Limestone joint surfaces with smooth roughness were experimented by means of both the individual direct shear tests based on the KSRM standard test method and the multi-stage direct shear test to apply the stepwise vertical stresses. Changes in the roughness of the joint surfaces before and after the shear tests were examined and the difference between the two kinds of tests mentioned above was analyzed. In both tests, the shear resistance increased as the joint roughness increased and the maximum shear stress required for shearing the joint surface increased as the vertical stress increased. The peak friction angle obtained by the multi-stage direct shear tests was only 63% of that obtained by the individual direct shear tests. In the multi-stage direct shear test, the initial engagement of the concave-convex parts changes frequently during stepwise shearing process, which deforms the original roughness of a joint surface. Accordingly, the individual direct shear test is thought to be more effective when obtaining the friction angle of the rock joint surfaces. Limestone joint surfaces with smooth roughness of JRC value 4~8 were found to have peak friction angle of $47^{\circ}$, residual friction angle of $38^{\circ}$ and cohesion of 37 kPa.
Anisotropy in strength and deformation characteristics of isotropically consolidated sande prepared by pluviating through air was studied by plane strain compression tests. Seven types of sand of the world-wide origins were tested, which have been extensively used for research purposes. The strains for direction of bmazimum principal stress and direction of minimum principal strews were measured continuously from $10^{-6}\; to 10^{-2}$. The following results were obtained for all sands. The behaviour at strains leas than about 0.001% was elastic and isotropic regardless of the angle $\delta\; of\; the\;\sigma$ direction relative to the bedding plane. However, the sands became gradually more anisotropic as the strain increased to the extent exceeding the elastic limit. The peak strength was noticeably anisotropic with a similar trend. Thus, the angle of internal friction $\phi\; decreased \;as\;\delta$ decreased from $90^{\circ}$, and the ratio of the smallest to largest values of was between 0.82 and 0.90. The l has a minimum at $\delta=0^{\circ}~30^{\circ}$ depending on the hypes of sand. The residual strength became isotropic again.
The most important part in the earth reinforcement is the interface between soil and the reinforcement. Shear strength and shear behavior in this interface make a great role relating to the reinforcement effect. This paper presents 2 kinds of direct shear test methods. one is the strain free shear test, called 'free method', that is performed by the free condition of allowing tensile strain. The other is the strain fix shear test, called 'fixed method', that is performed by the fixed condition of not allowing tensile strain. Two reinforcements were used such as nonwoven geotextile and geogrid. That is, interfaces are composed of geogrid/sand and geotextile/sand. From the test results it shows us that the fixed method had a greater friction angle and a smaller peak shear strain than those of the free method. Residual stress of the fixed method was bigger than that of the free method but the residual stress ratio was vice versa.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.5
no.3
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pp.9-14
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2002
It is common that the soil layer is few meters below the earth surface and there are rock masses below the soil layer in the view of geological characteristics in Korea. The boundary between rock and soil is clearly divided. When dealing with the stability of rock masses, as in the case of rock slopes or dam foundations, the majority of the collapses is not within the soil layer, but within the soil-rock boundary. Therefore, it is important to identify the shear strength characteristics between soil-rock contacts. It has been common practice to assume that the strength of the soil or shale represents the minimum strength present. However, it has been suggested by Patton(1968) that such an assumption may not be valid and that lower shear strengths might be obtained along the soil-rock interface than for either material alone. Then, in this thesis, introduce rock and residual soil shear strength tests and the specimen preparation and testing procedures are described in detail and also the testing results are presented and discussed.
This study is conducted to investigate the possibility of the utilization of the mixed soil formed by mixing stone sludge, bentonite, and residual soil as a soil sealant sustaining both stability and capacity in the barrier system. A series of tests were performed on the mixed soils to evaluate basic properties such as compaction, compressive strength, permeability and CBR of these materials. The results indicates that as the stone sludge content increases, the optimum moisture content increases a little, but the maximum dry density decreases. The compressive strength and CBR decrease, and the cohesion, internal friction angle and expansion ratio increase. When the bentonite content increases, the maximum dry density decreases, and the optimum moisture content, compressive strength and cohesion, internal friction angle, CBR and expansion ratio increase. Mixing ratio of the mixed soil contained with the stone dust more than 10% and the bentonite less than 10% satisfies the standard of the permeability coefficient as the soil sealant.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.47
no.1
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pp.43-50
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2005
This test was performed to evaluate the change of the unconfined compressive strength, strength parame¡?ters which resulted from direct shear test and oil residue percents analyzed by GC-MS as time lapse, oil addition. Unconfined compression strength of $10\%$ kerosene added by weight of dry soil recovered as time passed. In the case of $5\%$ kerosene added, the strength recovered as much as clean clayey soil after about 50 days passing. For the case of diesel added, the recovery of unconfined compressive strength was not shown even though about 60 days passed. The strength parameters (c, $\psi$) of kerosene added not changed but for diesel added, the cohesion was very decreased as diesel addition increased. Residual percent of kerosene in the soil was less than that of diesel as time passed.
