An unstructured mesh method has been developed for the simulation of steady and time-accurate flows around helicopter rotors. A dynamic and quasi-unsteady solution-adaptive mesh refinement technique was adopted for the enhancement of the solution accuracy in the local region of interest involving highly vortical flows. Applications were made to the 2-D blade-vortex interaction aerodynamics and the 3-D rotor blades in hover. The interaction between the rotor and the airframe in forward flight was investigated by introducing an overset mesh technique.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.15
no.1
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pp.61-66
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2009
This paper proposes an efficient sampled-data controller design technique for formation flying. To deal with the nonlinearity in the formation flying dynamics and to obtain a linear, rather than affine, model, we utilize the optimal linearization technique. The digital redesign technique is then developed based on the optimal linear model and formulated in terms of linear matrix inequalities. Simulation results show the advantage of the proposed methodology over the conventional controller emulation technique.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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2001.10a
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pp.405-424
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2001
Many simulation models have been built to facilitate simulation technique in designing, evaluating, and optimizing supply chains. Simulation is preferred to deal with stochastic natures existing in the supply chain. Moreover simulation has a capability to find local optimum value within each component through entire supply chain. Most of supply chain simulation models have been developed on the basis of discrete-event simulation. Since supply chain systems are neither completely discrete nor continuous, the need of constructing a model with aspects of both discrete-event and continuous simulation is provoked, resulting in a combined discrete-continuous simulation. In this paper, an architecture of combined modeling for supply chain simulation is proposed, which includes the equation of continuous portion in supply chain and how these equations are used in the supply chain simulation models. A simple example of supply chain model dealing with the strategic level of supply chain presented in this paper shows the possibility and the prospect of this approach.
Many simulation models have been built to facilitate simulation technique in designing, evaluating, and optimizing supply chains. Simulation is preferred to deal with stochastic natures existing in the supply chain. Moreover simulation has a capability to find local optimum value within each component through entire supply chain. Most of supply chain simulation models have been developed on the basis of discrete-event simulation. Since supply chain systems are neither completely discrete nor continuous, the need of constructing a model with aspects of both discrete-event and continuous simulation is provoked, resulting in a combined discrete-continuous simulation. In this paper, an architecture of combined modeling for supply chain simulation is proposed, which includes the equation of continuous portion in supply chain and how these equations are used in the supply chain simulation models. A simple example of supply chain model dealing with the strategic level of supply chain presented in this paper shows the possibility and the prospect of this approach.
As most systems get more complicated, system analysis using simulation has been taken notice of. One of the core parts of simulation analysis is validation of a simulation model, and we can identify how well the simulation model represents the real system with this validation process. The difference between input data of two systems has an effect on the comparison between a simulation model and a real system at validation stage, and the result with such difference is not enough to ensure high credibility of the model. Accordingly, in this paper, we construct a model based on Trace-driven simulation which uses identical input data with the real system. On the other hand, to validate a model by each class, not by an unique statistic, we validate the model using a metric transformed from F-measure which estimates performance of a classifier in data mining field. Finally, this procedure enables precise validation process of a model, and it helps modification by offering feedback at the validation phase.
This paper describes the method to solve the optimization problems for stochastic simulation which is represented by military simulations. For this reason, the test fitness function reflecting the characteristics of military simulations, complex and stochastic results, is defined and PSO is used to solve the test fitness function. To control the known weak point of PSO for stochastic simulations, this paper proposes a technique which reevaluates the value of global optimum. By using the technique, the result shows notable improvements. From the simulation results, interactions among the calculation conditions which affect the accuracy and speed of optimization are analyzed. And the strategy for the optimization of stochastic simulations is proposed.
Simulated fault injection (SFI) is widely used to assess the effectiveness of fault tolerance mechanisms in safety-critical embedded systems (SCESs) because of its advantages such as controllability and observability. However, the long test time of SFI due to the large number of test cases and the complex simulation models of modern SCESs has been identified as a limiting factor. We present a method that can accelerate an SFI tool using a checkpoint forwarding (CF) technique. To evaluate the performance of CF-based SFI (CF-SFI), we have developed a CF mechanism using Verilog fault-injection tools and two systems under test (SUT): a single-core-based co-simulation model and a triple modular redundant co-simulation model. Both systems use the Verilog simulation model of the OpenRISC 1200 processor and can execute the embedded benchmarks from MiBench. We investigate the effectiveness of the CF mechanism and evaluate the two SUTs by measuring the test time as well as the failure rates. Compared to the SFI with no CF mechanism, the proposed CF-SFI approach reduces the test time of the two SUTs by 29%-45%.
Kim, Dong-Joon;Park, Ju-Yong;Min, Kyong-Cheol;Chang, Seong-Rok
Journal of the Korean Society of Safety
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v.21
no.4
s.76
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pp.114-118
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2006
Recently, work-related musculoskeletal disorders(WMSDs) is one of the major issues in the shipbuilding industry. The number of injured workers has rapidly increased and demands for workers compensation, improvement of work condition and environment to prevent WMSDs become larger. To protect and reduce WMSDs in the shipbuilding industry, simulation technique which showed it's ability of increasing the manufacturing productivity will be applied, because simulation technique has the evaluation ability for a worker's danger level of production process by human activity analysis. In our research, we modeled worker's attitude and simulated worker's action. We evaluated the caution level, compared and analyzed the difference point of digital human which made on computer and actual worker's attitude to check feasibility of human modeling and simulation in the shipbuilding industry.
This paper describes a new automated simulation system for micromachines whose size range $10^{-6}$ to $10^{-3}$ m. An automic finite element (FE) mesh generation technique, which is bases on the fuzzy knowledge processing and computation al geometry technique, is incorporated into the system, together with one of commerical FE analysis codes, MARC, and one of commerical solid modelers, Designbase. The system allows a geometry model of concern to be automatically converted to different FE models, depending on physical phenomena of micromachines to be analyzed, i,e. electrostatic analysis, stress analysis, modal analysis and so on. The FE models are then automatically analyzed using the FE analysis code. Among a whole process of analysis, the definition of a geometry model, the designation of local node patterns and the assignment of material properties and boundary conditions onto the geometry model are only the interactive process to be done by a user. The interactive operations can be processed in a few minutes. The other processes which are time consuming and labour-intensive in conventional CAE systems are fully automatically performed in a popular engineering workstation environment. This automated simulation system is successfully applied to evaluate an electrostatic micro wobble actuator.
This paper describes a new automated simulation system for micromachines whose size range $10^{-6}$ to $10^{-3}$ m. An automic finite element (FE) mesh generation technique, which is bases on the fuzzy knowledge processing and computation al geometry technique, is incorporated into the system, together with one of commerical FE analysis codes, MARC ,and one of commerical solid modelers, Designbase. The system allows a geometry model of concern to be automatically converted to different FE models, depending on physical phenomena of micromachines to be analyzed , i,e. electrostatic analysis, stress analysis, modal analysis and so on. The FEmodels are then automatically analyzed using the FE analysis code, Among a whole process of analysis, the definition of a geometry model, the designation of local node patterns and the assignment of material properties and boundary conditions onto the geometry model are only the interactive process to be done by a user. The interactive operations can be processed in a few minutes. The other processes which are time consuming and labour-intensive in conventional CAE systems are fully automatically performed in a popular engineering workstation environment. This automated simulation system is successfully applied to evaluate an electrostatic micro wobble actuator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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