Ozge Ozdemir;Huseyin Ural;Alexandre de Macedo Wahrhaftig
Advances in nano research
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v.16
no.5
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pp.445-458
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2024
The objective of this paper is to present free vibration and static stability analyses of rotating composite beams reinforced with carbon nanotubes (CNTs) under uniform thermal loads. Beam structural equations and CNT-reinforced composite (CNTRC) beam formulations are derived based on Timoshenko beam theory (TBT). The temperature-dependent properties of the beam material, such as the elastic modulus, shear modulus, and material density, are assumed to vary over the thickness according to the rule of mixture. The beam material is modeled as a mixture of single-walled carbon nanotubes (SWCNTs) in an isotropic matrix. The SWCNTs are aligned and distributed in the isotropic matrix with different patterns of reinforcement, namely the UD (uniform), FG-O, FG-V, FG- Λ and FG-X distributions, where FG-V and FG- Λ are asymmetric patterns. Numerical examples are presented to illustrate the effects of several essential parameters, including the rotational speed, hub radius, effective material properties, slenderness ratio, boundary conditions, thermal force, and moments due to temperature variation. To the best of the authors' knowledge, this study represents the first attempt at the finite element modeling of rotating CNTRC Timoshenko beams under a thermal environment. The results are presented in tables and figures for both symmetric and asymmetric distribution patterns, and can be used as benchmarks for further validation.
Hollow reinforced concrete columns confined with GFRP tubes (GRCH) are composite members composed of the outer GFRP tube, the PVC or other plastic tube as the inner tube, and the reinforced concrete between two tubes. Because of their high ductility, light weight, corrosion resistance and convenient construction, many researchers pay attention to the composite members. However, there are few studies on GRCH members under eccentric compression compared with those under axial compression. Eight hollow columns were tested under eccentric compression, including one axial compression column and seven eccentric compression columns. The failure modes and force mechanisms of GRCH members were analyzed, considering the varying in hollow ratio, reinforcement ratio and eccentricity. The test results showed that configuring steel bars can greatly increase the bearing capacity and ductility of the members. Each component (GFRP tube, concrete, steel bar) had good deformation coordination and the strength of each material could be fully utilized. But for specimens with larger eccentricity ratio (er=0.4) and larger hollow ratio (χ=0.55), the restraining effect of GFRP tube on concrete was significantly decreased.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.113-118
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2007
In this study, we select a site adopting real composite precast concrete method. Estimating real construction cost and imaginary cost appling reinforced concrete method in the site, we compare the costs. Through using high intensity concrete and prestressed concrete, amount of concrete is reduced more than 50% but there isn't big gap in material cost. In the main construction cost of composite precast concrete method, the material cost with production cost and transportation cost are in that, joints and topping concrete are account for 90%. But in case of reinforced concrete, labor cost spent at concrete steel bar and form is account for 30%. In the cost of attached, compared with composite precast concrete method, the reinforced concrete method taken in big portion by temporary work and scaffolding is twice as much as composite precast concrete method in construction cost. Therefore, economic efficiency is excellent reducing 11% total cost of composite precast concrete method from the reinforced concrete method.
This article presents a comparative study of the effect of steel layouts on the seismic behavior of transition steel-concrete composite connections, both experimental and analytical investigations of concrete filled steel tube-reinforced concrete (CFST-RC) and steel reinforecd concrete-reinforced concrete (SRC-RC) structures were conducted. The steel-concrete composite connections were subjected to combined constant axial load and lateral cyclic displacements. Tests were carried out on four full-scale connections extracted from a real project engineering with different levels of axial force. The effect of steel layouts on the mechanical behavior of the transition connections was evaluated by failure modes, hysteretic behavior, backbone curves, displacement ductility, energy dissipation capacity and stiffness degradation. Test results showed that different steel layouts led to significantly different failure modes. For CFST-RC transition specimens, the circular cracks of the concrete at the RC column base was followed by steel yielding at the bottom of the CFST column. While uncoordinated deformation could be observed between SRC and RC columns in SRC-RC transition specimens, the crushing and peeling damage of unconfined concrete at the SRC column base was more serious. The existences of I-shape steel and steel tube avoided the pinching phenomenon on the hysteresis curve, which was different from the hysteresis curve of the general reinforced concrete column. The hysteresis loops were spindle-shaped, indicating excellent seismic performance for these transition composite connections. The average values of equivalent viscous damping coefficients of the four specimens are 0.123, 0.186 and 0.304 corresponding to the yielding point, peak point and ultimate point, respectively. Those values demonstrate that the transition steel-concrete composite connections have great energy dissipating capacity. Based on the experimental research, a high-fidelity ABAQUS model was established to further study the influence of concrete strength, steel grade and longitudinal reinforcement ratio on the mechanical behavior of transition composite connections.
