• 제목/요약/키워드: safe message

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안전한 FTP 서비스를 위한 부인방지 모듈 설계 (Design of Non-repudiation Module for Secure FTP Service)

  • 이원호;오명관;한군희
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제4권3호
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    • pp.150-154
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    • 2003
  • 본 논문에서는 송신자와 수신자가 각자의 이익을 위해 메시지의 전송 사실을 부인하는 것을 방지하는 발신처 부인방지와 수신처 부인방지 서비스를 제공하고 통신망에서 오류에 의한 전송 실패와 수신자의 파일 수신 사실의 부인을 방지해 는 전송 부인방지 서비스를 제공하는 FTP 모델을 설계한다. 설계된 FTP 모델은 GSS-API를 사용하여 소스 수준에서 호환성을 갖도록 안전성 서비스에 대해 일관된 인터페이스를 제공하고, 응용 클라이언트와 응용 서버간의 안전한 문맥을 확립하기 위해 세션 키를 사용하여 효율적인 키 사용으로 공개키 시스템에서의 오버헤드를 최소화하였다.

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차량 Ad-hoc에서 효율적인 메시지 전달을 위한 지향성 MAC 프로토콜 (An Efficient Directional MAC Protocol for Vehicular Ad-hoc Networks)

  • 지순배;김정현;유철우
    • 전자공학회논문지
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    • 제52권4호
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    • pp.9-16
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    • 2015
  • VANET에서 신속하고 안전한 메시지 전달은 중요한 연구 주제이다. 대부분의 연구가 운전자의 안전성을 높이기 위해 차량 간 주기적인 비콘(Beacon) 브로드캐스트를 가정하고 있다. 본 논문에서는 차량 간 통신에서 이러한 문제점을 해결하고 신뢰성 있는 데이터 전송을 지원하기 위하여 고속으로 이동하는 차량의 주행 환경에 적합한 위치기반 클러스터링을 통한 매체접속제어 프로토콜을 설계하였다. 클러스터 헤드를 통해 각 노드들의 access를 관리하고 자원을 할당함으로써 기존 싱글 채널을 사용하여 경쟁 기반의 MAC 프로토콜에서 발생하는 패킷 충돌 및 통신 지연을 줄이는 것을 시뮬레이션을 통해 확인 하였다.

A New Integrated Software Development Environment Based on SDL, MSC, and CHILL for Large-scale Switching Systems

  • Lee, Dong-Gill;Lee, Joon-Kyung;Choi, Wan;Lee, Byung-Sun;Han, Chi-Moon
    • ETRI Journal
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    • 제18권4호
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    • pp.265-286
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    • 1997
  • This paper presents a new software development environment that supports an integrated methodology for covering all phases of software development and gives integrated methods with tools for ITUT (Telecommunication Standardization Section of the International Telecommunication Union) languages. The design of the environment to improve software productivity and quality is based on five main concepts: 1) formal specifications based on SDL (Specification and Description Language) and MSC (Message Sequence Charts) in the design phase, 2) verification and validation of those designs by tools, 3) automatic code generation and a safe separate compilation scheme based on CHILL (CCITT High-Level Language) to facilitate programming-in-the-many and programming-in-the-large. 4) debugging of distributed real-time concurrent CHILL programs, and 5) simulation of application software for integrated testing on the host machine based on CHILL. The application results of the environment compared with other approaches show that the productivity is increased by 19 % because of decreasing implementation and testing cost, and the quality is increased by 83 % because of the formal specifications with its static and dynamic checking facilities.

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전자상거래를 위한 128비트 블록 암호 알고리즘의 구현 (An Implementation of 128bit Block Cipher Algorithm for Electronic Commerce)

  • 서장원;전문석
    • 한국전자거래학회지
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    • 제5권1호
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    • pp.55-73
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    • 2000
  • Recently; EC(Electronic Commerce) is increasing with high speed based on the expansion of Internet. EC which is done on the cyber space through Internet has strong point like independence from time and space. On the contrary, it also has weak point like security problem because anybody can access easily to the system due to open network attribute of Internet. Therefore, we need the solutions that protect the security problem for safe and useful EC activity. One of these solutions is the implementation of strong cipher algorithm. NC(Nonpolynomial Complete) cipher algorithm proposed in this paper is good for the security and it overcome the limit of current 64bits cipher algorithm using 128bits key length for input, output and encryption key, Moreover, it is designed for the increase of calculation complexity and probability calculation by adapting more complex design for subkey generation regarded as one of important element effected to encryption. The result of simulation by the comparison with other cipher algorithm for capacity evaluation of proposed NC cipher algorithm is that the speed of encryption and decryption is 7.63 Mbps per block and the speed of subkey generation is 2,42 μ sec per block. So, prosed NC cipher algorithm is regarded as proper level for encryption. Furthermore, speed of subkey generation shows that NC cipher algorithm has the probability used to MAC(Message Authentication Code) and block implementation of Hash function.

