The smooth handoff supported by the route optimization extension to the mobile IP standard protocol should support a packet buffering mechanism at the base station (BS), in order to reduce the degradation in TCP performance caused by packet losses within mobile network environments. The purpose of packet buffering at the BS is to recover the packets dropped during intersubnetwork handoff by forwarding the packets buffered at the previous BS to the new BS. However, when the mobile host moves to a congested BS within a new foreign subnetwork, the buffered packets forwarded by the previous BS are likely to be dropped. This subsequently causes global synchronization to occur, resulting in the degradation of the wireless link in the congested BS, due to the increased congestion caused by the forwarded burst packets. Thus, in this paper, we propose an implicit priority forwarding (IPF) packet buffering scheme as a solution to this problem within mobile IP based networks. In the proposed IPF method, the previous BS implicitly marks the priority packets being used for inter-subnetwork handoff. Moreover, the proposed modified random early detection (M-RED) buffer at the new congested BS guarantees some degree of reliability to the priority packets. The simulation results show that the proposed IPF packet buffering scheme increases the wireless link utilization and, thus, it enhances the TCP throughput performance in the context of various intersubnetwork handoff cases.
ABS/Polypyrrole composite film has been synthesized by means of electrochemical polymerization in order to enhance the oxidant stability by using ABS(Acrylonitrile-Butadiene-Strene) as a host-polymer. While the acetonitrile as a solvent swells the host-polymer ABS on Pt plate, and then the pyrrole in an electrolyte penetrates the Pre-coated ABS film during electrochemical Polymerization. Comparing with the sin91e-component Polypynole film, the resulting conducting ABS/PPy composite nim shows the good reliability for the uniform resistance and the enhancement of the oxidant stabilization.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.26
no.1
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pp.138-145
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2009
High-efficiency and high-quality machining has become a fact of life for numerous machine shops in recent years. And high-efficiency machining is the most significant tool to enhance productivity. In this study, to achieve high-efficiency machining in turning process, a spindle speed optimization method was proposed based on a cutting power model. The cutting force and power were estimated from the cutting parameters such as specific cutting force, feed, depth of cut, and spindle speed. The time delay due to the acceleration or deceleration of spindle was considered to predict a more accurate machining time. Especially, the good agreement between the predicted and measured cutting forces showed the reliability of the proposed optimization method, and the effectiveness of the proposed optimization method was demonstrated through the simulation results associated with the productivity enhancement in turning process
This paper presents a three-dimensional finite element analysis methodology for a quantitative evaluation of confinement in concrete-filled box-shaped unstiffened steel columns. The confinement effects of concrete in non-circular sections can be assessed in terms of maximum average lateral pressure. A brief review of a previous method adopted for the same purpose is also presented. The previous method is based on a two-dimensional finite element analysis method involving a concrete-steel interaction model. In both the present and previous methods, average lateral pressure on concrete is computed by means of the interaction forces present at the concrete-steel interface. Subsequently, the strength enhancement of confined concrete is empirically related to the maximum average lateral pressure. The results of the former and latter methods are then compared. It is found that the results of both methods are compatible in terms of confined concrete strengths, although the interaction model yields a somewhat overestimated estimation of confinement than those of the present method when relatively high strength concrete is used. Furthermore, the confinement in rectangular-shaped sections is investigated and the reliability of previously adopted simplifications in such cases is discussed.
