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재하상태에 따른 강판보강공법의 휨 보강효과 (Flexural Rehabilitation Effect of Pre-loaded RC Beams Strengthened by Steel Plate)

  • 한복규;홍건호;신영수;조하나
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1999년도 학회창립 10주년 기념 1999년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.701-704
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    • 1999
  • The purpose of this study was to investigate the effectiveness of the flexural rehabilitation of the pre-loaded reinforced concrete beams strengthened by the steel plate. Main test parameters were the existence and the magnitude of the pre-loading at the flexural of rehabilitation and the tensile reinforcement ratio of the specimens. Seven beam specimens were tested to investigate the effectiveness of the rehabilitation method. Test results showed that the ultimate load capacities of the pre-loaded specimens were higher than not-pre-loaded specimens at the rehabilitation. The cause of the pharameter was analyzed if is suggested that the bond failure between the concrete and the strengthening steel plate occured prior to the yielding of the tension reinforcement. The member flexural stiffnesses, were similar regardless of the load conditions at retrofit and failure modes showed brittle aspect caused by rip-off failure.

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재하상태에 따른 탄소섬유보강공법의 휨 보강효과 (Flexural Rehabilitation Effect of Pre-loaded Reinforced Concrete Beams Strengthened by C.F.S)

  • 한복규;홍건호;신영수;조하나;정혜교
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1999년도 봄 학술발표회 논문집(I)
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    • pp.691-696
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    • 1999
  • This paper is aimed to investigate flexural rehabilitation effect o pre-loaded reinforced concrete beams strengthened by carbon fiber sheet. Main Test parameters are reinforcement ratio and the magnitude of pro-loading and seven test beams are analyzed rehabilitation effect by carbon fiber sheet, load-deflection, failure mode, stress of reinforcing bar by the magnitude of pre-loading. Test results show that internal force was showed pre-loaded specimens lower than no-loaded specimens during rehabilitation and changing stiffness was showed in the same was and failure mode showed brittle failure from all specimens.

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재하상태에 따른 탄소섬유쉬트 및 강판의 전단 보강 효과 (Shear Strengthening of Pre-loaded RC Beams Retrofitted with CFS & Steel Plate)

  • 김주연;신영수;홍건호
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2000년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.775-780
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    • 2000
  • This paper was aimed to investigate the shear strengthening effect of the pre-loaded reinforced concrete beams strengthened by carbon fiber sheet (CFS) & steel plate. Main test parameters were the magnitude of pre-loading at the time of the retrofit, the strengthening methods of carbon fiber sheet and aid ratio. A series of seventeen specimens was tested to evaluate the corresponding effect of each parameters such as maximum load capacity, load-deflection relationship, load-strain relationship and failure mode. As a result, using the steel plate can increase the capacity of not only shear but also bending moment.

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재하상태를 고려한 탄소섬유 보강공법의 전단 보강 효과 (Shear Strengthening Effect of Pre-loaded RC Beams Strengthened by CFS)

  • 김주연;신영수;홍건호
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1999년도 학회창립 10주년 기념 1999년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.709-712
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    • 1999
  • This paper was aimed to investigate the shear strengthening effect of the pre-loaded reinforced concrete beams strengthened by carbon fiber sheet (CFS). Main tet parameters was the magnitude of pre-loading at the time of the retrofit and the strengthening method of carbon fiber sheet. A series of nine specimens was tested to evaluate the corresponding effect of each parameters such as maximum load capacity, load-deflection relationship, and failure mode. The results of this study showed that the failure mode is bonding failure between the concrete and the CFS before the tensile failure strain of the CFS is reached.