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VANET 환경에서의 사용자 인증 기법 (User Authentication Method on VANET Environment)

  • 서화정;김호원
    • 한국통신학회논문지
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    • 제37권7C호
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    • pp.576-583
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    • 2012
  • 지금까지 VANET 상에서의 보안은 차량과 차량 그리고 차량과 도로 주변 장치 간의 통신에 국한되어 연구되어 왔다. 이를 통해 VANET 상에서 전송되는 메시지의 인증 및 무결성의 확보가 가능했다. 하지만 정작 차를 운전하는 운전자와 차량에 대한 인증에 대한 기법은 지금까지 활발히 연구되지 않았다. 만약 불법적인 사용자가 불법적인 차량을 통해 VANET 통신에 가입하여 잘못된 정보를 생성하게 된다면 다른 운전자의 안전이 보장될 수 없다. 따라서 VANET 상에서의 운전자의 안전을 위해 본 논문에서는 사용자와 차량 간의 인증이 가능한 기법을 제안하여 올바른 차량과 사용자만이 VANET에 참여하도록 한다. 이를 통해 운전자는 안전하고 편안한 주행을 보장받게 된다.

중앙 집중식 키 관리를 통한 MQTT 프로토콜 효율성 증대 연구 (A Study on the Enhancement of MQTT Protocol with Centralized Key Management)

  • 원찬희;김기천
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2017년도 춘계학술대회
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    • pp.312-313
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    • 2017
  • 모든 사물들이 다양한 네트워크를 통해 상호 소통하는 지능형 기술 및 서비스인 사물인터넷(Internet of Things)은 최근 ICT산업의 발전으로 주목받고 있는 분야 중 하나이다. 사물인터넷에서 주로 사용되는 프로토콜 중 하나인 MQTT(Message Queue Telemetry Transport)는 메모리 및 전력 이용을 효율화시키기 위해 가벼운 패킷 구조를 채택하였으며 보안성을 제공하기 위해 TLS 방식을 사용하는 안전한 프로토콜이다. 본 논문에서는 MQTT에서 TLS을 사용할 때 Broker에서 처리되는 암복호화 과정 대신, 인증 서버 추가를 통하여 중앙 집중식 키 관리를 수행하는 효율적인 MQTT 프로토콜을 제안하고자 한다.

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Reliable blockchain-based ring signature protocol for online financial transactions

  • Jinqi Su;Lin He;Runtao Ren;Qilei Liu
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제17권8호
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    • pp.2083-2100
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    • 2023
  • The rise of Industry 5.0 has led to a smarter and more digital way of doing business, but with it comes the issue of user privacy and security. Only when privacy and security issues are addressed, will users be able to transact online with greater peace of mind. Thus, to address the security and privacy problems associated with industry blockchain technology, we propose a privacy protection scheme for online financial transactions based on verifiable ring signatures and blockchain by comparing and combining the unconditional anonymity provided by ring signatures with the high integrity provided by blockchain technology. Firstly, we present an algorithm for verifying ring signature based on distributed key generation, which can ensure the integrity of transaction data. Secondly, by using the block chain technique, we choose the proxy node to send the plaintext message into the block chain, and guarantee the security of the asset transaction. On this basis, the designed scheme is subjected to a security analysis to verify that it is completely anonymous, verifiable and unerasable. The protection of user privacy can be achieved while enabling online transactions. Finally, it is shown that the proposed method is more effective and practical than other similar solutions in performance assessment and simulation. It is proved that the scheme is a safe and efficient online financial transaction ring signature scheme.

감지설정기능을 적용한 스미싱 차단앱의 동적 평가방법에 관한 연구 (Dynamic Evaluation Methods for SMS Phishing Blocking App Based on Detection Setup Function)

  • 김장일;김명관;권영만;정용규
    • 서비스연구
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    • 제5권2호
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    • pp.111-118
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    • 2015
  • 모바일 기기의 발달은 삶의 여유를 가지도록 만들었지만 그 반대편에서는 이를 금융범죄의 대상으로 간주하고 공격하는 세력들이 나타나게 되었다. 스마트폰을 대상으로 하는 범죄 중에서 금융관련 범죄는 스미싱, 피싱, 파밍, 보이스 피싱 등이 있으며, 특히 모바일의 특성상 문자메시지를 이용한 스미싱이 많이 증가되고 있는 현상이다. 스미싱은 스마트폰 사용자가 급증해 짐으로 인하여 발생하는 신종범죄로서, 그들의 범죄방식도 기존의 사기행위에서 벗어나 악성 앱을 제작하는 등 그 수법이 고도화되어가고 있으며, 특히 관련법의 허점을 이용하기 때문에 외국서버를 이용하는 등의 방법을 통하여 발생시키고 있다. 스미싱 공격으로부터 안전하게 개인과 기업 및 국가의 자산이 보호되기 위해서는 사후적인 대응보다는 사전적인 예진이 더욱 중요하다. 이를 위해서는 스미싱 공격을 사전에 감지하고 차단할 수 있는 프로그램을 개발하고 배포하는 것이 필요하다. 이에 본 논문에서는 현재 배포되고 있는 차단앱의 종류와 차단과정을 조사하고 감지설정을 적용한 차단앱의 평가방법을 제시한다.

