Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.23
no.3
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pp.9-16
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2019
Recently, precast PSC girder bridges have been widely applied for short and middle span bridges. The construction of the spliced girder bridges has been increasing to overcome the length limit of girder and transportation restrictions. In case of the spliced girder, the integrity of the segmental joints is very important to secure the structural soundness of bridge because the discontinuity on the segmental joints between adjacent segments could be vulnerable point. The study of segmental joint behavior with different influence factors of joint type, shear key installation, confining force is very important. In this research, finite element analysis and scaled model test with different shear key shapes and confining forces were carried out and the comparative study was performed to evaluate the segmental joint behavior of precast spliced PSC girder bridge. It was confirmed that the installation of shear key with height and depth ratio of 1/2~1/3 and applying of confining force of 1/2 of the concrete strength at the joint was effective in improving the integrity of segmental joint. In addition, the field loading test for existed precast spliced PSC girder bridge was performed and the measurement of the difference of deflection between adjacent segments at segmental joint was proposed as the assessment solution of the integrity of segmental joint.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.20
no.3
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pp.39-45
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2019
Crew productivity in the construction industry is an important indicator of soundness and efficiency of work process, since all works in a site are conducted as groups of people. A survey was conducted in order to reveal importance and performance of major management factors affecting crew productivity in road bridge construction site using IPA. As a result of the analysis, it was found that 'Construction equipment' and 'Human resource related' factors among five major-categories are most important but with low performance. Furthermore, from another analysis with 27 factors of sub-categories, it is revealed that factors needed sustained attention are four, namely 'Just-in-time machinery delivery', 'Formation of a crew members', 'Skill of workers', and 'Site control and management', whereas those needed much more improvement are five, such as 'Machinery performance', 'Clearity of Design', 'Clearity of shop drawing', 'Timing of work instruction and approval', and 'Clearity of work instruction'. Findings from this study will enable road agencies as well as road construction experts to enhance crew productivity in a site.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.12
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pp.918-923
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2018
The main function of a fuel tank is to store fuel. On the other hand, the structural soundness of the fuel tank is related directly to the survival of the crew in an emergency situation, such as an aircraft crash, and the relevant performance is demonstrated by a crash impact test. Because crash impact tests have a high risk of failure due to the high impact loads, various efforts have been made to minimize the possibility of trial and error in the actual test at the beginning of the design. Numerical analysis performed before the actual test is a part of such efforts. For the results of numerical analysis to be reflected in the design, however, the reliability of numerical analysis needs to be ensured. In this study, the results of numerical analysis and actual test data were compared to ensure the reliability of numerical analysis for the crash impact test of a rotorcraft fuel tank. For the numerical analysis of a crash impact test, LS-DYNA, crash analysis software, was used and the ALE (arbitrary Lagrangian Eulerian) technique was applied as the analysis method. To obtain actual test data, strain gages were installed on the metal fittings of the fuel tank and linked to the data acquisition equipment. The strain and stress of the fuel tank fitting were calculated by numerical analysis. The reliability of the numerical analysis was enhanced by assessing the error between the strain measurement of the upper fitting obtained from an actual fuel tank and the strain calculated from numerical analysis.
The military pension deficit is increasing due to an increase in the average life expectancy and pension option rate, and a significant reason for this is estimated to be a continued increase in the number of military pension recipients. In terms of the soundness of military pension finances, this paper uses the Markov chain model to validate the stability of the military group, suggesting the direction of future military pension system in terms of the ratio of pension receipts to employees, and verifying the feasibility of the method applied through verification. Through this paper, we have confirmed that the initial 45,270 military personnel converge to 43,141 after a certain period of time and reach a stable state, which is expected to help us to estimate the long term size of military pension recipients to confirm the direction of national financial support. Military man who are eligible for pensions for more than 20 years have a relatively low rate of turnover or retirement compared to ordinary private groups, making it easier to define their status and simplify state transition probabilities. Therefore, it is expected that the sustainability of the military pension will be confirmed from a long term perspective by viewing the military group as a system and applying it to the Markov chain model by checking the probability of transfer of status such as promotion, maintaining the current grade, and retirement during the period.
There is growing significance in securing urban parks and enhancing their accessibility due to irrational residential developments and apartment construction. Accordingly, Daejeon Metropolitan City has carried out urban park management projects to improve the quality of parks and create new parks. Daejeon Metropolitan City generates and manages park data for the purpose of management by the administrative district. However, these datasets take different forms in each administrative district. This study integrates the park data in Daejeon, generated by administrative districts, into the same format and generates geographic information data with the area information of each park for analysis. Analysis results show that urban parks are severely imbalanced across administrative districts, requiring new policy measures. In addition, by normalizing the park analysis results and, then, creating their rankings, this study compares them with the actual park information in detail to confirm the soundness of the dataset. The analysis results provide implications to improve the management of urban parks. This study proposes integrated datasets and the continued management of them in each administrative district by including essential data that can feature the objective information of the parks along with park evaluation indicators based on previous studies.
