본 연구에서는 시스템 다이내믹스 기법을 적용하여 기름유출사고의 동태적 현상을 분석하고, 기름유출 사고초기 사고해역의 위험성을 판단할 수 있도록 기름유출사고의 사고이력에 기초하여 해역별 위험도를 산출하고 위험도 프로그램을 개발하였다. 이를 통해 다음의 결과를 얻었다. 첫째, 기름유출사고 고유데이터를 기초하여 전혀 다른 변수를 단일점수로 산출했으며, 해역별 기름유출 위험도를 정량적인 수치로 산출했다. 둘째, 산출된 사고별 위험도로 해역별 위험도를 도출했으며 이용의 극대화를 위해 스마트기기에서 실행기 가능한 프로그램을 구현했다. 셋째, 우리나라 해역별 기름오염 위험도를 직접적으로 비교평가가 가능해졌으며, 긴급시 신속한 의사결정을 유도할 수 있다. 기름유출사고 위험도를 특별한 제약없이 편리하고 신속하게 판단할 수 있게 됨에 따라 기름유출사고의 선제적인 대비(전략)에 도움을 줄 수 있을 것이라 판단된다.
최근 인적재난 발생의 불확실성에 대한 유연한 대처를 위해 확률 통계적 재난위험성 평가 및 위험관리 기술에 대한 필요성이 고조되고 있어 관련기술을 인적재난에 적용하기 위한 연구를 수행하였다. 먼저 재난위험성 평가 기법의 실효성, 경제성 및 지속가능한 시스템 구현을 위한 선제조건을 검토하였다. 이로부터 재난의 피해규모-발생확률 분포함수의 이론적 검토를 통해 확률 통계적인 재난위험 지표를 도출하고 재난안전(위험)도 평가에 활용함으로서 보다 간편한 정량적 재난위험도 평가기법을 개발하였기에 이를 소개한다. 또한 이를 활용하여 우리나라와 일본의 확률 통계적인 화재 안전유지 성능을 비교 분석하고 그 결과를 안전지수로 제시하였다. 향후 기존의 재난위험 평가기술과 융화 발전시켜 국내실정에 맞는 미래 재난 추정 및 예측 모델의 최적화 방안을 마련함으로써 지속적인 위험도 분석결과에 기반을 둔 합리적인 통합재난관리 방안 마련이 가능 할 것으로 기대된다.
이 논문에서는 정보보안 분야의 각종의 위험신호(risk signal)에 대해 조직이 왜 적절한 대응을 하지 못하는 가를 조직의 구조적 측면에서 그 원인을 분석하고자 하였다. 위기는 갑자기 오지 않으며, 많은 경우 위기는 위기와 관련한 위험신호(risk signal)를 제기하면서 진전된다. 이러한 위험신호에 대해 적절하게 대응하는 경우, 위험은 새로운 기회를 만들어내게 되지만 그러하지 않은 경우 위험은 경제적, 비경제적인 측면에서 재난적인 결과를 초래할 가능성을 갖는다. 이 논문에서는 인과지도(causal diagram)을 이용하여 시스템적인 관점에서 환류하는 인과 고리의 관점에서 현상을 분석하는 시스템 다이나믹스적인 분석을 시도하였다. 분석결과, 조직의 성장과 업적 위주의 분위기가 일종의 압력이 되어, 안전에 대한 불감을 강화하게 되며, 이는 각종의 위험신호들에 내재된 위험성에 대해 과소평가하는 압력으로 작용하게 되는 점을 분석하였다. 이는 나아가서 기술적 기반에 대해 적절한 투자가 이루어지 못하게 하고, 정보보안과 관련한 학습을 적절하게 하지 못하도록 한 것으로 나타난다. 이 논문은 탐색적으로 정보보안 분야에서의 위험신호와 조직학습과의 관계를 분석한 탐색적 연구로서의 성격을 가진다.
This study evaluated Campylobacter jejuni risk in ground meat products. The C. jejuni prevalence in ground meat products was investigated. To develop the predictive model, survival data of C. jejuni were collected at $4^{\circ}C-30^{\circ}C$ during storage, and the data were fitted using the Weibull model. In addition, the storage temperature and time of ground meat products were investigated during distribution. The consumption amount and frequency of ground meat products were investigated by interviewing 1,500 adults. The prevalence, temperature, time, and consumption data were analyzed by @RISK to generate probabilistic distributions. In 224 samples of ground meat products, there were no C. jejuni-contaminated samples. A scenario with a series of probabilistic distributions, a predictive model and a dose-response model was prepared to calculate the probability of illness, and it showed that the probability of foodborne illness caused by C. jejuni per person per day from ground meat products was $5.68{\times}10^{-10}$, which can be considered low risk.
The annual consumption of fishery products, particularly sea squirt (Halocynthia roretzi), per person has steadily increased in South Korea. However, the quantitative risk of Vibrio parahaemolyticus following intake of sea squirt has not been analyzed. This study focuses on quantitative predictions of the probability of consuming sea squirt and getting of V. parahaemolyticus foodborne illness. The prevalence of V. parahaemolyticus in sea squirt was evaluated, and the time spent by sea squirt in transportation vehicles, market displays, and home refrigerators, in addition to the temperature of each of these, were recorded. The data were fitted to the @RISK program to obtain a probability distribution. Predictive models were developed to determine the fate of V. parahaemolyticus under distribution conditions. A simulation model was prepared based on experimental data, and a dose-response model for V. parahaemolyticus was prepared using data from literature to estimate infection risk. V. parahaemolyticus contamination was detected in 6 of 35 (17.1%) sea squirt samples. The daily consumption quantity of sea squirt was 62.14 g per person, and the consumption frequency was 0.28%. The average probability of V. parahaemolyticus foodborne illness following sea squirt consumption per person per day was 4.03 × 10-9. The objective of this study was to evaluate the risk of foodborne illness caused by Vibrio parahaemolyticus following sea squirt consumption in South Korea.
