMSE) and the determination coefficient (R2), and it was found to be 5.556 and 0.943, respectively. Based on the results, the sacking models are considered useful in predicting rock strength with TBM excavation data.
The surface settlement of the back ground of a braced wall due to the ground excavation has the great influence on the safety of the surrounding area. But it is not easy to predict the settlement of the surrounding area due to proud excavation. Estimation of the settlement of the surface ground induced by the deformation of the braced wall is performed by FEM and empirical method (Peck, Clough etc). In this research, surface settlement of the back ground braced wall depending on the joint dips in rocks during excavating the composit ground was measured at the large scale model test (standard: $0.3m{\times}0.3m{\times}0.5m$). The scale of model test was 1/14.5 and the ground was excavated in ten steps. Earth pressure on the braced wall and ground surface settlement on the back ground of a braced wall were investigated. The surface settlement during the excavation depended on the joint dips in rocks on of the ratio of rock layer. Maximum earth pressure and maximum surface settlement were masured at the same excavation step. In accordance with the increase of the rock layer dips and rock layer ratio, the ground surface settlement increased. The maximum ground surface settlement was 17 times larger at 60 degree joint dips in rocks than that of the horizontal ground conditions. And the position of the maximum surface settlement by empirical method was calculated at the point, which was 17%~33% of excavation depth. In accordance with the increase of the rock layer dips and rock layer ratio, the ground maximum surface settlement increased. The ground surface settlement of composite ground is smaller than that of the empirical.
The Korean Peninsula consists of three Precambrian blocks: Nangrim, Gyeonggi and Yeongnam massifs. Here we revisited previous stratigraphic relationships, largely based on new geochronologic data, and investigated the crustal evolution history of the Precambrian massifs. The Precambrian strata have been usually divided into lower crystalline basements and upper supracrustal rocks. The former has been considered as Archean or Paleoproterozoic in age, whereas the latter as Paleoproterozoic or later. However, both are revealed as the Paleoproterozoic (2.3-1.8 Ga) strata as a whole, and Archean strata are very limited in the Korean Peninsula. These make the previous stratigraphic system wrong and require reconsideration. The oldest age of the basement rocks can be dated as old as Paleoarchean, suggested by the occurrence of ~3.6 Ga inherited zircon. However, most of crust-forming materials were extracted from mantle around ~2.7 Ga, and produced major portions of crust materials at ~2.5 Ga, which make each massif a discrete continental mass. After that, all the massifs belonged to continental margin orogen during the Paleoproterozoic time, and experienced repeated intracrustal differentiation. After the final cratonization occurring at ~1.9-1.8 Ga, they were stabilized as continental platforms. The Nangrim and Gyeonggi massif included local sedimentary deposition as well as igneous activity during Meso-to Neoproterozoic, but the Yeongnam massif remained stable before the development of Paleozoic basin.
Dam movements are identified in real-time with measuring instruments for dam maintenance. However, for dams that have aged, the measuring instruments that were installed during the dam construction are frequently malfunctioning or completely failing altogether. Precision safety diagnosis is being executed for dams that are national facilities Type 1. During the diagnosis, a safety assessment is conducted for the dam body. Normally, during the analysis of dam safety, the widest cross-section is selected and a two-dimensional numerical analysis is taken place for the cross-section. However, numerous researchers have recently looked into applying the 3-dimensional numerical analysis program developments to precisely analyze the structure of the dam, as well as the surrounding strata, and the lower dam strata. In this study, PLAXIS 3D, a geotechnical generic FEM analysis program, was used to conduct dam safety assessments for earthquakes. The following were compared and analyzed: considering the seismic properties of the dam body with all zoned structures reflected as one rock-fill zone together with the dam body, considering the dam body as the rock-fill zone and the core zone, and the numerical analysis results. Thus, the study was aimed to analyze the impact properties of seismic waves according to the different zones.