Younghee, Noh;Ji Hei, Kang;Yong Hwan, Kim;Jeong-Mo, Yang;Jongwook, Lee
Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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v.33
no.4
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pp.93-114
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2022
This study aims to propose the ways to improve the research performance evaluation to support the establishment of a sound research culture. For the study, we analyzed the cases of domestic and foreign research performance evaluation, and a survey and an interview were conducted for faculty and research performance evaluation officials, respectively. In the study, the direction of establishing the principle of research performance evaluation, the method of categorizing the type of research performance, the method and procedure of research performance evaluation, and necessary documents were proposed. First, eight principles were suggested to be considered in evaluating research achievements to ensure the validity, reliability, and transparency of the evaluation while supplementing the limitations of quantitative evaluation. Second, the main types of research achievements were categorized into journal articles, books, and presentations at academic conferences. Third, as a research achievement evaluation method, a hybrid evaluation using quantitative and qualitative and multiple measurement indicators was proposed. Fourth, a total of 11 steps (required 7 steps) were presented as a procedure for research achievement evaluation. Fifth, publications, evaluation documents, and committee chair's reports were proposed as major documents for research achievement evaluation. The research achievement evaluation improvement plan presented in this study should be flexibly applied in consideration of the characteristics of the academic and research fields and universities.
Tug services are essential services to ensure port safety. However, due to the relatively low barrier to entry into the tug service market, the number of service companies has increased, which has led to growing concerns about excessive competition among companies and poor service quality. To solve these problems, it is necessary to prepare a service quality evaluation system, but full-fledged implementation remains far away. The purpose of this study is to develop a tug service quality evaluation model that can be practically applied. To this end, an evaluation model consisting of two major categories, eight middle categories, and 25 detailed evaluation indicators was developed through a literature review, case studies, and expert interviews. AHP analysis is also conducted to derive the relative importance of the evaluation items. As a result of the analysis, it was found that the weight of user satisfaction was higher than that of management evaluation. In addition, the weights for each detailed indicator of management evaluation were in descending order of facility management, company management, and financial soundness, and it was analyzed that the management of facilities directly used for services was important. User satisfaction is in descending order of safety, punctuality, service satisfaction convenience, and transparency. These results show that securing safety is a top priority, and that the inherent quality of services such as safety and punctuality is more urgent than those of the convenience and transparency of the process in terms of providing preliminary services.
Due to the global climate change, the rainfall volume and frequency on the Korean Peninsula are predicted to increase at the end of the 21st century. In addition, impervious surface areas have increased due to rapid urbanization which has caused the urban water cycle to deteriorate. Green Infrastructure (GI) researches have been conducted to improve the water cycle soundness; the efficiency of this technique has been verified through various studies. However, there are still no suitable GI design guidelines for this aspect. Therefore, the rainfall scenarios are set up for each percentile (60, 70, 80, 90) based on the volume and frequency analysis using 10-year rainfall data (Busan Meteorological Station). After determining the GI areas for each scenario, the runoff reduction characteristics are analyzed based on Storm Water Management Model (SWMM) 10-year rainfall-runoff-simulations. The total runoff reduction efficiency for each GI areas are computed to have a range of 13.1~52.1%. As a results of the quantitative analysis, the design rainfall for GI is classified into the 80~85 percentile in the study site.
The purpose of this study is to verify the factors affecting survival time by estimating survival rate and survival time using non-financial information of social enterprises using credit guarantee in credit guarantee institutions, and provide information to stakeholders to improve survival rate and employ to contribute to maintaining and expanding the As a research method, survival analysis was performed using a non-parametric analysis method, Kaplan-Meier Analysis. As a sample, 621 companies (577 normal companies, 44 insolvent companies) established between 2009 and 2018 were selected as the target companies. As a result of examining the factors affecting survival time by classifying social enterprise representative information and corporate information, representative credit rating, representative home ownership, credit transaction period, and corporate credit rating were derived as significant variables affecting survival time. In the future, financial institutions will be able to induce corporate soundness by reflecting factors that affect survival when examining loans for social enterprises, contributing to job retention and reduction of social costs. Supporting organizations such as the government and private organizations will be able to use it in various ways, such as policy establishment and education and training for the growth and sustainability of social enterprises. With this study as an opportunity, I hope that research will continue with more interest in the factors influencing social enterprise performance as well as corporate insolvency.
Journal of Korea Entertainment Industry Association
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v.13
no.2
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pp.111-122
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2019
The advent of the Fourth Industrial Revolution provides new civilized convenience, while the humanistic ecological environment is at stake. Therefore, looking at our culture and arts ecological foundations is ultimately for the preparation of a rich life for the future. Therefore, establishing a desirable cultural ecosystem begins with an enduring tradition of traditional art.This study examined the dancing characteristics of gabbigochanong-ag, which maintains the nongsapul-inong-ag performance pattern. Two field studies and image analysis studies showed that gabbigochanong-ag maintained the characteristics of traditional nong-ag, which strengthened the solidarity and cooperation of village community members and shared community identity. gabbigochanong-ag encourages the participation of the members of the village community through mechanistic dance movements based on soundness, imitative dance movements with minimal movement, repetitive dance movements, and communicative dance movements, As a result of the change, the members of the group were attracted to each other. Although gabbigochanong-ag was not sophisticated or sophisticated, it had a dancing structure that could create aesthetics and marginal aesthetics of slowness from the swiftness and convenience of civilization and bring harmony among the members of the community with warm emotion.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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