In the present the strain gauge type torque transducers consist of solid shaft as sensor, slip ring, brush and bridge circuit as detecting circuit. So in the case of measuring the low-capacity torque, the error caused by technical mistake in mounting stain gauge on the small sensor and especially by contact resistance between slip ring and brush takes place more than the large sensor. Therefore in this study constant voltage in order to have no effect of contact resistance is supplied to the hollow shaft and Schrobron Bridge Circuit. Through the experiment good results were obtained as follows; linearity, hysterisis and zero drift as static characteristics is within 1% F.S respectively. Also when loading, zero drift is about 2% F.S.
This paper presents a comparative study of displacement measurement using four sensors that are being used in the field: they are a ring gauge, a laser Doppler vibrometer (LDV), a vision-based displacement measurement system (VDMS), and an optoelectronic displacement meter (ODM). The comparative study was carried out on a brand-new high-speed railroad bridge designed to produce displacements within a couple of millimeters under the loading of a high-speed train. The tests were carried out on a single-span steel plate girder bridge two times with different train loadings: KTX and HEMU. The measured displacement is compared as raw and further discussion was made on the measurement noise, peak displacement, and frequency response of four sensors. The comparisonsare summarized to show the pros and cons of the used sensors in measuring displacement at a typical high-speed railroad bridge.
On a refrigeration compressor, damage of a discharge valve is one of the annoying troubles for an engineer. Small size compressors, having ring plate type discharge valve are recently used. Therefore, it is very important for engineers to measure and analyze strains of discharge valve. The purpose of this study is to obtain the basic data of the strain of the flexible ring valve. Measurements were performed by the strain gauge bonded on the surface of the flexible ring valve. Stress and strain of the valve were calculated by the method of uniformly loaded circular plates with a central hole. The results obtained are as follows; (1) the strain of flexible ring discharge valve in refrigeration compressor was influenced by tension and compression strain simultaneously. (2) for a given discharge pressure, the tangential and radial strains was increased with increasing discharge pressure. (3) the valve of radial strain was larger than that of tangential strain.
In order to evaluate the tensile behaviors of hoop direction for the nuclear fuel cladding tubes the shapes of specimen and jig fixtures for the ring test are decided with various conditions under the elastic-large plastic deformations. The axial displacement of the jig cylinders is converted to the circumferential direction elongations of specimen. The stress distributions on specimen are depended on the radii and locations of specimen and jig size and central angle. Therefore we calculated the stress distributions and decided the optimum shapes to get the uniform stress in the area of specimen gage length. Form the analysis the stress distributions in gate area are reviewed with the radii and location of specimen notch and the central angle of jig cylinder,. The optimum shapes of specimen and jig are proposed to the clad tube having 10.62 mm in diameter and 0.63mm in thickness for 16x16 PWR nuclear fuel assembly.
The dimensional accuracy of the cold forged products is strongly dependent on the elastic behavior of the die. The elastic deformation of the die is continuously changed during the process. Therefore, it is needed to measure the deformation of die. Strain gauges are used to measure the elastic strains in the die during cold backward extrusion process. The strain gauges are attached on the die surface and embedded at the interface between the die insert and the stress ring. In order to compare the results with the FE-analysis, the rigid-plastic FE-analysis of cold backward extrusion process using DEFORM-3D has been performed, and the analysis of elastic deformation of the die has been done by using ANSYS with non-linear contact.
Purpose : This article is to describe a modified device for intraoral radiography which was developed to obtain reproducible radiographic images for assessment of distal osseous defects of the mandibular second molar (2 Mm) after impacted third molar (3 Mm) surgery. Materials and Methods : A commercial available alignment system for posterior region was modified by adding a reference gauge pin (millimetric) and threading a hollow acrylic cylinder at the ring of the radiographic positioner to attach the X-ray collimator. The design included customized resin acrylic stent for the occlusal surface of the 2Mm in maximum intercuspal position, individualizing the biteblock positioner. Periapical radiographs were taken before and after surgical extraction of 3 Mm, employing the radiographic technique of parallelism described by Kugelberg (1986) with this modified film holder and inserting the gauge pin on the deepest bone probing depth point. Results : This technique permitted to obtain standardized periapical radiographs with a moderate to high resolution, repeatability, and accuracy. There was no difference between the measurements on the pre- and post-operative radiographs. This technique allowed better maintenance of the same geometric position compared with conventional one. The insertion of the gauge pin provided the same reference point and localized the deepest osseous defect on the two-dimensional radiographs. Conclusion : This technique allowed better reproducibility in posterior radiographic records (distal surface of 2 Mm) and more accurate measurements of radiographic bone level by the use of a millimetric pin.
