Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.47
no.5
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pp.647-655
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2010
In this paper, a numerical study is carried out for super-pipe, flat plate and axisymmetric body flows to investigate a validity of using wall function and high $y_1^+$ in calculation of high Reynolds number flow. The velocity profiles in boundary layer agree well with the law of the wall. And it is found that the range of $y^+$��which validated the logarithmic law of the wall grows with increasing Reynolds number. From the result, an equation is suggested that can be used to estimate a maximum $y^+$ value of validity of the log law. And the slope(1/$\kappa$) of the log region of the numerical result is larger than that of experimental data. On the other hand, as $y_1^+$ is increasing, both the friction and the pressure resistances tend to increase finely. When using $y_1^+$ value beyond the range of log law, the surface shear stress shows a significant error and the pressure resistance increases rapidly. However, when using $y_1^+$ value in the range, the computational result is reasonable. From this study, the use of the wall function with high value of $y_1^+$ can be justified for a full scale Reynolds number ship flow.
The free vibration of temperature-dependent functionally graded plates (FGPs) resting on a viscoelastic foundation is investigated in this paper using a newly developed simple first-order shear deformation theory (FSDT). Unlike other first order shear deformation (FSDT) theories, the proposed model contains only four variables' unknowns in which the transverse shear stress and strain follow a parabolic distribution along the plates' thickness, and they vanish at the top and bottom surfaces of the plate by considering a new shape function. For this reason, the present theory requires no shear correction factor. Linear steady-state thermal loads and power-law material properties are supposed to be graded across the plate's thickness. Uniform, linear, non-linear, and sinusoidal thermal rises are applied at the two surfaces for simply supported FGP. Hamilton's principle and Navier's approach are utilized to develop motion equations and analytical solutions. The developed theory shows progress in predicting the frequencies of temperature-dependent FGP. Numerical research is conducted to explain the effect of the power law index, temperature fields, and damping coefficient on the dynamic behavior of temperature-dependent FGPs. It can be concluded that the equation and transformation of the proposed model are as simple as the FSDT.
The main goal of this paper is to study vibration of damaged core laminated sectorial plates with Functionally graded (FG) face sheets based on three-dimensional theory of elasticity. The structures are made of a damaged isotropic core and two external face sheets. These skins are strengthened at the nanoscale level by randomly oriented Carbon nanotubes (CNTs) and are reinforced at the microscale stage by oriented straight fibers. These reinforcing phases are included in a polymer matrix and a three-phase approach based on the Eshelby-Mori-Tanaka scheme and on the Halpin-Tsai approach, which is developed to compute the overall mechanical properties of the composite material. Three complicated equations of motion for the sectorial plates under consideration are semi-analytically solved by using 2-D differential quadrature method. Using the 2-D differential quadrature method in the r- and z-directions, allows one to deal with sandwich annular sector plate with arbitrary thickness distribution of material properties and also to implement the effects of different boundary conditions of the structure efficiently and in an exact manner. The fast rate of convergence and accuracy of the method are investigated through the different solved examples. The sandwich annular sector plate is assumed to be simply supported in the radial edges while any arbitrary boundary conditions are applied to the other two circular edges including simply supported, clamped and free. Several parametric analyses are carried out to investigate the mechanical behavior of these multi-layered structures depending on the damage features, through-the-thickness distribution and boundary conditions.
The elastic waves in a plate are dispersive waves due to the characteristics of Lamb waves. However, S0 symmetric mode is less dispersive in the frequency region below the first cut-off frequency. The wave Propagation velocities vary with the direction in anisotropic plates such as Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) Plates. The wave vector direction and energy flow vector direction are same in isotropic plates. However, the wave vector direction same as the phase velocity direction is not in accordance with the energy flow direction same as the group velocity direction in anisotropic plates. In this study. the dispersion curves or the phase velocity from anti-symmetric and symmetric Lamb wave dispersion equation are calculated for unidirectional laminated composite plate. Slowness surface is sketched using phase velocity under the first cut-off frequency. The direction and magnitude of group velocity are corrected with this slowness surface. The measured group velocities are in good agreement with the corrected group velocity curve except near the fiber direction zone which is called the cusp region.
In order to standardize the juvenile abalone rearing technique, we selected sample farms by region in East, West and South coasts of Korea and Jeju island. We also have reviewed previous literature and visited farms to survey on the management of abalone juvenile production, spawning, hatching and so forth. Results of investigation are as follows: The light colors of tanks for larvae breeding are good for a frequent examination of larvae behaviour changes during the breeding period. The tank for the abalone juvenile production is a rectangular form in general and its size should amount to 3.5 m in length and 1.2 m width. It also should be built with proper drainage. The best age and size of adult for juvenile production are 3-6 years old individuals, with 9-12 cm separate burial and 125-150 g average weight. To induce spawning, the use of the exposure on air and ultraviolet ray together was the most effective. The density of larvae by plate should be 150-300 individuals and the proper stocking density was est imated and amount to 10-30 individuals. It has been shown that a correlation between water surface size($X_1$) and number of plates ($Y_1$), when producing abalone juveniles, is quite high and it is described by equation $Y_1=138.88X_1-5,736.8\;(R^2=0.9028)$. In addition, it has also been shown that a correlation between production of abalone juveniles ($Y_2$) and number of plates ($X_2$) is high and it is described by equation $Y_2=4.554X_2+12,493\;(R^2=0.8818)$. In Jindo region where a mass production of juveniles abalone has been done, it was shown, that a correlation between rearing water surface size ($X_3$) and production of juveniles abalone ($Y_3$) is very high and this relationship was described by the equation $Y_3=747.03X_2+94,359(R^2=0.9809)$. It has also been shown that a correlation between water surface size ($X_4$) and production of abalone juveniles ($Y_4$) in nationwide is high and the relationship between this variables was described by equation $Y_4=635.85X_4+99,923\;(R^2=0.9020)$.
