• Title/Summary/Keyword: ratio theory

검색결과 1,828건 처리시간 0.031초

ANSYS RSM을 이용한 CNG차량 용기 필라멘트 와인딩 적층판 최적설계에 관한 연구 (A Study on the Optimal Design of Laminate for CNG composite vessel using ANSYS RSM)

  • 김의수
    • 한국가스학회지
    • /
    • 제13권4호
    • /
    • pp.15-21
    • /
    • 2009
  • 섬유강화 복합재료는 비강성과 비강도등의 우수한 기계적 성질을 나타내므로 구조물의 경량화가 요구되는 여러 산업분야에서 널리 사용되고 있다. 이러한 복합재를 이용한 압력용기는 무게를 경량화함으로써 에너지를 절약할 수 있고 강한 내식성을 가지고 있기 때문에 장기간 사용에 유리하다. 본 연구에서는 유한요소법과 ANSYS 반응표면법을 이용하여 안정성 판단의 기준으로 Von-mises 항복 기준, Tasi-hill이론, 응력비를 만족시킬 수 있는 E-glass/epoxy로 필라멘트 와인딩된 CNG차량복합재 압력용기 적층판의 최적설계 모듈을 개발하였다.

  • PDF

비원형 단면에 대한 판재 성형성(I) (직사각형 단면에 대하여) (Formability of Sheet Metal in Noncircular Cup Drawing(I) (for Rectangular Cross Section))

  • 신재현;김민수;서대교
    • 한국자동차공학회논문집
    • /
    • 제2권1호
    • /
    • pp.84-95
    • /
    • 1994
  • The effects of punch and blank shapes in the rectangular cup drawing process are examined experimentally to improve the formabilities. For this purpose, three blank shapes which are h-bl., G-bl., and T-bl., and five punch shape factors which are the ratios of two adjacent side lengths in rectangular cross section are adopted. The constructing methods of the three blank shapes are as follows. The h-bl. is designed by slip-line theory, and the G-bl. is selected for the similar shape to the punch. The T-bl. is obtained by the drawing method which is introduced in the technical references. The five punch shape factors are selected for length/width=1, 1.25, 1.5, 1.75 and 2. The experimental procedures are performed for all the above forming conditions to investigate and compare the formabilities. As a result, it is verified experimentally that the rectangular cups drawn by the h-bl. are more ideal than those drawn by G-bl. and T-bl.. They have not only higher limiting drawing ratio, more uniformity in drawn cup heights and more ideal thickness distributions, but also need relatively less maximum drawing forces.

  • PDF

압축강도와 풍화도에 관련된 퇴적암의 공학적 특성 (Engineering Characteristics of the Sedimentary Rocks on Compressive Strength and Weathering Grade)

  • 이영휘;김영준;박준규
    • 한국지반공학회논문집
    • /
    • 제16권1호
    • /
    • pp.5-17
    • /
    • 2000
  • 본 연구에서는 대구ㆍ경북지역에 분포하는 셰일, 이암, 실트스톤, 사암에 대한 물리ㆍ역학적 특성을 실험실과 현장에서 측정하였다. 절리와 층리가 잘 발달한 퇴적암에서 일축압축 시험을 위한 암석코어 시료를 확보하기가 어렵다. 그래서 퇴적암에 대해서 점하중강도, 슈미트해머 반발치, 압열인장강도, p-파속도, 흡수율등의 특성값들과 일축압축강도의 상관성을 분석하였다. 그 결과 퇴적암의 일축압축강도를 제반지수를 이용하여 평가할 때 기존의 상관식은 일축압축강도를 크게 평가하는 것으로 나타났다. 또한 암석의 화학성분과 광물성분을 XRF와 XRD분석을 통해 조사하였다. 추가적으로 육안식별에 의한 풍화등급 구분은 주관적인 경향에 따라 다르게 분류되는 혼란이 야기되므로 점하중강도, 슈미트해머 반발치, 흡수율과 같은 지수들을 이용하여 암석의 풍화도를 정량적으로 나타내었다.

