본 논문에서는 여러 응용 분야의 GIS에서 기본 map으로 사용되는 지적도에 대하여 raster 영상데이타로부터 벡터(vector)영상을 구하는 벡터화 알고리즘 및 자동 지역 생성 알고리즘을 제시하고, 이들로부터 직선(edge)들로 이루어진 segment, region(polygon)등의 주요 지형 객체 인식 및 처리를 자동적으로 수행하는 고속 지형 객체 처리 소프트웨어 ARM(Automatic geographical en-tity Recognition and Modeling)에 대해서 설명한다.
현재 국내에서는 지리정보시스템의 근간이 되는 전자지도의 구축이 절대적으로 필요하다. 전자지도는 화상정보, 수치정보, 문자정보 등으로 구성되는데 이것들을 쉽게 입력할 수 있는 도구의 개발은 더욱더 중요하다. 이 글에서는 개발된 대화형 입력시스템을 소개하였으며, 그 개발에 이용된 자료구조를 설명하였다. 그리고 이 시스템의 발전방향을 제시하였다.
Gouge-free tool-path generation is an important issue in mold & die machining and researches on cutter interference avoidance can be found in many articles. One of the various methods is construction of tool-offlet surface or cutter-location (CL) surface on which the cutter-center point (CL-point) locates. Provided that the CL surface is represented in a suitable form, cutter-interference avoidance can be performed without the burden of computing CL data for every cutter-contact (CC) point. In the paper, various methods of constructing a CL surface in the z-map form are presented, where z-map is a special form of discrete nonparametric representation in which the height values at grid points on the xy-plane are stored as a 2D array z[i,j].
Z-map model is the most widely used model for NC simulation and verification. But it has several limitations to get a high precision, to apply 5 axis machining simulation. In this paper, we tried to use quadtree for searching cutting region. Quadtree representation of two dimensional objects is performed with a tree that describes the recursive subdivision. By using these quadtree model. storage requirements were reduced. And also, recursive subdivision was processed in the boundries, so, useless computation could be reduced, too. To get more high Accuracy, we applied the supersampling method in the boundaries. The Supersampling method is the most common form of the antialiasing and usually used with polygon mesh rendering in computer graphics To verify quadtree model we compared simulated results with z-map model and enhanced z-map model
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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제9권1호
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pp.9-17
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2017
This paper describes a process of developing commercial real time image recognition system with company. In this paper we will make a system that is combining an empirical kernel map method and conjugate least squares support vector machine in order to represent images in a low-dimensional subspace for real time image recognition. In the traditional approach calculating these eigenspace models, known as traditional PCA method, model must capture all the images needed to build the internal representation. Updating of the existing eigenspace is only possible when all the images must be kept in order to update the eigenspace, requiring a lot of storage capability. Proposed method allows discarding the acquired images immediately after the update. By experimental results we can show that empirical kernel map has similar accuracy compare to traditional batch way eigenspace method and more efficient in memory requirement than traditional one. This experimental result shows that proposed model is suitable for commercial real time image recognition system.
Noise map is drawn up under launch environment through analyzing jet noise of guided weapon in this research. This has an important significance in terms of having an opportunity to look at influence of noise which is caused by guided weapon in the surrounding environment. In this paper, the magnitude of jet noise that was measured by using microphone and the result of numerical analysis that was gained by using ENPro which is environment noise prediction program are shown. At this point estimation of noise source was based on ISO 9613. Finally noise map derived from results mentioned above will become useful material when setting safety guide for protecting hearing loss of operator of weapon system in the future.
This paper presents an approach to nonlinear engine idle controller and intake manifold absolute pressure(MAP) observer based on mean torque production model. A stable engine idle speed is important in that the unstable engine Idle mode can make engine to drooping or stall state. A sliding fuzzy controller has been designed to control engine idle speed under load disturbance. A sliding observer is also developed to estimate the intake manifold absolute pressure and compared with the actual MAP sensor value. The sliding mode observer has shown good robustness and good tracking performance. The inputs of sliding fuzzy controller are the errors of rpm and MAP. The output is a duty cycle(DC) for driving a idle speed control valve(ISCV).
We applied digital image processing about BitMap file structure in this research and studied about digital communication system. digital record saving devices can express 'High' and 'Low' as all data. Only, digital technique that two expression methods is used into several expenditures. People and communication that are far away by development of digital technology, became smooth. We wished to make communication system taking advantage of digi-tech. This system was made for communication with disabled and normal person specially. To communication method that we are studied such BitMap file handling image communication system. The goal of this contribution is to present the overview of basic algorithms for image processing using BitMap.
본 연구는 최신의 수치지도 확보를 위한 갱신방안으로서 건축 및 다양한 SOC 건설공사에서 사용되고 있는 CAD 자료의 준공도면을 활용하여 수치지도를 갱신하기 위해 GIS 데이터로 변환하는 기법을 제시하였다. 변환과정은 레이어 추출, 객체변환, 좌표변환, 포맷변환으로 구성되며 CAD 데이터로부터 각 과정을 거쳐 변환된 GIS 데이터는 수치지도를 갱신할 수 있다.
The flight information visualization of the aircraft is the system which is widely used to the threat against low altitude tasks and terrain altitude. But, it is difficult to implement the system because of restrictions that GPS data and huge geographic information should be stored. In this paper, it proposes economic DMM (Digital Moving Map) system for flight information visualization from open-source-base. First, the flight information is transferred from X-Plane through UDP and then demonstrated on the DMM system. In the proposed DMM system, flight information is visualized on the map information downloaded from an ArcGIS Map server using the mapping data between the present altitude of the aircraft and the terrain altitude. The result of this paper could be used an economic tool in the field of flight information visualization and the game algorithm research.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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