• 한국환경보건학회지
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• 제26권4호
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• pp.38-44
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• 2000

Compared to other waste, waste tire has much discharge quantity and calorie. When we use waste heat from waste tire, it can be definitely better substitute energy than coal and anthracite in high oil price age. To use as a basic data for providing low cost and highly effective heating system, following conclusion was founded. Annual waste tire production was 19,596 million in 1999, Recycling ratio was almost 55% and more than 8.78 million was stored. Waste tire has lower than 1.5% sulfur contain ratio which is resource of an pollution, So it is a waste fuel which can be combustion based on current exhaust standard value without any extra SOx exclusion materials. Waste tire has 9,256Kcal/kg calorific value and it is higher than waste rubber, waste rubber, waste energy as same as B-C oil. When primary and second air quantity was 1.6, 8.0 Nm$^3$/min, dry gas production time was 270min and total combustion time was 360 min. In the SOx, NOx, HC of air pollution material density were lower than exhaust standard value at the back of cyclone and dusty than exhaust standard value without dust collector.

• 한국자원리싸이클링학회:학술대회논문집
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• 한국자원리싸이클링학회 2006년도 춘계임시총회 및 제27회 학술발표대회
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• pp.78-85
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• 2006

In textile industries, waste effluent containing zinc is generated during the manufacture of rayon yarn from the wood pulp or cotton linters. Due to the strict environmental regulations and the presence of toxic metallic and other constituents, the discharge of industrial effluents in the sewage or disposal of solid sludge as landfill is restricted. Before recycling of zinc as zinc sulphate solution to the spinning-bath of the rayon manufacturing plant the zinc sulphate solution must be free from calcium, which is deleterious to the process as gypsum precipitates with the increase in concentration and forms scale in the bath. In the present work an attempt has been made to develop a process following solvent extraction technique using thiophosphinic extractants, Cyanex 272 and 302 modified with isodecanol and diluted in kerosene to recover zinc from rayon effluent. Various process parameters viz. extraction of zinc from different concentration of solution, distribution ratio, selective extraction, O/A ratio on extraction and stripping from the loaded organic, complex formation in the organic phase etc. have been studied to see the feasibility of the process. The extractant Cyanex 302 has been found selective for the recovery of 99.99% of zinc from the effluent above equilibrium pH 3.4 maintaining the O/A ratio of 1/30 leaving all the calcium in the raffinate. It selectively extracted zinc in the form of complex $[R_{2}Zn.3RH]_{org}$ and retained all the calcium in the aqueous raffinate. The zinc from the loaded Cyanex 302 can be stripped with 10% sulphuric acid at even O/A ratio of 10 without affecting the stripping efficiency. The stripped solution thus obtained could be recycled in the spinning bath of the rayon plant. The raffinate obtained after the recovery of zinc could be disposed safely without affacting environment.

• 자원리싸이클링
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• 제29권1호
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• pp.70-80
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• 2020

본 연구에서는 유도로를 사용하여 알루미늄 캔 스크랩의 재활용 효율을 플럭스 종류와 혼합 비율의 영향에 대해 조사하였다. 알루미늄 캔 제조 공정에서 발생한 알루미늄 캔 스크랩의 표면 코팅층 약 500 ℃에서 30 분간 열처리를 통해 제거가 가능하였다. 용해 공정 온도는 알루미늄 합금 용해 온도보다 높은 온도로 설정하였고, 플럭스 종류와 혼합 비율에 따른 용탕처리를 진행하였다. 그 결과, 750 ℃에서 3 wt.%의 플럭스(Salt flux와 MgCl₂ 혼합비율 70:30)의 조건에서 알루미늄을 최적으로 회수 할 수 있었다. 회수된 Al합금은 인장강도 249 MPa과 연신율 14 %로써 Al5083 소재와 거의 동일한 기계적 특성을 나타냄을 알 수 있었다.

• 자원리싸이클링
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• 제20권2호
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• pp.16-29
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• 2011

한국은 세계 5위의 자동차 생산국이며 2009년도 자동차 보유대수 17,325천대, 폐차대수 711천대, 중고차 수출대수 265천대를 기록하였다. 711천대의 해체, 슈레딩에서 철 568천톤, 알루미늄 46천톤, 구리 7천톤이 회수되었고, 시멘트공장에서의 적극적인 ASR 이용으로 지동차리싸이클링률이 95%에 근접하고 있다. 2007년 4월에는 자동차리싸이클링법(전기 전자기기 및 자동차의 자원순환에 관한 법률)이 제정 공포되고, 2009년 1월부터 본격 시행되었으나 재자원화, 적정처리의 인프라가 미비되고 부정확한 정보관리로 법의 운용이 원활하지 못하다. 정부는 현재 리싸이클링요금 징수를 골자로 하는 자동차리싸이클링법의 수정 보완작업을 서두르고 있다. 끝으로 자동차리싸이클링의 발전과제로 ELV리싸이클링시스템의 모델을 제시하였다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2019년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.153-154
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• 2019

In this study, the fluidity and compressive strength of lightweight mortar using recycling water for pre-wetting of artificial lightweight aggregate were compared and analyzed to maximize the utilization of the recycling water, which is a by-product of the Ready-Mixed Concrete industry. For this purpose, the pre-wetting water was replaced with recycling water at the ratio of 0, 2.5, 5, 7.5 and 10%.

