Analyses of eye tracking and think-aloud protocol data were performed to examine novice-expert differences in perceptual and cognitive aspects of air traffic controllers' situation awareness. In Experiment 1, three groups of field air traffic controllers (experts, intermediates, novices) were asked to perceive situations that were manipulated by situation complexity. In Experiment 2, protocol analysis for previous situation awareness tasks was performed to extract different task models and strategy models as a function of expertise. Then delayed-recall task and interviews about air control plans for the recalled situations were also executed. Results showed that expert controllers concentrate only on several critical features and have their own strategies to reduce mental workloads.
Recently, FlexRay was developed to replace controller area network (CAN) protocol in chassis networking systems, to remedy the shortage of transmission capacity and unsatisfactory real-time transmission delay of conventional CAN. FlexRay network systems require correct synchronization and complex scheduling parameters. However, because platform configuration register (PCR) setting and message scheduling is complex and bothersome task, FlexRay is more difficult to implement in applications than CAN protocol. To assist a network designer for implementing FlexRay cluster, this paper presents an analysis of FlexRay platform configuration register and automatic generation program of PCR. To demonstrate the feasibility of the automatic generation program, we evaluated its performance using experimental testbed.
Use ot Intelligent devices that work on the ANSI/EIA 709.1 protocol is increasing. In this study an ANSI/EIA 709.1 protocol analyzer that can monitor and analyze the packets on LonWorks network is designed and developed. The device is based on TMS320LF2407A processor for decoding data packets, and uses XScale processor for sending data to the application program on PC. The application program has various analysis features as well as basic monitoring function. The developed device can be used for debugging purposes in development of any kind of LonWorks devices, and also it is useful in maintenance of LonWorks network or Lon Works devices.
TCP/UDP가 차지하고 있던 전송 프로토콜에 멀티미디어와 같은 대용량 데이터전송을 위해 개발되어 차세대 전송프로토콜로 지칭되는 SCTP가 최근의 리눅스 커널 2.6.0-testX에 탑재되었다. 리눅스 커널 2.6에 탑재된 SCTP는 lksctp라는 패키지 형태로 구현하고 배포하였는데, 실제 커널에서 SCTP API를 분석하고, TCP, UDP와의 비교가 시급한 실정이다. 또한 안정화 상태를 점검하고 검증할 가치가 있는 것으로 인식되고 있다. 이에 본 논문에서는 새로운 리눅스 커널에 탑재된 SCTP API를 분석하고, 테스트에 대한 구체적인 사항을 기술한다.
최근 RFID 시스템을 물류, 유통 분야를 비롯한 여러 분야에서 활용하기 위해 RFID 시스템에 대한 정보보호에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 기존에 제안된 행렬기반 RFID 인증 프로토콜이 갖는 단점을 개선하고, 행렬을 이용하여 성능이 향상된 인증 프로토콜을 제안한다. 제안된 인증 프로토콜은 상호인증을 제공하고, 도청 공격, 재전송 공격, 스푸핑 공격, 트래픽 분석 공격 등에도 강하며, 백엔드 데이터베이스의 부하를 줄여 시스템 효율이 우수한 장점을 갖는다.
통신 프로토콜의 적합성 시험은 구현된 프로토콜이 표준규격과 동일하게 구현되었는지를 검사하는 과정을 말한다. 생성된 시험 항목이 어느 정도의 오류를 발견해 낼 수 있는지를 평가함으로써 적합성 시험의 효율성을 평가하는 하나의 기준으로 사용될 수 있다. 시험 항목의 오류 발견 능력의 평가 방법은 주로 수학적 평가 방법과 시뮬레이션을 이용한 연구가 이루어져 왔다. 본 논문에서는 기존 평가 방법의 문제점을 지적하고 오류 모델을 사용하여 생성된 시험항목에 대한 새로운 오류 발견 평가 모델을 제시하였다. 그리고 제안된 평가 모델을 기존의 방법과 비교, 분석하여 타당성을 입증하였다.
SCADA control systems and protocols are developed based on reliability, availability, and speed but with no or little attention paid to security. Specifically in Modbus protocol, there are inherent security vulnerabilities in their design. The lack of common security mechanisms in the protocol such as authentication, confidentiality and integrity must be addressed. In this paper, security vulnerabilities of Modbus-based SCADA controls systems will be studied. An in-depth analysis of the message frame formats being sent between master and slave will be discussed to expose the security vulnerabilities. This will enable SCADA users to find ways to fix the security flaws of the protocol and design mitigation strategies to reduce the impact of the possible attacks. Security mechanisms are recommended to further enhance the security of SCADA control systems.
Nowadays the role of information systems is getting more and more increased according to the development of information technology. In order to manage complex, various and huge data, it is vital to construct efficient information system. For this effective information system, data have properly to be stored, encoded and represented when needed. This paper presents equipment management information system using wireless application protocol. This system enables us to have remote control of data searching and data management. Also, through the technique of data mining, database resulted from this system can be utilized into expectation and analysis about life-cycle, characteristic, and failure time of equipment, pattern recognition of users, and state of movement, etc.
Recently, a high speed rail consists of many train coaches and power cars. For keeping the reliable train communication system with train coaches and power cars, train uses the OSI model(Open Systems Interconnection Basic Reference Model) and KTX(Korea Train eXpress) only uses the Physical to Transport layer of OSI model. This paper describes the analysis of CLNP(Connectionless Network Protocol) and ES-IS(End System to Intermediate System) protocols used in KTX for the network layer. CLNP is used to send data to other system and ES-IS protocol is used to route and send information between end systems and intermediate systems. Also this paper presents the protocol parsing program and implementation of Network layer.
현재의 인터넷은 라우팅과 어드레싱에 대한 심각한 확장성 문제를 가지고 있다. 이러한 확장성의 가장 큰 원인은 멀티호밍, 트래픽 엔지니어링, 집적되지 못하는 주소 할당 등이며, 이로 인하여 백본 지역의 라우팅 테이블 크기가 기하급수적으로 증가하는 현상을 보이고 있다. 또한 현재의 IP 주소는 호스트의 식별자와 위치자의 의미를 함께 사용하기 때문에 호스트의 이동성 및 멀티호밍을 지원하는 데 한계점이 있다. 이러한 현재 인터넷의 문제점 해결 방안으로 식별자와 위치자 분리 구조가 연구되고 있다. 본고에서는 식별자와 위치자 분리 구조에서 필수적으로 요구되는 식별자와 위치자 간의 매핑 시스템에 관한 연구들을 소개하고 각각의 장단점을 분석한다. 본고에서는 현재 인터넷 기반의 대표적 식별자와 위치자 분리 구조 중 IETF(Internet Engineering Task Force)에서 잘 알려진 LISP(Locator Identifier Separation Protocol), HIP(Host Identity Protocol), ILNP(Identifier Locator Network Protocol)에서 제안하는 매핑 시스템들과 미래인터넷 기반의 대표적 식별자와 위치자 분리 구조 중 미국의 MobilityFirst와 한국의 MOFI(Mobile-Oriented Future Internet)에서 제안하는 매핑 시스템들을 중점적으로 소개한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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