• 제목/요약/키워드: potential competitiveness

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북한 섬유 및 의류산업 경쟁력 분석 (Competitiveness of the Clothing and Textile Industry in North Korea)

  • 이유리;최윤정
    • 한국의류학회지
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    • 제36권8호
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    • pp.885-899
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    • 2012
  • This study investigates the competitiveness of the clothing and textile industry in North Korea, compare to those of China, Hong Kong, India, Indonesia, Japan, South Korea, Thailand, and Vietnam from 1993 to 2010; in addition, it explores the potential cooperation between South Korea and North Korea. First, a revealed comparative advantage (RCA) was used to investigate the competitive performance of clothing and textile industry in North Korea. The results reveal that North Korea and Viet Nam had superior comparative advantages from 1993 to 2010. Second, in order to investigate the factors that affect the competitive performance, depth interviews based on Porter's Diamond of Competitive Advantage were designed and completed by government officers and practitioners working in the clothing and textile industry field. The results show that cheap labor, the stable demand of South Korea and China for basic products, lack of supporting and related industries, and organizational power highly influence the competitive performance of clothing and textile in North Korea. This result provides insight into the potential and limitations of the clothing and textile business. In addition, this study provides a better understanding of the effects of inter-Korean economic cooperation in socialist states.

The Transition Effect of Korea's Space Development

  • Kim, Jong-bum
    • International Journal of Advanced Culture Technology
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    • 제6권2호
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    • pp.80-85
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    • 2018
  • In the 1990s, South Korea recently launched Space Development and is pushing for a step toward Space. In the Space Launch Vehicle field, the development of Practical satellite type Launch Vehicle (Korea Space Launch Vehicle II) has progressed to the stage of proprietary development, and in the field of Satellite development, they also have a great deal of competitiveness. This study will be a shortcut to rediscovering our potential and looking for breakthroughs by reviewing and re-examining the effects of past Space development.

중국 물류거점도시의 경쟁력 분석 (A Competitiveness Analysis of the Logistic Hub Cities in China)

  • 이명헌;이준엽
    • 한국항만경제학회지
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    • 제22권4호
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    • pp.59-79
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    • 2006
  • 본 논문은 중국의 주요 물류거점도시들의 경쟁력을 공급측면의 기술적 효율성과 교통인프라의 암묵가격, 수요측면에서는 지역총생산 또는 수출입총액을 각각 가중치로 사용하여 비교 분석한다. 분석결과에 의하면 공급측면에서는 일반적으로 전통적인 대형도시이며 시장지향적인 도시들이 기술적 효율성이 높은 것으로 나타나며 반면에 교통인프라 투자의 기회비용은 높은 것으로 나타난다. 또한 청도, 영파는 기존의 물류도시임에도 불구하고 물류인프라의 측면에서는 상대적으로 저렴한 경제학적 비용으로 추가적인 물류인프라 건설이 가능하다는 점에서 향후의 발전가능성이 높다고 평가된다. 수요요인까지 동시에 고려하여 수요요인에 대한 가중치별 종합경쟁력을 측정한 결과 상해, 심천, 광주 등의 도시가 물류거점도시로서의 종합적인 경쟁력에 있어서 상당히 우위에 있는 것으로 파악된다.

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기술력평가에서 사업성수준과 기술성변수간 연관성에 관한 실증연구 (An Empirical Study on the Relationship between Market Feasibility Levels and Technology Variables from Technology Competitiveness Assessment)

  • 성웅현
    • 품질경영학회지
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    • 제32권3호
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    • pp.198-215
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    • 2004
  • Technology competitiveness evaluates environmental and engineered technology and process at both the scientific and market levels. There are increasing concerns to measure the effects of the technology variables on the potential market feasibility levels. However, there are very little empirical analysis studies on that issue. This study investigates the impacts of technology variables on the levels of market feasibility based on 230 data obtained from Korea Technology Transfer Center. As various statistical analysis, the canonical discriminant model, logit discriminant model and classification model were used and their results were compared. This study results showed that major technology variables had very significant relations to discriminate high and low categories of market feasibility. Finally, this study will help building management strategies to level up the potential market performance and also help financial Institutions to decide funds needed for small-sized technology firms.

