The molecular genetic characterization of Aujeszky's disease virus (ADV) Yangsan strain (ADVYS), a Korean isolate, was investigated by analyzing the electrophoresis patterns and the physical maps of the viral DNA digested with various endonucleases. To establish DNA library for ADV-YS, twelve major BamHI restricted segments were cloned. Each location of the segments in the ADV genome was determined by sequence comparison with the sequences reported in Genbank and those sequences of the both termini of the segments. Physical maps were constructed based on the electrophoresis patterns of the digested viral DNA by restriction endonuclease and the results of Southern blot analyses with various DIG labeled probes originated from those of enzyme restricted segments of virulent (Shope) and avirulent (Bartha) strain. Comparing ADV-YS with a standard strain of Kaplan in the maps of restriction enzymes, following major respects were identified: (i) disappearance of BamHI restriction site between the first and second BamHI segments, (ii) creation of the BamHI restriction site in the fifth segment, and (iii) generation of the BglII site in the unique short (US) region. The genome of ADV-YS also contains a type 2 herpesvirus DNA molecule (in which the US region only inverts itself relative to the unique longregion) like all other ADV strains except Norden strain(type3), analyzed up to date. The size of the ADV genome estimated from the sizes of the restriction enzyme fragments, was approximately 145.3 kb (BamHI) or 145.4 kb (BglII). BamHI enzyme cleavage patterns were compared among the five Korean ADV isolates: Yangsan, Yongin, Dangjin, Jincheon and Iksan strains. Difference either in the number or in the size of the DNA fragments, suspected regions of termini of IR and TR, could be detected among all five strains.
In the numerical weather model, surface properties can be defined by various parameters such as terrain height, landuse, surface albedo, soil moisture, surface emissivity, roughness length and so on. And these parameters need to be improved in the Seoul metropolitan area that established high-rise and complex buildings by urbanization at a recent time. The surface roughness length map is developed from digital elevation model (DEM) and it is implemented to the high-resolution numerical weather (WISE-WRF) model. Simulated results from WISE-WRF model are analyzed the relationship between meteorological variables to changes in the surface roughness length. Friction speed and wind speed are improved with various surface roughness in urban, these variables affected to temperature and relative humidity and hence the surface roughness length will affect to the precipitation and Planetary Boundary Layer (PBL) height. When surface variables by the WISE-WRF model are validated with Automatic Weather System (AWS) observations, NEW experiment is able to simulate more accurate than ORG experiment in temperature and wind speed. Especially, wind speed is overestimated over $2.5m\;s^{-1}$ on some AWS stations in Seoul and surrounding area but it improved with positive correlation and Root Mean Square Error (RMSE) below $2.5m\;s^{-1}$ in whole area. There are close relationship between surface roughness length and wind speed, and the change of surface variables lead to the change of location and duration of precipitation. As a result, the accuracy of WISE-WRF model is improved with the new surface roughness length retrieved from DEM, and its surface roughness length is important role in the high-resolution WISE-WRF model. By the way, the result in this study need various validation from retrieved the surface roughness length to numerical weather model simulations with observation data.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.17
no.2
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pp.10-20
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2013
To evaluate the safety of a beam structure, strains are measured as an indicator of structural states. However, unless strain sensors are installed exactly on where maximum or other representative strains occur, the techniques by which rational assessment through measured strains is accomplished are required. Thus, this study suggests a process to estimate strain distribution on the steel beam from discrete strains measured by sensors. In the presented technique, the targeted beam is regarded to be subjected to unknown loads so that applicability is enhanced. Final strain distribution is given as form of a function after regression analysis. To verify the performance of estimation, a bending test for steel beam on which distributed and concentrated loads simultaneously act is conducted. From the comparison between estimated and directly measured strains in the test, the curve of strain distribution and the strain at arbitrary location could be predicted within maximum relative error 3.32% and maximum absolute error of $2.32{\mu}{\varepsilon}$, respectively. Thus reliable and practical monitoring is expected to apply effectively for the steel beam structure.
Purpose: Mandible resection and discontinuity defect created lead to aesthetic and functional problems. The iliac crest bone graft exhibits relative ease for bone harvesting, possibility of two team approach, ability to close the wound primarily, large amount of corticocancellous bone and relatively few complications. Whereas the use of free vascularized flaps has donor site morbidity and worse-fitting bone contour, the use of nonvascularized iliac bone graft has advantages in the operation time and patients' recovery time. So, nonvascularized iliac bone graft could be an attractive option. Methods: Twenty-one patients (M:F=1:1.1) underwent iliac crest bone harvesting for reconstruction of mandibular discontinuity defect (mean length : $61.6{\pm}17.8$ mm), from May 2005 to October 2011 at the Department of Oral and Maxillofacial Surgery in Kyungpook National University. The average age was $44.1{\pm}16.4$ years and the mean follow up periods was $28.2{\pm}22.7$ months. Bone resorption rate, according to age, sex, primary lesion, location and distance of defect, type of fixation plate, time of graft and pre-operative radiation therapy, were measured in each patient. Results: The mean bone resorption rate was $16.1{\pm}9.0%$. Bone resorption rate was significantly increased in mandibular defect that is over 6 cm in size (P=0.015, P<0.05) and the cases treated pre-operative radiation therapy (P=0.017, P<0.05). All was successfully fixed and maintained for the long-term follow-up. There were a few donor site complications and almost all patients were shown favorable outcome without severe bone resorption in this study. Conclusion: The nonvascularized iliac bone graft seems to be a reasonably reliable treatment option for reconstruction of mandibular discontinuity defects.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.20
no.2
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pp.268-274
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2016
To find the location of a random noise source present in the three-dimensional space is required at least four microphones. Using four microphones distributed in a three-dimensional space, noise source imaging technique was applied and evaluated on their performance. To compensate resolution problem which comes from both the position of the sensor array is fixed and the sampling frequency is low, up-sampling technique and interpolation function were applied. Five different interpolation methods were applied such as zero-padding, zero-order hold, first-order hold, spline function, and random signal padding. The up-sampling rate were chosen by two, four, eight times, and counting up 16 times. As a result, it was possible to more accurately estimate the position of the noise source according to the higher of the up-sampling rate. It also found that the first-order hold and the spline function's performance were slightly falling relative to other methods.