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과중량을 이용한 워밍업 점프가 사후 점프 수행에 미치는 영향 (Effect of Loaded Warm-up Jumps on the Following Performance of Vertical Jump)

  • 김현균;김영관;조행난
    • 한국운동역학회지
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    • 제25권2호
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    • pp.167-174
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    • 2015
  • Purpose : The purpose of this study was to investigate the effects of loaded vertical jumps on the following vertical jumps and to find how long the transient effect of warm-ups would continue. Methods : Twelve healthy college male students, majoring in physical education, participated in this study voluntarily. They performed three sets of unloaded jumps (pre-jump, 5% post jump, and 10% post jump) and two sets of loaded jumps (5% and 10% loaded jumps) according to the counter-balanced order. At each set, three trials of maximal vertical jumps were performed by a 30 second interval between trials and a 3 minute break after warm-up jumps. Force platform and motion capturing system were used to record motions and ground reaction force. Results : Only 5% post-warm-up jumps ($48.29{\pm}2.06cm$) showed significant increase in the jump height compared with pre-warm-up jumps ($47.35{\pm}2.21cm$). The transient effects of loaded warm-ups disappeared 4 minutes after loaded jumps. Conclusion : Conclusively, a decent amount of loading (around 5% extra of body weight) during sport specific warm-ups would give a positive, transient effect on the performance of the vertical jump.

근접한 흙막이벽체에 가하는 선행하중의 영향을 받는 상재하중 재하 터널의 안정 (Stability of A Surcharged Tunnel under the Effect of Pre-Loading on the Adjacent Braced Wall)

  • 김일;이상덕
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제4권2호
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    • pp.10-27
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    • 2008
  • When the ground is excavated adjacent to the existing tunnel, which is loaded by the surcharge on the ground surface, the tunnel stability would be very sensitive to the deformation of the ground induced by the horizontal displacement of braced wall. The stability of the existing surcharged tunnel could be controlled by pre-loading on the braced wall. In this paper, it was investigated, if it would be possible to keep the existing surcharged tunnel stable by preventing the horizontal displacement of a braced wall by imposing the pre-loading during the ground excavation. For this purpose, large scale model tests were performed in a scale 1/10 at the test pit which was 2.0m in width and 6.0m in height and 4.0m in length. Isotropic test ground was constructed homogeneously by wet sand. Model tunnel was constructed in the test ground. Surcharge was loaded on the ground surface above the tunnel. During the tests, the behavior of model tunnel and model braced wall was measured. Numerical analyses were also performed in the same condition as the tests. And their results were compared to that of the model tests. Consequently, the effect of a surcharge could be compensated by imposing the pre-loading on the braced wall. The existing tunnel and the braced wall could be kept stable by preventing the horizontal displacement of the braced wall through pre-loading, although the tunnel is surcharged.

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재하상태에서 보강된 철근 콘크리트보의 보강 재료에 따른 구조적 거동 (Structural Behavior of Pre-loaded RC Beams Strengthened by SP, CFS, and CFL)

  • 정란;이영재;문희증;이경언;정상진
    • 콘크리트학회지
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    • 제11권1호
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    • pp.201-208
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    • 1999
  • 철근콘크리트 구조물은 과도한 하중과 유지관리의 소홀 등 여러 가지 이유로 보수${\cdot}$보강을 필요로 하는 경우가 많다. 이에 대해 국내에서는 철근콘크리트구조체의 보강방법으로 강판, 탄소섬유쉬트, 탄소섬유판을 사용하고 있다. 그러나 이들 보강재료의 성능에 대하여 신뢰할 만한 연구 결과가 아직까지 충분치 않은 실정이다. 본 연구는 보강재의 종류, 균열폭, 하중의 재하상태를 변수로 보강된 철근콘크리트보의 거동을 규명하고자 하였다. 보수시험체의 경우 기준시험체와 내력과 연성은 비슷한 거동을 나타냈으나 파괴형상은 인장부위 콘크리트의 탈락과 지압파괴가 발생하였다. 보강시험체의 경우, 보강의 효과는 뚜렷이 나타났으나 보강재의 물성을 100% 발휘하지는 못하였다. 탄소섬유쉬트의 경우 접착제의 성능이 완벽하지 않아 최대 내격시의 변형률이 파단시의 변형률과 비교하여 66%정도로 나타났다. 또한 보강시의 균열폭과 하중의 유${\cdot}$무는 부재의 내력과 거동에 영향을 거의 미치지 않는 것으로 나타났다.