컨테이너 선사의 유사 항만군 분류에 관한 연구 (A Classification of Port Similarity in Container Carriers' Perspectives)

  • 김율성;허윤수;신창훈
    • 한국항해항만학회지
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    • 제31권5호
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    • pp.377-383
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    • 2007
  • 선사들의 자가 터미널 확보, 전략적 제휴 및 M&A, 선박의 대형화는 항만으로 하여금 기항지 축소와 항만간 경쟁을 초래하게 하였다. 이러한 해운 항만의 환경변화는 선사들이 항만평가 기준인 항만선호도, 성장가능성 항만경쟁력 등에 대한 평가도 변하게 하고 있다. 선사들의 항만평가 기준의 변화는 항만이 추구해야 하는 정책방향을 결정하기 때문에 중요한 연구의 주제라고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 ANVOA 분석과 Duncan 검증을 통해 선사들의 항만 기항선호도, 성장가능성, 항만경쟁력의 평가변수들을 대상으로 전세계 8개 주요항만(싱가포르항, 홍콩항, 상하이항, 부산항, 로테르담항, 함부르크항, 카오슝항, 도쿄항)을 유사 항만군으로 그룹핑하여 평가하고자 한다. 이는 평균차이 검증을 통해 선사들이 전세계 주요 항만을 평가하는 객관적인 평가결과로 사용될 수 있을 것이다.

단가를 이용한 부품소재산업의 경쟁력 분석 (Competitiveness analysis of material and components industry by unit value indices)

  • 이운규;강민성
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회A
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    • pp.473-478
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    • 2007
  • We analyze competitiveness of material and component industry(MCI) of Korea, China and Japan using trade data, OECD ITCS database with HS-code system. We use unit price indices, export unit price index, import unit price index, and TOT unit price index. These indices provide quality information from trade data of value and quantity. Our results show that there are quality gaps among three countries, and that China expand development potential, and the results vary as sectors. It implies that R&D investment to improve quality of MCI products is essential and that sector-specific policy is necessary.

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How to Enhance International Competitiveness of Korean Pharmaceutical Industry with CEPA as a momentum?

  • Park, Hyun-Chae
    • 무역상무연구
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    • 제48권
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    • pp.101-125
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    • 2010
  • CEPA(Comprehensive Economic Partnership Agreement, hereinafter CEPA) between India and Korea may influence some changes on Korean pharmaceutical industry which shows less competitive advantages than Indian industry in many regards. So the purpose of this paper remains on suggesting the way of enhancing international competitiveness for Korean industry on the basis of double diamond model. Through the comprehensive and deep analysis, our findings on recommendable business strategies for Korea are as follows ; in terms of factor conditions, first, cooperative strategy in R&D for developing generics will be required. Second, Introduction of CMO business can be considered. In terms of demand condition, Korean firms should find out the chance for demand creation in Indian market which has future market potential and American market exploration, as soon as possible. With regards to strategy, structure and competition, trying M&A with leading Indian companies and utilizing well organized medical professionals in India will be considered. In the points of related and supportive parts, lastly, Korean government should try to make so called "National Strategic R&D committee" for pharmaceuticals and bring u-healthcare service to Korea in the first place. If Korean pharmaceutical industry implement above-mentioned strategies, CEPA can be turned into business opportunities from the crisis. As a result, Korean firms shall have more powerful global competitiveness eventually.

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지방대도시 산업구조와 산업경쟁력 분석 (Industrial Structure and Competitiveness of Large Cities in Korea)

