The study was conducted to determine if variation in protein yield can be explained by expressions of early lactation somatic cell score (SCS) and if prediction can be improved by including SCS among the predictors. A data set was prepared (n = 663,438) from Wisconsin Dairy Improvement Association (USA) records for protein yield with sample days near 20. Stepwise regression was used requiring F statistic (p < .01) for any variable to stay in the model. Separate analyses were run for 12 combinations of four seasons and first three parities. Selection of SCS variables was not consistent across seasons or lactations. Coefficients of detennination ($R^2$) ranged from 51 to 61% with higher values for earlier lactations. Including any expression of SCS in the prediction equations improved $R^2$ by < 1 %. SCS was associated with milk yield on the sample day, but the association was not strong enough to improve the prediction of future yield when other expressions of milk yield were in the model.
New reduced chemical kinetic mechanism for prediction of autoignition process of HSDI diesel engine was investigated. For precise prediction of the ignition characteristics of diesel fuel, mechanism coefficients were fitted by the experimental results of ignition delay of diesel spray in a constant volume vessel. Ignition delay of diesel engine on various operation condition was calculated based on the new reduced chemical mechanism. The calculation results agreed well with experimental data.
The lower flash points for the binary system, n-butanol+n-decane, were measured by Pensky-Martens closed cup tester. The experimental results showed the minimum in the flash point versus composition curve. The experimental data were compared with the values calculated by the reduced model under an ideal solution assumption and the flash point-prediction models based on the Van Laar and Wilson equations. The predictive curve based upon the reduced model deviated form the experimental data for this system. The experimental results were in good agreement with the predictive curves, which use the Van Laar and Wilson equations to estimate activity coefficients. However, the predictive curve of the flash point prediction model based on the Willson equation described the experimentally-derived data more effectively than that of the flash point prediction model based on the Van Laar equation.
Traditional prediction models have been developed with a fixed equation form based on the limited number of data and parameters. If new data is quite different from original data, then the model should update not only its coefficients but also its equation form. However, artificial neural network (ANN) does not need a specific equation form. Instead of that, it needs enough input-output data. Also, it can continuously re-train the new data, so that it can conveniently adapt to new data. Therefore, the purpose of this paper is to develop the I-PreConS (Intelligent system for PREdiction of CONcrete Strength using ANN) that provides in-place strength information of the concrete to facilitate concrete form removal and scheduling for construction.
Traditional prediction models have been developed with a fixed equation from based on the limited number of data and parameters. If new data is quite different from original data, then the model should update not only its coefficients but also its equation form. However, artificial neural network dose not need a specific equation form. Instead of that, it needs enough input-output data. Also, it can continuously re-train the new data, so that it can conveniently adapt to new data. Therefore, the purpose of this study is to verify faith and application of prediction system of concrete strength using artificial neural networks through mock-up test.
This paper has its purpose on constructing a prediction model of the arrival sequencing strategy which reflects the actual sequencing patterns of air traffic controllers. As the first step, we analyzed a pair-wise sequencing of two aircraft entering TMA from different entering points. Based on the historical trajectory data, several traffic factors such as time, speed and traffic density were examined for the model. With statistically significant factors, we constructed a prediction model of arrival sequencing through a binary logistic regression analysis. With the estimated coefficients, the performance of the model was conducted through a cross validation.
This work is to extend the elliptic operator, which has been already adopted in turbulent stress model, to fully developed turbulent buoyant channel flows with changing the orientation of the buoyancy vector to be perpendicular to the channel walls. The turbulent heat flux models based on the elliptic concept are employed and closely linked to the elliptic blending second moment closure which is used for the prediction of Reynolds stresses. In order to reflect the stable or unstable stratification conditions, the present model introduces the gradient Richardson number into the thermal to mechanical time scale ratio and model coefficients. The present model has been applied for the computation of stably and unstably stratified turbulent channel flows and the prediction results are directly compared to the DNS data.
This study developed the Korean roundwood import prediction model using vector autoregressive (VAR) method. The roundwood was divided into softwood and hardwood by species. The VAR model of roundwood import was specified with two lagged endogenous variables, that is, roundwood import volume and roundwood import price. The results showed that the significance levels of F-statistics in the softwood and hardwood roundwood import equations rejected the hypothesis that all coefficients are zero. So, we concluded that roundwood import volume can be explained by lagged import volume and lagged import price in Korea. The coefficient signs of all variables were as expected. Also, the model has good explanatory power, and there is no autocorrelation.
Missile operating at supersonic conditions experiences considerable high temperature environments that is caused by aerodynamic heating as a result of the temperature gradient through boundary layer that surrounds it. This is one of important problems to the designer due to temperature limitation of structural materials. Because prediction of aerodynamic heating on missile needs unsteady calculation according to a flight trajectory, approximate method approach is efficient at design stage. In this paper, improved aerodynamic heating analysis scheme is introduced, which calculates heat flow and temperature by simple pressure field prediction on a missile body and fin. The prediction results are compared with measured data and MINIVER codes results.
This study developed prediction models of chlorine bulk decay coefficient by each condition of water quality, measuring chlorine bulk decay coefficients of the water and water quality by water purification processes. The second-reaction order of chlorine were selected as the optimal reaction order of research area because the decay of chlorine was best represented. Chlorine bulk decay coefficients of the water in conventional processes, advanced processes before rechlorination was respectively $5.9072(mg/L)^{-1}d^{-1}$ and $3.3974(mg/L)^{-1}d^{-1}$, and $1.2522(mg/L)^{-1}d^{-1}$ and $1.1998(mg/L)^{-1}d^{-1}$ after rechlorination. As a result, the reduction of organic material concentration during the retention time has greatly changed the chlorine bulk decay coefficient. All the coefficients of determination were higher than 0.8 in the developed models of the chlorine bulk decay coefficient, considering the drawn chlorine bulk decay coefficient and several parameters of water quality and statistically significant. Thus, it was judged that models that could express the actual values, properly were developed. In the meantime, the chlorine bulk decay coefficient was in proportion to the initial residual chlorine concentration and the concentration of rechlorination; however, it may greatly vary depending on rechlorination. Thus, it is judged that it is necessary to set a plan for the management of residual chlorine concentration after experimentally assessing this change, utilizing the methodology proposed in this study in the actual fields. The prediction models in this study would simulate the reduction of residual chlorine concentration according to the conditions of the operation of water purification plants and the introduction of rechlorination facilities, more reasonably considering water purification process and the time of chlorination. In addition, utilizing the prediction models, the reduction of residual chlorine concentration in the supply areas can be predicted, and it is judged that this can be utilized in setting plans for the management of residual chlorine concentration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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