• 한국실천공학교육학회논문지
• /
• 제2권2호
• /
• pp.147-156
• /
• 2010

본 연구는 국가기술자격취득자들의 경력개발에 대한 인식을 조사 연구한 것으로 조사결과는 ${\bullet}$ 자격취득자들은 취득한 자격과 관련된 직업에 종사하고 있으며 미래에도 취득한 자격과 관련된 직업에 종사하기를 원하고 있다. 또한, 취득자격등급이 높을수록 취득자격과 동일하거나 관련된 직업을 더욱 선호하고 있었다. ${\bullet}$ 자격취득자들은 자신의 경력개발에 대하여 많은 필요성을 느끼고 있으나 직장에서 경력개발을 일부라도 지원받고 있는 자격취득자는 45.4%이며 이 또한 교육훈련에 국한되어 있다. ${\bullet}$ 자격취득자들은 기술변화에 민감하고, 이에 대처하기 위하여 새로운 기술이나 지식의 습득, 전문가 집단과의 연계를 원하고 있으며 자신의 경력을 인정받을 수 있는 상위 자격취득 정보와 교육훈련을 원하고 있다. ${\bullet}$ 이러한 경력개발 및 관리를 체계적으로 제공해 주는 것이 자격취득자 배출기관인 공단의 역할이라고 응답하였다. 끝으로 자격취득자들에 대한 경력개발지원 프로그램을 개발하여 일반 기업 등에서 운영하고 있는 경력개발 프로그램에서 조직이 담당하여야 할 부분을 자격취득자 배출기관에서 담당할 수 있는 체제를 구축하여야 한다는 제언으로 본 연구를 마친다.

• 실천공학교육논문지
• /
• 제15권3호
• /
• pp.739-750
• /
• 2023

4년제 공과대학과 전문대학 등의 고등교육기관에서 이루어지는 교육과정과 자격 검정제도를 연계하려는 여러 선행 연구들이 진행되어 왔지만 실제적으로 실행되는 경우는 매우 드문 실정이다. 교육과 자격의 가장 이상적인 연계 방법은 교육과정과 자격검정의 통합 운영이라고 볼 수 있지만 교육기관에 대한 검증과 자격제도에서 갖추어야 할 제반 요소들이 선행되어야만 한다. 본 논문에서는 먼저 현재 시행되고 있는 과정평가형 자격제도와 교육과정의 질관리 체계로 작동하고 있는 공학교육인증 평가를 비교 분석하고, 공학교육인증과 과정평가형 자격을 동시에 운영하고 있는 K 대학의 사례를 통해 교육과 자격이 연계될 수 있음을 검토한다. 이러한 분석 결과를 반영하여 공학교육인증을 획득한 프로그램이 과정평가형 편성 기준을 만족하는 교육과정을 운영할 경우 이를 이수한 학생들에게 자격을 부여할 수 있는 인증평가형 자격제도를 제안한다.

• 시큐리티연구
• /
• 제15호
• /
• pp.243-264
• /
• 2008

민간시큐리티산업의 급속한 성장과 함께 이에 걸맞는 시큐리티요원에 대한 전문자격에 대한 제도적인 장치가 정착되어 있지 않다. 개인의 생명 신체 및 재산을 보호하는 역할을 하는 시큐리티요원에 대한 자격제도는 국민의 신뢰와 요원의 자질을 향상시키는 문제로서 반드시 필요한 부분이다. 양질의 시큐리티서비스를 제공하기 위해서는 업무수행에 필요한 요원의 전문성을 갖추는 것이 필요하다. 이를 위한 제도적인 시큐리티자격의 정착은 개인의 사회적인 신뢰와 시큐리티산업의 발전을 유도할 수 있다. 미국과 일본 등에서 시행하고 있는 자격제도는 시큐리티자격제도 마련을 위한 꾸준한 연구와 실무계의 협력을 통해 정착됐는데, 이들은 한국의 시큐리티자격제도 시행에 많은 시사점을 주고 있다. 본 논문에서는 시큐리티요원의 자격제도에 대한 필요성을 강조하고 한국 시큐리티자격제도의 실태를 살펴보고 이와 더불어 한국경비협회가 주관하여 한국시큐리티자격평가원이 제2차에 걸쳐 시행한 신변보호사 자격시험을 중심으로 시행상 도출된 문제점을 분석하여 시큐리티관련 민간경비자격제도의 발전방안을 고찰한다.