Global companies regard the conditions of a location as one of the most crucial factors to assess the competitiveness of ports and the port hinterland, as well as emphasize creation of throughput and the importance of value added logistics in the hinterland under diffusing Supply Chain Management(SCM). This study deals with the evaluation of competitiveness in 7 hinterlands and the establishment of assessment model in hinterland. This study analyzes the importance of factors for the port hinterland competitiveness using AHP method. As a result, logistics factor, accounting for 62.3%, is shown as the relative more important factor, followed by hinterland's economy factors(27.3%) and city/policy factor(10.4%). The result implicates that measures to activate logistics factors with relatively high importance are essentially needed in order to improve the competitiveness of the hinterland of Busan New Port. Especially, it is needed to establish service routes of the port and air networks and to expand infrastructure for support. This study also assesses the competitiveness of hinterlands for the seven domestic and foreign ports based on importance of assessment factors for the hinterland competitiveness using AHP analysis. Busan(3.903) is ranked fourth behind Singapore(4.570), Hong Kong(4.357) and Shanghai(4.042) in assessment.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.1
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pp.401-408
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2020
The purpose of this study to analyze the regional competitiveness of the part material industry in Korea. According to the analysis, there was an empirical regional difference in the part material industry in Korea: in the Seoul Metropolitan Area, the industrial scale was found to be relatively small, although many companies were observed to be in the growing stage; in the Chungcheong region, it was estimated that the industrial scale is large, and many companies were found to have already reached the maturation stage with high growth rates; and in Honam and Jeju, Daekyung and Gangwon, and Dongnam, although the scale of the part material industry was found to be large, many companies were observed to be in the declining stage with low growth rates. This study also conducted an analysis based on LQ (Location Quotient) and RLQ (Relative efficiency of Labor Quotient). The analysis showed that industrial policies regarding workforce planning and industrial restructuring should focus on improving the productivity of the entire part material industry. Lastly, this study examined the competitive part material industry for the five regions by analyzing the RCC (Regional Competition Component). The findings of this study will be helpful in exploring ways to support the domestic part material industries in each region.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.11
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pp.2083-2090
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2006
In an proposed Context-Aware SOA(Service Oriented Architecture) based OSGi(Open Service Gateway initiative) platform, Service provider manages relative kinds of services in an integrative basis from various sensors, puts each service in a SOAP (Simple Object access Protocol) message, and register thorn to the UDDI(Universal Description Discovery and Integration) server of service registry, service requester retrivel the specified kinds of services and call them to service provider. Recently most context-aware technologies for ubiquitous home network are mainly putting emphasis on RFID/USN and location-based technology. Because of this, service-oriented architecture researches have not been made enough. Under the environment of an OSGi service platform, various context-aware services are dynamically mapping from various sensors, new services are being offered for the asking of users, and existing services are changing. Accordingly, the data sharing between services provided, management of service life cycle, and the facilitation of service distribution are needed. Taking into considering all these factors, this study has suggested an Context-Aware SOA based eclipse SOA Tools Platform using OSGi platform that can transaction throughtput of more than 546 TPS of distributional Little's Law from ATAM(Architecture Tradeoff Analysis Method) while remaining stable other condition.
For this study, we collected fishes of seven times at the 51 sites by stream orders (2-6) from November 2007 to September 2010. In the results, 55 species belonging 12 families were collected. And there were one species (1.8%) of Natural monument, 6 species (10.9%) of endangered and 22 species (40.0%) of Korea endemic. Dominant species was Zacco koreanus and subdominant species was Zacco platypus in whole. Stream orders (2-6) increased with increasing species, diversity (H'), evenness (EI), richness (RI), tolerant (TS), omnivore (OS) and decreasing individual, dominance (DI), sensitive (SS) insectivore (IS), total IBI score. Principal component analysis results showed location of variable (species, individual, community index, relative abundance of tolerant, sensitive, omnivore, insectivore species) and each site changes in upstream and down-stream changes in their distribution. Correlation analysis showed significant differences between stream orders (2-6) and variable (species: Sp, diversity index: H', omnivore species: OS, stream depth: SD, stream width: SW and water temperature: WT).
The purpose of this study is to provide a comparative evaluation of container port criteria at four major container ports in the Bay of Bengal, including Colombo Port in Sri Lanka, Chennai Port in India, Chittagong Port in Bangladesh and Yangon Port in Myanmar. Important container port selection criteria are identified and comparisons among container ports are made using previous studies, personal interviews and questionnaires, completed by top shipping companies, freight forwarders, logistics service providers, and experts in Myanmar. The AHP method is used to verify the research model and hypothesis. This study identified five main criteria and eleven sub-criteria when choosing potential regional hub ports among the four ports in the Bay of Bengal. The main findings from the five main criteria suggest that port efficiency is the highest priority criteria, and the second priority is port costs. The criteria of geographical location and available port facilities are the third and fourth most important, respectively, and the last priority is port's hinterland. Regarding the relative competition among these ports, Colombo Port obtained the highest priority among the four influential factors except for port hinterland. This study has certain limitations that will require future research. First, the sample group for the population size is relatively small. Second, interviewees had limited experience answering questionnaires using this methodology and a limited amount of time was available for respondents for the interviews.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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