Mechanical properties of steel-concrete interface were evaluated on the basis of experimental observations. The properties included bond strength, unbounded and bonded friction angles, residual level of friction angle, mode I fracture energy, mode II bonded fracture energy and unbonded slip-friction energy under different levels of normal stress, and shape parameters to define geometrical shape of failure envelope. For this purpose, a typical type of constitutive model of describing steel-concrete interface behavior was presented based on a hyperbolic three-parameter Mohr-Coulomb type failure criterion. The constitutive model depicts the strong dependency of interface behavior on bonding condition of interface, bonded or unbounded. Values of the interface parameters were determined through interpretation of experimental results, geometry of failure envelope and sensitivity analysis. Nonlinear finite element analysis that incorporates steel-concrete interface as well as material nonlinearities of concrete and steel were performed to predict the experimental results.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2003.10a
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pp.46-49
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2003
Cu have been widely used as signal transmission materials for electrical electronic components owing to its high electrical conductivity. However, it's size have been limited to small ones due to its poor mechanical properties, Until now, strengthening of the copper at toy was obtained either by the solid solution and precipitation hardening by adding alloy elements or the work hardening by deformation process. Adding the at toy elements lead to reduction of electrical conductivity. In this aspect, if carbon nanofiber is used as reinforcement which have outstanding mechanical strength and electric conductivity, it is possible to develope Cu matrix nanocomposite having almost no loss of electric conductivity. It is expected to be innovative in electric conduct ing material market. The unidirectional alignment of carbon nanofiber is the most challenging task developing the copper matrix composites of high strength and electric conductivity In this study, the unidirectional alignment of carbon nanofibers which is used reinforced material are controlled by drawing process in order to manufacture the intermediary materials for the carbon nanofiber reinforced Cu matrix nanocomposite and align mechanism as well as optimized drawing process parameters are verified via experiments and numerical analysis. The materials used in this study were pure copper and the nanofibers of 150nm in diameter and of $10~20\mu\textrm{m}$ In length. The materials have been tested and the tensile strength was 75MPa with the elongation of 44% for the copper it is assumed that carbon nanofiber behave like porous elasto-plastic materials. Compaction test was conducted to obtain constitutive properties of carbon nanofiber. Optimal parameter for drawing process was obtained by experiments and numerical analysis considering the various drawing angles, reduction areas, friction coefficient, etc Lower reduction areas provides the less rupture of cu tube is not iced during the drawing process. Optimal die angle was between 5 degree and 12 degree. Relative density of carbon nanofiber embedded in the copper tube is higher as drawing diameter decrease and compressive residual stress is occurred in the copper tube. Carbon nanofibers are moved to the reverse drawing direct ion via shear force caused by deformation of the copper tube and alined to the drawing direction.
In Korea, granite is abundant and occupies around two-thirds of the country's ground. Bven though weathered granite residual soils are widely distributed, undisturbed sampling of this soil is extremely difficult because of the particultate structure. This difficulty has kept away the researchers from investigating !he deformational characteristics of weathered granite residual soil. Thus, a special undisturbed sampling device was developed and undisturbed samples were prepared for triaxial compression (TX), resonant column(RC), and torsional shear (75) tests. Local deformation transducer (LDT) was fabricated for internal strain measurements during TX tests. Both undisturbed samples and statically compacted samples of same density were tested by using TX with LDT, RC, and 75 test equipments. The behaviour of statically compacted specimens was almost the same as that of undisturbed samples in the strain ranges below 1 percent. The stiffness and strength decreased with increasing degree of weathering. In case of undisturbed specimens, strains at failure are widely varied from 2 percent to 11 percent, and planes of failure are irrelevant to the angle of internal friction due to the inhomogeneous nature.
Seo, Hyung-Joon;Park, Sung-Won;Jeong, Kyeong-Han;Choi, Hang-Seok;Lee, In-Mo
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.25
no.7
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pp.35-46
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2009
Pressure grouting is a common technique in geotechnical engineering to increase the stiffness and strength of the ground mass and to fill boreholes or void space in a tunnel lining and so on. Recently, the pressure grouting has been applied to a soil-nailing system which is widely used to improve slope stability. The soil-nailing design has been empirically performed in most geotechnical applications because the interaction between pressurized grouting paste and the adjacent ground mass is complicated and difficult to analyze. The purpose of this study is to analyze the increase of pullout resistance induced by pressurized grouting with the aid of performing laboratory model tests and field tests. In this paper, two main causes of pullout resistance increases induced by pressurized grouting were verified: the increase of mean normal stress and the increase of coefficient of pullout friction. From laboratory tests, it was found that dilatancy angle could be estimated by modified cavity expansion theory using the measured wall displacements. The radial displacement increases with dilatancy angle decrease and the dilatancy angle increases with injection pressure increase. The measured pullout resistance obtained from field tests is in good agreement with the estimated one from the modified cavity expansion theory.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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