  • PDF

Capacity Bounds on the Ergodic Capacity of Distributed MIMO Systems over K Fading Channels

  • Li, XingWang;Wang, Junfeng;Li, Lihua;Cavalcante, Charles C.
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
    • /
    • 제10권7호
    • /
    • pp.2992-3009
    • /
    • 2016
  • The performance of D-MIMO systems is not only affected by multipath fading but also from shadowing fading, as well as path loss. In this paper, we investigate the ergodic capacity of D-MIMO systems operating in non-correlated K fading (Rayleigh/Gamma) channels. With the aid of majorization and Minkowski theory, we derive analytical closed-form expressions of the upper and lower bounds on the ergodic capacity for D-MIMO systems over non-correlated K fading channels, which are quite general and applicable for arbitrary signal-to-noise ratio (SNR) and the number of transceiver antennas. To intuitively reveal the impacts of system and fading parameters on the ergodic capacity, we deduce asymptotic approximations in the high and low SNR regimes. Finally, we pursue the massive MIMO systems analysis for the lower bound and derive closed-form expressions when the number of antennas at BS grows large, and when the number of antennas at transceivers becomes large with a fixed and finite ratio. It is demonstrated that the proposed expressions on the ergodic capacity accurately match with the theoretical analysis.

자동회전의 트림 범위와 특성(II): 전진비 변화와 플래핑 특성 (Trim Range and Characteristics of Autorotation(II): Advance Ratio Variation and Flapping Characteristics)

  • 김학윤;최성욱
    • 한국항공우주학회지
    • /
    • 제39권6호
    • /
    • pp.498-504
    • /
    • 2011
  • 속도와 샤프트각 그리고 피치 변화에 따른 토크 평형상태의 자동회전에서 플래핑 거동 특성과 전진비의 변화를 조사하였다. 속도 증가에 따른 압축성 효과를 모사하기 위해 압축성 Navier-Stokes 솔버로 해석된 2차원 데이터를 Pitt/Peters 유도흐름 이론과 함께 사용하였고 토크 평형상태에 대한 세 변수의 조합을 찾기 위해 과도모사법(TSM)을 이용하였다. 토크 평형상태에서 최대 플래핑각을 속도, 샤프트각, 피치와의 관계로 나타내고 전진비 변화와 비교함으로써 후진깃의 역풍영역 확대가 로터의 자동회전 특성에 관여하는 현상을 정성적으로 고찰하였다.

직교이방성판의 3차원 자유진동 해석에 관한 연구 (Three-Dimensional Free Vibration Analysis of Orthotropic Plates)

  • Park, Sung-Jin
    • 한국재난정보학회 논문집
    • /
    • 제10권1호
    • /
    • pp.1-14
    • /
    • 2014
  • 본 연구에서는 탄성이론에 근거하여 3차원 spline 대판법을 이용하여 직교이방성판의 3차원 응력해석을 제시한다. 직교이방성판은 아라고나이트 결정과 시트카 스프러스로 구성되어 있다. 해석에 대한 수렴섬과 정밀도의 정확성을 수치해석 예를 들어 검증하고, 탄성이론에 근거하여 이산화된 수치해석법에 의해 결과을 비교 검토한다. 해석법에 따라 해의 수렴성과 정밀도를 구할 수 있으며, 두께폭 비, 종횡비와 아라고나이트 결정과 시트카 스프러스판의 수직응력분포에 대한 경계조건의 영향을 검토하고, 응력 분포의 특성에 미치는 직교이방성과 강한 이방성의 특징의 차를 비교 검토한다.

p-Version 적층모델을 통한 팻취 보강된 강판의 선형탄성파괴역학 해석 (LEFM Analysis of Patch Repaired Steel Plates by p-Version Layer Model)

