Polypropylene-ethylene/vinyl acetate copolymer (PP-EVA) blends were prepared by mechanical blending using relatively semi-crystaline ethylene-vinyl acetate copolymer and polypropylene. In order to obtain dyeable PP fiber, PP-EVA blends were prepared using below 10wt.% of EVA and formed a filament by the melt spinning method. The resultant fibers had tensile strengh of 2∼3g/d, elongation of 330∼600%, initial modulus of 22∼46g/d, and exhibited markedly improved dyeing property.
Static loading and fluid impact tests on plates containing mesh reinforcement and polypropylene fibers in ratios of 0 to 3% by volume were performed. The objective was to observe the effect of fluid mass on the total impulse that caused the impact event and the influence of fiber amount on the impact resistance, and to estimate the velocity of fluid that causes scabbing, perforation or total disintegration. The study is the first to express the fluid impact resistance of polypropylene fiber reinforced concrete plates.
Kim, Yun-Hae;Park, Chang-Wook;Jung, Gyung-Seok;Shin, Seok-Jin
Journal of Ocean Engineering and Technology
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v.30
no.6
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pp.520-525
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2016
In this study, a mixture of polypropylene fibers and glass fibers were used to weave polypropylene/glass fiber-reinforced composite panels with characteristics such as highly elongated short fibers, high ductility, anti-fouling, and hydrophobicity as a result of a directional property. Mechanical and environmental tests were carried out with specimens fabricated with this composite panel, and its applicability to shipbuilding and ocean leisure industries was evaluated through a comparison with existing glass fiber-reinforced composite materials. The results of this experiment verified the excellence of the polypropylene/glass-mixed woven fiber-reinforced composite material compared to the existing glass fiber-reinforced composite material. However, the forming process needs to be changed to improve the weak interfacial bonding, and the properties of the composite material itself could be improved through mixed weaving with other fibers after development. Maximizing of the advantages of the polypropylene fibers and overcoming their shortcomings will improve their applicability to the shipbuilding, ocean leisure, and other industries, and increase the value of polypropylene fibers in the composite material market.
The effect of basalt and polypropylene fibers on the flexural behavior of reinforced concrete (RC) beams is investigated in this paper. The compressive and tensile behaviors of the basalt concrete and polypropylene concrete cylinders are also investigated. Eight beams and 28 cylinders were made with different percentages of basalt and polypropylene fibers. The dosages of fiber were selected as 0.6%, 1.3%, and 2.5% of the total cement weight. Each type of fiber was mixed solely with the concrete mix. Basalt and polypropylene fibers are modern and cheap materials that can be used to improve the structural behavior of RC members. This research is designed to find the optimum percentage of basalt and polypropylene fibers for enhancing the flexural behavior of RC beams. Test results showed that the addition of basalt and polypropylene fibers in any dosage (0.6%, 1.3%, and 2.5%) can increase the flexural strength and displacement ductility index of the beams where the maximum enhancement was measured with 1.3% fibers. The maximum increments in the flexural strength and the displacement ductility index were 30.39% and 260% for the basalt fiber case, while the maximum improvement for the polypropylene fibers case was 55.5% and 230% compared to the control specimen. Finite element (FE) models were then developed in ABAQUS to predict the numerical behaviour of the tested beams. The FE models were able to predict the experimental behaviour with reasonable accuracy. This research confirms the efficiency of basalt and polypropylene fibers in enhancing the flexural behavior of RC beams, and it also suggests the optimum dosage of fibers.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.11a
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pp.473-476
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2006
In this study, evaluation of fire-resistant performance for polypropylene fiber-mixed mortar was performed to establish specification for stability of tunnel structure against fire afterward. In the fire-resistant performance test with mix proportion of polypropylene fiber, cracks were observed for mortar under 0.15% of fiber content, but micro-cracks were remarkably reduced for mortar more than 0.2% of fiber content. From the results, we are concluded that optimal mix proportion of polypropylene fiber is $0.20{\sim}0.25%$.
The fabrication method used for mineral hydrate is similar to that of ALC (autoclaved lightweight concrete), but the fabrication of normal slurry with a considerable amount of a foaming agent is difficult due to material separation and collapse of the slurry. Therefore, the development of fabrication methods for normal slurry is necessary. The final product, mineral hydrate insulation, has excellent thermal properties but poor strength characteristic given the many pores. In this study, in order to fabricate normal slurry, the viscosity and foaming time of the slurry were controlled. The mixing ratio of the starting material and the polypropylene fiber was controlled to improve the strength. Mineral hydrate with polypropylene fiber showed a higher strength than that without this type of fiber. Specifically, the compressive strength of mineral hydrate with 2% polypropylene fiber added to it was more than 40% higher than that without the fiber.