  • 이용우
    • 한국경제지리학회지
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    • 제2권1_2호
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    • pp.103-122
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    • 1999
  • 본 연구는 산업경쟁력을 도시경쟁력을 결정하는 주요요인으로 파악하고, 경제의 탈국경화시대를 맞아 무한경쟁의 주체로 부각되고 있는 지방대도시의 산업구조와 산업경제력을 분석하였다. 산업경제력은 지역내 비중, 입지상계수, 성장성, 생산성 그리고 수익성의 지표를 통해 분석하였으며, 현재 산업경쟁력이 높은 주요산업을 선정하였다. 지방대도시가 산업경쟁력 강화를 위해 집중적으로 육성하여야 할 전략산업은 주요산업을 기본으로 하여, 산업환경의 변화, 도시발전방향 등을 참고하여 도출하였다. 지방대도시 산업구조의 분석결과에 의하면, 지방대도시 모두 탈공업화 추세에 직면하여 산업구조 조정의 과제를 안고 있으며, 산업경쟁력은 도시별로 상당한 차이가 드러났다. 인천은 견실한 산업경쟁력 하에서 고부가가치 첨단산업의 발전가능성이 높고, 대전은 도시내 연구개발역량을 활용하는 전자, 통신산업 등의 성장이 예견되는 반면, 부산, 대구, 광주는 취약한 산업경쟁력을 강화하기 위해 주요산업 고도화, 전략산업 육성 등의 대책이 강구되어야 할 것이다.

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규제와 국가경쟁력간의 인과관계 (Examining causal relationships between regulation and national competitiveness using system dynamics method)

  • 최영출
    • 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지
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    • 제8권7호
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    • pp.137-147
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    • 2018
  • 우리나라는 OECD 회원국 가운데에서도 정부규제의 수준이 가장 높은 나라들 중의 하나로 인식되고 있다. 정부규제가 강할수록 민간부문의 경제 및 각종 사회활동들이 위축되고 이러한 현상은 국가 경쟁력을 약화시키는 요인으로 인식되고 있다. 정부규제는 여러 가지 형태로 수행될 수 있는 바, 이러한 정부규제는 정부경쟁력에 영향을 미치고 정부경쟁력은 국가경쟁력에 영향을 미칠 수 있다. 본 연구에서는 정부규제와 국가경쟁력 간에 작용하는 많은 요소들을 인과관계론적으로 검토하고, 이를 시스템사고 관점에서 인과지도를 작성한다. 이를 통하여 정부규제와 국가경쟁력 간에 작용하는 피이드 백 루프를 탐색하고 향후 정부규제와 국가경쟁력이 균형을 이루면서 선 순환적으로 강화될 수 있는 정책적 제안을 하는데 연구의 목적이 있다. 연구결과 강화루프 (Reinforcing Loop) 2개와 균형루프(Balancing Loop) 4개가 각각 발견되었다. 이러한 루프들은 규제와 국가경쟁력간의 관계에서 실질적으로 중요한 역할을 하는 관계라는 점이며, 정책결정자 입장에서는 이러한 루프들을 잘 활용하여 양자간의 관계를 균형있게 발전시킬 수 있도록 노력할 필요가 있다는 점을 시사해 준다.

더블 다이아몬드 모델을 이용한 한국과 중국의 의류 산업 경쟁력 분석 (Analysis of International Competitiveness of Apparel Industry in Korea and China Based on the Generalized Double Diamond Model)

  • 김미정;곽다라;조윤진;이유리
    • 한국의류학회지
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    • 제30권9_10호
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    • pp.1354-1365
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    • 2006
  • China has a big potential as an apparel market due to its rapid economic growth. In the fashion industry, great attention has been paid to China. However, analysis of competitiveness has received relatively little attention from fashion scholarship. This study attempts to apply the double diamond model to analyze the international competitiveness of the apparel industry of China as well as of Korea. The purpose of this study is 1) to establish diamond model components in the fashion industry for Korea and China respectively, and 2) to compare the established diamond models(i.e., double diamond model, multinational diamond model) between Korea and China. Finally we suggested a marketing strategy based on the results of the double diamond model application. To build a diamond model for each country intensive literature review were conducted and additionally quantitative data were collected from 31 merchandisers and managers. We found that the domestic diamond of China was larger than Korea's, but firm strategy, structure and rivalry condition of Korea were more competitive than China's. Secondly, regarding the international diamond, China was more competitive, and especially had more the larger factor condition than Korea confirming that Korea was less competitive than China. This article provides a theoretical background and empirical findings for the competitiveness model of the fashion industry.