2007년 이후 세계적으로 해적 사건이 증가하고 있으며, 최근에는 기니만 해역을 포함하여 서아프리카 해역이 세계에서 가장 위험한 해역으로 대두되고 있다. 한국 정부에서는 우리 선원과 선박의 해적피해를 예방하기 2021년 8월 17일 「해적피해예방법」을 개정하여 해적 고위험해역 및 위험해역을 새롭게 정의하고, 고위험해역에 선박의 진입제한 근거를 마련하였다. 본 연구의 목적은 개정 법률에 따라 정부에서 고시해야 할 해적 위험해역 및 고위험해역 설정 방안을 검토하여 제시하는 것이다. 본 연구에서는 해적사고 동향, 국제적 고위험해역 설정 현황 및 해적퇴치에 관한 국제적 대응 현황을 조사 및 분석하여 고위험해역 등을 설정시 고려해야 할 사항을 도출하고 이를 바탕으로 위험해역과 고위험해역의 지리적 범위를 제시하였다. 본 연구의 결과로 제시된 해적 고위험해역 등에 관한 자료는 해적피해 예방에 관한 정부의 정책 개발뿐만 아니라 학술적 기초자료도 활용될 수 있을 것으로 기대한다.
Poly-gamma-glutamic acid (γ-PGA) is a natural polymer that is synthesized by Bacillus species and has been reported to have antitumor activity. The aim of this study was to investigate the effect of γ-PGA on the treatment of vaginal intraepithelial neoplasia (VAIN). A retrospective observational study on γ-PGA therapy for biopsy-proven VAIN was conducted. The efficacy was assessed by evaluating the results of Pap cytology and the viral load of high-risk HPV at three time points: at enrollment, and at the first and second post-treatment visits. Of 17 patients treated with γ-PGA, only 12 patients who had a high-risk HPV infection were included in the analysis. Histology was VAIN1 in seven patients, VAIN2 in two patients, and VAIN3 in three patients. γ-PGA was administered for newly diagnosed VAIN in five (41.7%) patients and persistent VAIN in seven (58.3%) patients for the mean time of 4.5 months. At the first and second post-treatment visits, cytological regression was observed in five (41.7%) and six (50%) patients, respectively. Regarding the HPV load, the overall response rate was 66.7%, and the mean level was 670.6 ± 292.5 RLU at the first follow-up, which was lower than the initial viral load of 1,494.8 ± 434.5 RLU (p = 0.084). At the second follow-up, the overall response rate was 58.3%, and the mean viral load level was 924.2 ± 493.7 RLU. γ-PGA may be helpful for the cytological regression and reduction of viral load in patients with high-risk HPV-positive VAIN, suggesting that γ-PGA is a promising treatment option for primary or persistent VAIN.
본 연구는 국내 액체화물량이 가장 많은 울산항에서 발생한 해양사고 통계자료를 토대로 해양사고 위험도와 취약성을 분석했다. 울산항에서 발생된 해양사고 발생 위험성, 환경피해도, 환경오염사고 취약성에서 상당히 취약한 것으로 드러났으며 분석결과를 바탕으로 향후 울산항에서 발생할 가능성이 높은 해상사고 시나리오와 사고대응전략을 마련하였다. 또한 울산항에서 발생한 대형 해양오염 사고에 대비하기 위한 대응전략으로서 제어장비와 기반인프라를 구축하고 제어센터를 설립하여 해양사고안전 기능을 통합하는 것이 필요하다고 판단된다. 특히, 울산항과 같이 액체화물특화 항만의 경우 물동량의 규모나 해양오염사고의 빈도를 볼 때, 안전관리 상설기관의 유치가 절실하며 안전항만을 구축하는데 필수적으로 고려해야 할 것으로 사료된다.
Chin, Sheray Nicole;Green, Cheryl May Antoinette;Gordon-Strachan, Georgiana Marie;Wharfe, Gilian Helen Frances
Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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제15권7호
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pp.3323-3326
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2014
Breast cancer is the most common cancer in Jamaican women. Locally advanced breast cancer (LABC) is associated with aggressive biology and poor prognosis, and has a predilection for African-American women. In this retrospective review, we assessed the prevalence of LABC as a breast cancer presentation in a population of mainly Afro-centric ethnicity, and determined disease characteristics and response to pre-operative chemotherapy. LABC was prevalent (20%), and had a low pathological response rate to pre-operative chemotherapy, with a high risk of disease recurrence. Increased utilization of breast cancer screening may help detect cancer at less advanced stages, and optimizing pre-operative chemotherapy is recommended to improve response rates and ultimately survival.
In order to reflect complex and diverse building types, resident characteristics and disaster factors, it is necessary to introduce a flexible situation-based response system based on real-time information. Intelligent CCTV, hybrid sensor, location scanner, and customized broadcasting device were examined to introduce for the real-time response intelligent response system and its feasibility was verified through field test. In addition, based on the real-time information, the evacuation simulation was executed by assuming the dormitory building and the resident of the school, and the safety of the evacuation and the shortening of the pinnacle time were confirmed. The feasibility of real time information based evacuation comparing with the existing evacuation system were verified in the case of evacuation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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