Seo Young-Ho;Ahn Jung-Hwan;Kim Hwa-Young;Kim Sun-Ho
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.22
no.11
s.176
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pp.64-71
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2005
In order to measure surface roughness profile, stylus type equipments are commonly used, but the stylus keeps contact with surface and damages specimens by its tip pressure. Therefore, optics based measurement systems are developed, and light phase interferometer, which is based on light interference phenomenon, is the most noticeable research. However, light interference based measurements require translation mechanisms of nano-meter order in order to generate phase differences or multiple focusing, thus the systems cannot satisfy the industrial need of on-the-machine and in-process measurement to achieve factory automation and productive enhancement. In this research, we focused light reflectance phenomenon rather than the light interference, because reflectance based method do not need translation mechanisms. However, the method cannot direct]y measure surface roughness profile, because reflected light consists of several components and thus it cannot supply surface height information with its original form. In order to overcome the demerit, we newly proposed an image processing based algorithm, which can separate reflected light components and conduct parameterization and reconstruction process with respect to surface height information, and then confirmed the reliability of proposed algorithm by experiment.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.7
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pp.1019-1025
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2015
The performance requirements on the safety-based functionality of railway signal systems have been reinforced and the effort for enhancement of the existing system or development of the new system is being accordingly made. In particular, various technical researches on replacement or improvement of the existing ATS(Automatic Train Stop) signaling system are now in progress for better operational efficiency. In this study, the complementary points for improvement or replacement of the currently used system(i.e., ATS) will be derived in terms of operating efficiency in an integrated operating environment with the newly introduced system(e.g., ATC: Automatic Train Control). This study can contribute to derive the need for improvement of the signaling system by checking the interface problems and comparing between different systems through the analysis of real operation cases in the field. Eventually, this analysis can be applied to prevent and estimate the collision accidents can be caused by the failure of the signaling system in advance. In addition, the results can be used to provide a future direction to secure the reliability in the parallel operation by integration based on different railway signaling systems.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2005.11a
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pp.159-160
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2005
The superconducting fault current limiter(SFCLs) provides the effect such as enhancement in the power system reliability due to limiting fault current in a few miliseconds. The Flux-lock type SFCL using the YBCO film among various type SFCLs consists of the primary and the secondary copper coils that are wound in parallel each other through the iron core. The operation can be controlled by adjusting the inductances and the winging directions of each the coil. We compared the current limiting performance on the additive and the subtractive polarity winding directions in case of an open-loop iron core. To analyze quench characteristics, we experimented various phase angle.
This study examines changes in the Arctic sea ice associated with global warming by analyzing the climate coupled general circulation models (CGCMs) provided in the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change. We selected nine models for better performance under 20th century climate conditions based on two different criteria, and then estimated the changes in sea ice extent under global warming conditions. Under projected 21st century climate conditions, all models, with the exception of the GISS-AOM model, project a reduction in sea ice extent in all seasons. The mean reduction in summer (-63%) is almost four times larger than that in winter (-16%), resulting an enhancement of seasonal variations in sea ice extent. The difference between the models, however, becomes larger under the 21st century climate conditions than under 20th century conditions, thus limiting the reliability of sea-ice projections derived from the current CGCMs.
It is desirable to use the square grid analysis with the aid of the stereo vision and image processing techniques in order to automatically measure the surface-strain distribution over a stamped part. But this method has some inherent problems such as the difficulty in enhancement of bad images, the measurement error due to the digital image resolution and the limit of the area that can be measured at a time. Therefore, it is still hard to measure the strain distribution over the entire surface of a medium-or large-sized stamped part even by using an automated strain measurement system. In this study, several methods which enable to solve these problems considerably without losing accuracy and precision In measurement are suggested. The superposition of images that have different high-lightened or damaged part from each other gives much enhanced image. A new algorithm for constructing of the element connectivity from the line-thinned image helps recognize up to 1,000 elements. And the geometry assembling algorithm including the global error minimization makes it possible to measure a large specimen with reliability and efficiency.
This paper proposed a workflow enactment model to provide process management functions for the next generation Internet service environment such as Web Service and Grid Computing. The existing enterprise workflow enactment models could not meet the scalability and reliability requirements for aforementioned environments. To satisfy these requirements, this study addressed on applying P2P model to the workflow enactment model. Mathematical description and proof were employed to show the recovery based on set theory and we also showed performance enhancement through simulations, which demonstrated a comprehensive result giving more than 100 times fast response time than the existing centralized model on the same resources.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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