  • 한상현;신영식;우광성
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산구조공학회 2007년도 정기 학술대회 논문집
    • /
    • pp.487-492
    • /
    • 2007
  • The enhancement of the service life of damaged or cracked structures is a major issue for researchers and engineers. The hierarchical void element with the integrals of Legend polynomials is used to characterize the fracture behavior of unpatched crack as well as repaired crack with bonded composite patches by computing the stress intensity factors and stress contours at the crack tip. The numerical approach is based on the v-version degenerate shell element including the theory of anisotropic laminated composites. Since the equivalent single layer approach is adopted in this study, the proposed element is necessary to represent a discontinuous crack part as a continuum body with zero stiffness of materials. Thus the aspect ratio of this element to represent the crack should be extremely slender. The sensitivity of numerical solution with respect to energy release rate, displacement and stress has been tested to show the robustness of hierarchical void element as the aspect ratio is increased up to 2000. The stiffness derivative method and displacement extrapolation method have been applied to calculate the stress intensity factors of Mode I problem.

  • PDF

유한변형률 압밀이론에 의한 남해안준설토의 압밀특성에 관한 연구 (The Study on the Consolidation Characteristics of South Coast Spoil Reclaimed Ground by Finite Strain Consolidation Theory)

  • 송명규;임종철;권정근;주인곤
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국지반공학회 2009년도 세계 도시지반공학 심포지엄
    • /
    • pp.1170-1180
    • /
    • 2009
  • Recently this country has carried out the coast reclamation centering on the west and south coast for effective practical use of a country, considering purchase of materials and environmental problem, most reclaiming work is processing to spoil reclamation which is easy to secure the amount of materials. In case of weak ground that is formed by spoil reclamation like this, initial moisture content is high, as slurry state that is rarely revealed ground strength, compressibility and water permeability have been shown nonlinear change by compaction progress. Analysis of weak ground is unreasonable because the existing Terzaghi compaction theory analyzes compaction fixed number to regular invariable number for prediction of compaction state. This study computes the relation with void ratio-effective pressure and void ratio-finite transformation which is the most basic matter to predict finite strain compaction state of the south coast spoil, and analyze the basic feature to predict compaction feature of the south coast spoil reclaimed ground.

  • PDF

고도모사용 2 차목 초음속 디퓨져 시동특성에 영향을 미치는 파라미터에 관한 연구 (Investigation of the essential parameters governing starting characteristic in the second throat exhaust diffuser for high altitude simulation)

  • 박성현;박병훈;임지환;윤웅섭
    • 대한기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한기계학회 2008년도 추계학술대회B
    • /
    • pp.2642-2647
    • /
    • 2008
  • Starting characteristics of the axi-symmetric supersonic exhaust diffuser(SED) with a second throat are numerically investigated. Main purpose of this study is to predict theoretical starting pressure of STED using 1-D normal shock theory and to present the range of optimum starting pressure through parametric study with essential design parameters of STED influencing on starting performance. Renolds-Average Navier-Stokes equations with a standard ${\kappa}-{\varepsilon}$ turbulence model incorporated with standard wall function are solved to simulate the diffusing evolutions of the nozzle plume. Minimum(optimum) starting pressure difference of $20{\sim}25%$ between 1-D theory and experimental evidences validated from previous results[5] is also applied to predict those in this system. The analysis results indicate that dominant parameters for diffuser starting in this system is diffuser expansion ratio($A_d/A_t$), which has optimum value 120 and second throat area ratio($A_d/A_{st}$), which has optimum range $3.3{\sim}3.5$.

  • PDF

보와 판이론에 의한 보형상 복합재의 충격 거동에 관한 연구 (A Study on the Impact Behavior of the Beam-Like Laminated Composite by the Beam and Plate Theories)

  • 김문생;안국찬;김규남
    • 대한기계학회논문집
    • /
    • 제13권4호
    • /
    • pp.643-652
    • /
    • 1989
  • 본 연구에서는 저자들에 의해 개발된 보와 판의 동적 유한 요소법으로 보형상을 지닌 적층 복합재의 형상비(길이/폭)와 적층 형태의 변화에 따른 충격 해석시 어느 이론의 결과가 더욱 적합한지에 대한 타당성 여부를 검토하고자 한다.