In modern society in which the fourth industrial revolution has come to the fore and rapid technology innovations are taking place, a phenomenon of making and selling small quantities of various products that consumers want instead of mass producing one item has emerged. As the market is moving toward the multi-item small-sized production system, there is a need for a system in which a machine independently judges and carries out machining and post-processing. In order for a machine to judge processing on its own, it is necessary to measure the force applied to a product. This study aimed to develop a large-scale dynamometer that enables three-axis measurement using octagonal ring load cells. As for the device's configuration, four octagonal ring load cells, which were previously researched, were used to enable three-axis measurement. It was reconfigured by modifying the attachment position of the octagonal ring load cells' strain gauge and the Wheatstone bridge of each axis, and a system was set up to allow the monitoring of data measured through the monitor. The configured device calculated a strain rate by an experiment, and this rate was compared with the theoretical strain rate to find a correction value. The correction value was entered into a formula, deriving a modified formula. The modified formula was entered into the device, which completed the large-scale dynamometer.
In order to examine if arsenic, one of environmental stresses, contributes to hypertension as one of cardiovas cular pathological factors, this study was perfarmed in vivo and in vitro, using intacted or pithed rats and aorta ring preparation, respectively. And also the relationship between expression of heat shock protein (HSP) 90 and vasoactives-induced contractile response was elucidated. To measure blood pressure, the carotid arterial pressure was recorded on physiograph(Grass Co. 79E) connected to strain gauge. On the other hand, contractile response of vascular ring preparation isolated from rat was determined in organ bath and was recorded on physiograph connected to isometric transducer. And HSP was detacted by Western blotting whole cell Iysis. Preganglionic nerve stimulation was increased by 26.0% in arterial pressure of rat treated with arsenic. Vascular contractile response was monitored and HSP were measured by Western blotting of whole Iysis prepared from samples exposed with 0, 0.5, 1, 2 and 4 mM of arsenic for 8 hours. The dose-vascular responses of potassium chloride were augmented by increasing dose of arsenic in the strips exposed to arsenic for 8 hours, and were not augmented for 1, 3, 5 hours. And the response of relaxation of rat aorta induced by histamine was not influenced by arsenic stress. The increase of HSP 90 expression in rat aorta was pronounced at 8 hours after 4 mM of arsenic treatment, but HSP 60 expression was not. Arsenic stress not only increased the expression of HSP 90 in the rat aorta, but also augmented contractions to potassium chloride. These results indicated that arsenic stress was sufficient to induce heat shock protein 90, resulting in increased vascular contractility in rat aorta.
The blade vibration problem of bladed disk is the most critical subject to consider since it directly affects the stable performance of the engine as well as life of the engine. Especially, due to complicated vibration pattern of the bladed disk, more effort was required for vibration analysis and test. The research of measuring the vibration of the bladed disk, using NSMS(Non-intrusive stress measurement) instead of Aeromechanics testing method requiring slip ring or telemetry system with strain gauge, was successful. These testing can report the actual stresses seen on the blades; detect synchronous resonances that are the source of high cycle fatigue (HCF) in blades; measure individual blade mis-tuning and coupled resonances in bladed disks. In order to minimize the error being created due to heat expansion, the tip timing sensor is installed parallel to the blade trailing edge, yielding optimal result. Also, when working on finite element analysis, the whole bladed disk has gone through three-dimensional analysis, evaluating the family mode. The result of the analysis matched well with the test result.
In order to assure the quality of the bent axis design axial piston pumps driven by tapered pistons, it is necessary to know the characteristics of force applied to tapered pistons and the mechanism for driving the tapered pistons. Since they are able to perform both reciprocating and spinning motions in cylinder block, it is difficult to understand the driving mechanismand-tomeasure the forces applied to tapered pistons experimentally In the present study, the theoretical mechanism for driving the tapered pistons is studied by use of the geometric method. The driving area of the tapered pistons is measured by measuring the strain of a cylinder forced against a tapered piston using an electric strain gauge and a slip ring. The forces applied to tapered pistons is also investigated with the change of discharge pressure and the rotational speed. As a results of this investigation, it is concluded that the cylinder block is driven by one tapered piston in a limited area and the driving area is changed due to space angle of the tapered pistons and the swivel angle of the cylinder block. It is also observed that the force applied to tapered pistons increases as the discharge pressure and the rotational speed increase.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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