Choi, Jeong-Il;Park, Se-Eon;Cha, Sang Lyul;Lee, Bang Yeon
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.7
no.3
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pp.255-261
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2019
The purpose of this study is to investigate effects of types of synthetic fibers on mechanical properties of alkali-activated slag composite. Materials and mixture proportion for matrix are determined, and the compressive strength, tensile performance, and cracking patterns of three composites reinforced by polypropylene, polyvinyl-alcohol, and polyethylene fibers. From the test results, it was observed that polyvinyl-alcohol fiber-reinforced composite and polyethylene fiber-reinforced composite had similar tensile performance. On the other hand, polypropylene fiber-reinforced composite showed low tensile performance. And it was exhibited that other factors except tensile strength and aspect ratio of fiber influence significantly tensile behavior of composite.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2003.10a
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pp.25-28
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2003
Carbon nanotubes(CNTs), since their first discovery, have been considered as new promising materials in various fields of applications including field emission displays, memory devices, electrodes, NEMS constituents, hydrogen storages and reinforcements in composites due to their extra-ordinary properties. The carbon nanotube reinforced nanocomposites have attracted attention owing to their outstanding mechanical and electrical properties and are expected to overcome the limit of conventional materials. Various application areas are possible for carbon nanotube reinforced nanocomposites through the functionalization of carbon nanotubes. Carbon nanotube reinforced polymer matrix nanocomposites have been fabricated by liquid phase process including surface functionalization and dispersion of CNTs within organic solvent. In case of carbon nanotube reinforced polymer matrix nanocomposites, the mechanical strength and electrical conducting can be improved by more than an order of magnitude. The carbon nanotube reinforced polymer matrix nanocomposites can be applied to high strength polymers, conductive polymers, optical limiters and EMI materials. In spite of successful development of carbon nanotube reinforced polymer matrix nanocomposites, the researches on carbon nanotube reinforced inorganic matrix nanocomposites show limitations due to a difficulty in homogeneous distribution of carbon nanotubes within inorganic matrix. Therefore, the enhancement of carbon nanotube reinforced inorganic nanocomposites is under investigation to maximize the excellent properties of carbon nanotubes. To overcome the current limitations, novel processes, including intensive milling process, sol-gel process, in-situ process and spark plasma sintering of nanocomposite powders are being investigated. In this presentation, current research status on carbon nanotube reinforced nanocomposites with various matrices are reviewed.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2002.10b
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pp.201-202
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2002
The abrasive wear behaviour of $Al_2O_3$ particle-reinforced aluminium composite was investigated. The wear rate of the composite and the matrix alloy has been expressed in terms of the applied load, sliding distance and particle size using linear factorial design approach.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1999.10a
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pp.549-552
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1999
Recently, a variety of uses for combined reinforced concrete and steel have been applied in actual construction, which are called hybrid structures. The purpose of the hybrid construction is the high-efficiency of structural behaviors. But the design method of SRC is relatively complicated design method. So, it hasn't detailed design method yet and we are depending upon foreign specifications. In this study, To develop the design method of SRC at the condition of composite behaviors, makes process about major factors that affects the composite behaviors. And we suggested fundamental data of the composite behaviors by experiments.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1998.04a
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pp.403-408
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1998
The analytical model is developed in order to predict the nonlinear flexural responses of bonded and unbonded prestressed concrete beam which contains advanced composite materials. The block concept is used, which be regarded as an intermediate modeling method between the couple method with one block and the layered method with multiple sliced blocks in a section. The model can successfully predict the flexural behavior of variously reinforced prestressed concrete beams.
Kim, Soon;Son, Dongil;Choi, Donghyuk;Jeong, Inchan;Park, Young-Bin;Kim, Sung Youb
Composites Research
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v.26
no.4
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pp.245-253
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2013
In this paper, we developed a theoretical model which is able to predict the tensile strength and elastic modulus of hybrid composites reinforced by two types of randomly distributed discontinuous reinforcements. For this, we considered two known models; One is a prediction model based on the assumption that the composite is reinforced by two types of well aligned continuous reinforcements. The other is a statistical model for the composite which is reinforced by only one type of randomly distributed discontinuous reinforcements. In order to evaluate the validity of accuracy of our prediction model, we measured the strength and elastic modulus of polypropylene hybrid composite reinforced by talc and short glass fiber. We found that the present model drastically enhances the accuracy of strength prediction compared to an existing model, and predicts the elastic modulus within the same order with experimentally measured values.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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