VANET 상에서의 이동성을 고려한 안전한 메시지 인증기법 (A Secure Mobile Message Authentication Over VANET)

  • 서화정;김호원
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제15권5호
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    • pp.1087-1096
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    • 2011
  • 지능형 차량 네트워크(VANET)는 무선통신을 이용하여 차량 간 (V2V, Vehicle to Vehicle), 차량과 노변장치 간(V2I, Vehicle to Infrastructure)의 통신을 제공하는 네트워킹 기술이다. 현재 VANET통신은 자동차산업의 급속한 발전과 차량자동화로 인하여 산업계와 학계를 중심으로 연구가 활발히 진행되고 있다. VANET을 통해 유통되는 차량의 속도, 가속도, 도로 및 환경 모니터링정보는 운전자에게 안전운전과 관련된 서비스를 제공하는 분야로써 통신에서의 보안은 필수적인 요건이다. 지금까지 안전한 메시지 인증을 위한 많은 인증프로토콜들이 제시되어 왔다. 그 중에서도 Jung에 의해 제안된 VANET 알고리즘은 데이터베이스 검색 알고리즘인 블룸 필터를 RAISE 알고리즘에 적용하여 차량 밀집환경에서의 인증에 보다 효율적인 알고리즘을 제안하였다. 하지만 RAISE에서 사용한 k-anonymity는 정확한 차량의 ID정보를 얻기 위해 모든 메시지에 대해 전수조사 연산을 수행해야 하므로 차량의 수가 증가함에 따라 해시연산량이 지수적으로 증가한다. 또한 핸드오버가 발생하는 경우 완벽한 키전달 알고리즘을 제공하지 못한다. 본 논문에서는 RSSI기반 속도 및 거리 추정 알고리즘을 사용하여 사용자의 ID를 위치화하며 프로토콜의 핸드오버부분의 오류를 수정하여 안전하고 효율적인 알고리즘을 제공한다.

선박 간 충돌 방지를 위한 분산 확률 탐색 알고리즘의 비용 함수에 관한 연구 (A Study on Cost Function of Distributed Stochastic Search Algorithm for Ship Collision Avoidance)

  • 김동균
    • 해양환경안전학회지
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    • 제25권2호
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    • pp.178-188
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    • 2019
  • 충돌 피항 동작은 선박 간 끊임없이 영향을 주고받는다. 특히 다수의 선박이 조우하는 경우, 상대 선박의 피항 의도를 파악하고 서로에게 얼마나 영향을 미치는 지를 파악하는 것은 어려운 일이다. 이를 위해 분산 확률 탐색 알고리즘이 제안되었다. 분산 확률 탐색 알고리즘은 이웃 선박과 반복적인 메시지 교환을 통해 비용을 가장 크게 낮출 수 있는 코스를 탐색 후 확률과 제한 조건에 따라 기존의 코스를 유지할지 아니면 새로운 코스를 선택할지를 결정한다. 그러나 분산 확률 탐색 알고리즘에 사용된 파라미터가 충돌 피항에 어떠한 영향을 미치는지 증명되지 않았다. 본 논문에서는 분산 확률 탐색 알고리즘의 파라미터와 가중치가 충돌 피항에 어떠한 영향을 미치는지 분석하였다. 또한 타선과의 피항 거리를 조절하기 위한 충격 흡수 영역을 소개한다. 실험 방법은 두 선박이 조우할 수 있는 세 가지 상황, 즉 정면에서 조우하는 상황, 횡단하는 상황, 추월하는 상황에 파라미터와 가중치의 변수들을 조합하여 실험을 진행하였다. 각 상황 당 8,000회, 총 24,000회의 실험이 진행되었다. 실험 결과 모든 실험에서 한 건의 충돌도 발생하지 않았다. 선박이 목적지에 큰 가중치를 줄 경우, 즉 이기적인 행동을 할 경우, 비용은 증가함을 보였다. 타선의 움직임을 더 길게 예측할수록 항행 거리, 메시지 교환 횟수는 작아지는 경향을 보였다.