Hydrogeological survey and geophysical prospecting have been carried out in Saudi Arabia for the purpose of finding groundwater in the soil and rock at the request of General trading company in Jeddah, Saudi Arabia. The surveyed area is located on $38^{\circ}-39^{\circ}$ 30' in longitude and $26^{\circ}-26^{\circ}$ 30' in latitude. The topography of this area is dominated by northwest southeast mountain range composed mostly of precambrian rocks and basalt of tertiary period. Geology is mainly composed of greenstone, granite, andesite, diorite rhyolite of pre-cambrian era and sandstone of cambrian period which are underlained by basalt and andesite of tertiary period and alluvium of quaternary unconformably. The instruments used in this investigation are TR-18B2 radioactivity unit which isjapanese patented and A.C. Terrameter, a resistivity meter manufactured by ABEM of Stockholm, Sweden. Radioactivity method has been conducted along the Alula-Khaybar road, totally 164Km by the car-borne. As a result of the above survey 16 places have been selected and these anomalies show 1.2N-1.6N compared to background of each area in intensity with width of 10-50m. Resistivity vertical profiling which made use of Schlumberger configuration method has been made over selected areas by radioactivity method to provide hydrogeological information for a water resources survey. The result of resistivity shows that good aquifers are located in the western part of surveyed area where sedimentary rock is distributed. The strata showing 10-50, ${\Omega}-m$ in resistivity are thought to be waterbearing layer. The variations in aquifer resistivity found, are thought to be due to verying clay content, which could be related to aquifer yield. It has proved impossible to detect small salinity variation in the buried aquifer by geophysics. As a result of resistivity prospecting 10 places are recommended to be drilled at the anomalies as shown attached map. yields from the proposed holes have been estimated approximately from $20m^3$ to $200m^3$ per day. Prior to drilling for groundwater, test boring using ${\c}4"$ should be drilled in order to obtain more reliable hydrogeological information for the construction of perfect wells.ells.
Cessation of dewatering usually results in groundwater rebound after closing an underground coal mine because the mine voids and surrounding strata flood up to the levels of decant points such as shafts and drifts. Several numerical models have been developed to predict the timing, magnitude and location of discharges resulting from groundwater rebound. This study reviews the numerical models such as VSS-NET, GRAM and MODFLOW, and compares their scopes of assessment at different spatial and time scales. In particular, the GRAM model was reviewed in details to implement it. This paper describes the implementation of GRAM model and its application to the Dongwon coal mine in Korea. The application showed that the groundwater level modeled at the shaft of Dongwon coal mine using the GRAM model is similar to the observed one in the field.
We conducted this study to provide essential data for implementing restoration measures on the physical properties of the geology, topography, and soil of the landcreep areas in Yangpyeong-gun, Gyeonggi-do. The strata of the survey area comprised topsoil, weathered soil, weathered rock, and soft rock layers. The landcreep area, caused by colluvial debris, was located in a convex topography shape distributed as bedrock with shales and incorporated with sandstone. According to the measurement of the displacement meter, the surveyed area has crept from 1.1 mm to 6.5 mm during the recurrent landcreep between 1 July and 27 August, 2020. The landcreep had progressed over two directions (S65° W, E45° S, and E70° S) which were similar to the groundwater flow direction (E82.5° S and S16.8° W). The average slope of the landcreep area occurred on a gentle slope (19.3°), lower than the average slope of the mountain area (25°) in Korea. The bulk density in the groundwater areas was lower than that in other surveyed areas.
Core samples, drilled in the middle region of Bavaria, were analyzed to study the characteristics of organic matter in the Upper Jurassic Solnhofen limestone of southern Germany. The core (48$^{\circ}$53'N, 1-1$^{\circ}$19'E) contains Upper Jurassic Solnhofen strata ranging from the upper part of the Geisental Formation throughout the Solnhofen Formation to the lower part of the Mornsheim Formation. In the core, the Upper Jurassic lithologies consist of platy limestone, bedded limestone and massive limestone often interbedded with some chert layers. Geochemical variations (Carbon, Nitrogen and Total Organic Carbon) and Rock-Eval pyrolysis parameters (S$_2$ peak and Hydrogen Index) indicate that the organic matter in the Upper Jurassic limestone is mostly of marine origin. Particularly, the relation-ship of Hydrogen Index and S$_2$ as a function of Total Organic Carbon suggests that the upper formation of the core (Mornsheim Formation) was more influenced by terrigenous influx than the Solnhofen and Geisental Formations.
Park, Bong-Ki;Hwang, Je-Don;Park, Chi-Myeon;Kim, Sang-Su
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.10a
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pp.140-153
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2005
During the tunnel construction the major failure mode can be categorized as: tunnel failure just after the tunnel excavation without support, failure after application of shotcrete and finally failure after setting the concrete lining. The failure mode just after the tunnel excavation without support, can be further classified as : bench failure, crown failure, face failure, full face failure, failure due to weak strata and failure due to overburden. Moreover the failure after application of shotcrete is classified as heading face failure, settlement of shotcrete support, local failure of shotcrete lining and invert shotcrete. To find out the major causes of tunnel collapse, the investigation was done in case of the second phase of Seoul subway construction. The investigation results depicted that the major causes of tunnel collapse were due to the weak layer of rock/fault and sudden influx of ground water from the tunnel crown. While the investigation results of the mountain road tunnels construction have shown that the major causes of tunnel failure were inadequate analysis of tunnel face mapping results, intersection of faults and limestone cavities. In this paper some recent measurement in order to mitigate such tunnel collapse are presented
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[게시일 2004년 10월 1일]
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