Plate bonding technique has been widely used in strengthening of existing concrete structures, although it has often a serious problem of premature falure such as interface separation and rip-off. However, this premature failure problem has not been well explored yet especially in view of local failure mechanism around the interface of plate ends. The purpose of the present study is, therefore, to identify the local failure of strengthened plates and to derive a separation criterion at the interface of plates. To this end, a comprehensive experimental program has been set up. The double lap pull-out tests considering pure shear force and half beam tests considering combined flexure-shear force were performed. The main experimental parameters include plate thickness, adhesive thickness, and plate end arrangement. The strains along the longitudinal direction of steel plates have been measured and the shear stress were calculated from those measures strains. The effects of plate thickness, bonded length, and plate end treatment have been also clarified from the present test results. Nonlinear finite element analysis has been performed and compared with test results. The Interface properties are also modeled to present the separation failure behavior of strengthened members. The cracking patterns as well as maximum failure loads agree well with test data. The relation between maximum shear and normal stresses at the interface has been derived to propose a separation failure criterion of strengthened members. The present study allows more realistic analysis and design of externally strengthened flexural member with steel plates.
This paper analyzed seventy eight previous test results to evaluate bond strength of Near Surface-Mounted (NSM) FRP and prediction formulas previously proposed by researchers. The results showed that the most reliable bond strength prediction was the one proposed by Seracino, who considered the shape coefficient (ratio of width-thickness) and stiffness of FRP. However, the equation tended to underestimate the bond strength, especially serious when FRP bond length was relatively short, because the equation did not consider the effect of bond length. Based on the analysis of previous test results, the relation between bond length and bond strength and the group effect due to close proximity of FRPs were determined. Based on the findings, the Seracino's formula was modified and it's applicability was evaluated. The result showed that the suggested formula can be used effectively to predict the bond strength of NSM FRP.
Sea gives us a lot of benefits and one of them is a role of transporting goods easily by ship. Accordingly the industrial area or the container yard is constructed either on the low sea or near the sea. Sea dredging ground is made by pumping them using dredge pump to the inside of embankment after dredging undersea soils. The dredging ground after pumping is in the slurry state but as time goes, consolidation by the own weight happens and evaporation happens at the surface of dredging ground. The evaporation causes the crest layer in the upper side of dredging ground. Under the crest layer there is still a soil of slurry state which has just little bearing resistance. This kind of characteristics makes it difficult to get a exact bearing capacity using the equations proposed until now. In this study we have performed simultaneously both the field loading tests and the cone penetration tests on the sea dredging ground. From the result of field tests, new experimental equation for the ultimate bearing capacity has been proposed. If we use the new equation, it is believed that some design of sea dredging ground could be more accurate.
A numerical study was performed on the transient fuel temperatures of a military aircraft stationed under non-operating static condition. Numerical calculation was peformed by an explicit method using modified Dufort-Frankel scheme. It was assumed that the non-operating aircraft is subjected to repeated daily cycles of air temperature with the solar radiation and wind speed corresponding to the 1 % hot day ambient condition. And, the aircraft was assumed to be in turbulent flow. The convective heat transfer coefficient for turbulent flow on the flat plate suggested by Eckert was employed to calculate heat transfer between the aircraft surface and the ambience. The energy conservation equation on fuel was used as governing equation for this analysis. As a result of this analysis, the wing tank temperature showed the highest temperature and the largest rate of temperature changes among fuel tanks. The results of this analysis could be used as initial foe] temperatures for analysis of the transient fuel temperatures in various flight missions. Also, this analysis method could be used to analysis and design of an aircraft thermal energy management system.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.3
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pp.380-388
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2016
Commercially pure titanium (CP Ti) has been actively used in plate heat exchangers due to its light weight, high specific strength, and excellent corrosion resistance. However, compared with automotive steels and aluminum alloys, there has not been much research on the plastic deformation characteristics and press formability of CP Ti sheet. In this study, the mechanical properties of CP Ti sheet are clarified in relation to press formability, including anisotropic properties and the stress-strain relation. The flow curve of the true stress-true strain relation is fitted well by the Kim-Tuan hardening equation rather than the Voce and Swift models. The forming limit curve (FLC) of CP Ti sheet was experimentally evaluated as a criterion for press formability by punch stretching tests. Analytical predictions were also made via Hora's modified maximum force criterion. The predicted FLC with the Kim-Tuan hardening model and an appropriate yield function shows good correlation with the experimental results of the punch stretching test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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