• 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
• /
• 제10권1호
• /
• pp.1-9
• /
• 2010

In general, the performance of a component degrades as time goes by and failure of a component occurs when the performance degradation reaches a pre-specified level. It is difficult to obtain the failure time distribution data or the necessary number of failure data especially for the metal or machine part. Thus, a design of reliability qualification test based on performance distribution is more effective than failure time distribution. In this study, a performance-based reliability qualification test is developed and a numerical example is provided to illustrate the use of the developed reliability qualification test. This approach could be applied to many kinds of metal or machine part whose magnitude of strength could not be evaluated during at any random points but judgement can be made by only failure of the part. Besides, it is also possible that any parts which have a similar failure characteristics could be applicable to the developed reliability qualification test.

• 한국실내디자인학회논문집
• /
• 제41호
• /
• pp.3-10
• /
• 2003

The purpose of this study was to analyze the problems of the existing interior architecture connection qualification and propose the desirable direction of development. To do this, this study suggested basic materials for the connection between the qualification for interior architecture and practical business, and for an efficient qualification. For methods, first, this study analyzed the flow and the ratio of successful applicants of the qualification of interior architecture in order to consider problems. Secondly, this study grasped the composition of examination. Thirdly, this study examined the changes of the questions in standards. Fourth, this study investigated overseas examples. In addition, this study conducted a questionnaire for professionals engaging in practical business in order to contribute for establishing the desirable frame of qualification of interior architecture through the analysis and comparison of the results.

• 대한안전경영과학회지
• /
• 제10권1호
• /
• pp.75-82
• /
• 2008

National technical qualification does not recognised degree of working-career in labor market and an industrial field situation. National qualification is supply to nurture expert manpower and accomplish of self-development and a duty accomplishment ability improvement at a side of personal. So, This study is purposed to find that a method for recognition of working-career on the national technical qualification system According to, this study is designed to questionnaire with BSC(Balaced ScoreCard), SEM(Structure Equation Model) with the delphi method, and is analysed using the AMOS 7.0 program package. Finally, This study is suggested growing to qualification standard for an examination a degree of master craftsman only under the change of national qualification systematization as a standard to operation and control.

• 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
• /
• 제11권3호
• /
• pp.225-234
• /
• 2011

In the fields of reliability application, the most commonly used test methods for reliability qualification are zero-failure acceptance tests since they require fewer test samples and less test time compared to other test methods that guarantee the same reliability with a given confidence level. Usually values of shape parameters are assumed to be known in designing reliability qualification tests for Weibull lifetime distribution. It is important to select correct values of shape parameters to guarantee the specified reliability with given confidence level exactly. The effect of using wrong values of shape parameters in designing reliability qualification test for products with Weibull lifetime distribution is examined and selecting proper values of shape parameters for conservative reliability qualification is discussed.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
• /
• 대한안전경영과학회 2008년도 추계학술대회
• /
• pp.275-285
• /
• 2008

National technical qualification does not recognised degree of working-career in labor market and an industrial field situation. National qualification is supply to nurture expert manpower and accomplish of self-development and a duty accomplishment ability improvement at a side of personal. So, This study is purposed to find that a method for recognition of working-career on the national technical qualification system. According to, this study is designed to questionnaire with BSC(Balaced ScoreCard), SEM(Structure Equation Model) with the delphi method, and is analysed using the AMOS 7.0 program package. Finally, This study is suggested growing to qualification standard for an examination a degree of master craftsman only under the change of national qualification systematization as a standard to operation and control.

• 항공우주시스템공학회지
• /
• 제9권3호
• /
• pp.8-11
• /
• 2015

Since the late 1990's, FAA, NASA and the aerospace industry have worked together to develop the sharing system of the composite material qualification databases which were obtained through the standardized fabrication and testing procedures. The result was what is now known as the AGATE(Advanced General Aviation Transport Experiments) or NCAMP(National Center for Advanced Materials Performance) methodology, a more cost-effective concept that shifts the major responsibility for qualification and testing from the aircraft manufacturer to the material supplier. The properties of composite materials are largely dependent on the testing as well as the raw material properties and the manufacturing process including the process control parameters. Thus it is important in the composite material qualification to comply with the standardized testing procedures. In this paper, I will describe the standardized witness methodologies of certification engineers to reduce the effect of testing variability within the qualification data.

• International Journal of Aerospace System Engineering
• /
• 제10권1호
• /
• pp.14-24
• /
• 2023

The materials applied to the aircraft fuselage, parts, and components must be verified by relative authorities in accordance with the procedures set by the airworthiness authority to achieve the aircraft type certification. There are no examples of domestic composite materials which were verified in order to be applied to aircraft structure. In this study, the composite material certification system of NCAMP, an American composite material standard certification organization, was reviewed and used as the fundamentals of the first aerospace composite material certification system in ROK(Fig 2,8). Also updated material certification documents were developed and confirmed by material certification engineers and inspectors. This aerospace composite material qualification system is intended to modernize the material certification system for AAM(Advanced Air Mobility) as well as aircraft and to enhance the understanding of related technicians and inspectors.