• 제목/요약/키워드: secondary collision

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다른 이차사용자의 신뢰 벡터를 추적하여 이차사용자 사이의 충돌을 줄이기 위한 동적 스펙트럼 접속 방식 (Dynamic Spectrum Access Using Belief Vector Tracking Method for Other Competing Secondary Users)

  • 이유태
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권11호
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    • pp.2547-2552
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    • 2013
  • 동적 스펙트럼 접속 방식에서 각 이차사용자는 자신의 성능을 높이기 위하여 채널의 상태를 추적하여 채널이 사용되지 않을 가능성이 가장 높은 채널을 선택하게 된다. 다수의 이차사용자가 동일한 동적 스펙트럼 접속 방식에 따라 동작한다면, 대부분의 이차사용자는 비슷한 결과의 채널 상태 추적 정보를 얻게 된다. 이로 인해 각 이차사용자가 동일한 채널을 선택할 가능성이 높아지고, 이차사용자 사이의 충돌이 발생할 가능성이 높아진다. 본 논문은 이러한 이차사용자 사이의 충돌을 줄이기 위하여 다른 이차사용자의 신뢰 벡터를 추적하여 그 결과를 채널 선택에 이용하는 동적 스펙트럼 접속 방식을 제안한다. 시뮬레이션 결과는 본 논문에서 제안한 방식이 다른 이차사용자를 고려하지 않는 방식에 비해 성능이 더 나아진다는 것을 보여준다.

대형 유조선 충돌 시 2차사고 방지를 위한 잔류강도 예측 기법 개발 (Development of a Method for Prediction of Residual Strength for Prevention of Secondary Accidents on Large Oil Tankers Subjected to Collisions)

  • 백승준;손정민;백점기;김상진
    • 대한조선학회논문집
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    • 제55권2호
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    • pp.144-152
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    • 2018
  • This study aims to establish a mathematical formula to provide rapid and safety estimation of the damaged double hull tankers under ship-ship collision. Difference in heights between the striking and struck ships 'h' and penetration depth 'x' were considered as the main parameters. In ship-ship interaction, Large oil tankers are selected as target struck vessels, and they are struck by Very Large Crude-Oil Carrier (VLCC) class oil tanker. The residual strength of damaged ship at several locations and collision scenarios were carried out using Intelligent Supersize Finite Element Method (ISFEM) which considers the progressive collapse behavior of ship hulls strength. Based on these results, satisfactory was achieved and empirical formula was successfully established using the regression analysis method by deploying the height difference 'h' and penetration depth 'x' as the observed parameters.

동기화 에러가 존재하는 스펙트럼 감지 무선 인지 네트워크에서 일차 사용자와 이차 사용자들 간의 충돌 확률 분석 (Performance Analysis of Collision Probability Between Primary User and Secondary Users in Spectrum Sensing Cognitive Radio Network With Synchronization Errors)

  • 홍승근;임경래;이재홍
    • 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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    • 한국방송∙미디어공학회 2017년도 추계학술대회
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    • pp.21-23
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    • 2017
  • 본 논문에서는 스펙트럼 감지 무선 인지 네트워크에서 동기화 에러가 존재하는 환경을 고려한다. 동기화에러가 존재 할 때 주어지는 오검출 확률(miss detection probability)을 이용하여 일차 사용자와 이차 사용자들 간의 충돌 확률(collision probabliyt)를 유도한다. 유도된 수식을 몬테 카를로 모의실험(Monte Carlo simulation)을 통해 확인한다.

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동적 스팩트럼 접속을 위한 myopic/CA 방식에서 이차 사용자가 전송할 후보채널수에 대한 분석 (Analysis on the candidate number of channels to transmit second users in the myopic/CA method for dynamic spectrum access)

  • 양근호;마환구;이유태
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2013년도 춘계학술대회
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    • pp.401-403
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    • 2013
  • 동적 스펙트럼 접속 방식 중 하나인 myopic 방식은 즉각적인 처리율을 최대로 하는 방식으로 복잡하지 않고 단순하면서도 효율적인 것이 장점이다. myopic 방식의 단점은 이차 사용자가 많아짐에 따라 이차 사용자간의 충돌로 인해 효율성이 나빠질 수 있다는 것이다. 모든 이차 사용자들이 다른 이차 사용자를 고려하지 않고 자신의 처리율을 최대로 하는 채널을 선택한다면, 대부분의 이차 사용자들이 동일한 채널을 선택하여 전송을 시도할 것이기 때문에 이차 사용자간의 충돌이 많아질 것이다. 이 문제를 해결하기 위해 myopic/CA 방식이 제안되었다. 이 방식에서 이차 사용자는 자신의 성능을 최대로 하는 하나의 채널을 선택하는 것이 아니라, 자신에게 유리한 다수의 후보 채널을 선택하여 그 중 하나의 채널을 임의로 선택하여 전송하는 방식이다. 본 논문에서는 네트워크 환경에 따라 후보 채널의 수를 몇 개로 정하는 것이 전체 네트워크의 성능을 최대로 높일 수 있는지 분석한다.

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연료분무의 벽면충돌과정 해석에 대한 수치모델링 (Numerical Modeling of Droplet/Wall Impingement Process)

  • 문윤완;유용욱;김용모
    • 한국분무공학회지
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    • 제4권2호
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    • pp.10-18
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    • 1999
  • The droplet/wall impingement processes in the diesel-like environment are numerically modeled. In order to evaluate the predictive capability of the droplet/wall impingement model developed in this study, computations are carried out for two ambient temperature conditions. Numerical results indicate that the present droplet/wall impingement model reasonably well predicts the basic features of the impinging spray dynamics.