• 한국건축시공학회지
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• 제6권2호
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• pp.73-79
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• 2006

The purpose of this study is to enhance the development of construction waste-recycling technologies and its economical efficiency by developing environment-friendly tetrapod, precast concrete, where recycled aggregate is used in order to promote recycling of waste concrete. The results of concrete mechanic characteristics experiments by the circulation coarse aggregate-replacement ratio are as the following. The circulation aggregate is lower and higher than natural aggregate in specific gravity and absorption ratio, respectively so that in case of mix proportioning, unit volume increases, while unit aggregate amount decreases. From the result, sufficient experiments of physical characteristics of circulation aggregate are required to get proper mix proportioning. When circulation aggregate-replacement ratio increases, compressive strength tends to decrease comprehensively, but 50% of replacement ratio is good enough to use. When circulation coarse aggregate's replacement ratio is 0%, drying shrinkage, which causes cracks in concrete and deteriorates durability, shows the minimum length change and the higher the ratio, the larger the length change. Thus. when using circulation coarse aggregate, drying shrinkage should be fairly examined. In freezing-and-thawing resistance, weight loss tends to comprehensively increase its loss at the circulation aggregate-mixed site. And the examination of surface aggregate-omission ratio is further needed and dynamic elastic modulus and durability factor(DF) require more study as well. In order to use circulation aggregate to tetrapod, a clear standard for strength should be first prepared and at the same time, more study about durability is needed.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제6권2호
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• pp.189-194
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• 2005

2005년부터 도시 지역에서는 음식물 쓰레기 재활용 시설을 완료하여야 한다. 기존에 시설된 음식물 재활용 설비는 염분을 적절히 제거하지 못하여 퇴비로 사용할 경우 농작물에 해가 되는 경우가 많았다. 하수처리장과 연계하여 음식물류 폐기물의 300%정도의 물을 첨가하여 희석하는 방법이 염분제거에 효과적으로 사용되나, 처리장이 하수처리장과 연계할 수 없으면 이것은 새로운 오염원이 된다. 이 논문에서는 물을 적게 사용하여 염분을 효과적으로 제거할 수 있는 방법을 제시한다. 효과적인 초기 파쇄공정을 통하여 0.3%미만으로 염분을 저감하였고 완숙퇴비를 얻기 위하여 원적외선 가열을 적용하였다.

• 자원리싸이클링
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• 제19권3호
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• pp.16-23
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• 2010

최근 고유가 시대로 접어들면서 연탄의 사용량이 급격하게 증가하고 있어 이때 발생되는 연탄재의 친환경적인 순화자원화 기술개발이 필요하게 되었다. 연탄재에는 가연성분인 미연탄소와 고온열적특성이 우수한 뮬라이트 성분이 다량 함유되어 있어 소성 에코벽돌의 원료로 적합하다고 판단된다. 이 연구의 목적은 연탄재에 함유되어 있는 미연탄소가 소성 에코벽돌의 특성에 어떠한 영향을 미치는 가를 파악하는데 있었다. 미연탄소 함량 10.5 wt%인 연탄재 50 wt%와 폐유리 50 wt%의 배합비율로 제조한 에코벽돌을 $950^{\circ}C$로 소성한 시험체의 압축강도는 소성 점토벽돌 국내규격(KS L 4201)의 1종 규격에 해당하였다. 특히, 미연탄소 함량이 1.0 wt%인 연탄재의 배합비율을 70 wt%까지 증가시켜 제조한 소성 에코벽돌 시험체의 압축강도는 소성 점토벽돌 1종 규격에 해당하였다.

• 한국축산식품학회지
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• 제20권1호
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• pp.30-35
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• 2000

The method used to remove cholesterol from egg by using $beta$-cyclodextrin was relatively stable and efficient. The aim of this study was to cost down by recycling $\beta$-cyclodextrin used to remove cholesterol from egg yolk because $\beta$-cyclodextrin was expensive. The solvents used to separate $\beta$-cyclodextrin from $\beta$-cyclodextrin complex containing egg yolk cholesterol were butanol, chloroform, ether, hexane, methanol, 2-propanol and their mixture. The ratio of solvent and complex varied from 2 : 1 to 10 : 1. The condition of mixing time and temperature varied from 30 to 60$^{\circ}C$ and from 10 minutes to 3 hours to remove cholesterol from $\beta$-cyclodextrin complex. When the ratio of choloroform and methanol was 1 : 1, the removal efficiency of cholesterol was 98.8%. The efficiency of cholesterol removal was improved when the ratio of solvent : complex increased to 4 : 1. When mixing time and temperature was up to for 1hr, at 50$^{\circ}C$ respectively, the efficiency of cholesterol removal improved to 99%. It concluded that the efficiency of cholesterol removal of 50% renewed one contained $\beta$-cyclodextrin were 81.1% while the cholesterol removal efficiency of 100% renewed $\beta$-cyclodextrin was 24% if cholesterol removal efficiency of new $\beta$-cyclodextrin were 100%.

• 대한환경공학회지
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• 제27권11호
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• pp.1222-1227
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• 2005

대표적인 질소제거 시스템인 무산소-산소공정을 대상으로 주어진 유입수 수질 조건에서 최대의 질소제거를 위한 최적의 슬러지 반송비를 질화/탈질 반응식을 이용하여 양론적으로 계산하였다. 양론적 계산에 고려된 수질 항목은 질화/탈질에 영향을 미치는 암모니아성 질소, 질산성질소, 알칼리도, COD, 용존산소로 설정하였다. 최대의 질소제거를 위한 최적의 슬러지 반송비를 앞의 5가지 유입수 항목으로 나타내었다. 양론적 계산에 의한 각 공정의 유출수와 최종 유출수 중의 TN농도가 실제 보고된 하 폐수 처리장의 TN농도와 잘 일치 하였다. 또한 양론적 계산에 의해 실제 처리장 최종 유출수 중의 TN농도를 ${\pm}5.0\;mg/L$ 내에서 예측 가능하였다.