Research on permeable pavement like asphalt and concrete pavement with porous structure has been increasing due to environmental and functional need such as reduction of run off and flood. This study was performed to evaluate void ratio, permeability coefficient, and compressive strength of permeable polymer concrete (PPC) using crushed and recycled coarse aggregate that is obtained from waste concrete. Also, 6 mm length of polypropylene fiber was used to increase toughness and interlocking between aggregate and aggregate surrounded by binder. Binder and filler used were unsaturated polyester resin and CaCO3, respectively. The mix proportions were determined to satisfy the requirement for the workability and slump according to aggregate sizes 5~10 mm. In the test results, regardless of kinds of aggregates and fiber contents, the void ratio, permeability coefficient and compressive strength of all types of PPC showed the higher than the criterion of porous concrete that is used in permeable pavement in Korea. Also, strengths of PPC with increase polypropylene fiber volume fraction showed slightly increased tendency due to increase binder with increase of fiber volume fraction. Accordingly, polypropylene fiber and recycled coarse aggregate can be used for permeable pavement.
The mechanical properties of specialty cellulose fiber reinforced concrete and the contribution of specialty cellulose fiber to drying shrinkage crack reduction potential of concrete and theirs evaluation are presented in this paper. The effects of differing fiber volume fraction(0.03%, 0.06%, 0.08%, 0.1%, 0.15%, 0.2%) were studied. The results of tests of the specialty cellulose fiber reinforced concrete were compared with plain and polypropylene fiber reinforced concrete. Flexural performance(flexural strength and flexural toughness) test results indicated that specialty cellulose fiber reinforcement showed an ability to increase the flexural performance of normal- and high- strength concrete(as compared to plain and polypropylene fiber reinforced concrete). Optimum specialty cellulose fiber reinforced concrete were obtianed using 0.08% fiber volume fraction. Drying shrinkage cracking test results confirmed specialty cellulose fibers are effective in reducing the drying shrinkage cracking of normal and high-strength concrete(as compared to popylene fiber reinforced concrete).
In recent years, the amount of sludge ash (SA) has considerably increased due to rapid urbanization and population growth. In addition, its storage in landfills induces environmental pollution and health problems. Therefore, its disposal in an environmentally friendly way has become more important. The main goal of this study is to investigate the reusability of sludge ash as an additive with polypropylene fiber (PF) to stabilize marginal sand based on the compressive strength performances from UCS tests. For this purpose, a series of UCS tests was conducted. Throughout the experimental study, the used inclusion rates were 10, 15, 20 and 30% for sludge ash and 0, 0.5 and 1% for polypropylene fiber by total dry weight of the sand+sludge ash mixture and the prepared samples were cured for 7 and 14 days prior to the testing. Freezing and thawing resistance of the mixture including 10% sludge ash and 0, 0.5 and 1% polypropylene fiber was also examined. On the basis of UCS testing results, it is said that sludge ash inclusion remarkably enhances UCS performance of sand. Moreover, the addition of polypropylene fiber to the admixtures including sand and sludge ash significantly improves their stress-strain characteristics and post-peak strength loss as well as UCS. As a result of this paper, it is suggested that sludge ash be successfully reused with polypropylene fiber for stabilizing sand in soil stabilization applications. It is also believed that the findings of this study will contribute to some environmental concerns such as the disposal problem of sludge ash, recycling, sustainability, environmental pollution, etc. as well as the cost of an engineering project.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.9
no.5
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pp.173-178
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2001
This study investigates the effect of fiber content on the fracture behavior of thermoplastic composites (glass fiber/polypropylene). The fiber contents used were 20%, 30%, and 40% by weight. Fracture tests were performed using compact tension (CT) specimens made of composite sheets of three fiber contents (20%, 30%, 40%). The results showed that compliance, fracture load, and fracture toughness were affected by the fiber content. The compliance decreased with fiber content while the fracture load increased as the fiber content increased. The fracture toughness also increased as fiber content increased. Specifically, the fracture toughness increased 14% as the fiber content increased from 20% to 40%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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