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Throughput Analysis of CSMA/CA-based Cognitive Radio Networks in Idle Periods

  • Wang, Hanho;Hong, Daesik
    • IEIE Transactions on Smart Processing and Computing
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    • 제3권4호
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    • pp.173-180
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    • 2014
  • Random access protocols feature inherent sensing functionality and distributed coordination, making them suitable for cognitive radio communication environments, where secondary users must detect the white space of the primary spectrum and utilize the idle primary spectrum efficiently without centralized control. These characteristics have led to the adoption of carrier-sensing-multiple-access/collision-avoidance (CSMA/CA) in cognitive radio. This paper proposes a new analytical framework for evaluating the performance of a CSMA/CA protocol that considers the characteristics of idle periods based on the primary traffic behavior in cognitive radio systems. In particular, the CSMA/CA-based secondary network was analyzed in the terms of idle period utilization, which is the average effective data transmission time portion in an idle period. The use of the idle period was maximized by taking its statistical features into consideration.

Secondary Electron Emission Properties with Lead and Lead-Free Dielectric in AC-PDP

  • Cha, Myung-Lyoung;Lee, Hye-Jung;Choi, Eun-Ha;Kim, Hyung-Sun
    • 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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    • 한국정보디스플레이학회 2005년도 International Meeting on Information Displayvol.II
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    • pp.1255-1257
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    • 2005
  • The increase of secondary electron-emitting coefficient is effective to reduce the discharge voltage as well as to improve the luminance efficiency of PDP. We investigated the properties of ${\gamma}$ with composition and different dielectric constants, and the microstructure of dielectric after ion collision. As a result the dielectric of PbO system showed higher ${\gamma}$ compared with Pb-free system. However, there was no difference in ${\gamma}$ when the MgO protective layer was covered.

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Wi-Fi 메쉬 네트워크를 위한 다중 채널 스케줄링 MAC (MCS-MAC) 프로토콜 (A Multi-Channel Scheduling MAC (MCS-MAC) Protocol for Wi-Fi Mesh Networks)

  • 무악단;양재영;주아봉;정한유
    • 한국통신학회논문지
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    • 제37권1C호
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    • pp.54-62
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    • 2012
  • IEEE 802.11 물리/MAC 계층을 기반으로 무선 다중 홉 연결을 제공하는 Wi-Fi 메쉬 네트워크는 RFID 시스템과 무선 센서 네트워크를 위한 네트워크 인프라로 최근 각광받고 있다. 그런데, 현재의 IEEE 802.11 기술의 경쟁 기반 MAC 프로토콜은 빈번한 프레임 충돌(Collision)과 자원 미사용(Idle)으로 인해 Wi-Fi 메쉬 네트워크가 제공하는 용량(Capacity)을 충분하게 활용하지 못하는 실정이다. 본 논문에서는 Wi-Fi 메쉬 네트워크의 수율을 최대화하기 위한 다중 채널 스케줄링 MAC (MCS-MAC) 프로토콜을 제시한다. MCS-MAC 프로토콜은 IEEE 802.11 무선 채널의 특징인 이차적 간섭 모형(Secondary Interference Model) 하에서 프레임 충돌이 없이 최대 가중치를 가지는 링크들을 활성화하여 Wi-Fi 네트워크의 수율을 극대화하는 특징을 가지고 있다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 MCS-MAC 프로토콜이 기존에 알려진 동적 MAC 프로토콜들에 비해 최소 세 배 이상 수율을 향상할 수 있음을 보인다.

차세대 항해 견시를 위한 선박 자동추적 시스템 구축 (The Construction of the Automatic Object Targeting System for Sailing Lookout)

  • 김기욱;이병걸
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권7호
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    • pp.1583-1588
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    • 2013
  • 2008년 통계자료에 의하면 선박충돌로 인한 사고가 전체 사고의 약 25% 비율로 발생하고 있으며, 선박 사고는 단순 충돌사고 와는 다르게 환경오염 등의 2차 피해를 발생시킬 수가 있어 사고를 최소화하기 위한 항해사의 견시 업무의 중요성이 대두되고 있다. 본 연구의 목적은 줌, 회전, 틸트 기능을 가진 CCTV가 해당 선박을 자동 추적하여 CCTV 영상위에 항해 및 선박정보를 표시하기 위한 시스템을 구축하는데 있다. 본 연구 결과물을 통해 항해사는 CCTV 영상 기반의 실제 항만상황과 선박 정보를 함께 관리함으로써 안전한 선박의 항해를 유도하는데 도움이 될 것으로 기대된다.

A Two-Dimensional Particle-in-cell Simulation for the Acceleration Channel of a Hall Thruster

  • Lim, Wang-Sun;Lee, Hae-June;Lee, Jong-Sub;Lim, Yu-Bong;Seo, Mi-Hui;Choe, Won-Ho;Seon, Jong-Ho;Park, Jae-Heung
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2008년 영문 학술대회
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    • pp.557-560
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    • 2008
  • A two-dimensional particle-in-cell(PIC) simulation with a Monte-Carlo Collision(MCC) has been developed to investigate the discharge characteristics of the acceleration channel of a HET. The dynamics of electrons and ions are treated with PIC method at the time scale of electrons in order to investigate the particle transport. The densities of charged particles are coupled with Poisson's equation. Xenon neutrals are injected from the anode and experience elastic, excitation, and ionization collisions with electrons, and are scattered by ions. These collisions are simulated by using an MCC model. The effects of control parameters such as magnetic field profile, electron current density, and the applied voltage have been investigated. The secondary electron emission on the dielectric surface is also considered.

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