고충전 인쇄용지 제조를 위한 중질 탄산칼슘 전처리 기술의 안정성에 관한 연구 (Stability of Pre-treated Fillers for High Loaded Printing Paper)

  • 서영범;최진성;지성길
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제55권1호
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    • pp.1-6
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    • 2017
  • 인쇄용지에 탄산칼슘을 많이 넣을수록, 즉 고충전 인쇄용지를 만들수록 펄프섬유의 사용량이 줄어들고, 건조비용이 감소함으로 생산비는 절감되며, 온실가스의 배출량도 적어지게 된다. 현재까지 고충전 인쇄용지는 주로 중질탄산칼슘(GCC. ground calcium carbonate)에 기능성고분자를 첨가하여 적절한 크기로 선응집(pre-flocculation)시켜 사용함으로서 기존의 인쇄용지 제조방법에 비해 고충전시에도 인쇄용지의 중요한 특성들인 인장강도의 저하를 줄이고, 평활도를 유지시켜왔다. 하지만 GCC의 선응집체는 만들어진 후 사용하기까지 시간이 지체되면 그 크기와 성질이 변하는 불안정성을 보였다. 본 연구에서는 GCC의 선응집기술을 개량하여 선응집된 GCC사이에 탄산칼슘을 화학적으로 새로 생성시켜 GCC간에 연결을 시도하였으며, 그 결과 안정성이 높은 선응집체가 형성되었고, 이를 HCC (hybrid calcium carbonate)로 명명하였다. HCC는 GCC 선응집체와 같이 종이의 강도를 높이고, 평활도를 유지시켰으며, GCC 선응집체의 단점인 벌크의 저하를 역전시켜 높은 벌크를 형성시키는 장점을 보였다.

AE와 DRA를 이용한 초기응력의 측정에 관한 연구 (In-situ Stress Measurement Using AE and DRA)

  • 박배한;전석원;김양균
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제3권1호
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    • pp.51-62
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    • 2001
  • AE와 DRA를 이용한 초기응력 측정법은 실험실 시험을 통해 초기응력을 측정하는 방법 중의 하나이다. 이 방법은 시추와 실험실 시험간에 지연시간이 발생하며 시료에 축방향 반복하중을 가하여 초기응력을 결정하기 때문에 지하 암반의 응력 상태와는 다른 결과를 얻을 수도 있다. 이 연구에서는 지연시간을 다르게 하여 지연시간이 선행응력 결정에 미치는 영향을 살펴보았다. 그리고 축방향 선행응력만을 가한 시료와 축방향 선행응력과 봉압을 모두 가한 시료에 대해 AE와 DRA를 이용하여 선행응력을 결정하여 봉압이 축방향 선행응력 결정에 미치는 영향을 살펴보았다. 지연시간이 길어질수록 오차가 약간씩 증가하는 경향이 나타났으나 지연시간이 1개월인 시료라 할지라도 AE와 DRA를 이용한 경우 각각 16%와 12%의 오차범위 내에서 선행응력을 결정할 수 있었다. 축방향 선행응력만을 가한 경우 AE를 이용하면 9%, DRA를 이용하면 4%의 오차범위 내에서 축방향 선행응력을 결정할 수 있었으나 축방향 선행응력과 봉압을 모두 가한 경우는 각각 17%와 14%의 오차범위 내에서 축방향 선행응력을 결정할 수 있었다. 터널현장에서 시추한 코어를 이용하여 초기응력을 측정한 결과 AE와 DRA는 유사한 결과를 나타내었으나 수압파쇄법에 의한 결과보다는 작은 값을 갖는 것으로 나타났다.

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고충전지 제조를 위한 하이브리드 탄산칼슘 충전제의 개발 (I) - 하이브리드 탄산칼슘의 제조 및 이용 - (Development of Hybrid Calcium Carbonate for High Loading Paper (I) - Manufacture and Application of Hybrid Calcium Carbonate -)

  • 정재권;서영범
    • 펄프종이기술
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    • 제47권4호
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    • pp.30-37
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    • 2015
  • Needs for high ash loading in printing paper increase as green house gas (GHG) emission regulation becomes more stricter and pressure of lowering paper production cost increases. To meet the needs, a new type of filler was developed. The mixture of ground calcium carbonate (GCC) and calcium oxide was pre-floccuated with polyelectrolyte and further treated with carbon dioxide to form new calcium carbonate between GCCs. The final products were called as hybrid calcium carbonate (HCC), and its properties were compared to the GCC and the pre-flocculated GCC. Results showed increase in tensile, smoothness, opacity, and bulk for HCC.